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World File Search System全球定位
全球定位和惯性测量...
前言 本文件介绍了靶场指挥官委员会 (RCC) 的靶场安全组 (RSG) 所开展的工作。本文件取代了 RCC 文件 324-02，即全球定位和惯性测量靶场安全跟踪系统通用标准。虽然新版本对文件正文进行了少量编辑，但主要变化是增加了附录 C，如下所述。本文件包含用于靶场安全目的的机载全球定位系统 (GPS) 和惯性测量跟踪源的要求。文件结构使靶场用户更容易制定详细要求，这些要求代表设计和测试解决方案，以满足特定靶场安全办公室（本文也称为靶场安全）的性能要求。为了解决与性能要求经常导致的歧义和合同误解相关的问题，正文仅包含基于性能的要求，同时包括三个附录，以帮助靶场用户和靶场安全制定详细要求的文件。附录 A 提供了“经验教训”和标准行业实践作为推荐解决方案。附录 B 描述了与性能要求和推荐解决方案相关的原理和安全问题。附录 C 提供了根据本文档中包含的当前性能标准测试 GPS 度量跟踪接收器/转换器的方法
全球定位系统理论与实践-1992.pdf
出于多种原因，本书献给 Benjamin William Remondi 博士。编写全球定位系统 (GPS) 书籍的项目是在 1988 年 4 月在达姆施塔特举行的 GPS 会议上提出的。Remondi 博士与我讨论了编写一本额外的 GPS 教科书的必要性，并建议双方共同努力。1989 年，我愿意致力于这样一个项目。不幸的是，时机对 Remondi 博士来说并不理想。因此，我决定与其他合著者一起开始这个项目。Remondi 博士同意并表示愿意担任审稿人。我选择了我的同事、奥地利格拉茨技术大学的 Herbert Lichtenegger 博士和美国的 James Collins 博士。在我看来，三位作者的知识应该涵盖了 GPS 的广泛领域。Lichtenegger 博士是一位在理论和实践方面都拥有丰富经验的大地测量学家。他的研究专长是大地测量天文学，包括轨道理论和地球动力学现象。自 1986 年以来，Lichtenegger 博士的主要兴趣是 GPS。Collins 博士于 1980 年从美国国家大地测量局退休，他曾担任该局副局长。在过去十年中，他一直深入研究 GPS 技术，重点是测量。Collins 博士是 Geo/Hydro Inc. 的创始人兼总裁。我自己的背景是理论导向。我的第一任主任 Peter Meissl 教授是一位出色的理论家；而我前任主任 DDDr 教授。Helmut Moritz 幸运地仍然是。在这里，向 DDDr 教授表示感谢是恰当的。Helmut Moritz，我认为他是我的科学导师。众所周知，他是世界领先的大地测量学家之一，目前担任国际大地测量和地球物理联合会 (IUGG) 主席。1984 年秋天，他告诉我应该去美国学习 GPS。我当然同意了，尽管我甚至不知道 GPS 是什么意思。同一天，Helmut Moritz 打电话给海军上将 John Bossler 博士，当时他是国家大地测量局局长，我首次在美国逗留的时间就安排好了。谢谢你，Helmut！我还记得在飞行途中我开始阅读有关 GPS 的第一篇文章。我觉得很有趣，但我不太明白。Benjamin W. Remondi 值得称赞，他为我提供了 GPS 指导。他是一位非常耐心和优秀的老师。多次。我受益匪浅，当然接受了他返回美国的提议。除了科学方面，我们的家人也成为了朋友。主题的选择当然与雷蒙迪博士设想的原著不同。主题的选择主要标准是：
空间与导弹系统中心全球定位...
• SV02 于 2018 年 8 月 10 日宣布可供发射 (AFL)。航天器处于短期存储状态 • SV03 于 2018 年 9 月 20 日完成声学测试 • SV04 处于热真空室测试中；目前正在进行闭门测试 • SV05 完全匹配的车辆进入装配线流程 • SV06 任务数据单元于 2018 年 9 月 19 日安装在有效载荷模块上 • SV07 目前处于组装阶段
全球定位系统理论与实践-1992.pdf
出于多种原因，本书献给 Benjamin William Remondi 博士。编写全球定位系统 (GPS) 书籍的项目是在 1988 年 4 月在达姆施塔特举行的 GPS 会议上提出的。Remondi 博士与我讨论了编写一本额外的 GPS 教科书的必要性，并建议双方共同努力。1989 年，我愿意致力于这样一个项目。不幸的是，时机对 Remondi 博士来说并不理想。因此，我决定与其他合著者一起开始这个项目。Remondi 博士同意并表示愿意担任审稿人。我选择了我的同事、奥地利格拉茨技术大学的 Herbert Lichtenegger 博士和美国的 James Collins 博士。在我看来，三位作者的知识应该涵盖了 GPS 的广泛领域。Lichtenegger 博士是一位在理论和实践方面都拥有丰富经验的大地测量学家。他的研究专长是大地测量天文学，包括轨道理论和地球动力学现象。自 1986 年以来，Lichtenegger 博士的主要兴趣是 GPS。Collins 博士于 1980 年从美国国家大地测量局退休，他曾担任该局副局长。在过去十年中，他一直深入研究 GPS 技术，重点是测量。Collins 博士是 Geo/Hydro Inc. 的创始人兼总裁。我自己的背景是理论导向。我的第一任主任 Peter Meissl 教授是一位出色的理论家；而我前任主任 DDDr 教授。Helmut Moritz 幸运地仍然是。在这里，向 DDDr 教授表示感谢是恰当的。Helmut Moritz，我认为他是我的科学导师。众所周知，他是世界领先的大地测量学家之一，目前担任国际大地测量和地球物理联合会 (IUGG) 主席。1984 年秋天，他告诉我应该去美国学习 GPS。我当然同意了，尽管我甚至不知道 GPS 是什么意思。同一天，Helmut Moritz 打电话给海军上将 John Bossler 博士，当时他是国家大地测量局局长，我首次在美国逗留的时间就安排好了。谢谢你，Helmut！我还记得在飞行途中我开始阅读有关 GPS 的第一篇文章。我觉得很有趣，但我不太明白。Benjamin W. Remondi 值得称赞，他为我提供了 GPS 指导。他是一位非常耐心和优秀的老师。多次。我受益匪浅，当然接受了他返回美国的提议。除了科学方面，我们的家人也成为了朋友。主题的选择当然与雷蒙迪博士设想的原著不同。主题的选择主要标准是：
使用带有全球定位系统的航海图
随着全球定位系统 (GPS) 的出现，航海者现在可以比以前更加精确地导航。本讨论重点关注航海图在绘制 GPS 接收器位置时的固有局限性。对于海图制作者来说，海图的准确性必须考虑到航海员视力敏锐度、所用的平版印刷工艺和绘图技术以及特征符号化（例如线宽）的局限性。GPS 用户在使用与 GPS 不同的基准在海图上绘制 GPS 得出的位置时，必须确保进行纬度/经度偏移。所有新的 NGA 海图均基于 WGS 基准编制，该基准与 GPS 接收器在默认基准设置中使用的基准相同，但通常可以选择其他基准。在实施 GPS 之前得出的位置是使用各种光学仪器确定的，这些仪器专注于导航辅助设备、海岸特征或天体。由于了解这些方法的局限性，海员们对海图上描绘的危险物避而远之，包括助航设备、浅滩和障碍物。海图制作者用来定位危险物的可用导航信息和制图过程比海图用户可用的导航手段更准确。现在情况发生了逆转；使用 GPS，海员现在可以获得比用于编制海图的数据更准确的位置定位。由于 GPS 提供了这样的精度，海员现在需要
应用人工智能识别针对全球定位系统的网络欺骗攻击
随着系统越来越依赖该技术，对全球定位系统 (GPS) 基础设施的干扰对国家安全和经济构成了威胁。干扰和欺骗等 GPS 干扰方法的普遍性为对手提供了多种机会，可以渗透和注入虚假数据到军事、银行、航运、电子商务、运输和其他关键经济部门等各种系统。GPS 欺骗检测方法的研究需要创新和新颖的方案来应对所带来的挑战。随着计算机系统处理能力的提高，人工智能方法已成为检测和报告这些网络威胁的主要候选方法。本论文研究了机器学习和数据分析在识别军事 GPS 上的虚假数据注入尝试中的应用。该研究结合了实时和模拟的 GPS 消息流量数据来训练和测试机器学习算法以识别威胁。将无监督和监督学习方法应用于数据集有助于推进 GPS 欺骗问题的研究，并被证明是监控 GPS 流量的有效工具，同时为 GPS 基础设施提供另一层安全保障。
