麦克莱恩规划区占地约 19,400 英亩,约占该县面积的 7%。规划区位于费尔法克斯县东北部,北面以波托马克河为界,东南面以阿灵顿县和福尔斯彻奇市为界,西南面以利斯堡派克(7 号公路)和杜勒斯机场通道和杜勒斯收费公路(DAAR,267 号公路)为界,西面以 Difficult Run、利斯堡派克、Towlston 路和 Old Dominion Drive 为界(见图 1)。规划区包括麦克莱恩社区商业中心 (CBC)、西福尔斯彻奇交通站区 (TSA) 和泰森斯城市中心的一部分。泰森斯城市中心的规划建议包含在综合规划《泰森斯城市中心》的区域 II 卷中。
2.2.9 机场位于半城市地区,周边或靠近机场的社区包括朗福德、哈蒙兹沃斯、西普森、哈灵顿、克兰福德十字、克兰福德、哈顿、赫斯顿豪恩斯洛、费尔瑟姆北、贝德丰、斯坦威尔、斯坦威尔摩尔、波伊尔、科恩布鲁克、艾弗和 Richings Park;布兰兹希尔和西德雷顿。这些社区包括住宅、工业和商业用途。该地区属于范围界定报告中列出的一些遗产和景观指定范围(例如第 13.6.4 段)。其北面以 A4 为界,西面以 A3044 为界,东面以 A30 为界,南面以南环路、诺森伯兰公爵河和朗福德河为界。M25 位于其西面环路 600 米以内。
B. 之前在场地建筑物下方以及场地院内建筑物北面和南面进行的土壤采样结果表明,场地土壤中砷、铬、铅、镍、铜、乙苯、萘、四氯乙烯、三氯乙烯、二氯乙烯和氯乙烯的浓度升高。源区土壤中的铬(高达 16,000 ppm)、铜(高达 50,000 ppm)、铅(高达 54,000 ppm)、镍(高达 11,000 ppm)和三氯乙烯(高达 830 ppm)的浓度预计超过危险废物分类的毒性特征。场地压力计和监测井中的地下水采样结果表明,场地地下水中铬、铅、镍、二氯乙烯、三氯乙烯和氯乙烯的浓度升高。工程师办公室可应要求查阅与现场或现场地下危险物质的身份、位置、数量、性质或特征相关的其他文件和可用信息。工程师和西阿利斯市对其准确性或完整性不承担任何责任,所有此类文件和信息仍归西阿利斯市所有。
公众会议通知 根据河滨县土地使用条例第 348 号,河滨县规划委员会已安排了一次公众会议,以审议以下项目:总体规划修正案第 1207 号 (GPA1207) – 环境影响报告 (计划) – (SCH2019049114) – 第三监管区 – 位置:该项目位于河滨县的西南部。项目区域北面和东面与非建制的河滨县和赫米特市接壤,南面与非建制的河滨县和穆列塔市和特曼库拉市接壤,南面与穆列塔市和特曼库拉市接壤,西面与穆列塔市和梅尼菲市接壤。项目区域几乎全部位于总体规划的 79 号公路政策区域(约 50,061 英亩)边界内。请求:GPA1207,温彻斯特社区计划 - 提议通过以下方式修改河滨县总体规划、收获谷/温彻斯特区域规划:
场地周围区域为商业、工业、娱乐和住宅混合用途。场地北面是与 Bowenhurst 高尔夫中心相关的空地。Fleet 变电站位于西北方向约 320 米处。东面是 Finns 商业园和休闲用途,例如冒险高尔夫和马厩。Finns 商业园东面的商业占用者包括 Hazelwood 商业仓储、Roofline Solutions Home Improvements 和 Terranova Cranes。与这些占用者相关的活动似乎包括露天仓储和堆放集装箱。场地南面是空地和带后花园的房屋。Mill Lane 上最近的房屋位于南面约 50 米处。南面的其他用途包括东南方向约 200 米处的加油站、南面约 200 米处的 Farnham 路 (A287) 和西南方向附近的建筑业培训中心。该场地西侧为空地,其中一部分已获准建造能源存储设施 1 ,空地西侧约 230 米处为考克斯莫尔森林 (Coxmoor Wood)。
圣海伦斯海滩地方海岸规划描述了海岸单元的环境和社会价值,以及主要威胁和管理问题。圣海伦斯海滩的海滨居住着约 200 人(ABS 2018)。岩石和红树林环绕的岬角构成了海岸单元的北部边界,就在一处小型住宅聚居地的北面。海岸单元的南端是骷髅峰保护公园。海滩大致呈南北走向,位于兔子岛的背风处,距离海岸约 5 公里。沙滩向下倾斜至大型潮间带泥滩,由于靠近兔子岛、高岛和兄弟岛以及附近的珊瑚礁,并且位于骷髅角和地毯蛇角岬角之间(Short 和 McLeod 2000),因此可以很好地抵御海浪。海滩前面是大型沙质潮滩、岩石滩和红树林群落,为当地居民和迁徙的滨鸟提供了栖息地。整个沿海地区和周围景观中都存在着多样化的植被群落。红树林分布在北部岬角和小溪地区周围,桉树林则占据了其余地区,为一系列濒危物种提供了基本栖息地,包括脆弱的红树鼠 (Xeromys myoides) 和近危的沿海鞘尾蝠 (Taphozous australis)。
• 将区划从 R-4 单户住宅更改为 R-7 多户住宅 • 重大初步细分 • 带有约束力要素的详细区域发展计划 案例摘要 该标的地块位于 Garden Trace Drive 的终点站,Mt. Washington Road 以南,由一个地块组成,该地块旨在延伸之前批准的 666 个单元的多户住宅开发项目。申请人提议重新划分该地块以建造 82 个额外的单元。该地块周围通常被单户住宅和大地块单户住宅开发项目所包围。北面已经批准了一个多户住宅开发项目,本提案将与其相连。该项目根据案卷 21-ZONE-0136 获得批准,并根据 24-DDP-0006 进行修改。普雷斯顿高速公路商业走廊位于西边附近。 员工发现 员工发现提议的区域划分变更符合综合计划的准则。重大初步细分符合土地开发规范的要求。开发计划充分合理,符合土地开发法规的审查标准。技术审查 2040 计划土地开发法规(路易斯维尔地铁)MSD 和交通规划部门已初步批准该提案。利益相关方评论 工作人员已收到两条利益相关方评论。这些评论已纳入记录。
该项目包括开发一个公用事业规模的太阳能光伏 (PV) 发电和储能设施,该设施将产生高达 150 兆瓦 (MW) 的太阳能,并包括一个约 822 英亩的 150 MW 电池储能系统 (BESS),以及一条长约 1.1 英里、宽约 80 英尺的发电互连 (gen-tie) 走廊,将拟建设施连接到与莫哈韦太阳能设施相关的另一条现有发电连接线,位于现有阿尔巴变电站的正南方。该项目最终将通过现有电力基础设施连接到现有的南加州爱迪生 (SCE) 克莱默枢纽变电站,如下所述。该项目将根据单一有条件使用许可证 (CUP) 进行处理,并将包括如下所述的分区修正案和政策计划修正案。项目场地北面与现有的洛克哈特太阳能设施接壤,东面与现有的莫哈韦太阳能设施接壤,西面和南面与未开发的土地接壤。该项目将进行远程监控,不需要任何全职员工在现场;但是,偶尔会有运营和维护访问。也就是说,面板清洗每年至少进行一次,每年最多可能进行四次。面板清洗需要多达 12 名员工和水车,大约需要 20 天才能完成。此外,在项目运营期间,偶尔会有现场访问,以进行设备维修或更换,或进行植被控制。如果出现意外问题,工作人员将在 15 分钟内做出响应并到达现场。
(36 .2 m 2 ) 车辆面积和 260 ft2 (24.2 m 2 ) 天花板集气室(见图 J)。天花板集气室后来被拆除以进行纵向射流风扇测试,分为供气和排气部分,其面积沿隧道长度呈线性变化。供气出口位于路面附近,而排气入口位于隧道天花板。为测试计划对隧道进行的修改包括在北面和南面风扇室安装新的中央风扇装置(见图 2)。每个风扇室安装了三台 300 马力 (224 kW) 完全可逆轴流风扇,配有外部冷却装置。每个风扇能够以 5.2 英寸水压表 (1294 Pa) 的速度移动 200,000 cfm (94.4 m 3 /s),额定可承受高达 600°F (3 l 6°C) 的温度,并且具有可调频率驱动器,能够在 120 和 1200 rpm 之间改变风扇速度。这些风扇将用于完全和部分横向通风测试。在现有的天花板静压箱中安装了中间隧道隔板,以实现双区通风。此外,在分隔天花板静压箱的供应和排气部分的墙上开了洞,以允许在没有那堵墙的情况下出现的气流模式。横向测试完成后,拆除天花板静压箱并安装喷射风扇。24 台 75 马力 (56 千瓦) 轴流喷射风扇以三台为一组,等距悬挂在隧道天花板上。每台风扇可移动 91,000 立方英尺 (43.0 立方米/秒) :
此申请寻求全面规划许可,以便在肯德基、Waun-y-Pound Road、Ebbw Vale 附近的土地上建立一家免下车面包店/咖啡店(使用类别 A1/A3)和其他相关开发项目。提交的计划表明占用者将是 Costa。此申请已提交给 2024 年 1 月规划委员会。然而,代理人对他随申请提供的开发描述表示担忧。代理人经过深思熟虑后认为,“免下车面包店”并未准确描述 Costa 的拟议用途。虽然官员们并不认同这种担忧(他们满意描述涵盖了预期的工作),但申请被推迟了。已同意修改描述以包括“咖啡店”。由于使用类别将保持不变,并且描述将基本保持不变(插入),因此没有必要撤回并重新提交申请或重新咨询法定咨询机构。但为了清晰透明起见,该申请重新刊登广告,并附上修改后的描述,并重新咨询了邻近的房产。本次宣传活动的结果将在本报告中进一步详述。目前,该地块是一块未使用的草地。北面是肯德基免下车服务点,东面是 Waun-y-Pound 路,南面和西面是被称为蓝湖的住宅开发区。该地块大致呈矩形,面积约为 0.2 公顷。地块的地形是从西北到东南的缓坡。该地块位于 Ebbw Vale 定居点内,Ebbw Vale 镇中心位于东南约 1.42 公里处。申请地块在已通过的当地发展计划 (LDP) 中根据政策 MU1 分配,用于混合用途开发,是 Ebbw Vale 北部走廊的一部分。