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基于书目测量法的体外膜氧合的研究状况和发展趋势
摘要背景：2019年冠状病毒疾病（Covid-19）大流行，是由严重的急性呼吸综合症冠状病毒-2（SARS-COV-2）引起的，比SARS，MERS，H1N1和EBOLA的流行病的综合寿命要多。当前，预防和控制差是Covid-19管理中的目标，因为没有特定药物可以治愈或可预防的疫苗。因此，许多研究组探讨了药物的重新利用，并且已经检查了许多靶蛋白。主要蛋白酶（M pro）和RNA依赖性RNA聚合酶（RDRP）是SARS-COV-2中的两个靶蛋白，这些靶蛋白已经过验证并进行了广泛研究，以进行Covid-19的药物开发。RDRP在两个先前已知的冠状病毒SARS-COV和MERS-COV之间具有高度同源性。方法：在这项研究中，使用Schrodinger的计算机辅助药物发现工具，将FDA批准的药物库停靠在RDRP的活跃部位上。结果：我们已经从标准的精度对接和互动研究中与酶上的活性位点结合的相互作用研究入围了14种药物。这些药物是抗生素，NSAIDS，降低脂肪，凝血，溶栓和抗过敏药。在分子动力学模拟中，pitavastatin，ridogrel和rosoxacin在通过ARG555和Divalent镁与活性位点表现出了优越的结合。结论：可以在临床前和临床研究中进一步优化pitavastatin，Ridogrel和Rosoxacin，以确定它们在Covid-19治疗中的可能作用。
朴茨茅斯联合医疗机构 (PMX)
作为医疗保健改善计划的一部分，2022 年 11 月发布了一份初步运营能力文件，详细说明了将朴茨茅斯地区的 6 个站点合并为一个联合诊所的项目。该项目旨在改善患者的治疗效果、提高可部署性并改善员工和患者的体验。这将通过共享资源、数据和服务来实现，以增加医疗保健的获取和交付选项、提高标准化、增强最佳实践、提高效率、适应性和弹性。联合诊所的规模扩大，为大约 10,000 名军人患者提供常规初级保健服务，另外每年还有 2,000-5,000 名未注册患者经过（参加课程、停靠在码头的船只）。此外，该诊所还为军人提供职业健康服务。PMX 于 2024 年 8 月达到全面运营能力，患者名单和治理结构相结合。其中三个医疗中心设有药房。联合诊所的所有 6 个医疗中心都为军人提供理疗和康复服务。他们通常在各自的站点接诊患者，以尽量减少出行需求，并在康复过程中提供连续的临床医生服务。6 个站点的开放时间各不相同，但至少有 1 个站点的开放时间为周一至周五 07:45 至 18:00。可以通过手机联系值班医生，并首先对电话进行分类。值班医生随时待命以支持医生。患者被指示在紧急情况下拨打 999，并建议使用 NHS 111 服务获取全天候医疗建议。距离最近的设有急诊科的医院是朴茨茅斯亚历山德拉女王医院，距离 6 个站点均在 30 分钟路程内。
征求远洋船舶建议书...
I. 背景 加州空气资源委员会 (CARB) 对某些远洋船舶停靠在指定港口时的排放进行监管。该法规的目标是通过为停靠的船舶提供岸电来减少温室气体 (GHG) 和颗粒物排放。大约 90% 前往美国西海岸的远洋货轮在加州停靠。其余 10% 的大部分使用华盛顿的港口。2024 年，立法机关指示联合运输委员会 (JTC) 聘请顾问研究在华盛顿实施以加州泊位法规为蓝本的法规的影响。这项研究需要确定实施该计划所需的法定、监管和基础设施变化。研究必须包括预计的温室气体 (GHG) 减排量。它还必须确定对劳动力、运输成本和港口竞争力的潜在影响。最后，该研究需要确定在华盛顿实施岸电的基础设施需求和成本。作为分析的一部分，成功的顾问团队需要与华盛顿州生态部和交通部以及华盛顿港口、托运人、公用事业、卡车运输业、受影响的工会和环保组织的代表进行协调。该项目将分两个 (2) 阶段实施：• 第一阶段：成功的顾问将确定如何将加州岸电法规应用于华盛顿。第一阶段还包括对预计的温室气体排放和颗粒物空气污染减少量的分析。第一阶段调查结果的报告应于 2025 年 6 月 30 日前提交。• 第二阶段：在第一阶段工作的基础上，分析在华盛顿实施加州标准所需的基础设施，并与可能受影响的托运人、港口和劳工团体合作，以确定加州标准对这些特定群体的影响。第二阶段调查结果以及向立法机关提交的第一阶段和第二阶段的最终报告应于 2025 年 12 月 31 日前提交。
海岸和岛屿 - Digital Wave Publishing
公元前 480 年，雅典人泰米斯托克利在萨拉米斯海战中击败了波斯人薛西斯，这一结果影响了希腊和西方文明的发展。近 2500 年后，即 2014 年，在同一片水域，一艘 8000 TEU 超巴拿马型集装箱船将停靠在埃莱夫塞里奥斯韦尼泽洛斯集装箱码头。这艘船在连接远东和北欧的干线航线上航行。古典时代和第三个千年黎明之间的相似之处，就像三列桨战船和无舱口集装箱船之间的相似之处一样多。但有一件事始终没有改变：作为七大洋之一，地中海在历史和海运业中始终占有重要地位。您手中的这期 (mt) 探讨了该地区在航运和商业中扮演的角色，内容涵盖了整个地中海。事实上，我们的第一个专题探讨了市场需求和基础设施限制如何推动 RoPax 渡轮的设计，以及当前的设计如何应对这些挑战。短途海运要求公司灵活应对，才能成功竞争。了解一家公司如何努力适应港口系统的需求，该系统要求船舶具备特殊的操纵特性，这些船舶在没有拖船、特殊系泊系统或复杂港口基础设施的帮助下频繁停靠港口。在我们的观点和政策简报部分，您可以了解更多有关欧盟短途海运政策的利弊。本期还将介绍地中海门户进行的船舶维修工作，以及位于罗马尼亚海岸的新船舶建造设施——一家多元文化合资企业。展望未来，本期将深入探讨使用液化天然气 (LNG) 作为燃料的潜力。这是一个复杂的话题，尽管欧洲南部所有国家都拥有液化天然气终端，但仍需要行业、立法者和监管机构的共同努力才能实现。我们也很高兴为您带来两位学生和教授对希腊船舶建筑教育的看法，希腊是世界主要船舶拥有国之一。还有更多。我们希望本期杂志能激发您的兴趣，并在您了解地中海地区增长和创新中心时挑战您的思维。
海岸和岛屿 - Digital Wave Publishing
公元前 480 年，雅典人泰米斯托克利在萨拉米斯海战中击败了波斯人薛西斯，这一结果影响了希腊和西方文明的发展。近 2500 年后，即 2014 年，在同一片水域，一艘 8000 TEU 超巴拿马型集装箱船将停靠在埃莱夫塞里奥斯韦尼泽洛斯集装箱码头。这艘船在连接远东和北欧的干线航线上航行。古典时代和第三个千年黎明之间的相似之处，就像三列桨战船和无舱口集装箱船之间的相似之处一样多。但有一件事始终没有改变：作为七大洋之一，地中海在历史和海运业中始终占有重要地位。您手中的这期 (mt) 探讨了该地区在航运和商业中扮演的角色，内容涵盖了整个地中海。事实上，我们的第一个专题探讨了市场需求和基础设施限制如何推动 RoPax 渡轮的设计，以及当前的设计如何应对这些挑战。短途海运要求公司灵活应对，才能成功竞争。了解一家公司如何努力适应港口系统的需求，该系统要求船舶具备特殊的操纵特性，这些船舶在没有拖船、特殊系泊系统或复杂港口基础设施的帮助下频繁停靠港口。在我们的观点和政策简报部分，您可以了解更多有关欧盟短途海运政策的利弊。本期还将介绍地中海门户进行的船舶维修工作，以及位于罗马尼亚海岸的新船舶建造设施——一家多元文化合资企业。展望未来，本期将深入探讨使用液化天然气 (LNG) 作为燃料的潜力。这是一个复杂的话题，尽管欧洲南部所有国家都拥有液化天然气终端，但仍需要行业、立法者和监管机构的共同努力才能实现。我们也很高兴为您带来两位学生和教授对希腊船舶建筑教育的看法，希腊是世界主要船舶拥有国之一。还有更多。我们希望本期杂志能激发您的兴趣，并在您了解地中海地区增长和创新中心时挑战您的思维。
太空可持续发展联盟将推动英国太空领域经济增长
哈威尔，牛津/伦敦，英国，2024 年 12 月 23 日：D-Orbit、Astroscale 和 ClearSpace 联合从英国政府科学、创新和技术部 (DSIT) 获得了 691,000 英镑（不含增值税）的资金，用于监管沙盒项目，以测试创新的会合和近距离操作 (RPO) 任务，帮助监管机构了解这些新兴技术及其影响，并最终为此类旨在促进英国经济增长的新型太空活动提供信息和监管。正如最新的 Northern Sky Research 报告所强调的那样，在轨服务、组装和制造 (ISAM) 是 RPO 任务的类别，已被确定为一个高价值市场，在未来十年内在全球范围内代表着 140 亿英镑的收入机会。根据英国空间在轨服务和制造优先事项报告，英国处于最佳位置，可占据约 25% 的市场份额。为了保持英国在 ISAM 活动方面的全球领导地位，DSIT 正在资助 RPO 监管沙盒，这是一项将为所有未来 ISAM 任务奠定基础的先进能力。“ RPO——当航天器有目的地机动以近距离运行到客户空间物体附近，并且在某些情况下停靠在该物体上进行在轨服务时——是 Astroscale 创建安全、可持续和安全的太空环境任务的核心，”Astroscale UK 董事总经理 Nick Shave 说。“我们即将看到 ISAM 成为太空中一项急需的常规活动。确保我们实现这一目标的一个关键因素是获得 ISAM 任务许可的明确途径。英国政府的这笔受欢迎的资金将使业界能够与监管机构合作，以应对当前的许可挑战。”“ RPO 监管沙盒是一个机会，可以为英国安全和可持续的在轨服务市场的发展提供动力，”D-Orbit 的英国法律顾问 Lauren Payne 说。 “许多行业都面临着监管创新新技术和服务的挑战，而沙盒是一种公认的将一系列关键利益相关者聚集在一起应对这些挑战的方式。我们很高兴成为英国首个太空沙盒的一部分，并期待与监管机构和其他关键 ISAM 利益相关者合作，参与这一创新监管举措。” ClearSpace UK 董事总经理 Rory Holmes 表示：“ ClearSpace 开发的先进 RPO 功能在解锁 ISAM 活动中发挥着关键作用，这些活动将为公共和私人卫星运营商提供持久价值，实现新颖的太空活动并确保安全和可持续的运营。” “建立强大且定义明确的监管框架对于推动可扩展和动态的 ISAM 活动至关重要。我们期待与监管机构合作，为英国的 RPO 任务制定明确的许可途径。”