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World File Search System升空
Vertiport 自动化软件架构和要求。
4D 四维 AAM 先进空中机动 AC 咨询通告 ACM 飞机一致性监视器 ADS 进场和离场调度器 ANSP 空中导航服务提供商 ARMD 航空研究任务理事会 ASTM 美国材料与试验协会 ATC 空中交通管制 BDD 行为驱动开发 CIWS 走廊综合气象系统 CLIN 合同项目编号 CNS 通信、导航和监视 ConOps 作战概念 CSS 网络安全服务 DMS 数据管理系统 DNS 域名系统 DOS 拒绝服务 DoDAF 国防部架构框架 ePIC 电子飞行员指挥 FAA 联邦航空管理局 FOCC 机队作战控制中心 FOD 异物碎片 GUI 图形用户界面 HIS 危险识别服务 HDV 高密度 Vertiplex IASP 综合航空系统计划 NASA 美国国家航空航天局 NC 全国运动 NEXRAD 下一代气象雷达 NIST 美国国家标准与技术研究所 NOTAM 飞行员通告 NUAIR 东北无人机系统空域整合研究联盟 PIC 指挥飞行员 PSU 城市空中交通服务提供商 RAS 风险评估服务 RESTful 表述性状态转移 RM 资源管理器 RMSS 资源管理和调度服务 RPIC 远程指挥飞行员 SDR 系统设计评审 SDSP 补充数据服务提供商 SIC 副指挥 SPD 系统性能仪表板 SQL 结构化查询语言 STS 地面轨迹服务 SvcV-1 服务视点一 SvcV-4 服务视点四 TAF 终端机场预报 TFR 临时飞行限制 TLOF 着陆和升空 UOE 城市空中交通运营环境 UAM 城市空中交通 UML-4 城市空中交通成熟度四级
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北韦尔德
10 月 29 日，就在战役正式结束前几天，北韦尔德再次遭到轰炸，这次是 Bf 109 战斗轰炸机。249 中队刚刚升空，257 中队紧随其后，敌人袭击了该中队。一架飓风被击中并坠毁，飞行员 A ‘Tubby’ Girdwood 中士丧生（见第 18 期）。霍克飓风 US-F，V7313，成为飞行员 Tom ‘Ginger’ Neil 的私人座驾。他定期飞行。 11 月 11 日，第 46 和第 257 中队在战斗中拦截了一架它，然后在 10 月被意大利空军 12 架轰炸机和战斗机在肯特上空击落。当时，自由法国飞行员（又名基安蒂突击队）驾驶 V7313 飞离东海岸，六名乔治·佩兰中尉跳伞幸存。飞机被击落，另有三架轰炸机坠毁。尼尔当时正在休假，对在比利时失去背部感到不高兴。另一架 CR 42 战斗机在返回北韦尔德海滩时迫降了他最喜欢的飞机，可以在亨顿的皇家空军博物馆看到。听说发生了什么！我们的“门卫”飓风虽然代表这架飞机的飞行员功不可没。飓风 V6854，他曾多次驾驶它对抗无情的德国袭击，也曾使用过，并且“飞行起来同样愉快”，我们不能忘记地勤人员和行政人员，他们当时成为汤姆尼尔的替代者 GN-F。汤姆尼尔在北韦尔德摧毁了十二架敌机，每天为飞机重新装备和加油几次，并连夜修理它们——日复一日。1940 年 10 月 8 日，第二次是在 11 月 26 日。他是不列颠之战的最后一位王牌，并于 2018 年 7 月去世，中队从北韦尔德起飞，或在支队中，
临时财务报告2024
在2024年中点时，这被证明是强劲恢复的一年。在2023年不确定性期间被推迟的项目现已重返网上。我们对市场的长期信心继续塑造了我们雄心勃勃的增长战略，在2024年上半年，我们加强了在跨境和离岸风力涡轮机和基金会的最前沿的位置。我们通过添加我们的车队，扩展客户和合同基础并专注于审查来做到这一点。我们在2023年底获得的ENETI业务的持续整合中看到了积极的进步。迄今为止，协同效应与期望一致，我们正在互相学习，并在共同的文化背后保持一致。合并增强了Cadeler在我们欧洲核心市场以外的地理位置的能力，在亚洲和美国的项目中加入了我们的订单书。包括新建筑物，合并意味着Cadeler现在代表了该行业的大量升空海上风装舰队。成功筹集资金锻炼后，我们执行了新的A级船只，即我们的第七套件的命令。Wind Apex计划在H1 2027中进行交付，是一种从基础安装单元转换为风力涡轮机发电机安装容器的混合设计。她进一步加入了两个班级，两个P级和两艘M级船只正在建设中。我们还完成了Wind Scylla和Wind Zaratan的显着维护范围，Wind Scylla现在正在加入Cadeler在美国水域的第一个项目。我们已经成功地取代了两艘O级船只的起重机，即Wind Orca和Wind Osprey，升级后的船只按时从院子里出发，并按预算出发，现在两艘船只现在都在进行项目。除了尖端的设计外，我们认为将船只转换为与绿色燃料选择的兼容是主要责任，我们将在H2 2024中开始对其进行试用。
新闻通讯 - 土星五号 - 远地点火箭
土星五号火箭可能已经消失，但它永远不会被遗忘。毕竟，它是将人类送上月球表面的唯一火箭。谈到土星五号，“强大”一词是轻描淡写。当那五个巨大的 F1 发动机点火并将巨大的火箭从发射台上推下时，它以地震般的猛烈震动了地面。充其量，你可能会说这是一次受控爆炸。如果一个人不幸在距离发射台一英里以内，声波可以轻易粉碎他的骨骼。即使在更远的距离，声波也感觉像有人用拳头捶打你的胸口。火焰如此明亮，很难不眯着眼睛看。在晚上，它照亮了天空，如此明亮，你可以轻松地阅读报纸上的小字——距离发射场五十英里。我和许多在火箭上工作的工程师和技术人员交谈过。对人们来说，他们都将土星五号的发射描述为“盛事”。他们说，没有什么能比得上它。它是如此巨大和强大，甚至连航天飞机的发射都相形见绌。对于那些亲眼目睹它的人来说，发射被描述为一种宗教体验。它就像闪电、雷声、地震、雪崩、火车迎面相撞和全身抽搐的综合感觉，都集中在两分钟内。但对他们来说，它已经深深地刻在了他们的记忆中，似乎持续了一千年。今天活着的火箭专家中，只有少数幸运的人能够亲眼目睹土星五号升空进入太空的事件。但现在，有了新的超大尺寸的 Apogee 土星五号套件，您可以拥有人类最伟大的太空冒险的遗物。您可以真正感受到成为这一体验的一部分的感觉。Apogee 土星五号不仅仅是太空纪念品。当你看到这枚新火箭时，你会惊叹于它的大小和威严的气势。你的眼睛会紧盯着它，就像它对你施了某种催眠术一样。它需要你的注意，就像海军陆战队教官在你面前咆哮一样。看到它后，你会重温太空计划的辉煌岁月，以及因这项成就而涌现的自豪感
航天飞机主发动机
太空运输系统 HAER No. TX-116 第 248 页 第三部分 航天飞机主发动机 简介 航天飞机主发动机 (SSME) 是世界上第一台也是唯一一台适用于载人航天的完全可重复使用、高性能液体火箭发动机。分级燃烧发动机燃烧 LO2 和 LH2 的混合物将航天器送入太空。ET 为三个 SSME 提供燃料和氧化剂，SSME 在动力飞行的前两分钟与双 SRB 协同工作。发动机从点火到 MECO 总共运行了大约八分半钟，燃烧了超过 160 万磅（约 528,000 加仑）的推进剂。SSME 为航天飞机提供了超过 120 万磅的推力。SSME 分级燃烧循环分两步燃烧燃料。首先，双预燃室燃烧涡轮泵中的大部分氢气和部分氧气，产生高压和有限温度下的富氢气体。热气流推动高压涡轮泵中的涡轮。涡轮废气流入主燃烧室，燃料在这里完全燃烧，产生高压高温的富氢气体。主燃烧室的废气通过喷嘴膨胀产生推力。在海平面，推进剂为每个发动机提供大约 380,000 磅的推力，额定功率水平 (RPL) 或 100% 推力；390,000 磅的标称功率水平 (NPL) 或 104.5% 的 RPL；420,000 磅的全功率水平 (FPL) 或 109% 的 RPL（或在真空中分别约为 470,000 磅、490,000 磅和 512,000 磅）。发动机可在 67% 至 109% RPL 的推力范围内以百分之一的增量进行节流。所有三个主发动机同时收到相同的节流命令。这在升空和初始上升期间提供了高推力水平，但允许在最后的上升阶段降低推力。发动机在上升过程中采用万向节来控制俯仰、偏航和滚转。SSME 的运行温度比当今常用的任何机械系统都要高。点火前，地球上第二冷的液体 LH2 的温度为零下 423 华氏度。点火后，燃烧室温度达到 6,000 华氏度，比铁的沸点还要高。为了满足严酷操作环境的要求，开发了特殊合金，例如 NARloy-Z（Rocketdyne）和 Inconel Alloy 718（Special Metals Corporation）。 1036 后者是一种镍基高温合金，用于大约 1,500 个发动机部件，按重量计算约占 SSME 的 51%。
空战司令部 - 对 F-22 充满信心
我正在建造一架飞机。这是一架 Van's RV-7A，一架很棒的小型全金属虫子粉碎机，巡航速度为 200 英里/小时，可容纳两人，具有与 F-16 类似的出色气泡能见度和 +6/-3 G 能力。机翼和尾翼已完成，机身已准备好安装，发动机已发货。是的，我当然会画上机头，并涂上 P-51 野马的油漆。当您开始驾驶自制的实验飞机时，FAA 要求进行大约 40 小时的初始测试和验证“飞行”。禁止乘客。禁止胡闹。只需进行系统检查和安全检查，并且您必须保持在距离本国机场 X 英里的范围内，以防万一出现问题并需要快速降落……请靠近家。“靠近家”是本期《战斗优势》的主题。本月的每一篇文章都与我们 ACC Safety 的切身相关，从 F-22 猛禽战机开始。我们每天都在弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地观看这架美丽的全美空中霸权战机飞行。我们为这架飞机感到骄傲，也为每天驾驶这架飞机练习飞行、战斗和获胜技巧的飞行员感到骄傲。阿尔·马歇尔上校可爱的新娘肯德拉带着她战胜癌症的胜利带我们回家。我们这些从未与疾病抗争过、也从未帮助过家人抗争的人，无法完全理解与这种巨人抗争需要付出什么。作为战士，我们学会不断评估自己的武器和工具。飞行员韧性的支柱——心理/情感、身体、社交和精神——对肯德拉的武器库至关重要，同时还有适量的幽默、信念和飞行员技能。我们还将听取空军最杰出的专家就当今航空事故记录中的特殊迷失方向问题发表看法。这件事让我感同身受，原因有几个。首先，尽管我们为当今现代飞机的飞行员提供了所有工具，但人类飞行员仍然容易受到 Spatial-D 的影响，最近的事故就突出了这种致命的人为因素。其次，在我 2,000 小时的战斗机飞行时间中，我最恐怖的一次出击是在沙特无月天气下执行南方守望行动任务期间。作为前往加油机的雷达跟踪编队的第三名，我的飞行员承认他“真的穿着探戈制服”。经过一些认真的机组协调，他与加油机进行了交谈，并带领他进入编队并进入吊杆：我会告诉他，“你驾驶 ADI，我会说服你”，然后我口头告诉他加油机机翼上的 PAR。所有这些故事都与我息息相关。我们本该回家，但我们不想错过这次任务。那是 1994 年，我们驾驶的是 F-4G Wild Weasels。然而，在这个晚上，我们携带的不是用于击落地对空导弹的武器，而是 AIM-7 Sparrows：这是美国空军 F-4 Phantom 的最后一次空对空作战任务。没有伊拉克米格战机升空，但上帝保佑，那天晚上我们进行了空对空飞行。请尽情享受，希望它们能为您的事故预防箭筒增添几支新箭。注意安全！
新闻稿
弗吉尼亚州尚蒂伊和苏格兰福雷斯——2020 年 1 月 14 日——TriSept Corporation 是一家领先的商业和政府任务发射集成、管理和经纪服务提供商，该公司今天宣布，它已采购了 Orbex Prime 运载火箭的完整任务，该运载火箭将于 2022 年秋季从英国位于苏格兰萨瑟兰的首个航天港升空。TriSept 已开始进军英国航天市场，目前正在构建多艘航天器清单，以便在可重复使用的 Orbex Prime 小型卫星发射器上进行专用的拼车任务。TriSept 是美国航天市场长期以来的首选发射集成提供商，能够在全球 13 个发射场使用 20 种不同的运载火箭发射 70 种不同的卫星。TriSept 上个月宣布，从今年开始，它将在英国牛津的哈威尔太空园区全职开展业务。 Orbex Prime 运载火箭由英国 Orbex 公司设计和开发，可将 150 公斤的有效载荷送入太阳同步轨道 (SSO)，非常适合从欧洲发射的各种商业、政府和科学任务。2019 年 12 月，Orbex 展示了其在苏格兰福里斯工厂使用的先进工程技术和材料，用于制造下一代可再生燃料欧洲运载火箭。Orbex Prime 比其他小型运载火箭轻 30%，它使用生物丙烷，这是一种清洁燃烧的可再生燃料，与传统碳氢化合物燃料相比，可减少 90% 的碳排放。TriSept 总裁兼首席执行官 Rob Spicer 表示：“随着我们拓展到欧洲航天市场，并准备使用世界上最具创新性和效率的运载火箭之一来填补令人兴奋和多样化的清单，TriSept 很荣幸将 Orbex Prime 添加到我们不断增长的发射组合中。” “TriSept 已经与航天器开发商和一系列即将开展的任务进行了深入讨论，以确保在 Orbex 火箭上获得共乘位置，我们预计该火箭将在 2022 年将八到二十颗立方体卫星和微型卫星送入轨道。” Orbex 首席执行官 Chris Larmour 表示：“这项激动人心的任务是我们的第一个美国客户进入欧洲市场，这将是 Orbex Prime 发射器的一个重要里程碑。” “通过将欧洲领先的私人发射服务公司与 TriSept 的发射集成和管理领导层结合起来，随着英国首个太空港登上全球舞台，这项任务无疑值得关注。” TriSept 凭借航天业最有经验的发射集成团队之一，帮助塑造了它今天支持的共乘和小型卫星任务。 TriSept 在 2009 年 SpaceX Falcon 1 的早期拼车创新中发挥了主导作用，最近又在 Rocket Lab Electron 和 NASA ELaNa XIX 任务中发挥了主导作用，后者于 2018 年 12 月将 10 颗立方体卫星送入轨道。TriSept 最近被选中继续为 NASA 的 CubeSat 任务提供发射集成和管理支持直至 2025 年，并且正在与所有领先的传统和新型太空卫星制造商和运载火箭供应商合作。
新闻稿
电子邮件：info@spacety.eu 致电 Patrice @ Spacety：+352 691 188829 天仪研究院发射全球首颗 C 波段商用小型卫星 SAR 和立方体卫星，推动卫星行业发展 卢森堡/北京，2020 年 12 月 22 日 — — 天仪研究院宣布再次发射，距上次发射仅六周。今天下午 12 点 37 分，天仪研究院的两颗卫星远海一号和元光号在中国文昌成功发射，搭载中程长征八号 (LZ-8) 火箭升空。远海一号是天仪研究院首颗商用合成孔径雷达 (SAR) 卫星，也是全球首颗带相控阵天线的商用 C 波段小型卫星 SAR。元光号是一颗 12U 卫星，用于空间机理和摩擦学科学实验。想象一下，无论是晴天、雨天还是夜晚，都能够以几乎即时的刷新率重建风景或城市。国防和情报可能立即浮现在脑海中，但这些信息的商业用途是巨大的。海星一号发射是为了满足监测海洋和沿海地区以及海洋研究的需求。该卫星的图像还将用于灾害管理、农业、基础设施监测等。合成孔径雷达（SAR）基本上就像蝙蝠一样——与光学传感器相比，它不受日光和天气条件的影响。现在SAR卫星的时代已经到来，天仪研究院正计划建造、发射和运行一个由56颗小型SAR卫星组成的星座。海星一号是TY-MINISAR的首颗发射卫星，TY-MINISAR是天仪研究院正在开发的第一代轻小型SAR卫星。基于TY-MINISAR的星座具有成本低、部署快、覆盖能力强、重访频率高、调度灵活等优势。因此，该星座可以产生高分辨率、广覆盖和连续监测的图像，并将为客户提供更高效的遥感服务”，天仪研究院创始人兼首席执行官冯军表示。Hisea-1 重 185 公斤，使用相控阵天线。它有三种成像模式，最高分辨率为 1m x 1m。机上装有 ThrustMe 的碘电力推进系统，为卫星提供关键的轨道维护、防撞和在三年预期寿命结束时脱轨，从而确保为卫星星座和航天工业的环境可持续性提供经济的解决方案。天仪研究院非常注重空间可持续性问题，并且已经在其卫星上安装了主动脱轨装置，包括这两颗刚刚发射的卫星。作为一家年轻的新航天公司，天仪研究院在不到 5 年的时间内已经发射了 21 颗卫星，其中 12 次发射。预计 2021 年将有更多卫星进入太空，组成 SAR 星座，并为客户提供 IOD/IOV 和卫星托管服务。关于天仪天仪是一家快速成长的新型太空公司，在全球范围内提供卫星服务。该公司由首席执行官冯建军和首席技术官任为佳于 2016 年在中国创立。该公司于 2019 年在卢森堡设立了国际总部。作为立方体卫星和小型卫星领域的全球领导者，该公司已经开发、发射和运营了 20 颗用于科学和技术演示任务的卫星。
危险水域手册 pdf 下载
**Sonalysts 战斗模拟 - 危险水域用户手册** 本软件和文档的版权归 Sonalysts, Inc. 所有，2004 年。该公司的名称和游戏名称均为商标。手册包含几个部分：1. 安装指南 2. 欢迎/入门 3. 主菜单 4. 多人游戏选项 5. 训练功能 6. 导航站 7. FFG 站 8. MH-60R 站 9. P-3C Orion 站 10. Kilo 站 11. Akula 站 12. Seawolf 站 13. 688(I) 站 附录包括：A. 首字母缩略词 B. 术语 C. 潜艇最大和最小值 D. 游戏内传感器 E. 积分 **许可协议** 本许可授予您使用软件的权限，但不授予您软件的所有权。该软件归 Sonalysts, Inc. 所有。您可以制作一个备份副本供个人使用，但必须保留所有所有权声明。您不能：* 未经许可复制或修改手册* 出租或租赁软件* 在未终止许可的情况下转让软件* 未经书面同意将软件用于商业目的**有限保修** Sonalysts 和 Battlefront.com 保证记录软件的介质没有缺陷，但不保证软件本身。此软件附带有限保修，涵盖交货后 90 天内的工艺和材料缺陷。但是，保修不涵盖因意外、误用、疏忽或未经授权的修改而丢失、被盗、复制或损坏的材料。如果出现问题，您可以退回软件以获得退款或更换，但您需要将其与购买收据一起寄回。更换介质将享有与原始介质相同的有限保修，保修期为剩余的 30 天或原始期限（以较长者为准）。 Sonalysts 和 Battlefront.com 放弃所有其他明示或暗示的保证，包括与质量、性能、适销性、非侵权或适用于特定用途相关的保证。他们不对因持有、使用或故障而导致的任何特殊、偶然或间接损害负责。有些州可能不允许这些责任限制和排除，因此您的具体权利可能会有所不同。1. 在开始复制过程之前，您将有机会查看和修改类型和位置的选择。要进行更改，请单击“返回”。单击“下一步”以继续当前设置。2. 出现进度条，表示文件正在复制到您的硬盘驱动器。在此过程中的某个时刻，系统将提示您插入磁盘 #2。移除磁盘 #1，然后插入磁盘 #2，然后单击“确定”。3. 在完成复制过程之前，可能会要求您再次插入磁盘 #1。移除磁盘 #2，插入磁盘 #1，然后单击“确定”。4. 您可以选择将图标添加到桌面。根据需要单击“是”或“否”。5. 将出现 Adobe Acrobat Reader 信息窗口。单击“是”继续安装。6.系统可能会提示您安装语音命令识别软件。根据您的偏好选择是或否。 7. 如果未安装 DirectX 9，系统将在此过程中要求您安装它。这是运行 SCS – Dangerous Waters 所必需的。如果已安装 DirectX 9，系统将通知您并可以继续安装。 8. 您需要选择新手或高级设置，然后才能按照向导中的指导继续操作。选择后单击下一步。 9. InstallShield Wizard 将完成其安装过程。单击完成以完成设置。 SCS - Dangerous Waters 可让您在一场游戏中控制不同的平台，如舰船、潜艇或飞机！您可以成为 Oliver Hazard Perry 级护卫舰、其 MH-60R 直升机或 P-3C Orion 飞机的指挥官。使用美国海狼级或改进型洛杉矶级潜艇探索海洋深处，或使用俄罗斯 Akula I 或 II 核潜艇或中国/基洛柴油潜艇偷袭敌人！从蓝方（美国或美俄联盟）或红方（中国或中俄联盟）进行战役。在多人任务中，您将与指挥其他强大潜艇或潜艇猎人的玩家对抗。在多人多站模式中，您可以操作特定站台，其他玩家控制同一平台上的其他船员！作为指挥官，您可以通过语音命令、使用任务栏中的菜单命令或导航站中的鼠标命令下达命令。您还可以使用游戏强大的任务编辑器创建自己的任务，其中包含美国海军研究所关于游戏中建模的所有军舰和飞机的信息。可控制平台包括来自三个国家的各种潜艇类别和美国海军反潜战水面和空中平台，例如奥利弗·哈扎德·佩里级护卫舰，它们是坚固的战舰，能够承受伤害并通过多任务直升机扩大作战范围！MH-60R直升机配备了最新的声呐浮标，可使用Mk 46或Mk 50鱼雷探测、定位和攻击敌方潜艇。其先进的传感器和可定制的武器装备使其成为水面作战人员的宝贵资产。MH-60 R 部署在南海危险水域的美国海军舰艇上。P-3C Orion 是一种四引擎涡轮螺旋桨飞机，已从其主要反潜战任务转变为多任务平台，在伊拉克自由行动期间提供关键支持。它的远程能力和长时间保持静止的能力使其能够巡逻战场并向地面部队提供实时情报。P-3C 的任务角色已扩展到包括 ASUW、航母战斗群支持、OTH 监视和瞄准、拦截行动和濒海战。它可以携带多种武器，包括 Mk 46 鱼雷、SLAM-ER 导弹和 Maverick 导弹。海狼级攻击潜艇是美国海军最先进的核动力舰艇，拥有卓越的隐身性能和高战术速度。其战斧导弹使其能够瞄准 1,400 海里的内陆目标，而其 Mk 48 ADCAP 鱼雷对潜艇和舰船具有致命性。洛杉矶改进级潜艇是运行中最安静的潜艇之一，装备有最先进的战斧对陆攻击导弹和 Mk 48 ADCAP 鱼雷。其坚固的帆和船首飞机使其能够在冰下执行任务。俄罗斯基洛级潜艇以其隐身能力而闻名，赢得了“黑洞”的绰号。它们的先进鱼雷管可以装载有线制导和尾流自导鱼雷，以及反潜、反舰和对陆攻击导弹。俄罗斯的阿库拉级潜艇是美国洛杉矶级潜艇的对手，拥有令人印象深刻的能力。改进型阿库拉-I 级潜艇在满员的情况下可以潜水长达 260 小时，是公海上的强大对手。它有六个外部发射管，可以携带额外的武器或诱饵，进一步增强其隐身性和战斗力。与此同时，中国的基洛级潜艇由五艘俄罗斯制造的潜艇组成，已被纳入中国人民解放军海军 (PLAN)。这些潜艇特别适合在南海和东海作战。它们非常安静，可以探测到敌方潜艇，而它们自己探测不到的距离更远，这让它们在战场上具有显著优势。本手册是对 SCS - 危险水域的介绍，为新玩家提供重要信息。它涵盖了游戏设置、关键术语和基本游戏机制。主菜单也有详细说明，包括单人和多人模式的选项。无论使用哪种平台，游戏中的导航系统都从导航站开始。每个站的功能在各个平台上都相似，单独的部分介绍特定的船只，例如 FFG、MH-60R、P-3C Orion、Kilo、Akula、Seawolf 和 688(I) 站。该手册涵盖一般导航基础知识。但是，可以在每个平台的单独部分找到更多信息。这包括 FFG 站，解释所有 FFG 站；MH-60R 站，涵盖所有 MH-60R 站；P-3C Orion 站，详细介绍所有 P-3C Orion 站；以及 Kilo、Akula 和 Seawolf 站，提供类似的信息。该手册还涵盖各种附录，例如首字母缩略词、术语、潜艇最大值和最小值、本机传感器名称和制作人员名单。制作人员名单部分列出了参与游戏制作的关键人员。手册中的假设部分阐明了整个手册中使用的术语，假设在游戏和船员选项屏幕中选择了特定设置。手册指出，不同的设置可能会影响用户体验。手册还概述了船员选项设置，其中包括针对某些平台禁用 Autocrew 的说明。此外，它还解释了游戏选项设置，包括如何调整游戏设置以在学习的同时增强游戏体验。如果您更改了游戏选项菜单中的任何设置，我们建议您点击选项>游戏屏幕左下角的默认（新手）。手册假定您已打开以下设置：显示死平台开启：启用此功能后，无论您是否检测到被毁平台，它们都会以 3D 形式出现在导航地图上。当没有其他方法可以确定时，此功能会向您反馈您已击中目标。这是一个作弊行为，但它通过向您展示您正在做的事情来帮助您学习游戏。死平台就像一个真相对象 - 它在导航地图和 3D 视图中显示平台的实际位置及其身份。显示真相关闭：启用此功能后，无论您是否检测到所有对象的符号都会出现在导航地图上。每个符号显示联系人的真实位置和类别。显示盟友关闭：此设置在导航地图上显示友军平台的真实位置和数据。显示链接数据打开：如果您扮演 FFG、MH-60R 或 P- 3C，此设置在导航地图和地理图上显示链接参与者及其所持有的联系人的 NTDS 符号。潜水潜艇最初不会看到链接数据，但当它们进入通信深度并伸出无线电天线时会看到。武器快速发射打开：启用此功能后，武器重新装填速度更快 - 只需几秒钟，而不是几分钟。飞机快速发射打开：启用此功能后，飞机发射时间也以秒为单位 - 启用此功能后，直升机升空所需的时间会大大减少！快速损坏修复打开：启用此功能后，修复受损设备的速度会更快 - 只需几秒钟而不是几分钟。启用风关闭：启用此功能后，任务创建者定义的风区会影响您的飞机或 FFG 导航。启用水流关闭：启用此功能后，为任务定义的水域会影响您的潜艇或船舶导航。风和洋流会根据方向减慢或加快 Ownship 的移动速度；任务栏上的精确速度考虑了风和洋流，但发动机指令可能会改变实际速度；指示速度读数显示在空中或水中的前进速度，而不是地面速度；波浪乘风开启选项使水中的物体在 3D 中跟随波浪；禁用此功能可能会导致模型沉入水中或浮在波浪之上；默认键盘控制设置采用默认热键分配；更改设置将使列出的键盘命令不准确；单击默认值可返回到游戏出厂设置；术语定义：单击和右键单击是指鼠标按钮单击；平台、可控平台和 Ownship 是指船舶、潜艇或飞机；Ownside 是指任务创建者分配的所有平台；688(I)、Akula、FFG-7、Kilo、MH-60R（直升机）、P-3C（P-3）、Seawolf 指特定的可控船只；单击可变操作按钮 (VAB) 时会更改功能和文本；类别指平台类型或功能；置信度由用户分配，并列出联系人分类的低、中或高准确度级别 此处给出了文章文本 传感器和链接分配用于跟踪联系人。联系人是指通过视觉或船舶传感器之一检测到的任何东西，有时称为轨迹。联系人或轨迹不应与跟踪器混淆。Gram 在小矩形窗口中显示从声纳浮标传输的窄带和 SSP 数据。Hook 通过单击在 Nav Map 或 Geoplot 屏幕上选择轨迹符号。ID 表示联系人的假定同盟（友好、敌对、中立、未知等）。Link 是一个通过安全无线电传输提供位置报告和传感器联系信息的网络。这覆盖了带有卫星传输的战场。第 2 节：欢迎/入门 2-10标签自动分配给检测到的频率，不同于跟踪号。跟踪任何视觉或船舶传感器检测到的东西，不要与跟踪器混淆。跟踪联系人的 ID 名称，子界面和 FFG 界面中使用的单词略有不同。游戏概述任务任务因平台而异，需要熟悉其功能和传感器系统。每个平台的站点稍后将单独介绍。无论平台类型如何，您的目标都是使用传感器通过可用工具检测和识别目标。要确定您正在处理的是中立、敌方还是友方舰船、潜艇、飞机或鲸群，请评估其位置和航线（如有必要）。使用适当的武器攻击目标。根据您选择的平台，利用传感器（如主动声纳、被动声纳、声纳浮标、电子支援措施 (ESM)、潜望镜、双筒望远镜、磁异常探测器 (MAD) 或雷达）从其他友方平台收集数据。在每次任务中，您都会被分配关键任务，必须完成这些任务才能取得成功。这些任务在任务简介中列出或通过游戏信息传达，并在任务状态和汇报中标识为关键目标。次要目标标记为非关键，重要性较低，但仍需完成。在完成分配的任务的同时维护平台的安全。您可以自己处理所有站点，也可以利用 Autocrew 协助检测、分类和定位联系人。### 1. 检查导航地图以了解所有可用选项。2. 单击“确定”返回主菜单。3. 在玩家日志中查看当前玩家名称执行的每个任务的汇报结果。4.通过主菜单/选项/机组访问 Autocrew 设置，获取详细说明和平台特定帮助。5. 了解站点功能，但根据需要为其他站点打开 Autocrew。6. 监控机组消息区的损坏报告，以便及时解决任何系统问题。7. 使用损坏滑块识别受影响的系统并访问修复选项。8. 查阅任务栏中的损坏报告窗口以获取有关维修的其他信息。9. 按照损坏系统的建议补救措施，或在游戏开始时启用快速损坏修复。10. 检查所有平台上的常见游戏站点和元素以确保一致性。导航站具有 2D 地图，即导航地图，可显示战斗空间。滚动时，您会看到 NTDS 符号，代表传感器或链接检测到的联系人。每个符号都分配有一个轨道号，以便定位。如果多个传感器同意联系人的位置，它们的符号可能会重叠。使用 [Tab] 在联系人之间切换并查看每个联系人的 DDI 信息。链接数据窗口显示所有者，后跟所有链接成员和报告的联系人。作为潜艇指挥官，您只能在潜水时看到 Ownship。要访问 Link 参与者和联系人，请在通信深度升起无线电桅杆或从无线电/ESM 站流出浮动电线。在导航地图中，多个符号表示由多个传感器检测到的联系人。您可以在 TMA 中合并这些检测以改善定位。要获得清晰的地图，请参阅第 2 节：欢迎/入门 (2-14)。导航站还包括一个 3D 视图窗口，用于查看选定或“挂钩”联系人的 3D 模型。在分类之前，联系人显示为线框对象或不确定区域 (AOU)。分类的联系人显示为 3D 模型。DDI 所选联系人的已知信息可在数字数据指示器区域中找到。有关更多详细信息，请参阅导航站/数字数据指示器 (DDI)。要对联系人进行分类，请使用分类联系人对话框。使用来自各个站点的库确定未知联系人的类别和联盟。确定联系人的分类和疑似同盟后，使用此对话框在导航地图上指定其分类。要在游戏中使用语音命令，首先请转到主菜单 > 选项 > 声音并选择已启用，然后（可选）始终开启，以启用语音识别。默认语音键为 [W]，您可以在发出有效命令时按住该键。或者，启用始终开启后，您可以随时发出语音命令，而无需按语音键。要访问系统菜单，请在游戏过程中按 [Esc] 或从导航地图菜单中选择它。此菜单允许您继续游戏、访问选项、查看 USNI 参考信息以及显示任务状态更新。• 您可以从菜单中访问您的游戏内个人资料信息、任务详细信息和进度跟踪。• 选项包括“保存并退出”、“结束任务”和“保存”，每个选项在选择后都有不同的操作。 • 导航到导航站允许玩家使用 Autocrew 远程管理游戏的各个方面，即使远离他们的站点也是如此。 • 利用语音命令、机动快捷方式和命令菜单，即使不在现场也可以攻击敌对平台和执行各种任务。 1. 控制 2. 更改热键分配 ..................................................................3-24 3. 编程操纵杆以驾驶 P-3C 和 MH-60R ..................................................3-24 4. 多人游戏选项 ................................................................3-24 5. 保存选项更改 ................................................................3-24 6. 恢复默认设置 ................................................................3-24 7. 新手和高级默认值 .............................................................3-25 8. 高级默认值 ......................................................................3-25 9. 新手默认值 ......................................................................3-25 10. USNI 参考 .............................................................................3-25 11. 使用浏览器 .............................................................................3-26 12. 平台特定信息 .............................................................................3-27 13. 退出 .............................................................................3-27