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World File Search System圣彼得堡市
圣彼得堡特别军事学校入学考试……
2024 年 6 月 26 日——入学考试结束时排名的候选人名单编号为 501011/ARM/DRHAT/PRECJ/BC/RDT。自2024年6月25日起。武装部队部长。
SARATOGA II HP - 圣彼得堡航空
TillS 手册中未包含所有非 PIPER 批准的 STC 安装的检查、维护和零件要求。当飞机上装有非 PIPER 批准的 STC 安装时，受该安装影响的飞机部分必须根据 STC 所有者发布的检查计划进行检查。由于非 PIPER 认可的 STC 安装可能会改变系统接口、操作特性和相邻结构上的组件负载或应力，PIPER 提供的检查标准可能不适用于非 PIPER 认可的 STC 安装的飞机。
论文 - 圣彼得堡国立大学论文委员会
4 马卡里切夫 A.S.安全与政治的回归：欧洲的关键辩论 // 安全指数，第 14 卷，第 4 (87) 期，2008 年。 – 第 25 - 40 页；莫罗佐夫 V.E.安全作为政治的一种形式：论安全化和政治化//城邦。政治研究。 2011.No.3.P. 24 - 35；阿科波夫 S.V.、普罗什纳 E.M.敌人形象的“未竟的冒险”：从安全化理论到“远方本地人”理论//权力，第1期，2011年。 – 第89-92页； Konyshev V.N.、Sergunin A.A.、Subbotin S.V.关于安全问题的社会建构主义 // 政治研究的理论与问题，第 3 期，2016 年。 – P. 94 - 112；坦博夫采娃 M.A.哥本哈根学派确保国际安全的理论方法 // 手稿，第 9 (83) 期，2017 年。 185 - 187；尤丁 N.V.扩展安全研究问题 // 国际进程，第 15 卷，第 1 期。2017 年。 60 - 78； Grigorieva K. S. 关于安全化的理论辩论及其对实证研究项目发展的影响 // 俄罗斯南部的人道主义，第 10 卷，第 5 期，2021 年。 217 - 229. 5 德卡尔丘克 A.A.哲学概念对国际关系理论的渗透（以约翰·奥斯汀的言语行为理论和奥勒·韦弗的安全化理论为例）//《哲学科学》，第8期，2013年。 – 第39-50页；莫罗佐娃 N.N.作为言语行为和话语实践的安全 // 政治语言学，No. 1 (55), 2016. – 第 111 - 120 页。 6 Matalaeva F.E.欧洲国际移民的证券化 // 观察家 – 观察家，第 2 期 (325)
兼职职员（残疾人就业）招募信息 - 春日市
(1) 持有下列证明书等之一的人： 身体残疾证、由都道府县知事指定的医生（以下称为“指定医生”）或产业医师出具的诊断书或意见书，证明其患有《残疾人就业促进法》附录所列的身体残疾（仅限于由指定医生出具的心脏、肾脏、呼吸系统、膀胱或直肠、小肠、人类免疫缺陷病毒引起的免疫系统或肝功能障碍）。 B. 由都道府县知事或政令指定的市市长出具的康复证、或由儿童咨询所、智力障碍者康复咨询所、精神保健福利中心、指定精神保健医生或残疾人职业中心出具的智力障碍认定书。 C. 精神障碍保健福利证。
真理与法律 - 圣彼得堡 RF IC 学院
Bastrykin Alexander Ivanovich，编辑委员会主席、法学博士、教授、俄罗斯联邦荣誉律师 Efremov Alexander Ivanovich，副主席、技术科学候选人、圣彼得堡学院调查委员会院长 Agayev Gyuloglan Ali Ogly，法学博士，Bagautdinov Fler Nuretdinovich 教授，法学博士、教授、鞑靼斯坦共和国科学院通讯院士，鞑靼斯坦共和国名誉律师 斯韦特兰娜·康斯坦丁诺夫娜·邦德列娃 俄罗斯教育学院院士、心理学博士 尤里·彼得罗维奇·博鲁连科夫教授 法学博士候选人 谢尔盖·弗拉基米罗维奇·维克连科副教授 法学博士、教授、俄罗斯联邦高等学校功勋工作者俄罗斯联邦 鲍里斯·雅科夫列维奇·加夫里洛夫 (Boris Yakovlevich Gavrilov)，法学博士、教授、俄罗斯联邦荣誉律师 亚历山大·亚历山大罗维奇·戈列洛夫 (Aleksandr Aleksandrovich Gorelov)，教育学博士科学，谢尔盖·阿纳托利耶维奇·杰尼索夫教授，法学博士，教授，俄罗斯联邦高等学校功勋工作者埃琳娜·弗拉基米罗夫娜·埃梅利亚诺娃，法学博士，副教授，经济科学博士生康斯坦丁·鲍里索维奇·卡利诺夫斯基，法学博士生，瓦列里·尼古拉耶维奇副教授Karagodin，法学博士、教授、俄罗斯联邦荣誉律师 Kuznetsov Semyon Valerievich，医学博士候选人、Kuznetsov 副教授Eduard Veniaminovich，法学博士、教授、俄罗斯联邦荣誉科学家、高等职业教育荣誉工作者 Alexander Vladislavovich Kutuzov，上
防卫省兼职委员招募信息-鹿屋市
2024 年 4 月 1 日——国防部正在招募兼职成员，具体如下： ... (4)其他.A.防卫省共济会、厚生年金保险、雇用保险... B.履历表1份（JIS规格）。（2）申请受理期限。招聘中...
国家航空公司的诞生：圣彼得堡时期，1934-1939
国家航空公司的诞生：圣彼得堡时期，1934-1939 年，作者：托马斯·赖利 自从约翰·H·谢尔本上校在 1840 年第二次塞米诺尔战争期间提出使用气球以来，佛罗里达一直是商业航空的发源地。令人敬畏的林肯·比奇是第一个在佛罗里达驾驶重于空气的飞机的人，他在 1910 年 2 月在奥兰多的奥兰治县博览会上进行了五分钟的飞行。四年后，世界上第一家定期客运航空公司成立，1914 年 1 月 1 日，安东尼·哈伯萨克·詹努斯驾驶一架载有两名乘客的 Benoist 水上飞机从圣彼得堡飞越坦帕湾 23 英里到达坦帕。圣彼得堡-坦帕汽船航线仅持续了三个月，但它搭载了 1,200 多名乘客，飞行了 8,000 英里。 1 二十年后，另一家航空公司在圣彼得堡投入运营。1934 年 10 月 15 日，国家航空系统开始在圣彼得堡的 Albert Whitted 机场运营。该公司的第一条航线从圣彼得堡飞往代托纳比奇，全长 142 英里，中途经停坦帕、莱克兰和奥兰多。国家航空首航三天后，有人问该公司创始人——芝加哥的乔治 T.（特德）贝克，他为何选择圣彼得堡作为总部。贝克说：“我在这里设立总部并非偶然，而是经过数月的仔细地图研究，我确信圣彼得堡是北美最好的洲际机场之一，所以我来到这里。