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World File Search System坚固性
信息包 Clever Buoy™ 海洋监测系统
1 Clever Buoy™ 系统概述 Clever Buoy™ 是一种自主海洋监测系统，由澳大利亚公司 Smart Marine Systems Ltd（SMS，前身为 Shark Mitigation Systems）开发。该系统是一个海洋监测平台，专门使用最先进的声纳和识别软件系统探测鲨鱼，以将关键信息传递给负责海滩安全的当局。该监测系统设计用于部署在冲浪区之外，并利用安装在海底的多波束声纳换能器和新开发的检测软件来扫描海洋生物。该系统在部署位置创建一个“虚拟网”，一旦在该区域检测到物体，软件就会询问目标的游动模式以确定物体的类型和潜在物种。如果确定目标表现出鲨鱼的运动模式，则会在几秒钟内将信息传输给救生员，通过实时移动应用程序将目标和位置通知他们，并提供自动通知和警告信息。 Clever Buoy™ 是市场上独一无二的可行商业化鲨鱼缓解方法，采用适合保护高强度冲浪区的非侵入式技术解决方案。该系统还可用于环境监测、商业潜水和私人度假村。目前的 Clever Buoy™ 平台的稳定性和坚固性已得到验证，可在公海条件下全天候、全年 365 天持续运行，自动监测海洋生物并提醒任何可能造成危险的大型动物的存在。
Erythro–Magneto–HA–Virosome：一种用于肺部主动靶向药物的仿生药物输送系统
摘要：在过去的几十年中，由于药物在治疗物质的生物利用度、吸收率和药代动力学中起着至关重要的作用，寻找更有效、更具选择性的给药途径引起了人们的极大关注。肺部给药已成为医疗保健研究领域科学和生物医学研究的一个有吸引力的目标，因为肺部由于其高渗透性和大的吸收表面积以及良好的血液供应，能够吸收药物进行局部沉积或全身给药。然而，肺部药物输送相对复杂，需要采取一些策略来减轻机械、化学和免疫屏障的影响。在此，工程红细胞，即红细胞-磁-血凝素 (HA)-病毒体 (EMHV)，被用作一种有效向肺部输送药物的新策略。 EMHV 生物基载体利用磁性纳米粒子的物理特性，在外部磁场的作用下，静脉注射后实现有效靶向。此外，EMHV 膜上存在血凝素融合蛋白，使 DDS 能够锚定并与目标组织融合，并局部释放治疗化合物。我们对 EMHV 的生物力学和生物物理特性（例如膜的坚固性和可变形性以及高磁化率）及其体内生物分布的研究结果突出表明，这种生物启发式 DDS 是一种有前途的药物控制和肺部靶向输送平台，并且是满足未满足的临床需求的吸入疗法的宝贵替代方案。
科普摘要
甚至对我们有害。抗体的这些变化可能是由生产条件（即抗体工厂细胞的条件）和生产后的储存条件引起的。重要的是检查哪些参数（例如生产量和储存温度）会影响抗体以及以何种方式影响抗体，以确保使用最合适的条件。因此，抗体将产生预期的效果，这意味着它可以有效且安全地攻击我们体内的癌细胞。为了举例说明抗体可能发生的变化，它们可以聚集在一起、聚集、分解成更小的碎片、碎裂，各种化学变化都可能导致抗体变得非天然。所有这些抗体变化都是不受欢迎的，为了我们的安全，需要加以控制。研究表明，将抗体储存在冰柜而不是冰箱中是有益的，并且导致关键质量属性的变化更少。此外，使用 50L 的生产量似乎是最佳选择，而不是较大的 1000L 或较小的 5L，因为它们似乎都会导致生产细胞受到压力，从而导致抗体发生变化。此外，检查抗体对压力的反应程度也很重要，因为它们需要具有一定的坚固性才能承受从生产地点到使用地点的运输、储存和进入体内。给药通常是静脉注射，这需要将抗体通过细针，这可能会对抗体造成机械应力。抗体在高 pH 值、氧化环境（过氧化氢）中储存，并用针头和注射器对其施加机械应力，从而受到诱导应力。通过分析抗体，很明显机械应力导致它们聚集并形成小颗粒，这可能会对身体造成有害影响。高 pH 值和过氧化氢都会导致抗体发生变化。虽然还需要进一步研究来证实这些结果，但这些分析对于理解和找到抗体工厂及其生产后储存的最佳条件，以及制造强效安全的抗体以抵抗癌症并改善数百万人的生活非常重要。
NEXT1 技术手册
恭喜！您即将安装和使用 Studer NEXT 系列的设备。您选择了一款高科技转换器，它将在能源安装中发挥核心作用。NEXT 系列是混合逆变器系列，带或不带太阳能充电器。所有型号均采用瑞士品质设计，具有出色的性能和坚固性。next1 设计为单相电池逆变器，可在“离网”和“并网”模式下工作。其先进且完全可配置的功能将确保您的能源系统在任何情况下都能完美运行。它有壁挂式或 19 英寸机架式版本，防护等级为 IP65。电池充电曲线可根据电池类型或操作模式自由设置。借助外部传感器 nx-tempSensor（选配），充电电压根据温度进行校正。使用锂电池时，next1 通过 CAN 总线与电池 BMS 通信，并确保根据电池制造商的最佳运行。它与多种电池兼容。在电网上，next1 符合主要的电网规范。可以使用不同的模式管理能源，例如自耗优化、备用准备或零电网供电。根据所选的编程，太阳能可以为电池充电、注入电网或仅用于自耗。可以并联和三相运行多个逆变器，并提供模块化和灵活性，从而根据您的能源和功率需求对系统进行最佳尺寸设计。这些不同的设备协同工作，具有同步行为，可以更好地管理电池和太阳能资源。借助嵌入式 Web 界面，可以使用智能手机或计算机进行控制、显示和编程。对于那些仍然喜欢专用物理屏幕的人，可以选择使用 nx 界面屏幕。通信接口将能源系统连接到远程监控 Web 门户 https://portal.studer-innotec.com 进行远程监控。远程监控也可以通过适用于 iOS 和 Android 的 APP Studer Monitoring 进行。
2007 莱格赛 600 |恩格尔和沃尔克斯
巴西航空工业公司 LEGACY 600 (E135) 标价：7,500,000 美元 2007 年 YOM MSN 14501002 巴西航空工业公司是继波音和空客之后的全球第三大飞机制造商。该公司以二战国家航空航天发展战略计划为基础，于 1969 年正式成立。目前，该公司在全球拥有 19,000 名员工，主要业务部门为：商用航空、公务航空和国防与安全。到目前为止，巴西航空工业公司已向 55 个国家交付了 1,667 架商用喷气式飞机，向 50 个国家交付了 740 多架公务喷气式飞机，并为 50 多支武装部队提供了装备。主要项目包括 Bandeirante EMB 110，第一架 Embraer 飞机（1971 年），共交付 498 架；Brasilia EMB 120，支线飞机（1985 年），共售出 352 架；ERJ 145 支线喷气式飞机系列（1996 年），共交付 900 多架。2000 年，公务航空业务发展催生了新项目，包括 Embraer 170/190 系列（2004 年）、Legacy（2000 年至 2009 年的 450、500、600 和 650 型）、Phenom 100 和 300（2005 年）、Lineage 1000（2006 年）和 1000E，航程增加 +400 Nm。 Embraer 的产品以其可靠性和坚固性、低运营成本和创新而闻名，这些创新将公务航空飞机变成了梦想机器。通常一家公司会找到一个利基市场并坚持下去。但巴西航空工业公司却不是。在他们的 146 喷气式客机取得巨大成功后，他们仍然想进军公务机市场。莱格赛 600 是巴西航空工业公司首次尝试的公务机，但它并不
建筑抗震展示柜是如何发挥作用的？
面对世界某些地区始终存在的地震威胁，建造能够抵御地震的建筑物已成为当务之急。抗震建筑展代表了建筑和工程创新的巅峰。这些展品生动地展示了先进材料、尖端结构设计和精心规划的和谐融合，所有这些都旨在最大限度地减少地震活动对建筑物的潜在破坏性影响，更重要的是，最大限度地保护建筑物内人员的安全。在地震带，地球板块汇聚的地方，传统的建筑设计往往容易受到地震期间释放的不可预测的力量的影响。然而，抗震建筑展证明了建筑师和工程师致力于创造不仅能承受地面无情震动，还能为里面的人提供避难所的建筑。这些展品不仅优先考虑生存所必需的结构坚固性，还采用了突破传统建筑界限的最先进的技术和方法。本介绍深入探讨了抗震建筑展示的多方面，探索了这些结构抵御地震强大力量的巧妙机制和设计原则。从基础隔离到阻尼系统，每个元素都发挥着至关重要的作用，将建筑转变为坚韧的堡垒，能够面对自然界最艰巨的挑战而屹立不倒。抗震建筑展示不仅仅是建筑实力的展示；它承诺保护生命，维护建筑环境的完整性，因为在这些地区，我们脚下的地面是一种动态且不断变化的力量。在随后的探索中，我们将剖析使这些展示成为抗震典范的功能机制和策略，说明它们如何重新定义结构工程领域的可能性边界。功能机制抗震建筑利用各种功能机制和工程策略来最大限度地减少地震力的影响。以下是抗震建筑展示中涉及的一些关键机制的分解：a.基础隔震： 功能：在地震期间将建筑物与地面运动分离。 机制：建筑物依靠柔性轴承或隔离器，使其能够独立于地面运动移动。
DHC-4 CARIBOU 退役。
作为一项临时措施，租赁的五架霍克太平洋 B300 空中国王飞机（右）将承担轻型空中运输任务。随着 Caribou 于 2009 年底逐步退役，这些飞机将分阶段转入汤斯维尔的 38 中队。目前由陆军运营的三架空中国王 350 飞机也将转入 38 中队。“空中国王的临时租赁将帮助空军最大限度地减少因过渡飞机机队出现空缺而导致的不利的劳动力问题，”Fitzgibbon 先生说。“重要的是，我们要感谢那些长期支持 Caribou 的男男女女，为他们提供了一种保持技能并简化向更现代、更强大的替代飞机过渡的方法。”空中国王是一种现代化的飞机，配备数字航空电子设备、先进的显示和导航系统以及涡轮发动机，将有助于第 38 中队的机组人员和技术人员过渡到空中 8000 项目第二阶段正在考虑的更现代化的飞机类型。大笔资金用于购买由阿莱尼亚航空公司制造的意大利 C-27J 斯巴达，以替代旧的 Caribou。C-27J 斯巴达自最初设计以来就被设计用于军事用途，是同类产品中独一无二的真正战术空运机。它的坚固性、在恶劣环境下的生存能力、可靠性和机动性都是无与伦比的。斯巴达拥有同类产品中最宽的货舱，可承载超过 11 吨的重量，无需外部支持，即可在偏远地区的短而粗糙的飞机跑道上轻松起降。它与 C-130J 大力神共享玻璃座舱、发动机和螺旋桨，可与 C-130J 大力神和其他军用运输机完全互操作 - tb。“我们的国家对驯鹿在过去五十年中为澳大利亚皇家空军提供的出色服务感到非常自豪。虽然有些人可能会为听到驯鹿即将退役而感到难过，但即使是驯鹿最直言不讳的支持者也会同意这个决定早就应该做了。”“38 中队的男男女女多年来一直在等待知道未来会怎样。今天的决定让他们放心，政府非常清楚他们在维持这样一架老化的飞机和职业生涯中面临的挑战
人工智能在现代供应链中的变革作用
Krystian Redżeb 1 摘要：目的：本研究深入探讨人工智能（AI）如何改变供应链管理（SCM）行业，特别是与供应链协作（SCC）的关系，以及他们的团队合作如何影响供应链绩效（SCP）。该研究着眼于人工智能工具如何提高运营效率和客户满意度，同时降低成本和促进可持续发展，强调了努力实现这些目标的重要性。通过分析大量数据和创建表示，该研究展示了人工智能在重塑当代供应链方面令人兴奋的潜力。设计/方法/方法：该研究采用多种研究方法，将检查与案例研究和视觉辅助相结合以进行分析。信息是通过有组织的调查收集的，然后通过专家评估进行改进，并使用回归和中介建模技术进行检查，以掌握人工智能技术可持续性（SCC）与可持续消费实践（SCP）之间的关系。图表和比较图被用作展示主要发现的辅助手段；此外，还研究了亚马逊和 DHL 等公司的真实案例，以深入了解人工智能应用，例如预测分析跟踪系统和风险最小化策略。研究结果：该研究说明了人工智能如何通过自动化任务和根据预测做出实时决策来改善供应链管理。供应链协作在提高人工智能的有效性方面发挥着作用，它通过在利益相关者之间建立信任并实现信息交换以共同解决问题。研究结果表明，供应链协作对受人工智能进步影响的供应链绩效有影响。这凸显了充分利用人工智能技术的全部功能的重要性。此外，事实证明，人工智能通过优化资源利用率、减少浪费和倡导循环供应链框架，对促进可持续发展有影响。实际意义：研究结果强调了公司通过将技术进步与团队合作方法相结合来采用人工智能技术的战略的重要性。敦促公司将资源投入到人工智能驱动的解决方案中，例如预测分析和增强算法，同时与供应链合作者建立信任和开放性。政府官员应该研究鼓励友好实践、坚固性和建立人工智能驱动环境的系统，以满足当今供应链的需求。原创性/价值：本研究结合数据分析和研究具体案例的结果，深入探讨了人工智能如何影响供应链管理
一步合成耐用且防液体的聚（二甲基硅氧烷）涂层
一种液体排斥表面，即光滑液体注入多孔表面（SLIPS），通过动态液体/液体/蒸汽接触线运动来排斥液体。[6] 所需的光滑液体必须与接触的液体介质不混溶且不会被其浸出，以避免润滑剂损失和污染。确保此类涂层的长期坚固性及其润湿性能仍然具有挑战性。[7] 因此，需要其他方法来创建具有良好液体排斥性的表面。提出了一种替代策略，即将柔性大分子刷（如 PDMS 和全氟聚醚）共价连接到光滑表面上以排斥液体。[8] 这个想法是，柔性大分子的高流动性使它们能够作为具有广泛表面张力的液体的液体状润滑层。[8c] 由于与表面的共价连接，这些分子结构不会被接触液体溶解或取代。具体而言，涂覆有PDMS刷的表面表现出优异的耐高温处理、光降解甚至刮擦性能。[8a,9] 此外，由于涂层只有几纳米厚，它们是透明的，不影响涂层表面的外观，对导热性影响也很小。PDMS刷的制备可以追溯到1970年，当时Vermeulen等人通过气相反应16小时在玻璃表面沉积了低液体粘附性的PDMS刷层。[10] 然而，从表面接枝聚合物通常基于复杂且耗时的制备程序，限制了它们在实际应用中的使用。McCarthy等人系统地研究了在表面制造PDMS刷的新策略。[11] 他们提出使用二甲基二甲氧基硅烷（DMDMS）作为单体，在硫酸作为催化剂的情况下聚合PDMS刷。 [8a] 用大量溶剂冲洗表面以去除残留的低聚物和酸，将反应溶液（包括 DMDMS、硫酸和异丙醇）干燥一段时间后，在硅（或玻璃）表面形成具有低液体粘附性的 PDMS 刷。与 McCarthy 的方法相比，我们开发了一种更简单的方法，无需催化剂即可将 PDMS 刷接枝到表面上。此外，我们还表征了 PDMS 刷在胶带剥离、超声处理、滴落滑动腐蚀、加热、紫外线降解、酸腐蚀等条件下的稳定性。McCarthy 等人仅研究了在 100°C 下加热的影响。
土木工程材料与施工
土木工程材料与结构 (BCE03002) 模块 I 基本建筑材料 I 骨料：分类、物理和机械性能、坚固性、碱骨料反应、骨料的热性能 砖块和砌体砌块：类型、性能以及评估质量的现场和实验室试验 石灰：分类、性能 水泥：类型、波特兰水泥：原材料的化学成分、博格化合物、水泥的水化、水在水化中的作用、水泥的试验、粉煤灰：性能和在砖块和水泥制造中的用途。 模块 II 砂浆：砂浆的类型和试验。 混凝土：混凝土的生产、混合比例和等级、混凝土的新鲜、机械和耐久性性能、影响混凝土性能的因素、混凝土试验、外加剂、特殊混凝土：轻质混凝土、高密度混凝土、真空混凝土、喷射混凝土、钢纤维增强混凝土、聚合物混凝土、钢丝网水泥、高性能混凝土、自密实混凝土。模块三 基础建筑材料 II 建筑石材：分类、特性和结构要求；木材和木制品：木材宏观结构介绍、边材和心材、木材缺陷和腐朽、木材干燥和防腐、防火处理、木制品介绍 - 胶合板、胶合板、纤维板、刨花板、细木工板、板条板。 金属：钢：铁（铸铁、熟铁和钢）的重要特性和用途、钢筋、铝和铜的重要测试。玻璃：类型和用途，石膏：来源、特性、用途；塑料：特性和用途，油漆：类型，水性涂料，清漆，粘合剂：类型，沥青：类型、特性和测试。 模块四 基础建筑构造 地基：用途，地基类型 - 浅地基、深地基、桩、筏、格栅地基。 砌体：砖砌体：砌筑类型，英式、单佛兰芒式和双佛兰芒式砌筑的相对优缺点。石工：一般原则、石工分类及其优缺点、空心墙：组件和构造、拱门：术语和分类门窗：类型、所用材料模块 V 精加工、服务和特殊结构墙面饰面：抹灰、勾缝、喷涂和油漆：目的、方法、缺陷及其解决方案。垂直交通：楼梯：术语、良好楼梯的要求、分类；坡道、电梯和自动扶梯。防潮：原因、影响、预防和处理、防火建筑：常见建筑材料的防火性能、各种建筑组件的要求。参考书：