摘要:本文件列出了国防部批准的公共汽车、面包车和豪华轿车承运商名单的修订,供国防部人员在公务旅行中使用。DTMO 通过与承运商达成的协议来管理该计划,该协议规定了为国防部乘客提供交通服务时必须满足的具体条款、条件和标准。安排国防部赞助的乘客旅行的交通协调员和个人必须使用国防部批准的承运商名单来安排其路线权限内的交通,并且必须使用以下链接中的团体运营乘客系统 (GOPAX):
摘要:本文件列出了国防部批准的公共汽车、面包车和豪华轿车承运商名单的修订,供国防部人员在公务旅行中使用。DTMO 通过与承运商达成的协议来管理该计划,该协议规定了为国防部乘客提供交通服务时必须满足的具体条款、条件和标准。安排国防部赞助的乘客旅行的交通协调员和个人必须使用国防部批准的承运商名单来安排其路线权限内的交通,并且必须使用以下链接中的团体运营乘客系统 (GOPAX):
旅行者使用 DTS 预订航空和铁路票,以便进行公务旅行。没有自己的政府旅行信用卡 (GTCC) 的人可以使用其组织的集中计费帐户 (CBA) 来支付这些预订费用。就像普通的 GTCC 一样,信用卡供应商 (CCV) 会发送每月发票,其中列出了针对 CBA 收取的费用。DTS 对帐流程从自动尝试将 CCV 每月发票上的费用与 DTS 旅行证件进行匹配开始。如有必要,将手动尝试匹配其余交易。完成这些步骤后,系统将确认并认证发票以进行付款。
2 经合组织公约的通过与 1995 年和 1996 年欧洲发生的一系列腐败丑闻相呼应。德国、法国和英国的腐败指控改变了国家政治,打击腐败成为重大选举议题。 3 经合组织公约呼吁所有缔约方将“任何人故意直接或通过中介向外国公职人员、为该公职人员或为第三方提供、承诺或给予任何不正当的金钱或其他好处,以使该公职人员在履行公务时采取或不采取行动,以便在开展国际业务时获得或保留业务或其他不正当优势”定为刑事犯罪。
任何需要访问国防旅行系统 (DTS) 的人都必须拥有有效的个人资料。执行管理职能的个人可能拥有仅包含基本数据的用户个人资料。必须进行公务旅行的个人将拥有一份旅行者个人资料,其中包含处理旅行预订和付款所需的所有必要数据。电子资金转账 (EFT) 或支票/储蓄账户、电子邮件、电话号码和政府旅行信用卡 (GTCC) 数据等基本信息应准确无误,以防止预订和机票延误以及处理索赔。在创建文档之前定期检查您的个人资料是否正确是一种很好的做法。
构建旅行工作表快速指南构建旅行工作表 (CTW) 用于确定如果旅行者选择使用与指定旅行方式不同的旅行方式,是否将旅行者的交通报销限制在指定交通费用内。当您使用私家车 (POV) 或您的首选方式与指定旅行方式不同时(最常见的是当指定旅行是商业航班,但旅行者决定驾驶他们的 POV),所有旅行者都需要 CTW。在进行公务旅行之前,预备役旅行的 NROWS 命令和现役/平民旅行的 DTS 授权官员 (AO) 将指示旅行者使用特定的交通方式 IAW JTR。
国防差旅系统 (DTS) 提供 50 多个可选费用项目,这些费用项目是联合差旅条例 (JTR) 规定的可允许、可报销的差旅费用和里程津贴。对于公务差旅,个人使用 DTS 费用模块,这是一个输入差旅费用、计算里程津贴和附加支持文件(例如,请假单、备忘录)以获得授权的单一入口点。差旅后,个人使用 DTS 费用来更新费用、删除不必要的项目并附加凭证收据。对于每个输入的费用,您可以使用选项(3 个点图标)轻松删除和复制费用。
TSSR 设备可以快速设置,以连接 TRI-TAC 设备和 GMF 卫星终端。它可以与使用调制解调器(例如 MD-1026)的电缆链路或 AN/TAC-1 光纤系统连接或替代它们。MRC TSSR 无线电可以以 0.072 到 4.608 Mbps 的速度传输数字流量。它可互换地支持模拟或数字公务线。或者,当与 AN/TAC-1 光纤系统一起工作时,它可以传输 6.144 Mbps 伪 NRZ 信号。此外,MRC TSSR 还可以与 TSSR DR-MUX 一起使用,以连接最多四个商用 T1(1.544 Mbps)信号。MRC TSSR 也易于配置用于视频广播应用。
为实现目标而建立的伙伴关系 2021 年,我们继续参与国际航空环境组织,以推动行业可持续发展标准和指南。作为《航空业气候变化行动承诺》的签署方和通用航空制造商协会环境委员会的积极成员,我们正在为行业减少航空旅行对气候变化的影响做出贡献。通过行业伙伴关系,我们带头制定了《公务航空气候变化承诺》的二氧化碳目标,即到 2050 年实现净零碳排放的目标。我们还在与我们开展业务的社区建立伙伴关系,以促进社会和经济发展、可持续发展计划和教育坚持不懈。