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JST12 系列 12A 双向可控硅描述
JST12 系列三端双向可控硅具有很强的承受大电流冲击负载的能力，提供高 dv/dt 率，具有很强的抗电磁干扰能力。三象限产品具有高换向性能，特别推荐用于电感负载。JST12A 提供额定绝缘电压为 2500V RMS，JST12F 提供额定绝缘电压为 2000V RMS，从所有三个端子到外部散热器
用于脑部的三元双向 LSTM 分类...
摘要 — 功能性近红外光谱 (fNIRS) 是一种非侵入性、低成本的方法，用于研究大脑的血流模式。这种模式可以让我们根据受试者的行为进行分类。在最近的研究中，大多数分类系统使用传统的机器学习算法对任务进行分类。这些方法更容易实现，但通常准确性较低。此外，在实施传统的机器学习方法之前，需要进行复杂的数据准备预处理阶段。所提出的系统使用基于双向 LSTM 的深度学习架构进行任务分类，包括使用 fNIRS 数据的心算、运动想象和空闲状态。此外，与传统方法相比，该系统需要更少的预处理，节省时间和计算资源，同时获得 81.48% 的准确率，这比使用传统机器学习算法对同一数据集获得的准确率高得多。
船舶用多输入双向直流-直流转换器
多输入转换器拓扑是直流到直流转换器的组合，用于通过转换器的结构提高整个系统的可靠性、灵活性和效率，并实现对能源管理资源的更好监控。因此，多输入直流-直流转换器将特别受到许多应用的关注，例如微电网、储能系统、混合动力系统、电动和混合动力汽车、卫星系统等。随着转移增加可再生能源的利用率，已经提出了不同的拓扑来组合不同类型的可再生能源，例如光伏板，它具有直流电流和电压特性的优势，可以通过多输入直流-直流转换器集成。MI拓扑有两种类型：非隔离和隔离，非隔离拓扑基于电连接电路（ECC），隔离拓扑基于磁连接电路（MCC）。本文回顾了可用于混合船舶电气系统的多输入控制器（MIC）领域的发展和新趋势。研究了各种类型的MIC。讨论了各种类型的隔离和非隔离拓扑。
中央管脑脊液双向流动的起源和作用
1 法国巴黎索邦大学、UPMC 巴黎 06 大学、INSERM、CNRS、AP-HP、Pitie´ -Salpétrie` re 医院；2 法国巴黎 ESPCI、PSL 大学、CNRS、朗之万研究所；3 瑞士洛桑联邦理工学院流体力学与不稳定性实验室；4 法国巴黎巴黎精神病学和神经科学研究所、圣安妮医院、笛卡尔大学、INSERM U1266；5 挪威特隆赫姆挪威科技大学医学院 Kavli 系统神经科学研究所、神经计算中心； 6 挪威特隆赫姆挪威科技大学医学院临床与分子医学系
两个样本的双向孟德尔随机研究
1肾脏科学系，西安儿童医院，Xi'an jiotong大学的后期儿童医院，XI'AN 710003，中国2个主要的实验室，国家健康与计划生育委员会的痕量元素和地方性疾病，健康科学中心，XI'AN JIAOTONG CONICEL，XI'AN JIAOTONG UNIXICY chengsq0701@stu.xjtu.edu.cn（S.C。）; Smile940323@stu.xjtu.edu.cn（X.Y。）; liuli0624@stu.xjtu.edu.cn（L.L.）; boluncheng@xjtu.edu.cn（B.C.）; mengpeilin@stu.xjtu.edu.cn（p.m.）; ckecorn@stu.xjtu.edu.cn（c.p.）; wenyan@mail.xjtu.edu.cn（y.w。）; jia.yu.meng@163.com（y.j。）; huan.liu@xjtu.edu.cn（H.L.）*通信：hmhuang2000@163.com（H.H.）; fzhxjtu@xjtu.edu.cn（f.z。）;电话。： +86-29-87311818（H.H.）; +86-29-82655091（F.Z.）†这些作者为这项工作做出了同样的贡献。
双向电池充电器使用Buck Boost ...
II。 拓扑在该项目中提出了带有双向直流转换器串联连接的孤立双向DC-DC转换器。 这些软开关转换器可提供高电压增益，并在整个开关中降低电压应力，提供较大的占空比，ZCS的转机和零电流过渡（ZCT），用于所有开关设备的关闭，并在两极的DC总线上提供固有的电压平衡。 设计和实施：主要目的是根据降压/升级转换器拓扑设计和实施双向电池充电器电路。 这涉及选择适当的组件，设计控制算法以及集成安全功能以确保可靠有效的操作。 多功能能源管理：开发能够双向功率流的充电器，使电池充电和放电既可以进行。 电路应有效地处理电池和电池的能源转移，以满足各种充电来源和负载要求。 实时监视和控制：实现一个可靠的控制系统，能够监视关键电池参数，例如电压，电流和温度。 利用反馈机制动态调节充电和排放过程，优化性能并确保电池健康。 安全与保护：整合全面的电池管理系统（BMS），以防止过度充电，过度收费和过电流条件。 实施隔离措施，以确保充电器的输入和输出侧之间的电气安全。 确保易用性和可访问性来增强用户体验。II。拓扑在该项目中提出了带有双向直流转换器串联连接的孤立双向DC-DC转换器。这些软开关转换器可提供高电压增益，并在整个开关中降低电压应力，提供较大的占空比，ZCS的转机和零电流过渡（ZCT），用于所有开关设备的关闭，并在两极的DC总线上提供固有的电压平衡。设计和实施：主要目的是根据降压/升级转换器拓扑设计和实施双向电池充电器电路。这涉及选择适当的组件，设计控制算法以及集成安全功能以确保可靠有效的操作。多功能能源管理：开发能够双向功率流的充电器，使电池充电和放电既可以进行。电路应有效地处理电池和电池的能源转移，以满足各种充电来源和负载要求。实时监视和控制：实现一个可靠的控制系统，能够监视关键电池参数，例如电压，电流和温度。利用反馈机制动态调节充电和排放过程，优化性能并确保电池健康。安全与保护：整合全面的电池管理系统（BMS），以防止过度充电，过度收费和过电流条件。实施隔离措施，以确保充电器的输入和输出侧之间的电气安全。确保易用性和可访问性来增强用户体验。效率优化：采用效率优化技术来最大程度地减少能量损失并最大化充电/放电效率。选择高性能组件并设计转换器拓扑，以在不同的操作条件下进行最佳功率转换。用户友好的接口：开发用于系统监视和控制的用户界面，为用户提供对相关信息和控制参数的访问。
双向DC/DC转换的开发与双...
抽象 - 混合动力汽车（HEV）提供了许多好处，例如高燃油效率，减少排放和嘈杂的服务。两到三个频率总线可用于各种操作用途。需要连续变量DC-DC转换器电化学盟友以连接单独的DC电压总线并将能量向后和向前传递。在本报告中，提出了电池连接的电动电机驱动器，并在电动模式和重新破坏模式下充电和放电功能转换器。使用三个二次交换开关来充电和排放拓扑中连接的battries。拓扑由两个电压水平不同的电池组成，一个电池为96V，另一个则为48V，相对于控制器中给出的参考值排放或充电。控制器是一个PI增益控制器，它可以计算转换器中连接的SWICHES的占空比。使用MATLAB SIMULINK软件运行的不同模式下的开关以非常高的频率生成PWM脉冲。使用转换器的OUPUT电压用于运行感应电动机，并且通过相对于时间生成的图观察到了机器的宪章。电动和混合动力汽车的DC-DC转换器的所有关键规格都是高性能，尺寸小，轻巧和耐用性。关键字 - 混合动力汽车，MATLAB，DC/DC转换器，PI增益控制器
d-cycloserine增强了NMDAR的双向范围...
hal是一个多学科的开放访问档案，用于存款和传播科学研究文件，无论它们是否已发表。这些文件可能来自法国或国外的教学和研究机构，也可能来自公共或私人研究中心。
基于ANFIS的双向网格连接的EV充电站与
与将储能技术（例如电池和水电存储）合并到太阳能PV安装中相关的挑战和机会，强调了存储在增强电网稳定性和最大化可再生能源利用率方面的作用。[9] Nwaigue等人（2019年）对太阳能光伏系统的智能电网整合进行了综述。The study examines the challenges and potential solutions for integrating solar PV into existing power grids, focusing on aspects like grid stability, power quality, and control strategies, highlighting the need for advanced grid management techniques to optimize solar PV integration [16] Raugei et al (2017) investigate the EROI of photovoltaic as compared to fossil fuel life cycles.该研究提出了一种评估Eroi的综合方法，并提供了有见地的比较，强调了太阳能光伏系统的有利能源回报特征。[21] 1.2基于ANFIS的MPPT技术Kumar等人（2021）描述了基于ANFIS的MPPT技术，用于独立太阳能PV系统。所提出的方法利用ANFI来估计最佳工作点，实现有效的跟踪性能并提高能量产量。[10] Bendary等人（2021）描述了用于光伏系统中MPPT的ANFIS（基于网络的模糊推理系统）。提议的基于ANFIS的MPPT控制器适应不断变化的环境条件，确保准确跟踪并提高整体系统效率。[11] G. Liu等（2020）引入了对独立太阳能PV系统的不同基于ANFIS的MPPT算法的比较研究。它由两个主要该研究评估了算法的跟踪准确性，收敛速度和稳定性，为选择最佳的基于ANFIS的MPPT方法提供了宝贵的见解。[14] U. Yilmaz等人（2019）开发了MPPT（“最大功率点跟踪”）方法。
第一个ID。模型支持双向充电
“我们正在积极地使用以电动汽车为中心的产品和服务来塑造能源过渡：通过现在可用的双向充电功能，我们为客户的需求定制了一项新服务。他们不仅可以节省能源成本，而且还可以为能源的可持续使用做出重要贡献。双向充电将在将来的ID中将电动汽车转变为滚动储能单元。带有77 kWh电池（NET）的型号将能够使用双向充电功能在家中存储电力。VW还将能够激活已经收到ID后已经交付的车辆的功能。软件3.5通过更新。由于高存储容量，也可以在几个阴天的日子或傍晚落山并且光伏系统不再提供电力的傍晚时提供太阳能。这意味着客户可以自己决定何时想从公共电网中抽取能量或使用存储在车辆电池中的自我生成的电力。智能充电以稳定电网，并具有巧妙的电费和算法，如今已经有可能在可再生能源可恢复的能源时准确地为汽车充电。例如，由于没有消费者，因此不必关闭风力涡轮机。电动汽车可以将不需要的电力供电