Terri Chan(波音商用飞机) Terri 是波音商用飞机产品开发部门的高级系统工程师,专注于通过动态功能建模实现生命周期内的架构集成。她拥有超过二十年的经验,从 JPL 的卡西尼号:土星任务计划开始,到空军卫星控制网络的未来网络架构集成商。Terri 参与了军事项目的产品生命周期,从概念设计到集成/测试和运营。她还曾担任竞争情报分析师,为高管提供咨询,其中企业的模型能力基准测试在当前的 MBE 转型战略中发挥了关键作用。意见书 Terri Chan 是主持人。Terri 从事航空航天和国防工业的商业工作,带来运营和维持视角,而不是产品开发。
Teledyne Relays 早期参与太空飞行应用,这使我们能够参与载人航天的许多重大成就。我们的机电继电器和 RF 同轴开关曾经用于主要运载火箭,目前仍在使用;Delta III、Arian IV、Arian V 和 VEGA 计划。此外,我们的继电器还参与近太空和深太空探索,机电继电器目前在火星探测器上漫游火星表面,并在火星科学实验室上前往红色星球。我们的机电继电器目前正在卡西尼号航天器上绕土星运行,我们的 RF 同轴开关正在新视野号航天器上前往冥王星。除了参与无人驾驶计划外,我们还提供用于载人计划的高可靠性产品。我们的机电继电器用于国际空间站的各个组件,我们的射频同轴开关在航天飞机的通信系统中发挥了重要作用。
1 欧盟,InvestEU,(可访问:https://europa.eu/investeu/about-investeu_en) 2 欧洲议会和欧洲理事会,2021 年 3 月 24 日欧洲议会和欧洲理事会条例 (EU) 2021/523,设立 InvestEU 计划并修订条例 (EU) 2015/1017 3 欧盟委员会,2021 年国防工业和航天总司管理计划(可访问:https://ec.europa.eu/info/system/files/management-plan-defis-2021_en.pdf) 4 欧盟委员会,欧盟空间:进一步合作支持欧洲航天创业(可访问:https://ec.europa.eu/defence-industry-space/eu-space-further-cooperation-support-space-entrepreneurship-europe-2022-01-25_en) 5 太空情报报告,欧盟委员会公布为期 6 年、金额达 10 亿美元的卡西尼太空融资机制。目标:每年 60 项投资(网址:https://www.spaceintelreport.com/european-commission-publishes-6-year-1-billion-cassini-space-startup- finance-facility-goal-60-investments-per-year/)
先驱者金星一号 先驱者金星二号 ISEE-3 金星11号 金星12号 金星13号 金星14号 金星16号 织女星1号 织女星2号 先驱者号 火星探测车 火卫一号 火卫二号 麦哲伦号 伽利略号 飞天号 尤利西斯号 耀光号 火星观测车 克莱门斯内号 风之谷号 舒梅克号 火星全球勘测车 火星6号 火星探路者号 ACE 卡西尼-惠更斯号 月球勘探车 希望号 深空一号 火星气候探测器 火星极地着陆器 深空二号 星尘号2001号 火星奥德赛号
土星的卫星土卫二因卡西尼号太空飞船在其南极地区发现了被称为“虎纹”的明显线性结构,该结构喷出气体和冰粒羽流而备受关注。据信,这颗小型卫星(直径 504 公里)有一个多孔岩石核心和一个冰壳,中间被全球地下咸水海洋隔开。潮汐加热可能有助于推动卫星内部的化学反应,这使得它成为一个非常有希望的候选者,那里可能存在适合生命形成的条件。这使得土卫二成为未来任务的主要目标。由于土星引起的强烈引力扰动、土卫二的较高引力矩以及土星其他卫星的额外扰动,土卫二周围人造卫星的动态环境极其复杂。因此,寻找自然稳定轨道绝非易事。极地轨道对于进一步研究虎纹地区和绘制全球地下海洋图非常有用。
摘要 高能中性原子(ENA)是研究日球层结构的重要工具。最近,人们观测到来自日球层上风区和下风区的 ENA 通量(能量约 55 keV)强度相似。这使得这些观测的作者假设日球层是气泡状而不是彗星状,这意味着它没有延伸的尾巴。我们研究了很宽能量范围(3 – 88 keV)内 ENA 通量的方向分布,包括来自 IBEX(星际边界探测器)、INCA(卡西尼号上的离子和中性相机)和 HSTOF(太阳和日球层探测器上的高能超热飞行时间传感器)的观测。一个基本要素是 Zank 提出的终端激波处的拾取离子(PUI)加速模型。我们采用最先进的全球日光层、星际中性气体密度和 PUI 分布模型。基于“彗星状”日光层模型的结果,其通量大小接近 IBEX、HSTOF 和部分 INCA 观测到的 ENA 通量(5.2 – 13.5 keV 能量通道除外)。我们发现,在高能量下,来自尾部的 ENA 通量占主导地位(与 HSTOF 一致,但与 INCA 不一致)。在低能量下,我们的彗星状模型从上风向和下风向产生强度相似的 ENA 通量 — 因此,这不再是气泡状日光层的有力论据。
Konstantin Ciołkowski 和 Ary Sternfeld 为多级火箭的建造和航天器轨道的计算奠定了理论基础。Mieczysław Bekker、Werner Kirchner、Eugeniusz Lachocki、Woj- ciech Rostafiński、Stanisław Stankiewicz 和 Kazimierz Piwoński 参与了美国阿波罗计划。40 多年来,波兰科学院空间研究中心一直在实施机载卫星设备和行星际探测器项目。波兰参与苏联太空计划的顶峰是米罗斯瓦夫·赫尔马舍夫斯基的轨道飞行,波兰移民的后代卡罗尔·博布科、斯科特·帕拉津斯基、詹姆斯·帕维尔奇克、乔治·扎姆卡和克里斯托弗·弗格森作为宇航员参加了美国航天飞机飞行计划。在过去的半个世纪里,波兰科学家和工程师设计和建造了 80 多种用于太空任务的仪器,例如卡西尼-惠更斯号、火星快车号、罗塞塔号、火星好奇号探测器、火星洞察号、金星快车号、赫歇尔号、火卫一-土壤号、贝皮哥伦布号、太阳轨道器,或计划中的 Proba-3、欧几里得号、Juice、Arcus、Gamov、IMAP、雅典娜等。
自太空时代开始以来,JPL 的太空飞船已经造访过太阳、月球和所有八大行星,有些甚至已经完全飞出太阳系。JPL 将旅行者号、伽利略号和卡西尼号送往外行星,将探测器送上火星,绘制金星云层覆盖的表面,并为尼尔·阿姆斯特朗在月球上迈出“一小步”铺平道路,而 JPL 最初是一个由和平主义者管理的军用火箭研究机构,而他当时只是想探索高层大气。加州理工学院喷气推进实验室非正式成立,当时航空学教授西奥多·冯·卡门 (Theodore von Kármán) 的研究生弗兰克·马利纳 (Frank Malina) [MS ME '35, MS AE '36, PhD '40] 和一些朋友在 1936 年在干河道中试射了一台火箭发动机。JPL 自 1958 年以来一直退出火箭业务,成为其成功开发美国第一颗卫星“探险者 1 号”的牺牲品。“探险者 1 号”是为回应 1957 年 10 月发射的 Sputnik 而发射的,Sputnik 标志着苏联对低地球轨道的主权。1957 年 8 月,世界上第一枚洲际弹道导弹(俄罗斯制造)发射升空,每隔 96 分钟就会飞过上空,斯普特尼克号提醒紧张不安的美国,核弹头也可以很容易地发射到那里。这是 JPL 从武器实验室到行星探测器的历程。
Konstantin Ciołkowski 和 Ary Sternfeld 为多级火箭的建造和航天器轨道的计算奠定了理论基础。 Mieczysław Bekker、Werner Kirchner、Eugeniusz Lachocki、Wojciech Rostafiński、Stanisław Stankiewicz 和 Kazimierz Piwoński 参与了美国阿波罗计划。 40 多年来,PAN 空间研究中心 (Centrum Badań Kosmicznych PAN) 一直致力于实施卫星和行星际空间探测器机载设施项目。波兰参与苏联国际宇宙计划的巅峰是米罗斯瓦夫·赫尔马舍夫斯基的轨道飞行,而波兰移民的后裔卡罗尔·博布科、斯科特·帕拉津斯基、詹姆斯·帕维尔奇克、乔治·扎姆卡和克里斯托弗·弗格森则作为宇航员参加了美国航天飞机计划。在过去的半个世纪里,波兰科学家和工程师设计和建造了八十多种用于太空任务的仪器,例如卡西尼-惠更斯号、火星快车号、罗塞塔号、火星好奇号探测器、火星洞察号、金星快车号、赫歇尔号、火卫一-土壤号、贝皮哥伦布号、太阳轨道器,以及计划中的 Proba-3、欧几里得号、Juice、Arcus、Gamov、IMAP、雅典娜号等。
Quadrelli 博士是首席研究技术专家,也是 JPL 机器人部门机器人建模与仿真小组的主管。他是复杂空间系统动力学和控制建模方面的专家。他拥有意大利帕多瓦机械工程学位、麻省理工学院航空航天学硕士学位和佐治亚理工学院航空航天工程博士学位。他曾是哈佛-史密森天体物理中心、造纸科学与技术研究所的客座科学家,以及加州理工学院研究生航空实验室的讲师。1997 年加入 NASA JPL 后,他为许多飞行项目做出了贡献,其中包括卡西尼-惠更斯探测器、深空一号、火星飞行器测试计划、火星探测车、空间干涉测量任务、自主会合实验和火星科学实验室等。他曾担任木星冰卫星轨道器项目的姿态控制负责人,以及激光干涉仪空间天线的综合建模任务经理。他曾领导或参与多个独立研发项目,涉及计算微力学、系留空间系统动力学与控制、编队飞行、充气孔径、高超音速进入、精确着陆、柔性多体动力学、航天器群制导、导航与控制、地面力学以及光学系统精确指向等领域。他目前的研究兴趣是多领域、多物理、多体、多尺度基于物理的建模、动力学和控制。他是美国航空航天学会副研究员、美国宇航局高级概念研究所研究员和加州理工学院/凯克空间研究所研究员。