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World File Search System商用航空
REDAC 小组委员会评论
安全分析与风险综合 • 第 315 节 - 审查 FAA 对航空航天安全数据的使用情况。 • 第 319 节 - 无应答器飞机的安全数据分析。 • 第 348 节 - ASIAS 的改进与共享。结构、材料与制造 • 第 1005 节 - 先进材料卓越中心的增强。人工智能 • 第 1024 节 - AI/ML 技术的技术审查。 • 人工智能安全保障路线图。可持续飞行 • 第 956 节 - 先进推进系统法规。 • 第 1019 节 - 氢能航空战略。 • 第 1109 节 - FAA 在氢能航空领域的领导地位。网络安全 • 第 394 节 - 保护飞机航空电子系统。 • 第 395 节 - 民航网络安全规则制定委员会。 • 第 396 节 - GAO 关于商用航空航空电子设备网络安全的报告。
波音与巴西航空工业公司成立合资公司 - 国际航空新闻
根据 7 月 5 日宣布的一项非约束性协议，波音公司将持有巴西航空工业公司 80% 的商用航空业务股份。谅解备忘录提议成立一家合资企业，旨在“战略性地整合”两家公司的商业开发、生产、营销和生命周期服务业务。根据协议条款，波音公司将持有合资企业 80% 的股份，巴西航空工业公司将持有剩余的 20% 股份。这笔交易对巴西航空工业公司商用飞机业务的估值为 47.5 亿美元，波音公司在合资企业 80% 的股份价值预计为 38 亿美元。波音公司表示，预计此次合作将在 2020 年增加其每股收益，并产生
Aviation-Climate-Solutions_WEB.pdf
航空运输业是商用飞机运营商、机场、空中导航服务提供商以及飞机及其零部件制造商的全球网络。它负责连接全球经济，提供数百万个工作岗位，并使现代生活质量成为可能。总部位于瑞士日内瓦的航空运输行动小组 (ATAG) 代表了这一全球业务的全部范围。ATAG 将该行业聚集在一起，形成对商用航空可持续发展的战略视角，以及航空运输在支持其他经济部门可持续发展方面可以发挥的作用。ATAG 董事会包括：国际机场理事会 (ACI)、空中客车、ATR、波音、庞巴迪、民航导航服务组织 (CANSO)、CFM 国际、巴西航空工业公司、通用电气航空、霍尼韦尔航空航天、国际航空运输协会 (IATA)、普惠、劳斯莱斯和赛峰。
2002 年年度报告 - Teledyne Technologies
本年度报告包含《1995 年私人证券诉讼改革法》所定义的前瞻性陈述，涉及收益、成本节约、增长机会、资本支出、养老金事宜和战略计划。实际结果可能与这些前瞻性陈述存在重大差异。许多因素，包括对半导体、通信和商用航空市场销售产品的需求变化、及时开发可接受且具有竞争力的燃料电池产品和系统、政府项目的资金、延续和奖励、收到（或未能收到）基于多个承包商集体绩效成就的政府奖励费用、公司续签其当前产品责任保险单的条款、我们客户（包括商业航空公司客户）的持续流动性以及经济和政治条件，都可能改变预期结果。
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航空运输业是商用飞机运营商、机场、空中导航服务提供商以及飞机及其零部件制造商的全球网络。它负责连接全球经济，提供数百万个工作岗位，并使现代生活质量成为可能。总部位于瑞士日内瓦的航空运输行动小组 (ATAG) 代表了这一全球业务的全部范围。ATAG 将该行业聚集在一起，形成对商用航空可持续发展的战略视角，以及航空运输在支持其他经济部门可持续发展方面可以发挥的作用。ATAG 董事会包括：国际机场理事会 (ACI)、空中客车、ATR、波音、庞巴迪、民航导航服务组织 (CANSO)、CFM 国际、巴西航空工业公司、通用电气航空、霍尼韦尔航空航天、国际航空运输协会 (IATA)、普惠、劳斯莱斯和赛峰。
先生的证言阿尔扬·黑格曼
2022 年，国际民用航空组织 (ICAO) 政府成员通过了到 2050 年实现国际航班净零碳排放的目标，此前航空业也做出了类似的承诺。这是一个雄心勃勃的目标，需要行业所有部门的广泛合作和大量投资。需要开发新的创新型飞机发动机系统，以显著减少燃料消耗，帮助实现减排目标，支持美国迈向能源独立。在我的职位上，我与工程师合作，设计、测试和完善下一代飞机发动机的技术，以实现更加高效和安全的商用航空机队。这是航空业的关键时刻，因为我们今天已经在开发为未来飞机提供动力的技术。
AIAA 智能系统征文
活动概要：在智能系统 (IS) 技术和方法应用于航空航天系统的所有领域、这些系统的验证和确认以及 AIAA 会员在航空航天和其他技术学科中使用 IS 技术的教育方面，我们都欢迎您提交作品。感兴趣的系统包括军用和商用航空航天系统以及作为航空航天系统测试、开发或操作一部分的地面系统。感兴趣的是实现自主性（即在极少或没有人工干预的情况下安全可靠地运行）以及复杂航空航天系统/子系统中的人机协作的技术。这些包括但不限于：自主和专家系统；离散规划/调度算法；智能数据/图像处理、学习和自适应技术；数据融合和推理；以及知识工程。这些技术在突出先进空中机动性、认证、碳排放/可持续性、空间交通管理和地月操作等问题上的应用尤其令人感兴趣。
天线作为 GNSS 参考站的精密传感器...
摘要：卫星导航在众多不同的应用领域中越来越重要，从银行交易到航运，从自动驾驶到空中应用，如商用航空电子设备以及无人机 (UAV)。在非常精确的定位、导航和定时 (PNT) 应用中，例如在参考站和精确定时站中，重要的是表征系统中存在的所有误差，以便可能地解释它们或校准它们。天线在这方面发挥着重要作用：它们实际上是从全球导航卫星系统 (GNSS) 捕获空间信号的“传感器”，从而对整体可实现性能做出巨大贡献。本文回顾了目前可用的天线技术，专门针对参考站以及用于空间应用的精确 GNSS 天线，并在介绍性能指标后总结了当前可实现的性能。最后，确定了未解决的研究问题，并讨论了解决这些问题的可能方法。
科威特起重 - Times Aerospace
2022 年阿布扎比航展 51 印度航空 MRO 2022 32 AJW Group 18 AMAC 航空航天 IFC、1 非洲航空 2022 21 2022 年巴林国际航展 57 BOSE Aviation 23 CFM International 7 Collins Aerospace 2 DC Aviation Al-Futtaim 37 迪拜航展 2023 IBC巴西航空工业公司商用航空 8 巴西航空工业公司防务与安全 29 ExecuJet MRO 服务 34 IAI 5 IDEX 2023 26 ISNR 2022 53 Jewers Doors Limited 41 L3Harris 15 LIEBHERR 38 Lufthansa Consulting OBC MAPS 2022 31 MEBAA 25 MEBAA Show 2022 59 MTU Maintenance 16 Raytheon Missiles & Defense 42, 43 劳斯莱斯 47 SES 44 TFASA 54 TP 航空航天 12 VMS 航空航天 50
The-High-Velocity-Edge-Chpt-1-4and5.pdf
每年，我和我的妻子 Miriam、我们的孩子 Hannah、Eve 和 Jesse 都会观看波士顿马拉松比赛，比赛就在我们家附近举行。在警察护送和新闻团队呼啸而过的喧闹声之后，当前一两名选手飞驰而过时，现场一片宁静。比赛进行了将近两个小时，只剩下三英里的路程，他们的状态完美，呼吸顺畅，面容平静。然后喧闹声又恢复了。在领先者后面几十码的地方，是一群紧密团结的运动员，他们都是世界级的，但看起来并不那么好。他们的节奏有点不对劲；他们的表情略显痛苦。他们相互推挤，但尽管付出了所有努力，他们唯一的希望就是获得亚军，追赶那些被追赶但从未被追上的领跑者。波士顿马拉松每年只举办一次，但我们每天都能看到公司之间同样激烈的竞争，争夺安慰奖，而一两家公司却轻松获胜。在汽车制造、商用航空、金属加工、