一场军队与平民之间的冲突,联合国因分裂而陷入瘫痪,整个世界都因难民悲剧和“种族清洗”的实施而陷入恐慌……这是欧洲历史上最后一次战争。这是 20 世纪柏林墙倒塌的血腥后果,也是理解后冷战时代目标的一个重要里程碑。二十年后,玛雅·坎德尔揭露了波斯尼亚战争和美国干预的内幕。这个故事讲述了欧洲陷入瘫痪的时期,也标志着“CNN 效应”的顶峰,通过播放集中营的图像并将其与大屠杀相提并论,来动员公众舆论。这是一场新型的战争,凸显了美国游说团体的影响力、为从米洛舍维奇到图季曼的各个政党服务的公关公司的参与、美国犹太组织与波斯尼亚穆斯林共同发挥的作用……经过三年的拖延和屠杀,美国人将采取老方法来扭转局势:通过克罗地亚人向塞尔维亚人发动战争。根据此前未公开的档案,玛雅·坎德尔透露,1994年,为了规避联合国的禁运,克林顿批准伊朗和土耳其秘密向克罗地亚人、随后向波斯尼亚人运送武器。与南斯拉夫解体的主流解释相悖的历史加密。
我们生活在一个全球化通信时代,信息变得比以往任何时候都更加碎片化。每天,数以百万计的视频、图片、新闻和个人评论被上传到网站、聊天室和其他社交网络应用程序上,普通公民很难在信息泛滥中找到自己的出路。这种不断发展的通信环境也存在许多缺点;对于国家政府和国际组织来说,现在要传达信息要困难得多。冷战时期自上而下的沟通模式正日益被民间外交和点对点关系和网络所取代。毫不奇怪,机构沟通渠道是最不可信的渠道之一。这强调了精心策划的公共外交工作越来越重要。战略沟通、品牌和公共事务被广泛视为赢得外国观众心智并说服他们一个国家或组织的价值观值得支持的必要工具。由于许多政府聘请公关公司来改善其在国外的形象,据说品牌行业在过去十年中飞速发展。虽然国家要改变其形象已经很困难了,但对于多边机构来说就更加困难了,因为公民发现欧盟或联合国等大型国际组织的政策制定过程过于复杂,与他们的日常关注相距甚远。
Cargo Matters – 第 2/2017 版 – 2017 年 8 月出版商 Ashwin Bhat,瑞士国际航空货运主管;主编 Alexandra Dahl,营销和传播主管;总编辑 Silvia Cappelli,公关和在线传播;发行经理 Maria Campanella,营销传播;本版编辑助理 Bernd Maresch,MARESCH GmbH,Herbert Aichinger,MARESCH GmbH;改编 Steve Elliott;本版特邀编辑 Joachim Ehrenthal (JOE.Systems);特别感谢货运业务发展和客户体验 Andrés L. Perez、产品、服务和技术管理主管 Alain Guerin;垂直行业制药和医疗保健高级经理 Susanne Wellauer、瑞士货运主管 Gérard Gobat、高级经理、货运枢纽管理主管 Jennifer Bittl、货运北京制作和广告 MARESCH GmbH 经理 Lisa Du Jiawei,anna.irniger@maresch.ch;设计概念/排版 Peter Hoffmann,MARESCH GmbH,peter.hoffmann@maresch.ch;印刷 Schätzl Druck & Medien GmbH & Co. KG,info@schaetzl.com;如果您想订阅或取消订阅“Cargo Matters”,请发送电子邮件至:cargo.communications@swiss.com;法律免责声明 本杂志表达的观点不一定代表 Swiss WorldCargo 的观点;发行量 18'000;年度订阅费:20.00 英镑/40.00 美元
Cargo Matters – 第 3/2017 版 – 2017 年 11 月出版商 Ashwin Bhat,瑞士国际航空货运主管;主编 Alexandra Dahl,营销和传播主管;执行编辑 Silvia Cappelli,公关和在线传播;发行经理 Maria Campanella,营销传播;本版编辑助理 Bernd Maresch,MARESCH GmbH;Herbert Aichinger,MARESCH GmbH;改编 Steve Elliott;本版客座编辑 Joachim Ehrenthal (JOE.Systems);特别感谢 Able Freight Inc.、CFI Inc.、Freschi 和 Schiavoni(Betty Schiavoni、Primo Schiavoni)。来自 Swiss WorldCargo:Silvia Chacón-Ramos、Mary Ensch、Hendrik Falk、Adolfo Liguori、Sumit Mathur、Chairit Manosaksaree、Da- rin Patimeteeporn、Mambio Ravezzi、Fulvio Stolpe、Paolo Tuzzi。制作和广告 Cora von Planta,MARESCH GmbH,cora.von.planta@maresch.ch;设计理念/布局 Peter Hoffmann,MARESCH GmbH,peter.hoffmann@maresch.ch;印刷 Schätzl Druck & Medien GmbH & Co. KG,info@schaetzl.com;如果您想订阅或取消订阅“Cargo Matters”,请发送电子邮件至:cargo.communications@swiss.com;法律免责声明本杂志表达的观点不一定代表 Swiss WorldCargo 的观点;发行量 18'000;年度订阅费:20.00 英镑/40.00 美元
1938 年 12 月 20 日期间在卡赞卢克航空学校规划、组织和开展航空培训的实践经验教训。直到 1939 年 4 月 1 日VVVU“G. 航空”系马努什·佩特科夫·赫里斯托夫 (Manush Petkov Hristov) 博士上校教授本科夫斯基”-镇保加利亚下米特罗波利亚 1938 年 12 月 20 日至 1939 年 4 月 1 日期间卡赞勒克航空学校航空培训的规划、组织和管理过程 - 一些实践课程Manush Petkov Hristov 教授,博士 航空学院“Georgi Benkovski”空军学院 – 保加利亚下米特罗波利亚 摘要:研究重点是航空培训的规划、组织流程以及卡赞勒克航空学校的各种其他重要细节1938年12月下旬至1939年4月上旬。研究表明,参与组织和训练的人员表现出相当的智谋、专业态度和他们以智慧的方式尝试克服不断出现的问题和各种性质的困难。他们的工作重点是建立必要的质量和数量的训练有素的人员储备,以补充航空部队,以便在第二次世界大战之前重振和更新它们。熟悉该方向的活动揭示了为公关创建组织良好且灵活的系统的广泛选择
协作机器人技术是机器人技术的一部分,该机器人技术在执行各种技术操作和任务的过程中研究,研究和实践CPR在与人的互动(协作)中的应用。协作机器人(配件)是为共享工作区或人类和机器人直接接触的直接HR(人类机器人)交互而设计的机器人。协作机器人计划与传统的公关计划不同,在该计划中,机器人与与人类的接触隔离开来。是国际标准化组织定义的,配备机器人是一种机器人,可以在协作操作中使用,在协作操作中,机器人和人类在制造运营的定义工作空间中同时工作(这不包括机器人对机器人系统或同事,在不同时间工作的人和机器人)。协作(在工业机器人技术的背景下)是一个人和机器人实现设定目标的操作,行动或工作的共同绩效的过程。协作操作是CPR与人之间定义的动作顺序,因此,这导致了特定任务或工作的执行。协作技术系统(CTS)是一种技术系统,在该系统中,人们共同努力的CPR被用作通用的灵活自动化手段。协作工作空间是一个人的共享工作区和CPR,在其中进行协作操作。人类 - 机器人相互作用(人类 - 机器人相互作用HRI)是生活中各个方面的人与机器人之间相互作用的过程。但是
15 个 DIA-CoE,DRDO 主席兼活动主宾 Samir V Kamat 博士说。海得拉巴,2023 年 4 月 16 日:DRDO 与 IITH 的合作之旅始于 2020 年,当时 DRDO 的一个研究小组已经转变为 DIA CoE 的卓越中心。今天,国防研发部部长兼 DRDO 主席 Samir V Kamat 博士在印度理工学院海得拉巴技术研究园为该中心揭幕,出席揭幕仪式的有总干事 (MSS) DS BHVS Narayana Murthy 博士、总干事 (TM) OS Shri Hari Babu Srivastava、IDAS、Addl FA & JS Shri Vedveer Arya、DFTM 主任、Sc G Shri Kailash Kumar Pathak,以及 DRDO 实验室主任(RCI、DRDL、DMRL、DSP、CAS、DSTA),还有 IITH 主任 BS Murty 教授和 IITH DIA-CoE 主任 G Ramaguru 博士。导弹综合体项目主任、DRDO 实验室和 IITH 学院的高级科学家参加了此次活动。 IITH DIA-CoE 主任 G Ramaguru 博士致欢迎辞,BS Murty 教授致特别致辞,DDR&D 秘书兼 DRDO 主席 Samir V Kamat 博士致开幕词,IITH 公关人员 Mitalee Agrawal 女士致谢辞,活动圆满结束。IITH 的 DIA-CoE 将开展七个垂直技术项目:
图片:新的Xrange TM电池组旨在为各种重型车辆提供动力,从学校和运输巴士,中型卡车到采矿和建筑应用。关于弗洛伊德伯格电子驱动系统弗洛伊德伯格电子驱动系统是全球用于重型应用的排放中性能源系统的领先供应商之一。凭借其在电池和燃料电池技术方面的经验和专业知识,该公司提供了量身定制的解决方案,特别是组合系统,以实现可持续和经济的电子运输。拥有800多名员工,弗洛伊登伯格电子企业系统从应用程序开发到生产,调试和服务支持其客户。该公司是全球弗洛不会集团的一部分,该集团拥有四个业务领域:密封和振动控制技术,无编织和过滤,家用产品以及专业等。在2022年,该集团的销售额超过110亿欧元,并在大约60个国家 /地区雇用了50,000多名员工。更多信息可在www.freudenberg.com上找到。。Contact Freudenberg e-Power Systems Julia Bachmeier, Vice President Corporate Communications Bayerwaldstrasse 3 81737 München Germany Phone: +49 89 217040 305 E-Mail: julia.bachmeier@freudenberg-eps.com www.freudenberg-eps.com Freudenberg e-Power Systems Desiree Goldstein,公关和内部通信经理拜耳特斯特郡3 81737穆镇德国电话:+49 89 217040 401电子邮件:desiree.goldstein@freudenberg-eps.com www.freudenberg-eps.com www.freudenberg-eps.com
人工智能(AI)是积极的,有时会对各种专业领域产生负面影响。在公共关系领域,PR的工具和技术正在快速变化,以反映AI的到来和演变。此进化还包括使用机器化来优化PR的策略和过程以实现确定的目标。AI和机器化在尼日利亚影响PR实践的距离和哪种方式?本研究研究了南尼日利亚的精选金融机构将AI和机器化作为PR工具的使用。技术接受模型(TAM)以及用途和满足理论(UGT)用作理论框架。使用了调查研究设计。该研究的人口包括精选金融机构的客户和员工; Access Bank PLC,担保信托银行(GT银行),尼日利亚第一银行和Zenith Bank。369的样本量使用Topman的未指定人群的公式确定。研究结果表明,除其他外,AI驱动的聊天机器人和机器人过程自动化(RPA)有可能提高CRM在尼日利亚银行中的有效性。受访者报告说,AI和RPA技术改善了问题的解决方案,减少了等待时间并启用了24/7的可用性,从而提高了客户满意度更高。但是,该研究还强调了尼日利亚银行有效CRM中个人化相互作用的重要性。受访者更喜欢允许人性化服务和与人类代理商互动的途径。因此,建议尼日利亚银行在利用AI和机器人技术和提供个性化客户服务之间取得平衡。关键字:用途,AI,机器人化,公关工具,金融机构,南南,尼日利亚
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