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World File Search System停车线
使用图像处理的智能车辆停车管理系统
术语停车管理系统通常是指建筑物和购物中心安装的自定义构建硬件密集型系统。但是，由于各种原因，在许多地方无法安装这种昂贵的解决方案，例如成本和紧急/临时设置要求。该项目的重点是基于图像处理开发停车管理系统，以检测未安装自动化系统的区域中的空置停车位。停车区的相机图像受到图像处理算法的约束，该算法标记该区域中的虚拟插槽，并提取占用信息，以指导传入的驱动程序有关可用性和空置空间位置的位置。该应用程序由两个接口组成：一个界面：用于传入驱动程序的指导，另一个用于管理员。后来的接口还通知管理员是否在虚拟插槽中未正确停放汽车。此停车系统将减少与停车场相关的压力和时间浪费，并使该地区的管理降低成本降低。
Kearny综合停车管理和执法计划
这些主题，建议和预算是实施停车改进和建立Kearny独特的停车系统的第一步。数据表明，居民受访者显然希望停车管理和执法系统来解决持续的停车问题。最终的政策决定将留给市长和理事会，但本报告中的信息是有助于做出这些决定。该系统不能在街道上创造更多的路缘空间，也不能每天保证停车位，但这将使居民成为住宅区路边停车的优先事项。随着系统的发展，限制科尔尼街道上的外地和商用车将开始显示结果。协助我们的商人也将在平衡商业区的停车需求与居民的停车需求方面得到解决。随着系统的实施和扩展，居民和访客的路边停车场也将提供。
FY-25 现役 O-5 线
发布和批准流程很长。请注意，此跟踪器上的每个地点都涉及该地点内的多个办事处。由于批准流程的复杂性，有时某个地点不会发生重大变动（可能是数周）。这并不罕见。有关批准流程时间表的更多信息：晋升委员会批准流程
FY-24 预备役 O-4 线
发布和批准流程非常漫长。请注意，此跟踪器上的每个位置都涉及该位置内的多个办事处。由于批准流程的复杂性，有时某个位置不会发生重大变动（可能是数周）。这并不罕见。有关批准流程时间表的更多信息：晋升委员会批准流程
FY-25 现役 O-5 线
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FY-25 预备队 O-5 线
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FY-24 现役 O-4 线
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FY-25 预备队 O-5 线
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FY-25 现役 O-4 线
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