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World File Search System后勤能力
中国的远征行动后勤能力
1. 有能力对进入中国第一岛链和第二岛链或在岛链内自由行动施加不可接受的代价。这包括南海、东海以及关岛外海域。 2. 有能力参与国际公域行动，中国认为这是大国的责任。1 这体现在中国参与亚丁湾反海盗特遣队任务以及海外人道主义援助和救灾 (HA/DR) 行动中。 3. 保卫中国的海外经济利益，特别是通过“一带一路”倡议 (BRI)，包括基础设施和海外中国公民。到 2030 年，针对中国设施和人员的恐怖活动风险很可能成为中国人民解放军 (PLA) 远征作战行动的主要驱动力。
开发物流能力的模型，有关物流集成的供应链政策和中小企业的竞争优势
本研究旨在分析供应链政策，后勤能力，对后勤融合和印度尼西亚中小企业的竞争优势的影响。测量方法使用SMARTPLS 4.0软件使用结构方程建模（SEM）分析来分析供应链策略，后勤能力，对物流集成和竞争优势的影响。研究数据是通过通过社交媒体分发在线问卷来获得的。调查表是使用7.这项研究中使用的受访者是中小企业所有者，他们是通过简单的随机抽样确定的。在线调查表已分发给490个UKM所有者。数据分析的阶段是有效性测试，可靠性测试和显着性检验或假设检验。基于进行的数据处理结果，发现供应链政策对物流集成具有积极影响，物流能力对物流的整合具有积极影响，供应链政策对竞争优势具有积极的影响，物流能力对竞争优势具有积极的效果，物流集成对竞争优势具有积极的效果。这项研究的新颖性是物流能力和供应链政策的物流整合和竞争优势的关系模型。这项研究的理论含义是支持以前的理论，即后勤能力和供应链政策在鼓励增加物流融合并鼓励中小型企业的竞争优势中发挥作用。这项研究的实际含义是对实施物流能力并创建和实施供应链政策的中小企业的管理，以鼓励增加物流集成，从而提高竞争优势。
2022 年赞助研究主题
概述：本研究将重点介绍在新的远征先进基地行动 (EABO) 结构下，支持海军水面战舰和远征海军陆战队需要哪些能力。本研究将模拟和检查美国海军和海军陆战队后勤能力的现状，并结合其预计支持 EABO 范式的能力，以评估当前的后勤能力是否足以支持印太司令部 AOR 中的作战行动。这项工作将使用需求和物流模型来确定任何能力差距，并为支持 EABO 和水面战舰所需的额外后勤资产制定初步的系统级要求。例如，预计存在未满足的散装船岸燃料转运需求。本研究将以先前的研究为基础，研究在 NAVEUR AOR 中切换到单一燃料操作概念的好处，并将进一步探索印太司令部单一燃料 (JP-5) 的好处。
国防部物流路线图时间表
2008 年国防部后勤路线图详细描述了国防部在条令、组织、培训、物资、领导和教育、人员和设施 (DOTMLPF) 等各个方面现有的、计划中的和期望的后勤能力。路线图源于《国家安全战略》、《国防战略》和《国家军事战略》中与后勤相关的指导；《四年期国防评估 (QDR) 报告》中与后勤相关的战略目标和宗旨；国防部副部长为国防部提出的优先事项；国防部的后勤任务；以及国防部《部队发展指南》中规定的后勤目标。
太空进攻优势 - 空军大学
从历史背景来看，这种情况类似于第一次世界大战中美国的力量投射问题。1917 年，美国陆军面临着向欧洲运送 50 万人的部队的艰巨问题，这需要大幅提高后勤能力才能快速有效地动员起来。美国陆军通过重新利用民用和商用船只解决了战争期间的动员问题。35 2023 年，军事太空部队面临着与动员技术和将卫星从地球部署到太空类似的瓶颈。因此，航天国家正在增加进入轨道的运输工具数量，现在是通过技术进步，而不是 1917 年的资产重新利用。两种情况的结果相同：战区中的战斗力增强会提高部署部队的进攻能力。
SIGAR 23-16-IP 阿富汗安全部队为何崩溃
其次，ANDSF 仍然依赖美国军方，部分原因是美国将 ANDSF 设计为美国军队的镜像，这需要高度的专业军事知识和领导力。这造成了 ANDSF 的长期依赖。美国还创建了一个士官团，这在阿富汗军事史上毫无根据。ANDSF 的一个关键组成部分是阿富汗空军 (AAF)，这是该部队相对于塔利班的最大优势。然而，预计 AAF 至少要到 2030 年才能自给自足。美国于 2021 年 5 月决定从阿富汗撤出现场合同维护，这减少了作战飞机的可用性，并取消了主要地区机场的维护指导。由于 ANDSF 不具备通过地面快速运输美国提供的武器和补给库存以满足作战需求的后勤能力，因此它不得不依靠人手不足的 AAF 来实现这一目标。结果，ANDSF 部队抱怨他们缺乏足够的弹药、食物、水和其他军事装备来维持与塔利班的军事交战。
2024 北约
互操作性概述 – 互操作性的重要性和组成部分 任何军队的效力从根本上都取决于其成员和各部分协调行动以实现目标的能力。有句老话强调了这一概念：“业余人士谈论战术，而专家谈论后勤”。沟通和在物质上匹配需求和能力的能力，从战略规划一直到实地战术层面，对于高效、安全和果断的军事行动至关重要。北约的情况更是如此，它是一个由 31 个成员国军队组成的联盟（瑞典加入后很快将变成 32 个），每个成员国都有自己的理论、能力、装备和后勤能力。这种（不同国家、专业和目的的部队）通过共同协议和工具集协同工作的能力被称为互操作性。北约将这一术语定义为“……盟国能够一致、有效和高效地共同行动，以实现战术、作战和战略目标的能力。具体而言，互操作性使部队、单位和/或系统能够协同行动，使他们能够进行通信并共享共同的原则和程序，以及彼此的基础设施和基地” 1 。它进一步确定了互操作性的四个主要组成部分 2 。它们是：
1914 - 1918 年西线航空工程
第一次世界大战期间，英国在西线发展空中武器，代表着国家资源利用方式的一次彻底、前所未有的变革，即利用技术机会取得战术和作战优势。后勤能力是空中优势和“现代战争方式”——间接、可预测的炮火——的先决条件。皇家飞行队的后勤参谋由准将罗伯特·布鲁克-波普汉姆领导，在满足三维战争需求方面表现出了相当大的灵活性。维持足够数量的前线飞机需要大量熟练和半熟练的人员，他们大多位于战区之外，以持续的高节奏工作，同时应对快速的技术变化和高损耗。这些要素形成了一个复杂、动态和集成的网络，该网络还具有部分自我维持能力，即以打捞和维修的形式，能够弥补飞机和航空发动机生产的不足以及不可预测的需求。西线战场制定的后勤原则为英国皇家空军在第二次世界大战中的胜利奠定了基础，并预示了当今全球供应链的管理实践，同时也证明了后勤和空中力量的持久相互依存关系。
中国基础设施建设跨越北方边境
快进到 2024 年，中国基础设施建设步伐加快，处于超速状态，尤其是在 2020 年中期开始的印度与中国对峙之后，这一进程继续以惊人的速度推进。这些基础设施建设主要用于民用（经济/贸易和旅游相关）、军事用途，无疑在大多数时间和地点都具有双重用途。基础设施建设包括多条道路路线、改善铁路基础设施、增加机场和直升机基地数量等。中国目前正在通过不断修改和改进现有的基础设施组件来补充其北部边境的现有基础设施。除了西藏自治区和新疆维吾尔自治区的经济增长外，这一基础设施增强还将通过提供多种更快的快速移动和部署部队和装备的选择，极大地提高解放军的后勤能力。毫无疑问，改善基础设施的目的是巩固解放军对西藏自治区和新疆维吾尔自治区的控制，同时也提高了解放军向中国西部边境投射军事力量的能力。因此，这对印度边境（北部边界对面）构成了严重的安全威胁。
2018 年 11 月 - 国防科学委员会
致国防部研究与工程部副部长的备忘录 主题：国防科学委员会 (DSB) 生存后勤工作组最终报告 - 执行摘要 我很高兴转交国防科学委员会生存后勤工作组的最终报告，该工作组由美国退役将军保罗·科恩和美国空军退役将军邓肯·麦克纳布共同担任主席。几十年来，国防部 (DoD) 有能力将我们的士兵、水兵、飞行员和海军陆战队员运送到世界各地并进行补给，这是理所当然的。美国相对于竞争对手保持着如此大的优势，以至于军事规划人员很少考虑对国防部后勤的战略威胁。然而，尽管我们过去在这方面相对没有受到挑战，但现在是时候评估我们在有争议的环境中向前推进和自由行动的能力了。我们的后勤能力需要改进，而这需要稳定的后勤资金流来支撑。本研究考察了战略竞争对手对美国军事后勤构成的威胁，并提出了应对战略竞争中可能出现的挑战的建议。战争的未来正在迅速变化，国防部需要迅速适应，为比过去更不利于美国的条件做好准备。现代化联合后勤企业是实现这一目标的必要和关键的第一步。可生存的后勤是关键