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World File Search System协定的
服务贸易 第一部分：范围和定义 1 ...
2.与第 8.4 条和第 8.5 条不一致的措施应列入第 8.5 条相关栏目。在这种情况下，列入将被视为也为第 8.4 条提供了条件或资格。3.具体承诺表作为附件 8-E 和附件 8-F 附于本协定，并应构成本协定的组成部分。第 8.4 条：国民待遇 1.如果一缔约方根据本部分在其附件 8-E 和附件 8-F 中的具体承诺减让表中列出的部门中做出承诺，并且遵守其中规定的任何条件和资格，则该缔约方应在所有影响服务供应的措施方面，给予另一缔约方的服务和服务提供者不低于其给予其自身同类服务的待遇，并且
关于解决...问题的双支柱解决方案的成果声明
• STTR 示范条款和注释。STTR 是一项基于协定的规则，适用于集团内部利息、特许权使用费和一组定义的其他集团内部支付（涵盖收入）。涵盖收入清单包括集团内部服务的所有支付。如果涵盖收入项目适用的名义企业所得税率低于居住地管辖区 STTR 最低税率 9%，且协定限制了该收入产生地管辖区对该收入征税的税率，则 STTR 允许该管辖区以不超过 9% 和居住地管辖区名义企业所得税率之间的差额的税率对该收入征税。STTR 受某些排除、重要性门槛和加价门槛的限制，并通过事后年度化收费进行管理。
没有新的化石燃料项目：我们需要的规范
全球生产和化石燃料的使用继续扩大，使巴黎协定的目标变得更加困难。与气候倡导者多年来作出的呼吁，这是2023年末联合国气候会议的开创性决定（COP28）对当事方的呼吁，“为……从能源系统中的福斯燃料过渡为……贡献……在能源系统中过渡”。最终淘汰化石燃料的规范案例很强，在某些情况下，在经济寿命结束之前逐步逐步项目是可行的。但是，该运动应集中在更可行的，但至关重要的一步，沿着化石燃料播出的道路：停止化石燃料的扩展。雄心勃勃的气候行动的支持者应指导政策和倡导努力，以建立全球“无新化石”规范，
一个新的金融系统，可以使气候和可持续发展目标
在2023年的报告中，“危机世界中的协同解决方案：解决气候和可持续发展目标的行动共同解决” 1个充分的证据，支持这样的论点，即没有协同效应，可持续发展目标（SDG）和巴黎协议目标将保持遥不可及。报告显示，通过最大化这些协同作用，可以弥合价值数万亿美元的投资差距。通过战略协同行动，可以优化资源分配，以应对气候和发展目标的巨大财务挑战。尽管气候融资在过去十年中几乎翻了一番，但到2030年，年度金融流量的短缺超过9万亿美元，仍将满足巴黎协定的1.5°C全球气候场景，尤其是对低收入国家的严重影响和后果。2
供应链风险和加拿大的建筑部门
>北美贸易：加拿大有可能受益于美国为将供应连锁带回北美的一系列政策，特别是对于包括挖掘和技术在内的许多部门的关键战略产品。但是，北美贸易基础的框架 - USMCA - 现在面临着争议解决机制的严格测试。尽管到目前为止似乎很成功，但目前的争议在政治上对这三个国家的政治敏感性 - 北美自由贸易协定的争端解决方案臭名昭著地失败了，在1993年至2000年之间仅解决了三个争端，然后该机制陷入困境，因为其余机制陷入困境。如果USMCA能够成功解决争议，企业可以期望长期稳定，加拿大将能够依靠USMCA作为对美国保护主义的保障。
在更广泛的气候行动中重振联合国气候制度
这种监管方式（即行为义务）基于这样的理念：巴黎协定所设计和实施的流程必然会产生同行比较，而这种比较反过来会激励和鼓励（而不是强加）采取行动，并影响社会规范和外部驱动力，使其与巴黎协定的目标保持一致。4 按照这种逻辑，随着缔约方逐步实现其目标，增强雄心的机会将会出现，从而引发竞争与合作，力争上游。这种变革理论是否开始奏效了？如果是，它能否在短暂的机会之窗内实现稳定气候的目标？如果没有按设计发挥作用，需要在该制度内部、与之相关以及超越该制度进行哪些调整和改进，才能使该制度适应其不断发展的目标？
不断变化的世界的风气：刷新我们的数据和分析策略 - 詹姆斯·本福德的演讲
收集以支持我们如何规范金融部门的公司的收藏，但历史悠久，但历史悠久。该银行的监督权来自1979年的《银行危机之后的银行法》。收集后来遵循1991年的第一届巴塞尔协定的国际当务之急。在2008年全球金融危机给我们带来的巴塞尔法规的第三次迭代，最初是在欧洲的职权范围下，这是我们今天拥有的200个常规监管回报的系统。1997年将监督从银行转移到金融服务局，其2013年返回银行意味着英国有一个复杂的报告系统，其中一些收款来自金融行为管理局，有些是直接的。英国偏离欧盟为我们提供了一个宝贵的机会来审查该方法并合理化收集的方法。
负责投资 - AXA IM气候风险政策
煤炭通常是一种低成本的能源形式，可以广泛用于世界人口的很大一部分。但是，它也是最碳密集型能源，并产生了其他污染排放量的高水平。在2022年，燃煤发电占全球发电的36％，但仍有大约四分之三的电力部门CO 2排放，将CO 2从燃煤发电厂的排放量提高到创纪录的水平7。此外，为了产生电力，还有许多低碳解决方案容易获得，技术成熟且在经济上优越 - 客户购买相同的电力，对其活动没有中断，但排放量减少。因此，尽管一个国家之间的政治和经济现实各不相同，但如果我们想实现巴黎协定的目标8，则应限制使用热煤和热煤的发展。
关键政策问题 - 重新审视联盟，代码共享，反托拉斯...
1本社论中表达的观点是作者的观点，并不反映LECG，LCC或其他任何专家的观点。2 Jan K. Brueckner是加州大学尔湾分校的经济学教授，并在涉及应用微观经济学的各种主题的学术期刊上发表了100多种学术文章。他在航空行业的早期工作提供了对枢纽和辐条网络的一些首次经济分析，证明了此类网络的运行效率提高。最近，他撰写了有关航空联盟的经济学和机场拥堵经济学的文章。3通讯作者：darin_lee@lecg.com。Darin Lee是LECG，LLC的负责人，LECG，LLC是马萨诸塞州剑桥的经济咨询公司，他专门从事航空业经济学。Lee博士在领先的同行评审经济学期刊上广泛发表了有关航空业的各个方面，也是Elsevier出版的航空经济学书籍丛书的编辑。4曾任高级助理LECG LLC和现任经济学博士学位。明尼苏达大学的学生。5参见Brueckner，J.K。，“联盟时代的国际机票：代码共享和反托拉斯免疫的影响”，《经济学与统计评论》 85（2003），105-118，Brueckner，J.K。和W.T.Whalen，“国际航空联盟的价格影响”，《法律与经济学杂志》 43（2000），503-545和W.T. Whalen，“国际航空市场中的代码共享，反托拉斯免疫和开放天空协定的小组数据分析”，《工业组织中的国际航空市场》，《工业组织的回顾30》（2007年）（2007年）（2007）（2007），39-611，39-611。Whalen，“国际航空联盟的价格影响”，《法律与经济学杂志》 43（2000），503-545和W.T. Whalen，“国际航空市场中的代码共享，反托拉斯免疫和开放天空协定的小组数据分析”，《工业组织中的国际航空市场》，《工业组织的回顾30》（2007年）（2007年）（2007）（2007），39-611，39-611。