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2022 年全球及中国汽车紧急呼叫 (eCall) 系统市场报告
5 eCall 系统产业链企业 5.1 大陆 5.1.1 大陆汽车公司简介 5.1.2 大陆汽车通讯及 eCall 业务发展历程 5.1.3 大陆 eCall 产品 - 带 eCall 的入门级车联网 5.1.3 大陆 eCall 产品 - 带 eCall 的 TCU 5.1.4 大陆汽车车联网发展规划 5.2 博世 5.2.1 公司简介 5.2.2 车联网产品及服务流程 5.2.3 eCall 服务流程 5.2.4 eCall 产品 5.2.5 车辆计算平台 5.3 法雷奥 5.3.1 公司简介 5.3.2 eCall 产品 - 救援者？ 5.3.3 eCall 产品 - 带 eCall 的 TCU 5.4 Ficosa 5.4.1 公司简介 5.4.2 eCall 产品 5.5 LG 电子 5.5.1 公司简介 5.5.2 主要汽车零部件及收入 5.5.3 eCall 产品 - 带 eCall 的 TCU 5.6 AKM 5.6.1 公司简介 5.6.2 eCall 产品
通过 p- 进行电催化氮还原……
随着全球气温升高和温室气体排放增加，多数工业过程都致力于实现碳中和。然而，有一个过程的碳足迹极高，占全球二氧化碳排放量的 6% 并消耗全球能源的约 1-2%1，那就是哈伯-博世法 2 氨合成过程。氨是农业、各类工业和能源应用中不可替代的前体3,4，迫切需要通过光催化、电催化或光电催化途径开发更绿色的 NH 3 合成技术以满足当前需求。5,6 实现氨经济的最佳目标是开发一种像固氮酶一样在环境条件下将 N 2 还原为 NH 3 的催化剂。电催化固氮途径由于其效率和环境友好性而成为有吸引力的替代方案。 7,8 然而，由于 N2 是一种高度稳定的分子，其 N–N 三键能量为 940 kJ mol 1，因此与电催化氮还原反应 (NRR) 相关的动力学较慢，法拉第效率较低。7
2023 年年度报告
2023 年是 Indie Semiconductor 取得又一个非凡成就和增长的一年，尽管宏观经济形势带来了挑战。在过去两年中，Indie 被摩根士丹利评为全球增长最快的半导体公司，在全球 224 家供应商中名列前茅。我们继续利用对我们尖端汽车技术解决方案日益增长的需求，这从我们的战略积压订单的增长中可见一斑，该订单再次扩大至 63 亿美元，较 2022 年的 43 亿美元和 2021 年的 26 亿美元大幅增加。2023 年 20 亿美元的增量增长由我们的计算机视觉解决方案引领，这得益于我们在 2023 年初收购 GEO Semiconductor, Inc. 以及与博世和松下等公司达成的新协议。我们用于高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的新兴汽车和工业传感雷达产品组合为我们的战略积压订单贡献了约 46 亿美元，其余部分由车内用户体验和电气化解决方案组成。
2023 年可持续发展报告
我们很高兴能与全球主要合作伙伴一起扩大我们的产品范围并改进尖端传感技术。我们与 UltraSense Systems 的联系有助于加速行业从机械按钮到固态数字按钮的转变。我们还与博世力士乐旗下的新自动化品牌 Le-AutomatiX 建立了战略合作，专注于在电子和新能源汽车领域打造数字智能产品解决方案。通过与音频软件和硬件解决方案提供商 Soundskrit 合作，瑞声科技渴望向消费电子和汽车市场的终端用户推出全球首款高性能定向微机电系统（“MEMS”）麦克风。2024 年 2 月，我们成功完成收购 Premium Sound Solutions（“PSS”）80% 的股权，这是加速我们向汽车行业多元化发展并增强我们在汽车领域声学能力的战略举措。总而言之，我们将重新定义感官体验，树立新的行业标准，以非凡的体验吸引客户，并在行业中保持竞争力。
电气工程
我校电气工程专业毕业生的职业前景广泛而多样：• 航空航天：劳斯莱斯、新航工程 • 汽车：博世、大陆、迈凯伦应用技术 • 化工：埃克森美孚、壳牌 • 消费品业务：戴森、宝洁 • 控制与自动化：Hexagon、希捷自动化、西门子、横河 • 电子与半导体：GlobalFoundries、联发科、美光、新科电子 • 能源、石油与天然气：康菲、斯伦贝谢、新加坡电力 • 金融与投资：星展银行、新加坡政府投资公司、高盛、VISA • 政府部门：国防安全办公室、国防科技局、政府科技局、陆路交通管理局 • 信息通信：M1、新加坡电信、星和、沃达丰 • 物流与供应链管理：DHL、联邦快递、PSA • 海洋与近海：吉宝近海与海事、胜科海事 • 媒体与数字娱乐：新传媒、索尼新加坡 • 医疗技术与医疗保健： iHIS、Medtronics、飞利浦医疗 • 线上商务：Shopee、亚马逊网络服务
绿色氢能：优化净零排放
11. 海上风电行业委员会。海上风电和氢能：解决整合挑战。https://www.owic.org.uk/our-work；博世，乔纳森等人，2018 年 8 月。时间明确和空间解析的全球海上风能潜力。 12. 能源网络协会，2021 年 10 月，《天然气变绿》。适合所有季节的系统：脱碳的整体方法》。https://www.energynetworks.org/newsroom/renewable-hydrogen-offers-best-route-out-of-future-energy-supply-crunches 13. Schenk, Niels J. 等人，2007 年 10 月。荷兰的风能、电力和氢能 https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0360544207000345 14. Pudjianto, Danny。伦敦帝国理工学院等。英国净零排放能源系统中长时储能的全系统价值。https://imperialcollegelondon.app.box.com/s/24b4ynyq49irqxhqf8n8ygpcso0sl1ft；华莱士，理查德。等，2021 年 5 月，公用事业规模地下氢存储：英国观点和技术，https://www.sciencedirect .com/science/article/abs/pii/S0360319921017481
uv-nanoimprint和高效率硅金属的深反应性离子蚀刻：低成本的高吞吐量，具有出色的分辨率和重复性
摘要：随着元信息开始发现工业应用，有必要开发可扩展且具有成本效益的制造技术，这些技术可提供低于100 nm的分辨率，同时提供高吞吐量和较大的面积图案。在这里，我们证明了使用UV纳米印刷光刻和深层反应离子蚀刻（Bosch和低温）的使用。可靠的过程，用于制造高模式有限的硅矩形支柱。证明了结构的质量，跨表镜的质量，这些镜头表明了衍射有限的聚焦，并接近NIR波长λ∈（1.3 µm，1.6 µm）的理论效率。我们演示了一个过程，该过程消除了博世过程的特征性侧壁表面粗糙度，从而使90度垂直侧壁光滑。我们还证明，在Bosch侧面表面粗糙度（或45 nm的压痕（或扇贝））的情况下，元表面镜头的光学性能不会受到不利影响。为实现全晶片覆盖而定义了下一步的开发步骤。
麦克风、微型扬声器和音频处理
瑞声科技、AKM、络达、阿里巴巴、晶晨科技、Ambiq Micro、AMS AG、Analog Devices、苹果、日月光、Audience、Audiopixels、艾为电子、BES Technic、Bluetrum、博通、博世传感器技术、BSE、CEVA、Cirrus Logic、赛普拉斯、Diodes Incorporated、DSP Group、EPiCMEMS、Gettop、歌尔微、歌尔股份、谷歌、Harman、海思、Hosiden、HTC、华为、英飞凌、英特尔、InvenSense、捷力科技、楼氏电子、美信集成、联发科、MEMSensing、Merus Audio、Merry Electronics、微软、摩托罗拉、NeoMEMS、NJRC、诺基亚、恩智浦、欧姆龙、Oppo、Partron、高通、瑞昱、立锜科技、罗姆半导体、三星、SensiBel、Silicon Mitus、索尼、Sonic Edge、Sonion、意法半导体、Synaptics、TDK-Invensense、德州仪器、台积电、UniSoc、USound、Vesper、XFab、小米、xMEMS、xMOS、雅马哈、Zilltek 等
投资牛津郡
牛津郡是 CAV 开发的全球中心。卡勒姆科学中心的 CAV 维修站于 2019 年开放，使汽车制造商和自动驾驶汽车开发商能够在 80 多个研发项目中改进和测试高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶系统。OxLEP 通过政府的地方增长基金为 CAV 维修站获得了价值 230 万英镑的投资。牛津大学的衍生公司 Oxa 与地区和国际合作伙伴建立了令人兴奋的联系，并正在卡勒姆的 RACE 设施与他们合作，以加速通用自动驾驶软件的开发。Five AI 在伦敦的公共道路上创建了一套自动驾驶系统，并于 2022 年被博世收购。牛津的 StreetDrone 是欧洲第一家在道路上运行开源自动驾驶汽车的公司。它的技术现在使在受控物流环境中工作的低速车辆能够自主运行。位于哈威尔的达尔文卫星通信实验室得到了英国和欧洲航天局的支持，是英国第一个用于测试无人驾驶汽车技术的空间。
卷：9 2023 期号：1 & 2
我很高兴能将最新一期的时事通讯《Waves》呈现给您。就像拉克沙群岛海的洋流席卷校园西侧一样，《Waves》为读者带来了另一批新鲜新闻。我们开设了一个新的本科课程，即计算与数据科学学士学位（CDS），紧随上一学年推出的人工智能学士学位课程。这使得 CDS 成为 NITK 提供的第 11 个学士学位课程。与博世合作，我们将在 2022-23 学年推出一项新的 M.Tech 课程——电动汽车电力电子与控制，这增加了 28 个 M.Tech 课程，所有这些课程都受到了我们学生的好评。中央研究设施 (CRF) 直到最近才以临时安排运行，它拥有自己精心设计的宽敞建筑，里面安置着最先进的设备。这些课程面向该学院的研究生和博士研究生，也为其他学院和行业提供测试和咨询服务。根据教育部长 Shri Dharmendra Pradhan 的建议，该学院正在逐步将 2020 年国家教育政策的各个要素引入课程，并计划进军可持续发展（能源和环境）以及其他对国家和社会发展至关重要的领域。