经过 70 多年的发展,航空推进系统的燃气涡轮发动机已成为高度优化的机器。尽管如此,人们仍在寻求进一步的性能改进,而降低总体成本也日益成为驱动因素。控制系统在这些指标中起着至关重要的作用,但受到操作环境和系统故障后果的严重制约。人们已经研究了未来发动机控制系统设计面临的巨大挑战。人们已经对分布式控制架构应用于航空发动机的潜在优势进行了初步分析。特别是,控制系统的尺寸、重量和成本可以降低。NASA 正在进行研究以进一步探索这些优势,重点关注高温电子设备和标准化通信接口的开放系统方法所带来的特殊优势。
本文档的结构如下。第二章介绍了 ROBORDER 对项目成果的利用和长期可持续性的方法,以及用于市场分析的方法。第三章提供了经济和行业简介及其前景。第四章讨论了市场规模和主要趋势,尤其是与 ROBORDER 的价值主张相关的趋势。第五章和第六章详细介绍了 ROBORDER 系统运行所必需的关键资源和不同的硬件和软件组件。第七章介绍了广泛的竞争对手分析和对竞争的评论。第八章介绍了 ROBORDER 的主要活动,随后的章节介绍了潜在用户和客户。采购的相关方面也在那里确定。第十章分析了与 ROBORDER 运营相关的立法,并对主要潜在合作伙伴进行了初步分析
摘要 人类对环境的重大影响促使许多政府在城市和社区的可持续发展计划上进行投资。此外,尽管有人提出信息技术可以帮助制定这些可持续发展计划,但这一领域的实证研究却很少。在这篇正在进行的研究论文中,我们介绍了一个由数字平台支持的公私合作 (PPP) 社区可持续发展计划案例研究的初步结果。初步分析揭示了 PPP 形成、PPP 商业模式发展、数字平台发展以及最终可持续发展社区出现的机制。基于案例分析,提出了一个基于数字平台的社区发展框架。然后在本文的结论中讨论了对研究和实践以及未来研究工作的启示。 1. 简介
官方和我们修订的评估之间的差异既是由于先前无法获得牲畜生产的统计数据,以及本报告中使用的替代计算方法,以估算单个牲畜产品的价值。修订后的数字是基于估计单个动物产品的数量和价值的尝试,然后将这些单个值合并,以提供牲畜输出的整体情况。相比之下,官方数字是基于归因于从单个牲畜物种(例如牛)或几种物种(如“山羊和其他动物”中)的综合产量衍生的牲畜产品捆绑的索引值。在数据方面,在UNPS调查的第一轮中,2008年的牲畜人口普查结果和对牲畜数据的初步分析均可用于我们的修订估计。官方估计将在正式重新重新重建国民帐户之前不会利用这些数据源。
如果持续下去,我们的初步分析表明,这种规模的关税(基于多项假设)可能会在长达三年的时间内抵消加拿大的经济增长,且第一年和第二年的影响最大。我们的估计与加拿大央行的调查结果一致,该调查结果模拟表明,如果全面(美国和全球)关税增加 25%,将导致加拿大的 GDP 较基线预测下降 -3.4 至 -4.2 个百分点。同样,加拿大央行早期的模型估计,GDP 可能下降多达 6 个百分点。根据我们的计算,这种削减可能会使加拿大的失业率上升 2 至 3 个百分点。虽然具体影响取决于多种假设 - 包括货币和财政政策反应 - 但这对加拿大的经济增长是一个重大的负面冲击,并带来失业率上升的严重风险。
本报告介绍了在美国经济背景下机场资本投资的重要性。全国机场网络是通往长途市场的门户,使美国各行业能够在全国乃至全球范围内购买和销售商品。航空运输是一种有效的长途运输方式,特别是对于高价值、低重量的商品或需要及时交付的商品。制造零件、易腐食品和电子产品经常通过空运运输。此外,机场传统上支持商务会议和个人旅行。总体而言,机场扩大了美国企业的覆盖范围,提高了公民的生活质量,并支持了全国的旅游业。最后要说的是,自 2011 年我们进行初步分析以来,美国机场的廉价航空公司数量激增,这使得更多人可以乘坐飞机旅行,并严重考验了机场的拥堵限制。