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2022 年年度报告 - Ahold Delhaize
1 Ahold Delhaize 的 2018、2019、2021 和 2022 财年共计 52 周，而 2020 年共计 53 周。2 2022 年，现金资本支出 25 亿欧元后（2021 年：现金资本支出 24 亿欧元后）。3 2018 年数据已根据会计政策变更（IFRS 16 租赁）重新表述。4 2021 年数据已重新表述，有关更多信息，请参阅 ESG 声明。5 减幅是根据重新表述的 2016 年基线衡量的：5.09 吨/百万欧元。有关更多信息，请参阅 ESG 声明。6 减排量以 2018 年重述基线为基准：4,164 千吨二氧化碳当量排放量。请参阅 ESG 声明了解更多信息。
阿伯丁净零排放路线图
解释性说明 – 排放术语 人类引起的气候变化是由一系列“温室气体”（GHG）排放到大气中引起的，这些排放来自社会过程，例如燃烧化石燃料来生产能源。二氧化碳 (CO2) 和甲烷 (CH4) 等温室气体将太阳的热量困在我们的大气中，导致“全球变暖”，进而以多种多样、复杂且往往危险的方式影响全球气候。一些温室气体的变暖潜力比其他温室气体高得多。例如，同等体积的甲烷对气候的影响是二氧化碳的 21 倍。为简单起见，这些气体的总体影响统称为二氧化碳当量排放 (CO2e)、碳排放或简称碳。其中排放一千吨甲烷相当于 21 千吨二氧化碳当量 (ktCO2e)。二氧化碳温室气体被用作基准，因为它是排放量最多，因此也是温室气体中最丰富的。
2020年能源统计
ATF 航空涡轮燃料 CAGR 复合年增长率 CPEs 中央计划经济体 EMEs 新兴市场经济体（包括南美和中美、非洲、中东、非经合组织亚洲和非经合组织欧洲国家） FO 炉油 GW 千兆瓦 HSDO 高速柴油 IAEA 国际原子能机构、IEA 国际能源署 KW 千瓦 KToE 千吨油当量 LDO 轻柴油 LNG 液化天然气 LSHS 低硫重质油 LPG 液化石油气 MS/MOGAS 车用汽油 MTO 矿物松节油 MW 兆瓦 NCW 非共产主义世界 OPEC 石油输出国组织 OECD 经济合作与发展组织 (P) 临时 PJ 拍焦耳 PET-COKE 石油焦 SBPS 特殊沸点汽油 SKO 优质煤油 TMT千公吨
petrobras报告了新版本的气候变化补充剂的排放减少 -
Rio de Janeiro，2024年4月30日 - PetróleoBrasileiroS.A.- Petrobras告知它今天发布了其气候变化补充剂的新版本。 该文档详细详细介绍了有关Petrobras在2023年的排放效果的信息，此外还包括与气候变化有关的承诺的进展，包括公司的渐进排放轨迹。 亮点之一是2015年至2023年之间运营绝对温室气体（GHG）排放的41％降低，2023年达到了4600万吨的绝对温室气体排放，结果低于2022年（4800万吨的GHG）。 根据2015年，上游的绝对甲烷排放量也减少了约68％：2023年从1.5万TCH4减少到4.8千吨。 2023年排放强度的表现确认上游和下游活动中的最佳历史结果。 自2009年以来，每桶产生的排放强度已减少了一半，达到14.2kgco2e/boe。 在重新发布活动中，petrobras从2015年到2023年降低了14％的排放强度。 气候变化补充剂还提出了如何在公司的战略，风险管理和脱碳倡议中反映气候变化的挑战。Rio de Janeiro，2024年4月30日 - PetróleoBrasileiroS.A.- Petrobras告知它今天发布了其气候变化补充剂的新版本。该文档详细详细介绍了有关Petrobras在2023年的排放效果的信息，此外还包括与气候变化有关的承诺的进展，包括公司的渐进排放轨迹。亮点之一是2015年至2023年之间运营绝对温室气体（GHG）排放的41％降低，2023年达到了4600万吨的绝对温室气体排放，结果低于2022年（4800万吨的GHG）。根据2015年，上游的绝对甲烷排放量也减少了约68％：2023年从1.5万TCH4减少到4.8千吨。2023年排放强度的表现确认上游和下游活动中的最佳历史结果。自2009年以来，每桶产生的排放强度已减少了一半，达到14.2kgco2e/boe。在重新发布活动中，petrobras从2015年到2023年降低了14％的排放强度。气候变化补充剂还提出了如何在公司的战略，风险管理和脱碳倡议中反映气候变化的挑战。
碳中和宣言及三菱重工集团的举措
碳中和转型中心三原 三原机械制造所的先进碳中和项目于 2022 年 6 月启动，旨在实现我们位于日本广岛县三原市的三原机械制造所的零二氧化碳排放。截至 2023 财年末，我们已将该工厂每年约 10 千吨的二氧化碳排放量减少了 97.7%。* 这是通过在厂区内安装的太阳能电池板的运行、严格的节能和精简工作以及电动汽车的使用实现的。此外，我们已在整个集团内分享了在此项目中创建 MAC 曲线所获得的技术。目前，仍有 228 吨二氧化碳排放量有待解决。* 但是，我们将以此为契机，开发旨在实现碳中和的技术，例如热源电气化和燃料转换。我们还将扩大努力，将三原机械制造所转变为碳中和转型中心三原，在那里我们将积极整合并分阶段实施脱碳解决方案。 *包括估计值。
印度石油有限公司
营销网络设施 分部办事处 数量 44 44 44 44 44 LPG 区域办事处 数量 35 34 33 32 32 码头和仓库 数量 186 188 185 184 178 航空燃料站 数量 92 92 92 92 92 产品总储量 十万千升64.77 63.16 59.45 54.54 51.30 LPG装瓶厂数量 71 61 50 43 39 LPG装瓶能力（千吨） 3,007 2,335 1,896 1,653 1,453 零售网点数量 7,549 7,239 6,954 6,779 6,731 SKO/LDO经销商数量 3,436 3,430 3,422 3,423 3,413 Indane分销商数量 3,424 3,251 2,977 2,902 2,834 多用途配送中心（MPDC）数量 3 231 231 231 231拥有 Indane 的城镇数量 1,637 1,531 1,355 1,335 1,306 Indane 客户数量 十万 296 239 192 170 148
2023能量统计
bbls桶gwh gigawatt-kt kt kt kt ktoe ktoe千吨油量kWh千瓦时千瓦时千瓦时mmbtu mmbtu mmbtu百万英国英国热热单元mw megawatt tbtu tbtu tbtu tbtu trillion tbtu themeral tco2 tco2吨液化石油气液化石油气体RFO残余燃油区。SPV Distributed Solar PV FEC Final Energy Consumption TES Total Energy Supply TFC Total final consumption W2E Waste-to-Energy ECG Electricity Company of Ghana EPC Enclave Power Company Ltd GNGC Ghana National Gas Company GNPC National Petroleum Corporation GRIDCo Ghana Grid Company GSS Ghana Statistical Service NEDCo Northern Electricity Distribution Company NPA National Petroleum Authority PURC Public Utilities监管委员会Valco Volta铝公司VRA VORTA河管理局WAGP西非天然气管道WAPCO WAPCO西非天然气管道公司
可持续航空燃料行业环境影响...
▶ 本报告将 Syzygy 的 SAF 技术与传统 Jet A 航空燃料、电转液 (PtL) SAF 和基于乙醇的酒精转喷气 (ATJ-e) SAF 进行了比较。▶ 本报告评估了油井到尾流系统边界，涵盖了从原材料提取和运输到燃料生产和燃烧的所有上游和下游影响。▶ Boundless 评估了 Syzygy 的 SAF 产品以及竞争航空燃料的环境性能，特别是与它们的温室气体 (GHG) 足迹和水足迹相关。▶ Syzygy 的 SAF 的温室气体足迹为每兆焦耳 (MJ) -2.50 克二氧化碳当量 (g CO 2 e)，比传统 Jet A 航空燃料低 103%。▶ Syzygy 的 SAF 的水足迹为每 MJ 0.0253 升 (L)，比传统 Jet A 航空燃料低 59.1%。 ▶ 考虑到市场渗透率和每年 3874 万兆焦 SAF 的预计生产率，使用 Syzygy SAF 代替 Jet A 可在 2024 年至 2030 年期间总共减少超过 24.8 千吨二氧化碳当量的温室气体排放。
锂离子电池废弃物回收
锂离子电池 (LIB) 是一种很有前途的电池技术，广泛应用于消费电子产品、电动汽车 (EV) 和固定式储能应用。LIB 回收是对已达到使用寿命的电池进行回收，以回收其内在材料，最好是将其带回制造供应链。回收这些电池是一个多阶段过程，包括收集、分类、拆卸、物理分离和精炼以回收内在材料等步骤。其中一些材料被归类为印度制造业的关键或战略材料，回收它们有助于缓解供应链风险并减少进口依赖。我们估计，到 2030 年，奥里萨邦可能产生约 6.6 千吨累计 LIB 废物，主要受电动汽车和电信塔等固定式储能应用以及消费电子产品的普及推动。为了提供更多信息，根据我们的分析，可以从这些 LIB 废物中回收大约 100 吨锂。一个汽车锂离子电池组（NMC532）可能包含大约 8 公斤锂（Castelvecchi 2021）；因此，从这些废物中提取的 100 吨锂理论上可以为 12,500 辆汽车电池组供电。