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感知科学中的人工智能：全景图
人工智能，或称“AI”，是最热门的流行语之一。然而，人们往往不清楚 AI 在实践中的真正含义。一方面，我们中的许多人现在每天都会从 AI 扬声器那里收到天气预报，使用 AI 导航去上班，或者在网上购物时依赖 AI 推荐。这些事实（以及许多其他事实）表明，AI 已经在我们的生活中发挥了真实而重要的作用。另一方面，每周都会出现一组新的越来越梦幻般的 AI 承诺 - 面对这样的承诺时，唯一健康的反应就是怀疑。这种紧张局势因评估 AI 技术所需的技术知识而加剧，让感知科学家陷入令人沮丧的境地，他们不想落后，但不知道哪些步骤会让他们前进。
激光雷达图像——从简单快照到移动 3D 全景图
激光雷达图像 – 从简单快照到移动 3D 全景图 ALLAN I. CARSWELL，安大略省旺市 摘要 激光雷达图像现在为越来越多的应用提供了独特的 3D 成像功能。激光雷达广泛用于测量固体表面的位置、形状和结构，用于勘测、测绘、定位和车辆导航。激光雷达还能进行水下海洋和水文测量，以进行水深测量、水质研究和水下资源识别。此类激光雷达可在机载、水面和水下平台上操作。激光雷达也已成为越来越多大气测量的首选传感器，包括气象和空气质量研究。此外，激光雷达成像已用于各种空间应用，包括行星探索以及航天器着陆、对接和会合。本文概述了这些应用的亮点以及未来的趋势和方向。
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全景图。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 学院。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7 大使馆。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 清除 Vu 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 经济线。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 经典。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 装饰线。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 角落视图。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 RC 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14 SM 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14 红细胞。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 顶篷。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15
IDS 2019 特别版 - 父目录
2D FOCUS FREE 一键式 PAN 检查采用 MRT（形态识别技术）和自动最佳聚焦系统，并配备 2D PiE（全景图像增强器）滤镜，以自动和选择性的方式最大化 2D 图像产量。
COVID-19 疫苗研发前景
2020 年 1 月 11 日，导致 COVID-19 的冠状病毒 SARS-CoV-2 的基因序列公布，引发了全球密集的研发活动，以开发针对该疾病的疫苗。COVID-19 大流行对人道主义和经济造成的影响规模推动着人们通过新范式评估下一代疫苗技术平台以加速开发，首个 COVID-19 候选疫苗于 2020 年 3 月 16 日以前所未有的速度进入人体临床试验。流行病防范创新联盟 (CEPI) 正在与全球卫生当局和疫苗开发商合作，支持开发针对 COVID-19 的疫苗。为了促进这项工作，我们开发并持续维护了全球 COVID-19 疫苗开发活动格局概览。我们的格局数据库包括通过世卫组织权威且不断更新的清单报告的疫苗开发计划，以及从公开和专有来源确定的其他项目（见补充框 1）。该全景图提供了 COVID-19 疫苗研发的关键特征，并可作为 CEPI 持续投资组合管理的资源。我们还与全球卫生生态系统中的其他人分享了我们的全景图信息，以帮助改善 COVID-19 疫情应对的协调，并使全球资源和能力能够用于最有希望的候选疫苗。
人工智能强度的部门分类
这项研究提出了人工智能强度的部门分类法，通过几个维度来描述人工智能与经济部门活动之间的联系。该分类法重点关注人力资本、创新、人工智能的曝光和使用，呈现出多方面的全景图，并揭示了各个部门和指标之间的显著异质性。虽然某些行业（例如 IT 服务）在所有考虑的维度上得分都很高，但其他行业（例如制药行业）则表现出更大的异质性（AI 人力资本高但 AI 创新低）。该分类法提供一种工具，可能对未来的政策分析有用，旨在从实证上探索人工智能的作用及其传播的影响。
用于物体识别的直升机机载水声装置的视觉表现形式
在主动模式下，改进包括引入啁啾探测脉冲和匹配接收。通过降低表面混响水平，声纳的探测范围可以显著增加。显示使用真实全景图，带有彩色目标强度展示和回波包络（A 型显示）和电子放大镜（缩放功能）。通过引入与提供导航数据和传输目标信息的机载指挥系统的通信，两个系统都可以自动直观地表示当前的战术情况，即检测到的物体的移动。图 5 给出了显示的示例以及它如何表示目标的路线。这大大加快并改善了直升机与船舶和直升机与直升机之间的通信过程。
克兰菲尔德大学 孟凡良 作动...
图 1-1 电动作动系统功能和接口 ...................................................................... 2 图 2-1 A380 EBHA 图和操作模式 [6] .............................................................. 5 图 2-2 EHA 图 .................................................................................................... 6 图 2-3 双串联作动器示意图 [6] ...................................................................... 8 图 2-4 四重 EHA [10] ...................................................................................... 8 图 2-5 EMA 图 .................................................................................................... 9 图 2-6 双容错、三重冗余机体襟翼 EMA [10] ............................................. 9 图 2-7 压电作动器全景图 [13] ............................................................................. 10 图 2-8 B787 作动系统架构 [9] ............................................................................. 14 图 2-9 空客 A320 的作动架构 [23] ............................................................................. 15 图 2-10 空客 A340 的作动架构 [11] ................................... 16 图 2–11 空客 A380 作动架构 [15] .................................................... 17 图 2–12 波音 777 作动架构 [24] .................................................... 18 图 2–13 B777 远程作动系统控制架构 [25] ........................................... 20 图 2–14 新型轨道一体化电动襟翼驱动系统 [16] ............................................. 21 图 2–15 分布式飞行架构 [28].............................................