XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System卡纳塔克邦
1英语系助理教授，政府。印度卡纳塔克邦的Haveri-581110工程学院。电子邮件：kpk4841@gmail.com 2助理教授
文章信息ABS Tract人工智能（AI）有望通过开发完全自动驾驶汽车来彻底改变汽车行业。由人工智能提供动力的自动驾驶汽车有可能显着提高道路安全性，减少交通拥堵，增加移动性通道并改变我们所知道的运输。然而，车辆中的AI部署还提出了必须克服的重大技术挑战，提出了复杂的道德考虑，并构成了决策者需要解决的新型监管问题。本文概述了AI驱动的自动驾驶汽车的关键机会和好处，讨论了仍有待解决的主要挑战和开放问题，并探讨了自动驾驶汽车围绕自动驾驶汽车的监管景观和政策含义。我们认为，尽管由于AI的突破，自动驾驶汽车技术正在迅速发展，但在完全自动驾驶汽车可以安全地进行大规模部署之前，仍然存在重大挑战。决策者将需要创建新的监管框架和标准，以管理自动驾驶汽车的测试和部署，解决责任和保险问题，确保安全和保险，并促进公众对技术的信任。有了正确的技术发展和政策选择，自动驾驶汽车可能会为社会带来巨大的好处，但是工业，学术界和政府之间的一致合作对于实现这一潜力至关重要。关键字：人工智能；自动驾驶汽车；自动驾驶汽车；深度学习；计算机视觉；机器人技术；规定;政策;伦理;安全
卡纳塔克邦的绿色氢：清洁能源未来的区域解决方案
摘要。本研究论文探讨了卡纳塔克邦在全球向绿色氢作为可持续能源解决方案的关键作用。历史上依赖常规能源，但卡纳塔克邦的丰富可再生资源（包括太阳能和风能）在绿色氢革命中将其定位为领先者。本文确定并解决了技术，经济，监管和基础设施领域的挑战，提供了创新的解决方案和政策建议。它强调了建立针对运输，电网稳定性，工业，燃料网络，农村电气化和可持续农业等领域量身定制的区域氢簇。从曼加罗尔的转型运输到贝拉加维的工业发展，卡纳塔克邦的区域群集为独特的能源需求提供了量身定制的解决方案。将绿色氢融入农业和灌溉实践中，体现了该州对环保农业和可持续发展的承诺。卡纳塔克邦对绿色氢的远见道方法不仅展示了其对环境可持续性的奉献精神，而且还将其定位为绿色氢景观中的开创性参与者，推动创新，经济增长和清洁能源的未来。
查找|报告 - 消除：通过无障碍筛查和治疗结束卡纳塔克邦宫颈癌的路线图
宫颈癌是印度第二大最常见的癌症，尽管可以预防且可以治愈。该国占全球宫颈癌负担的四分之一，每年有75,000多名妇女死于该疾病。1世界卫生组织（WHO）估计，到2025年，印度新案件的年度负担将增加到近225,000，而无需广泛的筛查和预防工作。2国家预防和控制非通讯疾病计划的操作指南（2023-2030）建议，应通过Ayushman bharat bharat bharat的网络使用乙酸的网络，至少每5年对所有30至65岁的妇女进行宫颈癌的筛查。这些中心的容量和基础设施有限，可以与筛查阳性的女性进行筛查或管理随访。3过渡到WHO推荐的人乳头瘤病毒（HPV）DNA测试作为主要筛选模式的进展缓慢。在全国范围内，在政策，卫生系统和社区层面上，全国范围内的宫颈癌筛查适当实施和吸收障碍。4
班加罗尔卡纳塔克邦高等法院
赛马场路班加罗尔 – 560 001。8.森林副保护员 奇特拉杜尔加分区 奇特拉杜尔加区 奇特拉杜尔加 - 577 501。……被告（由 SRI。KUMAR MN，CGC 代表 R1 至 R3；SRI。SS MAHENDRA，AGA 代表 R4 至 R8）此诉讼请求根据《印度宪法》第 226 和 227 条提出，祈求 a) 调取记录，最终导致 2021 年 7 月 7 日、2022 年 4 月 27 日和 2022 年 11 月 5 日的通讯，载于附件 A、A1 和 A2 b) 以复审性质发出命令、指示令状撤销第五被告于 2022 年 11 月 5 日在附件 A2 中通过的编号为 KFD.HOFF/A5-1-MNG-12/2022- FC 的通知以及第三被告于 2021 年 7 月 7 日在附件 A 中发布的澄清，该澄清宣布承租人必须提出新的申请，并撤销第四被告于 2022 年 4 月 27 日在附件 A1 中发布的通知，并宣布坚持获得新的法定许可，包括根据《森林（保护）法》第 2 条获得的许可是违反根据印度最高法院于 2015 年 7 月 30 日通过的附件 J 命令，WP No-562/2009 号，附件 J 等。这些请愿书已经过听取和保留，现宣布命令，首席大法官作出如下：
钾溶解细菌的影响和叶面的应用对卡纳塔克邦沿海酸土壤中稻谷（Oryza sativa）的生长和产量的影响
Pharma Innovation Journal 2023; 12（8）：22-31 ISSN（E）：2277-7695 ISSN（P）：2349-8242 NAAS评级：5.23 TPI 2023; 12（8）：22-31©2023 TPI www.thepharmajournal.com收到：19-05-2023接受：25-06-06-2023 Sneahpreet Kour学生，FBSC微生物学系，FBSC，SKUAST- JAMMU，JAMMU，JAMMU和KASHMIR Jammu and Kashmir, India Brajeshwar Singh Associate Professor, Division of Microbiology, FBSc, SKUAST- Jammu, Jammu and Kashmir, India Tanika Mahajan Student, Division of Microbiology, FBSc, SKUAST- Jammu, Jammu and Kashmir, India Arashdeep Kour Student, Division of Microbiology, FBSc, SKUAST-查mu，查mu和印度克什米尔，印度通讯作者：UPMA Dutta Microbiology助理教授，FBSC，Skuast- Jammu，Jammu和Kashmir，印度，
卡纳塔克邦北部和南部地区玉米供应链的比较评价研究
Vivekanand P Patil 和 Mahendran 摘要 卡纳塔克邦以玉米生产和工业葡萄糖提取而闻名。这两个地区在北部和南部地区相互联系，很容易获得有关完整供应链的完整信息。共选取 280 个样本进行调查，其中包括 120 名玉米农民、60 名佣金代理商、60 名贸易商、20 名加工单位和 20 名买家。玉米的供应链从农民开始，然后连接到佣金代理商，接着是贸易商、加工单位和买家。佣金代理商在连接玉米农民和贸易商销售产品方面发挥着非常重要的积极作用。根据上述渠道计算出的价差表明，玉米的价差为 927.15 卢比/季和 739.54 卢比/季。北卡纳塔克邦和南卡纳塔克邦供应链的技术效率和规模效率 北卡纳塔克邦和南卡纳塔克邦玉米供应链的平均技术效率分别为 81.00% 到 97.20% 和 92.70% 到 85.70%。南卡纳塔克邦玉米供应链的技术效率更高，因为南卡纳塔克邦的电子招标市场表现良好，同时提高了对质量、供应可靠性和价格稳定性的控制。这种模式的另一个优点是，它为农民和佣金代理商提供了灵活性和更好的理解，以实现增值，例如干燥和更好的包装，减少浪费，加工单位的灵活性更高，从而改善了供应链实践。 关键词：印度芥末，路径系数分析 介绍 供应链管理 衡量供应链成功的真正标准是整个供应链中的活动协调得如何好，从而为消费者创造价值，同时提高供应链中每个环节的盈利能力。供应链管理 (SCM) 是“对向消费者提供所需产品的整个生产、分销和营销流程的管理”。供应链管理是为最终用户或最终消费者创造价值的综合过程。它是一种将产品或服务生命周期中的所有活动（从最早的原材料来源到最终消费者再到处置）整合在一起的理念。绘制供应链是供应链管理的第一步，包括绘制供应链中的参与者（承担特定目标的人）以及原材料从玉米农民到买家的流动情况。玉米供应链玉米供应链中的主要利益相关者如下：乡村聚合商/贸易商：他们在玉米供应链中发挥着重要作用，因为他们在生产点即村庄开展业务。在某些情况下，一些农民自己也充当乡村聚合商，他们从小农户手中收购玉米，然后通过佣金代理或直接卖给大贸易商，具体取决于该地区可交易玉米的数量。由于村级集运商距离玉米农户较近，因此在玉米销售旺季，他们经常充当佣金代理的代理人。因此，他们往往是佣金代理和玉米种植户之间最可靠的纽带。他们以现金方式从分散的小农和边际农户家门口收购玉米。他们还根据佣金代理提供的价格信息告知农民。在某些情况下，比如在泰米尔纳德邦，贸易商还在农田里提供收割和脱粒服务，并直接在田间购买谷物。
卡纳塔克邦航空航天和国防政策2022
在序言中解释的情况下，政府很高兴地宣布，卡纳塔克邦航空航天与国防政策2022-27 2022-27详细介绍了附件（封闭此命令），以吸引更多的投资，并建立Karnataka，并建立Karnataka，作为首选的投资目的地，用于航空航天和国防的投资目的地，以促进了领域的发展，并促进了领域的发展，并促进了制造业和高级技术的发展，促进了本土和高级的发展，促进了土著和高级技术，促进了本土的开发，促进了本地的发展，促进了群众的发展。供应链中的MSME在该领域具有越来越多的技术通道具有全球竞争力。
卡纳塔克邦电动汽车和能源存储政策2017
此命令与财务部的并发录音说明号FD 342 EXP-1/17，日期为2017年7月7日，运输部门VIDE文件号CI 117 SPI 2017（P-4），日期为2017年12月12日，收入部门录音号pàae60ªàäääääääääää2017，日期为2017年12月12日，技能开发，企业家和生计部门pëgfãe7pëuàä¥à2017年，日期为2017年12月12日CI 117 SPI 2017（P-5），日期为2017年8月8日，能源部门VIDE文件号CI 117 SPI 2017（P-3），日期为2017年8月18日，城市发展部VIDE文件号 CI 117 SPI 2017（P-2），日期为2017年11月8日，规划部门VIDE文件号 CI 117 SPI 2017（P-8），日期为2017年8月18日，IT/BT部门的信函号 ITD 07 PRM 2017，日期为2017年8月21日，内阁批准日期为13.09.2017。CI 117 SPI 2017（P-3），日期为2017年8月18日，城市发展部VIDE文件号CI 117 SPI 2017（P-2），日期为2017年11月8日，规划部门VIDE文件号 CI 117 SPI 2017（P-8），日期为2017年8月18日，IT/BT部门的信函号 ITD 07 PRM 2017，日期为2017年8月21日，内阁批准日期为13.09.2017。CI 117 SPI 2017（P-2），日期为2017年11月8日，规划部门VIDE文件号CI 117 SPI 2017（P-8），日期为2017年8月18日，IT/BT部门的信函号 ITD 07 PRM 2017，日期为2017年8月21日，内阁批准日期为13.09.2017。CI 117 SPI 2017（P-8），日期为2017年8月18日，IT/BT部门的信函号ITD 07 PRM 2017，日期为2017年8月21日，内阁批准日期为13.09.2017。