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World File Search System国家航空航天局
国家航空情报中心 - DTIC
GPS卫星系统由24颗卫星组成，卫星高度约为2万公里，以6个等间隔轨道分布。轨道平面相对于赤道夹角为55度，每个轨道平面有4颗卫星。卫星的轨道平面近似圆形，公转周期约为11小时58分。这样的卫星分布可以保证在全球任何地点、任何时刻，都有至少4颗卫星可供观测。同样，格洛纳斯系统也将部署24颗卫星。格洛纳斯卫星位于三个轨道平面上，间隔120度，轨道高度约19000公里，轨道倾角约65度，公转周期为12小时。
国家航空事故调查委员会
针对 2010 年 4 月 10 日波兰空军 Tu-154M PLF101 飞机在斯摩棱斯克坠毁事件开展的调查。委员会工作的起点是分析有关 Tu-154M 大修的决定，然后为波兰总统莱赫·卡钦斯基率领的代表团访问卡廷、飞往斯摩棱斯克以及波兰和俄罗斯军事和民事服务活动做准备。委员会审查了从驾驶舱 (CVR) 提取和读出对话的历史以及飞行参数记录器的记录及其可靠性。根据 MAK 和部长 J. Miller 的委托，它重建了飞行轨迹和地面影响。针对 Tu-154M 飞行员，检查了复飞时的控制进场和离场路径，此前从未进行过此项工作，因为当时认为调查假设撞上桦树后的事件并不重要。与此同时，正是 Tu-154M 飞行的最后 20 秒决定了斯摩棱斯克惨案的发生。该委员会与美国威奇托国家航空研究所 (NIAR)、华沙军事技术大学、华沙航空研究所、华沙大学跨学科建模中心和华沙枢机主教斯蒂芬·维辛斯基大学合作，重建了 Tu-154M 飞机的结构，并根据 MAK 和米勒报告的参数以及华沙军事检察官办公室的专家模拟了其飞行和撞击地面的情况。委员会还重建了飞机残骸在整个毁坏区域的分布情况，以及遇难乘客尸体和残骸碎片的分布情况。委员会研究的一个重要部分是模拟和重建左翼和中翼的爆炸、重建飞机各个部件的解体情况以及烟火实验。委员会还分析了灾难调查的决策过程以及检察官办公室和航空委员会的程序。根据小组委员会的命令，波兰和美国对 Tu-154M No 101 残骸和 Tu-154M No 102 飞机上的爆炸痕迹进行了分析和研究。所有这些调查结果的相互关联使我们能够回答 2010 年 4 月 10 日斯摩棱斯克上空到底发生了什么。此外，还进行了物理学和空气动力学等领域的计算和分析，以证实或排除有关 2010 年 4 月 10 日事件的可能假设。
国家航空事故调查委员会
针对 2010 年 4 月 10 日波兰空军 Tu-154M PLF101 飞机在斯摩棱斯克坠毁事件开展的调查。委员会工作的起点是分析有关 Tu-154M 大修的决定，然后为波兰总统莱赫·卡钦斯基率领的代表团访问卡廷、飞往斯摩棱斯克以及波兰和俄罗斯军事和民事服务活动做准备。委员会审查了从驾驶舱 (CVR) 提取和读出对话的历史以及飞行参数记录器的记录及其可靠性。根据 MAK 和部长 J. Miller 的委托，它重建了飞行轨迹和地面影响。针对 Tu-154M 飞行员，检查了复飞时的控制进场和离场路径，此前从未进行过此项工作，因为当时认为调查假设撞上桦树后的事件并不重要。与此同时，正是 Tu-154M 飞行的最后 20 秒决定了斯摩棱斯克惨案的发生。该委员会与美国威奇托国家航空研究所 (NIAR)、华沙军事技术大学、华沙航空研究所、华沙大学跨学科建模中心和华沙枢机主教斯蒂芬·维辛斯基大学合作，重建了 Tu-154M 飞机的结构，并根据 MAK 和米勒报告的参数以及华沙军事检察官办公室的专家模拟了其飞行和撞击地面的情况。委员会还重建了飞机残骸在整个毁坏区域的分布情况，以及遇难乘客尸体和残骸碎片的分布情况。委员会研究的一个重要部分是模拟和重建左翼和中翼的爆炸、重建飞机各个部件的解体情况以及烟火实验。委员会还分析了灾难调查的决策过程以及检察官办公室和航空委员会的程序。根据小组委员会的命令，波兰和美国对 Tu-154M No 101 残骸和 Tu-154M No 102 飞机上的爆炸痕迹进行了分析和研究。所有这些调查结果的相互关联使我们能够回答 2010 年 4 月 10 日斯摩棱斯克上空到底发生了什么。此外，还进行了物理学和空气动力学等领域的计算和分析，以证实或排除有关 2010 年 4 月 10 日事件的可能假设。
生命支持基线值和假设文件
美国国家航空航天局科学与技术信息 (STI) 项目办公室。..简介 自成立以来，NASA 一直致力于推动航空航天科学的发展。美国国家航空航天局科学与技术信息 (STI) 项目办公室在帮助 NASA 维持这一重要作用方面发挥着关键作用。美国国家航空航天局科学与技术信息 (STI) 项目办公室由美国国家航空航天局科学与技术信息领导中心兰利研究中心运营。美国国家航空航天局科学与技术信息 (STI) 项目办公室提供对美国国家航空航天局科学与技术信息 (STI) 数据库的访问，该数据库是世界上最大的航空航天科学 STI 集合。项目办公室也是美国国家航空航天局传播其研究和开发活动成果的机构机制。美国国家航空航天局在 NASA STI 报告系列中发表了这些结果，其中包括以下报告类型：• 技术出版物。已完成研究或重要研究阶段的报告，介绍 NASA 计划的结果，包括大量数据或理论分析。包括被认为具有持续参考价值的重要科学和技术数据和信息的汇编。NASA 的同行评审正式专业论文的对应文件，但对手稿长度和图形演示范围的限制不那么严格。• 技术备忘录。初步或具有专门兴趣的科学和技术发现，例如快速发布报告、工作文件和包含最少注释的参考书目。不包含广泛的分析。• 承包商报告。NASA 赞助的承包商和受助人的科学和技术发现。
生命支持基线值和假设文件
美国国家航空航天局科学与技术信息 (STI) 项目办公室。..简介 自成立以来，NASA 一直致力于推动航空航天科学的发展。美国国家航空航天局科学与技术信息 (STI) 项目办公室在帮助 NASA 维持这一重要作用方面发挥着关键作用。美国国家航空航天局科学与技术信息 (STI) 项目办公室由美国国家航空航天局科学与技术信息领导中心兰利研究中心运营。美国国家航空航天局科学与技术信息 (STI) 项目办公室提供对美国国家航空航天局科学与技术信息 (STI) 数据库的访问，该数据库是世界上最大的航空航天科学 STI 集合。项目办公室也是美国国家航空航天局传播其研究和开发活动成果的机构机制。美国国家航空航天局在 NASA STI 报告系列中发表了这些结果，其中包括以下报告类型：• 技术出版物。已完成研究或重要研究阶段的报告，介绍 NASA 计划的结果，包括大量数据或理论分析。包括被认为具有持续参考价值的重要科学和技术数据和信息的汇编。NASA 的同行评审正式专业论文的对应文件，但对手稿长度和图形演示范围的限制不那么严格。• 技术备忘录。初步或具有专门兴趣的科学和技术发现，例如快速发布报告、工作文件和包含最少注释的参考书目。不包含广泛的分析。• 承包商报告。NASA 赞助的承包商和受助人的科学和技术发现。
国家航空事故调查委员会
对 2010 年 4 月 10 日波兰空军 Tu-154M PLF101 飞机在斯摩棱斯克坠毁事件展开调查。委员会工作的起点是分析有关 Tu-154M 大修的决定，然后为波兰总统莱赫·卡钦斯基率领的代表团访问卡廷、飞往斯摩棱斯克以及波兰和俄罗斯军事和民事服务活动做准备。委员会审查了从驾驶舱 (CVR) 提取和读出的对话历史以及飞行参数记录器的记录及其可靠性。它根据 MAK 和部长 J. Miller 的委托重建了飞行轨迹和地面影响。针对图-154M 飞行员，检查了复飞时的控制进场和离场路径，此前从未进行过此项工作，因为当时认为调查假设撞上桦树后的事件并不重要。同时，图-154M 飞行的最后 20 秒决定了斯摩棱斯克惨案的发生。该委员会与美国威奇托国家航空研究所 (NIAR)、华沙军事技术大学、华沙航空研究所、华沙大学跨学科建模中心和华沙红衣主教斯蒂芬·维辛斯基大学合作，重建了图-154M 飞机的结构并进行了模拟
卢森堡国家航空安全计划
下一段介绍了从不同来源确定的主要风险和改进机会。接下来的三段介绍了计划和正在进行的安全行动，分为三类：系统行动、运营行动和安全监督行动。系统行动（第 3 段）与整个航空系统或整个领域有关。它们不一定与事件、事件或事故有直接联系。对于第一个 NPAS，这包括几项与安全管理有关的行动。运营行动（第 4 段）旨在减轻特定的、直接确定的风险。安全监督行动（第 5 段）是来自 EPAS 的成员国任务，专门针对作为国家监督机构的 DAC。它们不包括其他国家利益相关者的可交付成果。最后，第 6 段列出了不适用于卢森堡的 EPAS 成员国任务并解释了它们不适用的原因，从而展示了 NPAS 和 EPAS 之间的差异。
国家力学与航空技术学校
- EMC2 植根于卢瓦尔河地区材料转化和实施的历史文化。该协会拥有围绕市场和关键技术的所有创新参与者。大大小小的公司、研究机构（包括 Pprime Institute）、培训中心（包括 ISAE-ENSMA）为研发项目的出现做出了贡献。服务于法国工业竞争力，主要目标是：加强创新和增长的区域生态系统，在共同和横向的维度上构建和激活六个行业（航空、海军、地面交通、能源、划船和资本货物）：先进的生产技术»。
英语 - 大会 - 联合国
国家空间研究所 (INPE) 和巴西航天局、加拿大航天局 (CSA)、智利陆军军事研究中心、哥伦比亚空军、埃及航天局、埃塞俄比亚空间科学技术研究所、欧空局、欧洲联盟空间计划署 (EUSPA)、法国国家空间研究中心 (CNES)、加蓬空间研究和观测局、德国航空航天中心 (DLR)、印度空间研究组织 (ISRO)、伊朗空间研究中心、肯尼亚航天局、墨西哥航天局、摩洛哥皇家遥感中心、尼日利亚国家空间研究和发展局、荷兰空间局、巴基斯坦空间和高层大气研究委员会、巴拉圭航天局、卢旺达航天局、沙特航天委员会、瑞典国家航天局、土耳其航天局、阿拉伯联合酋长国航天局、美国国家航空航天局 (NASA)、乌兹别克斯坦空间监测和地理信息技术中心及空间技术和研究局以及津巴布韦国家地理空间和航天局。