批准日期:2024 年 4 月 OPNAVNOTE 5400 Ser DNS-03/23U102016 2023 年 5 月 2 日 OPNAV 通知 5400 来自:海军作战部长 主题:建立海上安全中队第八安全艇连 ALPHA、BRAVO、CHARLIE 和 DELTA。参考:(a) OPNAVINST 5400.44A (b) OPNAVINST 5400.45A 1。目的。批准美国舰队司令部 (COMUSFLTFORCOM) 指挥官建立海上安全中队第八安全艇连 (MSRON 8 SBC) ALPHA、BRAVO、CHARLIE 和 DELTA 的请求。2.范围和适用性。本通知适用于 COMUSFLTFORCOM;海军远征作战司令部 (COMNECC) 指挥官;海上远征安全组二 (MESG TWO) 指挥官;MSRON 8 指挥官;MSRON 8 SBC ALPHA 指挥官;MSRON 8 SBC BRAVO 指挥官;MSRON 8 SBC CHARLIE 指挥官;以及 MSRON-8 SBC DELTA 指挥官。3.背景。SBC 指挥官在岸上和前沿部署期间担任海上作战值班单位的 CO。负责开展训练行动,包括高风险训练,并独立于第 5 梯队总部部署。此外,这些指挥官在可能出现通信被拒的环境中承担任务组 (CTG) 指挥官的权力和责任。4.组织变革。自 2023 年 5 月 1 日起,第 4a 至 4c 款中的变更适用:
船舶和贸易 维京人用茂密森林中的木材建造船只。这些船很大,非常适合长途航行。船身又长又窄。船舷两侧有一排 16 支桨,通常装饰有黑色或黄色的盾牌。高高的船头雕刻成龙头的形状。这是为了吓唬敌人和海洋中的恶魔。船帆缝得很结实,呈方形,通常有红色和黄色条纹。这些船的名字有“海蛇”、“风之乌鸦”和“浪之狮”等。船头的遮阳篷保护水手免受恶劣天气的影响。他们睡在皮革睡袋里,带着铜锅做饭。只要有可能,他们就会在岸上做饭,以避免船上发生火灾。维京人根据太阳和星星的位置规划航线。他们航行到遥远的北海和大西洋寻找良好的捕鱼区和贸易。他们大部分的旅行和贸易是在春天播种后或秋天收割庄稼后进行的。他们用漫长的冬天来修理船只和武器。维京人在贸易方面和腓尼基人一样成功。维京商人把毛皮、兽皮、鱼和奴隶运往西欧和地中海。他们从这些地区带回了丝绸、葡萄酒、小麦和白银。
担任少校之前所取得的宝贵成就 • 最低要求:连续任职(海上和岸上任务)中表现最佳;高级战争资格 • 次要标准:首次在岸上执行生产任务(NAWDC、FRS、VT/HT、测试);在生产环境中表现优秀的军官优先于其他军官 • 第三标准:在三项合格任务中表现最佳的军官应该比他们的同行得到更好的考虑;JPME I 担任指挥官之前所取得的宝贵成就 • 最低要求:作战部门负责人里程碑任务中表现最佳;TACAIR/ROTARY 社区重视更长时间的认可表现;MARITIME 社区不因里程碑持续时间而歧视 • 次要标准:成功完成提名任务,在多个任职/报告高级人员和社区工作人员任务中表现最佳 • 第三标准:驻地研究生教育;FM/OA 经验; IA/GSA 担任 CAPTAIN 之前的宝贵成就 • 最低要求:公认的作战指挥领域的佼佼者 • 次要标准:成功完成提名任务,在海上和岸上主要参谋任务中公认的佼佼者 • 第三标准:驻地研究生教育;FM/OA 经验;联合合格军官
受英国人控制的英联邦政府效仿荷兰,要求商船配备护卫舰。1650 年的护航法案确立了海军保护航运的要求,最终导致与法国和穆斯林私掠船以及荷兰的对抗。随后的英荷战争 (1652-1674) 期间的许多海战都是针对荷兰护航舰的。奥利弗·克伦威尔手下最优秀的三位护卫舰上校被要求担任海军将领。克伦威尔不信任海军军官的君主主义倾向,当然,他自己也是护卫舰的一员。海上如此多的大炮聚集为新的战术机会提供了条件,这些机会在当时的战术程序修订中得到了认可。 6 早期的大炮以不精确著称,因此最早的原则是将进攻火炮聚集在前方,以便发动毁灭性的舷炮攻击。如果炮兵成为岸上的“战斗之王”,舷炮攻击就成为海上战斗的必要条件;正如火炮在岸上催生了线性战术一样,它也导致了海上的类似发展。除了战术改进外,海上将军还认识到需要改进战斗管理。他们为早期私掠帆船战术的普遍混乱提供了一定程度的秩序,这种混乱本质上是通过“模仿领导者”而产生的,即船长们观察并遵守领先者的机动动作
第101节。拨款授权。本节修改了美国法典第14条第4902条,授权拨款2025财政年度148亿美元,而2026财政年度为155亿美元,为联合国海岸警卫队(海岸警卫队或服务)拨款。第102节。岸边基础架构和设施以及信息技术。本节授权2025财年和2026财年授权3.63亿美元,以现代化海岸警卫队的信息技术(IT)基础设施,2025财政年度为5亿美元,2026财政年度为6亿美元,以资助收购,建筑,建筑,重建,改善海岸警卫队的沿海保险公司Shoresife Infrrastruse Infrrastruse Infrrastruse Infrastruse Infrastruse Infrastruse instructions。在IT金额内,该部分授权1100万美元用于为商人水手证书计划的认证系统的收购,开发和实施提供资金。在岸上基础设施额度内,该部分授权2025财政年度的2.25亿美元和2026财政年度的1.25亿美元,用于改进新泽西州的美国海岸警卫队培训中心,在新泽西州开普梅,1000万美元的2025年为100万美元的基金会及其伦敦的伦敦开发学院的创造资金,以资助新泽西州。 2026年执行该计划,并在2025财政年度为5000万美元,以完成海岸警卫队学院的Chase Hall的维修和改进。它还授权2025财政年度的7000万美元,2026财政年度1亿美元用于资助
· 经常擦洗和冲洗您的船。每次出海后快速冲洗可以减少使用刺激性清洁剂擦洗船顶的需要。· 不要将含油舱底水排放到码头水域、雨水渠、洼地、沟渠或地面上。使用预防性发动机维护、吸油剂和舱底泵服务来减少含油舱底水排放的可能性。· 可以通过在工作区域周围维护一个遏制系统来控制有害化学物质直接排放、地表径流或风扩散到水中,从而防止污染。这包括:使用防尘布,堵住任何排入水中的开口,并用吸尘器吸走或清扫任何松散的碎片,如油漆碎片。· 所有油漆混合都必须在岸上进行,而不是在码头或船只的甲板上进行。船在水中时不允许喷漆。· 不要将无人看管的油漆和其他维护用品的开口容器留在码头上。将油漆、稀释剂和清漆(在船上或码头上)的使用限制在小于一加仑的容器中。· 开口罐应放置在某种类型的二级容器内,以收集溢出物。五加仑的水桶或塑料手提袋非常适合此目的。· 立即通知码头运营商可能已进入水中的污染物或碎片,以便可以停止、控制和清理排放。
受英国人控制的英联邦政府效仿荷兰,要求商船配备护卫舰。1650 年的护航法案确立了海军保护航运的要求,最终导致与法国和穆斯林私掠船以及荷兰的对抗。随后的英荷战争 (1652-1674) 期间的许多海战都是针对荷兰护航舰的。奥利弗·克伦威尔手下最优秀的三位护卫舰上校被要求担任海军将领。克伦威尔不信任海军军官的君主主义倾向,当然,他自己也是护卫舰的一员。海上如此多的大炮聚集为新的战术机会提供了条件,这些机会在当时的战术程序修订中得到了认可。 6 早期的大炮以不精确著称,因此最早的原则是将进攻火炮聚集在前方,以便发动毁灭性的舷炮攻击。如果炮兵成为岸上的“战斗之王”,舷炮攻击就成为海上战斗的必要条件;正如火炮在岸上催生了线性战术一样,它也导致了海上的类似发展。除了战术改进外,海上将军还认识到需要改进战斗管理。他们为早期私掠帆船战术的普遍混乱提供了一定程度的秩序,这种混乱本质上是通过“模仿领导者”而产生的,即船长们观察并遵守领先者的机动动作
在过去的一年里,辛辛那提为美国提供了一位总统,为俄亥俄州提供了一位州长——辛辛那提为她的儿子们感到骄傲。辛辛那提在 1908 年 11 月以行动表明了这一点,因为当一个是共和党全国候选人名单的领头羊,另一个是民主党州候选人名单的领头羊时,辛辛那提给了他们每个人近 20,000 张选票的多数票,而给两个候选人名单上的其他候选人只给了普通党派选票。去年之前,辛辛那提响应了州和国家对首席执行官的呼声,并且手头有大量且不断增长的州长和总统人才供应,来自所有政治派别,随时准备在未来响应所有类似的呼声。这座城市充分享受了赋予她的荣誉和关注,这是值得称道的。这次活动的盛事是“通知日”,在各方面都远远超过了该国历史上任何类似活动。该计划由一个无党派委员会制定和执行,得到了数千人的热烈支持,他们作为私人朋友和同乡,希望向这位在国内外为国家做出卓越贡献的公民致敬。这是辛辛那提的盛大日子,无论是在岸上还是在河上,尽管娱乐活动很繁琐,但从黎明时分的大炮轰鸣到伊甸园烟花表演的最后一丝火花,一切都取得了无可争议的成功。过去一年中,该市工业和商业的发展仅次于辛辛那提南部铁路的建设。在过去的一个月内,西弗吉尼亚州天然气田的管道已经完工,将天然气输送到城市
1 月初,两个海军陆战队师和直接支援指挥部在基布里特周围部署,莫尔将军及其参谋人员在朱拜勒空军基地的新联队总部区域安顿下来。联合国安理会要求伊拉克撤出科威特的最后期限是 1 月 15 日,而这一期限很快就要到了。虽然在剩下的短暂时间内还需要敲定许多重要细节,但总体而言,第 3 海军陆战队已经准备好开始其空中战役部分。其固定翼飞机大队和 MACCS 已全面投入使用,并在深空和近距空中支援中进行了演练。两个具有长期影响的主要问题仍未解决,即维持第 3 海军陆战队航空军械库存和重新部署旋翼机部队。该联队在岸上的弹药库中储存了大约 15 天的弹药,以保证持续的出击率。** 面对可能更长时间的空中战役,摩尔将军试图建立足够的库存,以度过施瓦茨科普夫将军规定的 60 天。该地区和从美国出发的船只上有更多的军械可用,但令摩尔将军失望的是,作为负责战区所有海军军械的高级海军军官,美国海军中将斯坦利·R·阿瑟选择保留这大批备用军械库存,供 NavCent 和 MarCent 使用。摩尔将军多次向布默将军表达了对该计划有效性的担忧。'36 他担心亚瑟会决定珍惜这些资产,而不是在需要时将它们交给第三 MAW。
海军部 海军作战部长办公室 2000 海军 P ENTAGON 华盛顿特区 20350-2000 批准日期:2024 年 5 月 OPNAVNOTE 5400 Ser DNS-03/23U102017 2023 年 5 月 5 日 OPNAV 通知 5400 来自:海军作战部长 主题:建立海上安全中队第十安全船连 ALPHA、BRAVO、CHARLIE 和 DELTA 编号:(a)OPNAVINST 5400.44B (b)OPNAVINST 5400.45A 1. 目的。批准美国舰队部队司令部(COMUSFLTFORCOM)司令官建立第十海上安全中队(MSRON 10)安全艇连(SBC)ALPHA、BRAVO、CHARLIE 和 DELTA,参考(a)。2.范围和适用性。本通知适用于 COMUSFLTFORCOM;海军远征作战司令部(COMNECC)司令;海上远征安全二组(MESG TWO)司令;海上安全中队(MSRON)10 司令;MSRON 10 SBC ALPHA 指挥官;MSRON 10 SBC BRAVO 指挥官;MSRON 10 SBC CHARLIE 指挥官;以及 MSRON 10 SBC DELTA 指挥官。3.背景。SBC 指挥官在岸上和前沿部署期间担任海上作战值班单位的指挥官。负责开展训练行动,包括高风险训练,并独立于第 5 梯队总部部署。此外,这些指挥官在可能被通信拒绝的环境中承担任务组指挥官的权力和责任。4. 组织变革。自 2023 年 5 月 1 日起,第 4a 至 4c 款中的变更适用:a. 设立。指挥官海上安全中队第十安全船连 ALPHA NAS 杰克逊维尔 BOX 44 杰克逊维尔,佛罗里达州 32212