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美国空军武器库 - 空军杂志
具有增强的生存能力。无后掠翼设置可在高空巡航期间提供最大航程。全后掠位置用于超音速飞行和高亚音速低空突防。轰炸机的进攻性航空电子设备包括合成孔径雷达 (SAR)、地面动目标指示器 (GMTI)、地面动目标跟踪 (GMTT) 和地形跟踪雷达 (TFR)、极其精确的全球定位系统/惯性导航系统 (GPS/INS)、计算机驱动的航空电子设备和战略多普勒雷达，使机组人员能够导航、更新飞行中的目标坐标和精确轰炸。目前的防御性航空电子设备包以 ALQ-161 电子对抗 (ECM) 系统为基础，由 ALE-50 拖曳诱饵和箔条和照明弹补充，以防御雷达制导和热寻的导弹。飞机结构和雷达吸收材料将飞机的雷达信号降低到 B-52 的约 1%。ALE-50 可提供更强的射频威胁防护。B-1A。美国空军在 20 世纪 70 年代获得了这种新型战略轰炸机的四架原型飞行测试模型，但该计划于 1977 年取消。四架 B-1A 型号的飞行测试一直持续到 1981 年。B-1B。改进型 B-1 于 1981 年启动，第一架生产型于 1984 年 10 月首飞。美国空军共生产了 100 架。现役 B-1B 库存最近从 92 架减至 67 架，同时合并到空战司令部位于得克萨斯州戴斯空军基地和北达科他州埃尔斯沃思空军基地的两个主要作战基地。B-1B 于 1998 年 12 月在沙漠之狐行动中首次用于对伊拉克的作战，此后一直支持在阿富汗的持久自由行动和伊拉克自由行动。B-1B 的速度、卓越的操控性和巨大的有效载荷使其成为任何联合/合成打击部队的关键要素，能够灵活地投送各种武器或根据需要携带额外的燃料。正在进行的常规任务升级计划 (CMUP) 显著提高了 B-1B 的杀伤力和生存力。已完成的 Block D 升级包括 GPS 接收器、MIL-STD-1760 武器接口、安全互操作无线电和改进的计算机，以支持精确武器，最初是 GBU-31 JDAM。现已投入生产的 Block E 包括后续计算机和软件升级，允许同时携带混合制导和非制导武器以及 WCMD/JSOW/JASSM 集成。集成
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数据，以便迅速有效地打击新出现的目标。B-1 的自我保护电子干扰设备、雷达告警接收器（ALQ-161）和消耗性对抗系统（箔条和照明弹）与其低雷达截面相辅相成，形成一个集成的、强大的机载防御系统，支持突破敌方空域。B-1A。美国空军最初寻求这种新型轰炸机来取代 B-52，在 20 世纪 70 年代开发和测试了四架原型机，但该计划于 1977 年取消。四架 B-1A 型号的飞行测试一直持续到 1981 年。B-1B。B-1B 是 1981 年开始研制的改进型。主要变化包括增加附加结构以增加 74,000 磅的有效载荷、改进雷达以及减小雷达截面 (RCS)。为了减少雷达反射截面，进气口被大规模改造，这迫使最大速度降至 1.2 马赫。第一架生产型于 1984 年 10 月首飞。美国空军共生产了 100 架 B 型，但 2002 年将其库存减至 67 架，并集中部署在两个主要作战基地——得克萨斯州戴斯空军基地和南达科他州埃尔斯沃思空军基地。B-1B 于 1998 年 12 月在“沙漠之狐”行动中首次用于支援伊拉克作战。1999 年，六架 B-1 被派往盟军，以不到 2% 的战斗架次投掷了超过总弹药数量的 20%。部署用于支援“持久自由”行动的八架 B-1 在行动的前六个月投掷了近 40% 的总吨位。其中包括近 3,900 枚 JDAM，占总量的 67%。常规任务升级计划 (CMUP) 显著提高了 B-1B 的杀伤力和生存能力。D 区块升级包括 GPS 接收器、MIL-STD-1760 武器接口、安全互操作无线电和使用精确武器的能力。E 区块于 2006 年 8 月完成最终交付，包括后续计算机和软件升级，允许同时携带混合制导和非制导武器以及 WCMD、JASSM 和 JSOW 集成。未来的升级将提供改进的网络中心作战能力，座舱航空电子设备升级将增强机组人员的通信和态势感知能力。2005 财年开始实施一项提供完全集成数据链路能力的计划，包括 Link 16 和联合射程扩展以及后方机组人员站的升级显示器。此外，雷达可维护性改进
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B-1 Lancer 简介：一种远程、可空中加油的多用途轰炸机，能够执行洲际任务并突破敌方防御，携带空军库存中制导和非制导武器的最大有效载荷。功能：远程常规轰炸机。运营商：ACC、AFMC。首飞：1974 年 12 月 23 日（B-1A）；1984 年 10 月 18 日（B-1B）。交付：1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。IOC：1986 年 10 月 1 日，德克萨斯州戴斯空军基地。(B-1B)。生产：104 架。库存：65 架。飞机位置：得克萨斯州戴斯空军基地。；加利福尼亚州爱德华兹空军基地；佛罗里达州埃格林空军基地；南达科他州埃尔斯沃思空军基地。承包商：波音公司、AIL 系统公司、通用电气公司。动力装置：四台通用电气 F101-GE-102 涡扇发动机，每台推力 30,780 磅。住宿：四人，飞行员、副驾驶和两名系统官员（进攻和防御），坐在零/零 ACES II 弹射座椅上。尺寸：翼展 137 英尺（前展）至 79 英尺（后掠），长度 146 英尺，高度 34 英尺。重量：空重 192,000 磅，最大运行重量 477,000 磅。升限：超过 30,000 英尺。性能：最大速度 900+ 英里/小时（海平面/水面），航程洲际。武器装备：三个内部武器舱，可容纳多种武器，包括最多 84 枚 Mk 82（500 磅）或 24 枚 Mk 84（2,000 磅）通用炸弹；最多 84 枚 Mk 62（500 磅）或 8 枚 Mk 65（2,000 磅）快速打击水雷；最多 30 枚集束弹药（CBU-87/89/97）或 30 枚风修正弹药布撒器 (WCMD) (CBU 103/104/105)；最多 24 枚 GBU-31（2,000 磅）或 15 枚 GBU-38/54（500 磅）联合直接攻击弹药 (JDAM)；最多 24 枚 AGM-158A 联合空对地防区外导弹 (JASSM)；或这些武器的任意组合（三个武器舱各携带一种不同类型的武器）。评论 提议替代 B-52。20 世纪 70 年代开发并测试了四架 B-1A 原型机。该项目于 1977 年取消，但飞行测试仍在继续。该项目于 1981 年作为 B-1B 变体恢复。翼身融合配置、可变几何设计和涡扇发动机提供远距离、机动性、高速和生存能力。大量有效载荷、出色的雷达瞄准系统和长时间滞空。进攻性航空电子设备包括用于跟踪-瞄准-攻击移动车辆、自动瞄准静止目标和地形跟踪的合成孔径雷达 (SAR)。GPS 辅助惯性导航系统 (INS) 让机组人员无需地面导航辅助设备即可自主导航并精确攻击目标。数字通信改进计划允许机组人员从联合空天作战中心 (CAOC) 接收目标数据并更新进攻中的任务数据
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B-1 Lancer 简介：远程轰炸机，能够穿透敌方防御，并运载库存中所有飞机中最大的武器载荷。评论 B-1A 最初被提议作为 B-52 的替代品，在 1977 年项目取消之前，已经开发并测试了四架原型机。该项目于 1981 年以 B-1B 的身份恢复。经过大幅升级的飞机增加了 74,000 磅可用载荷，改进了雷达，减少了雷达横截面积，但将最大速度降低到 1.2 马赫。B-1B 于 1998 年 12 月在伊拉克沙漠之狐行动中首次参战。它的三个内部武器舱可容纳大量武器载荷，每个舱内包括不同武器的混合。Lancer 共生产了 100 架。该轰炸机的翼身融合结构、可变几何设计和涡扇发动机可提供远距离和滞空时间。B-1B 已升级为 GPS、智能武器和任务系统。进攻性航空电子设备包括用于跟踪、瞄准和攻击移动车辆和地形跟踪的 SAR。GPS 辅助 INS 让机组人员无需地面导航辅助即可自主导航并精确攻击目标。狙击吊舱于 2008 年增加。正在进行的综合战斗站改造是轰炸机历史上最全面的更新。三部分升级包括垂直状况显示器 (VSD)，它增加了一个数字驾驶舱，全集成数据链 (FIDL) 以增强瞄准、指挥和控制，以及中央综合测试系统 (CITS)，它为机组人员提供实时飞机诊断并简化维护和故障排除。FIDL 包括 Link 16 和联合射程扩展数据链，可实现永久安全的 LOS/BLOS/C2。它还增加了以太网，以实现快速空中重新瞄准。正在进行的寿命延长工作将延长使用寿命至 2040 年。战斗编码的 B-1 从 ACC 转移到 AFGSC，与 2015 年的 B-2 和 B-52 轰炸机机队保持一致。现存变体 • B-1B。已取消的 B-1A 的升级生产版本。功能：远程常规轰炸机。运营商：AFGSC、AFMC。首飞：1974 年 12 月 23 日（B-1A）；1984 年 10 月 18 日（B-1B）。交付：1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。IOC：1986 年 10 月 1 日，德克萨斯州戴斯空军基地（B-1B）。生产：104 架。库存：62 架。飞机位置：德克萨斯州戴斯空军基地；加利福尼亚州爱德华兹空军基地；佛罗里达州埃格林空军基地；南达科他州埃尔斯沃思空军基地承包商：波音公司（前身为罗克韦尔）、AIL 系统公司、通用电气公司。动力装置：四台通用电气 F101-GE-102 涡扇发动机，每台推力 30,780 磅。住宿：飞行员、副驾驶和两名 WSO（进攻和防御），在零/零 ACES II 弹射座椅上。
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B-1 Lancer 简介：一种远程、可空中加油的多用途轰炸机，能够执行洲际任务并突破敌方防御，携带空军库存中制导和非制导武器的最大有效载荷。功能：远程常规轰炸机。运营商：ACC、AFMC。首飞：1974 年 12 月 23 日（B-1A）；1984 年 10 月 18 日（B-1B）。交付：1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。IOC：1986 年 10 月 1 日，德克萨斯州戴斯空军基地。(B-1B)。生产：104 架。库存：63 架。飞机位置：得克萨斯州戴斯空军基地。；加利福尼亚州爱德华兹空军基地；佛罗里达州埃格林空军基地；南达科他州埃尔斯沃思空军基地。承包商：波音公司、AIL 系统公司、通用电气公司。动力装置：四台通用电气 F101-GE-102 涡扇发动机，每台推力 30,780 磅。住宿：飞行员、副驾驶和两名 WSO（进攻和防御），在零/零 ACES II 弹射座椅上。尺寸：翼展 137 英尺（前展）至 79 英尺（后掠），长度 146 英尺，高度 34 英尺。重量：最大总重 477,000 磅。升限：超过 30,000 英尺。性能：海平面速度 900+ 英里/小时，洲际航程。武器装备：三个内部武器舱可容纳多种武器，包括最多 84 枚 Mk 82（500 磅）或 24 枚 Mk 84（2,000 磅）通用炸弹；最多 84 枚 Mk 62（500 磅）或 8 枚 Mk 65（2,000 磅）快速打击水雷；最多 30 枚 CBU-87/89 集束炸弹或 30 枚 CBU-103/104/105 WCMD；最多 24 枚 GBU-31 或 15 枚 GBU-38 JDAM；最多 24 枚 AGM-158A JASSM（还集成了 AGM-158B JASSM-ER）；GBU-54 激光 JDAM；或混合使用，每个舱室使用不同类型的武器。评论 提议替代 B-52。20 世纪 70 年代开发和测试了四架 B-1A 原型机。项目于 1977 年取消，但飞行测试仍在继续。项目于 1981 年作为 B-1B 变体恢复。翼身融合结构、可变几何设计和涡扇发动机提供远距离、机动性、高速和生存能力。大量有效载荷和长时间滞留。进攻性航空电子设备包括用于跟踪-瞄准-攻击移动车辆的 SAR、静止目标的自我瞄准和跟随地形。GPS 辅助 INS 让机组人员无需地面导航辅助设备即可自主导航并精确攻击目标。现存变体 n B-1B。大幅升级的 B-1A，可用有效载荷增加 74,000 磅，雷达改进，雷达横截面减少，但最大速度降至 1.2 马赫。共生产了 100 架 B 型飞机，但美国空军在 2002 年将库存减少到 67 架。1998 年 12 月在沙漠之狐行动中首次用于对伊拉克的战斗。多年来配备了 GPS、智能武器运载系统、改进的机载系统
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B-1 Lancer 简介：一种能够穿透敌方防御并运载所有飞机中最大武器负载的远程轰炸机。评论 B-1A 最初被提议作为 B-52 的替代品，在 1977 年项目取消之前，在 20 世纪 70 年代开发并测试了四架原型机。该项目于 1981 年作为 B-1B 恢复。经过大幅升级的飞机增加了 74,000 磅可用有效载荷，改进了雷达，减少了雷达横截面积，但将最大速度降低到 1.2 马赫。B-1B 于 1998 年 12 月在伊拉克沙漠之狐行动中首次参战。它的三个内部武器舱可容纳大量武器，每个舱内包括多种武器。Lancer 总共生产了 100 架。该轰炸机的混合翼/机身配置、可变几何设计和涡扇发动机可提供长距离和滞空时间。B-1B 已升级为 GPS、智能武器和任务系统。进攻性航空电子设备包括用于跟踪、瞄准和攻击移动车辆和地形跟踪的 SAR。GPS 辅助 INS 让机组人员无需地面导航辅助设备即可自主导航并精确攻击目标。狙击吊舱于 2008 年增加。正在进行的改装包括垂直情况显示升级、中央综合测试系统和全集成数据链 (FIDL)。FIDL 包括 Link 16 和联合射程扩展数据链，可实现永久安全的 LOS/BLOS/C2。添加安全语音通信被认为是一项紧急的操作需求。FIDL 添加了以太网以实现快速空中重新定位。现存变体 • B-1B。已取消的 B-1A 的升级生产版本。功能：远程常规轰炸机。运营商：ACC，AFMC。首飞：1974 年 12 月 23 日（B-1A）；1984 年 10 月 18 日（B-1B）。交付：1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。IOC：1986 年 10 月 1 日，德克萨斯州戴斯空军基地（B-1B）。生产量：104 架。库存量：63 架。飞机位置：德克萨斯州戴斯空军基地；加利福尼亚州爱德华兹空军基地；佛罗里达州埃格林空军基地；南达科他州埃尔斯沃思空军基地。承包商：波音公司（前身为罗克韦尔）、AIL 系统公司、通用电气公司。动力装置：四台通用电气 F101-GE-102 涡扇发动机，每台推力 30,780 磅。住宿：飞行员、副驾驶和两名 WSO（进攻和防御），在零/零 ACES II 弹射座椅上。尺寸：翼展 137 英尺（向前展开）至 79 英尺（向后掠），长度 146 英尺，高度 34 英尺。重量：最大 T-O 477,000 磅。天花板：超过 30,000 英尺。性能：速度 900+ 英里/小时（低空飞行），洲际航程。武器装备：84 枚 Mk 82（500 磅）或 24 枚 Mk 84（2,000 磅）通用炸弹；84 枚 Mk 62（500 磅）或 8 枚 Mk 65（2,000 磅）快速打击水雷；30 枚 CBU-87/89 集束炸弹或 30 枚 CBU-103/104/105 WCMD；24 枚 GBU-31 或 15 枚 GBU-38 JDAM/GBU-54 LJDAM；24 枚 AGM-158A JASSM 或 JASSM-ER。
2019 年 10 月能源基础设施更新
天然气亮点 • Equitrans 获得授权实施其 TP-7575 管道段废弃项目，该项目包括将 4,287 英尺的 TP-7575 管道出售给位于宾夕法尼亚州阿勒格尼县的 Peoples Natural Gas 而废弃。 • Sendero Carlsbad Gateway 获得授权在新墨西哥州埃迪县和德克萨斯州卡尔伯森县建造约 23 英里的管道和附属设施。新管道将每天从加工厂输送高达 400 MMcf/d 的天然气，以与 Agua Blanca 管道互连。 • NGPL 获得授权实施其 Lockridge 延长管道项目，包括在德克萨斯州沃德县、里夫斯县和佩科斯县建造 16.8 英里的管道和其他附属设施，以提供高达 500 MMcf/d 的稳定南向运输能力。 • Transco 获得授权建设其东南小径项目，该项目将为弗吉尼亚州和路易斯安那州提供额外的 296 MMcf/d 固定产能。该项目包括弗吉尼亚州 Fauquier 县和 Prince William 县的 7.7 英里管道环路、60,720 HP 的新压缩、放弃一些现有的压缩以及在佐治亚州、南卡罗来纳州和路易斯安那州进行的其他改造。 • Columbia Gas 获得授权建设其 Laurel Wells 废弃项目，包括放弃位于俄亥俄州霍金县 Laurel 储存场的三口注入/提取井以及相关管道和附属设施。该项目不会对现有客户或运营产生影响。 • Spire Storage West 获得授权建设 Clear Creek 项目的储存井，该项目包括将其位于怀俄明州尤因塔县 Clear Creek 储存设施的四口现有观测井改造为注入/提取井。该项目将提高 Clear Creek 储存设施的效率。 • Vector Pipeline 请求授权建造一条 1.2 英里长的水平管道，该管道将向密歇根州圣克莱尔县的新蓝水能源中心提供高达 360 MMcf/d 的稳定产能。• Southern Star Central 请求授权放弃位于堪萨斯州埃尔斯沃思县的 XW-004 线段上的交付点和相关水平管道。• ANR 请求授权其 Grand Chenier Xpress 项目，包括在路易斯安那州阿卡迪亚、杰斐逊戴维斯和卡梅伦教区的三个压缩机站和一个计量站进行设备安装和改造。该项目将增加 38,840 HP 的压缩能力，并为 Venture Global Calcasieu Pass LNG 提供 400 MMcf/d 的稳定运输能力。• ANR 请求授权放弃租约并从 Mid-Michigan Gas Storage Company 收购位于密歇根州中部奥斯汀、古德韦尔、林肯-弗里曼、洛里德和里德城存储场的某些存储资产。 • National Fuel 请求授权其 Q 线、QP 和 Queen 储存设施项目，该项目涉及修改与放弃和出售位于宾夕法尼亚州森林县和沃伦县的这些设施相关的委员会授权，以保留其中一些设施并出售其他设施。• 马里兰州哥伦比亚天然气公司请求划定一个服务区，在该服务区内，该公司可在未经委员会进一步授权的情况下扩大或扩展其设施，以便将天然气从宾夕法尼亚州萨默塞特县的交货点输送到州界对面的马里兰州。• 南方之星公司请求授权放弃位于堪萨斯州安德森县南韦尔达油田的 SW #70 井和 SWB #21 井及相关基础设施。放弃这一决定不会影响油田的认证参数或对客户的服务。• 南方天然气中央公司请求授权放弃位于密西西比州兰金县兰金压缩机站的两台压缩机。这两台压缩机已经好几年没用了。
心血管护士和专业人士的核心课程
curriculum vitae -P.W.博士教授Serruys Patrick W. Serruys（1947年，H-Index：216）自1979年以来一直是一名高级介入心脏病专家，自1988年以来自1988年以来的介入心脏研究负责人，1997年至2012年从1997年至2012年的胸腔心脏病学部负责人，医学教授，2014年4月1日至2014年4月1日，在埃尔斯玛斯MC In Etherterdam（Netherlands）。Serruys博士获得了由荷兰皇家艺术与科学学院（www.knaw.nl）创建的介入心脏病学主席。伦敦帝国学院国家心脏和肺部心脏科学科的心脏科学荣誉教授，直到2021年。目前，他是爱尔兰戈尔韦大学的介入医学与创新教授。电子邮件：patrick.w.j.c.serruys@gmail.com教育和临床经验，研究培训1965年至1968年临床前医学研究，萨米·塞姆（Summa cum Laude），卢文大学（BELGIUM）。在普利茅斯（Plymouth），与艾伦·霍奇金（Alan Hodgkin）爵士（1963年的诺贝尔奖获得者）合作，作为生物学学生的电压钳技术。1968年 - 1972年临床研究，鲁文大学（比利时）的萨米（Summa cum Laude）。在临床研究中，与Xavier Aubert教授一起在肌肉中进行电力耦合。1972年3月，内科检查，29名候选人中的第二名，鲁汶大学（比利时）。1972年7月，医学学位，Summa Cum Laude，311名候选人的班级。1972年7月/ 1973年1月，实习：内部和肺医学的轮换，鲁汶（比利时）1973年1月/ 1973年8月。1973年8月/ 1975年1月在鲁南大学（比利时）的重症监护和冠状动脉护理单位轮换。1975年1月/ 1975年8月心脏手术和术后护理。鲁汶大学（比利时）。1975年8月/ 1976年1月心脏病学系。鲁文大学（比利时）Basseur教授。 1976年1月/ 1976年8月心脏病学系。 鲁文大学（比利时）克雷默教授。 1976年8月/ 1977年7月心脏病学系。 鹿特丹伊拉斯mus大学的Hugenholtz教授（荷兰）证书是比利时和荷兰的心脏病专家。 1977年7月，鹿特丹（荷兰）伊拉斯姆斯医学中心胸中心脏病学高级成员，1977年7月/1980年1月。 1980年1月，导管实验室和临床成像临床研究计划主管1983年法国心脏病学协会的通讯员。 1984年冠状动脉血流和心绞痛工作组的主席。 （欧洲心脏病学会）。 1986年被任命为“ Chef de Clinique”，并为冠状动脉血管成形术的博士学位论文辩护是一种研究工具和急性心肌缺血的非手术治疗。 1988年提名为荷兰国际心脏病学研究所（ICIN）的介入心脏病学教授。 1998年，鹿特丹（荷兰）成为医学教授。 目前，名誉教授。鲁文大学（比利时）Basseur教授。1976年1月/ 1976年8月心脏病学系。鲁文大学（比利时）克雷默教授。 1976年8月/ 1977年7月心脏病学系。 鹿特丹伊拉斯mus大学的Hugenholtz教授（荷兰）证书是比利时和荷兰的心脏病专家。 1977年7月，鹿特丹（荷兰）伊拉斯姆斯医学中心胸中心脏病学高级成员，1977年7月/1980年1月。 1980年1月，导管实验室和临床成像临床研究计划主管1983年法国心脏病学协会的通讯员。 1984年冠状动脉血流和心绞痛工作组的主席。 （欧洲心脏病学会）。 1986年被任命为“ Chef de Clinique”，并为冠状动脉血管成形术的博士学位论文辩护是一种研究工具和急性心肌缺血的非手术治疗。 1988年提名为荷兰国际心脏病学研究所（ICIN）的介入心脏病学教授。 1998年，鹿特丹（荷兰）成为医学教授。 目前，名誉教授。鲁文大学（比利时）克雷默教授。1976年8月/ 1977年7月心脏病学系。鹿特丹伊拉斯mus大学的Hugenholtz教授（荷兰）证书是比利时和荷兰的心脏病专家。 1977年7月，鹿特丹（荷兰）伊拉斯姆斯医学中心胸中心脏病学高级成员，1977年7月/1980年1月。 1980年1月，导管实验室和临床成像临床研究计划主管1983年法国心脏病学协会的通讯员。 1984年冠状动脉血流和心绞痛工作组的主席。 （欧洲心脏病学会）。 1986年被任命为“ Chef de Clinique”，并为冠状动脉血管成形术的博士学位论文辩护是一种研究工具和急性心肌缺血的非手术治疗。 1988年提名为荷兰国际心脏病学研究所（ICIN）的介入心脏病学教授。 1998年，鹿特丹（荷兰）成为医学教授。 目前，名誉教授。鹿特丹伊拉斯mus大学的Hugenholtz教授（荷兰）证书是比利时和荷兰的心脏病专家。1977年7月，鹿特丹（荷兰）伊拉斯姆斯医学中心胸中心脏病学高级成员，1977年7月/1980年1月。1980年1月，导管实验室和临床成像临床研究计划主管1983年法国心脏病学协会的通讯员。1984年冠状动脉血流和心绞痛工作组的主席。（欧洲心脏病学会）。1986年被任命为“ Chef de Clinique”，并为冠状动脉血管成形术的博士学位论文辩护是一种研究工具和急性心肌缺血的非手术治疗。1988年提名为荷兰国际心脏病学研究所（ICIN）的介入心脏病学教授。 1998年，鹿特丹（荷兰）成为医学教授。 目前，名誉教授。1988年提名为荷兰国际心脏病学研究所（ICIN）的介入心脏病学教授。1998年，鹿特丹（荷兰）成为医学教授。目前，名誉教授。1993-2012介绍部门，荷兰大学伊拉斯mus大学胸腔介绍部门（荷兰），1998年医学教授，介绍性心脏病学主席，北部北部埃里拉斯特大学，鹿特丹伊拉克斯大学（荷兰）； 2014年4月1日，2013年4月1日 - 伦敦帝国学院国家心脏和肺研究所心脏病学教授。2020年 - 目前在爱尔兰国立大学戈尔韦大学（NUI Galway）的介入医学与创新教授。在1976年至1982年之间的研究兴趣，在介入心脏病学时代之前，Serruys教授与Erasmusmc内的生物工程组建立了定量冠状动脉血管造影的方法。在1980年，在胸腔中引入了气球血管成形术，塞尔鲁斯教授试图阐明这种现象
PFAS 快照 36 14 23
新墨西哥州坎农空军基地：受影响的 3 口基地外私人饮用水井：3 FSI；IRA 旨在缓解 21 年 5 月在东南角和 23 年 9 月在北普拉亚启动的地下水迁移 亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地：没有基地外私人饮用水井受到影响：3 口公共水井受到影响（关闭）；IRA 包括与监管机构签订的环境服务协议，用于对一口受影响的公共水井进行处理 特拉华州多佛空军基地：受影响的 9 口基地外私人饮用水井：9 FSI 阿拉斯加州艾尔森空军基地：空军签署了将居民接入市政供水决定的临时记录。192 处（93%）符合市政供水连接的资格的房产（具有可居住结构和受影响的私人饮用水井的房产）中有 179 处基地内水处理厂安装的 GAC 系统南达科他州埃尔斯沃斯空军基地：23 口基地外私人饮用水井受到影响：3 口为 BWP，20 口住宅和 1 个房车公园为 FSI，1 口水井连接至基地供水系统，3 口水井连接至城市供水系统华盛顿州费尔柴尔德空军基地：10 口 7 口基地外私人饮用水井受到影响：28 口 BWP，90 口 FSI，4 口市政连接，2 口市政水井受到影响（1 口水井停用），与 Airway Heights 市签订了环境服务协议，用于补偿供水井中的 PFAS 对饮用水造成的影响。 NTCRA 包括 FT004 地下水泵和处理系统试点研究。得克萨斯州古德菲洛空军基地：33 口基地外私人饮用水井受到影响：BWP，取样已完成，6 名居民已连接至市政水源，20 口基地外水井的 FSI，4 个 FSI 正在进行中，1 个 FSI 暂停，2 个市政连接正在进行中。佛罗里达州霍姆斯特德空军基地：4 口基地外私人饮用水井受到影响；3 个地点的 FSI；在实施 FSI 期间，第 4 口井的 BWP；在继续监测以评估一次性超标的同时，在另外 1 个地点的 BWP。佛罗里达州赫尔伯特机场：初步取样结果显示有 2 个地点受到影响；但是，确认样本结果对一个地点产生了影响，而另一个地点的居民收到了“无进一步行动”(NFA) 信，因为该物业与公共供水系统相连，但居民选择不使用它。在 3 口私人饮用水井进行季度抽样 JBER-Fort Yukon LRRS，阿拉斯加州：没有基地外影响。1 口基地内水井受到影响：FSI JB McGuire-Dix-Lakehurst，新泽西州：6 口基地外私人饮用水井受到影响：所有 6 口都连接到市政供水。根据新泽西州 MCL，在 1 口市政水井上安装了井口处理装置；2 口基地内公共供水井受到影响，水井退役，并建造了一个新的基地深井和公共供水系统；于 23 年 4 月开始运营 JBSA Randolph，德克萨斯州：4 口基地外私人饮用水井受到影响：3 口井的 FSI，2 口连接到公共供水系统的井（正在进行中，包括 1 口目前在 FSI 上的井）。IRA 包括在基地边界建造泥浆墙和处理系统的试点研究小石城空军基地，阿肯色州：4 口基地外私人饮用水井受到影响：4 口中的 2 口在 FSI 上，2 口在 BWP 上 亚利桑那州卢克空军基地：3 口基地外私人饮用水井受到影响：全部与市政供水相连。3 口公用事业水井受到影响，FSI 受到影响。IRA 包括在 Valley Utilities 安装的离子交换系统和正在进行的可处理性研究，以及对受影响的市政和私人水井的抽水和处理系统升级的可行性研究 堪萨斯州麦康奈尔空军基地：4 口基地外私人饮用水井受到影响；1 口井与市政供水相连；1 口地点使用 BWP，并正在为另外 2 处物业提供瓶装水 爱达荷州山家空军基地：基地外饮用水井没有受到影响。2 口基地内饮用水井受到影响：一口井由未受影响的井替换；第二口井退役，设施与基地饮用水系统相连。基地运营着位于非 PFAS 影响区域的另外 3 口饮用水井。新波士顿 SFS，新罕布什尔州：基地外私人水井清单和取样项目正在进行中，ECD 24 年 5 月。1 栋使用受影响地下水源的建筑物的 FSI。科罗拉多州彼得森 SFB：26 口基地外私人饮用水井受到影响：21 口带有 FSI 的住宅水井、2 口在移动房屋公园带有 FSI 的水井、2 个市政供水连接和一个 1 处地点的 BWP。此外，还有 42 口带有 FSI 的市政水井。IRA 包括对 3 号池地表水和沉积物中的 PFAS 进行处理。伊利诺伊州斯科特空军基地：1 口基地外私人饮用水井受到影响：FSI。南卡罗来纳州肖空军基地：3 个公共供水系统、5 家企业和 42 口住宅水井（共计 59 口井）受到影响：176 个住宅/地点的 BWP，22 个市政连接正在进行中，取样 ECD 25 年 2 月；BWP 合同待定。 IRA 包括在三个前 FTA、ECD 安装泵和处理系统 24 年 12 月 俄克拉荷马州廷克空军基地：7 口基地外私人饮用水井受到影响：到 24 年 6 月，1 口地点的 BWP、2 口 FSI、4 口市政连接和 1 口市政连接 加利福尼亚州特拉维斯空军基地：3 口基地外私人饮用水井受到影响：3 口地点的 FSI；BWP 已停用 21 年 12 月 俄亥俄州赖特-帕特森空军基地：没有私人饮用水井受到影响。2 口基地内水井受到影响，安装了 GAC 系统。在 5 个 AFFF 站点实施 NTCRA，以处理受 PFAS 影响的地下水和地表水一口井被未受影响的井取代；第二口井退役，设施连接至基地饮用水系统。基地还运营着位于非 PFAS 影响区域的另外 3 口饮用水井。新波士顿 SFS，新罕布什尔州：基地外私人水井清单和取样项目正在进行中 ECD 24 年 5 月。1 栋建筑物使用受影响的地下水源的 FSI 科罗拉多州彼得森 SFB：26 口基地外私人饮用水井受到影响：21 口带有 FSI 的住宅水井、2 口位于移动房屋公园的带有 FSI 的水井、2 个城市供水连接以及 1 个地点的 BWP。此外，还有 42 口带有 FSI 的市政水井。 IRA 包括对 3 号池地表水和沉积物中的 PFAS 进行处理 伊利诺伊州斯科特空军基地：1 口基地外私人饮用水井受到影响：FSI 南卡罗来纳州肖空军基地：3 个公共供水系统、5 家企业和 42 口住宅水井（共计 59 口水井）受到影响：BWP 覆盖 176 个住宅/地点，22 个市政连接正在进行中，ECD 于 25 年 2 月取样；BWP 合同待定。IRA 包括在三个前 FTA 安装泵和处理系统，ECD 于 24 年 12 月完成 俄克拉荷马州廷克空军基地：7 口基地外私人饮用水井受到影响：到 24 年 6 月，1 口地点的 BWP、2 个 FSI、4 个市政连接和 1 口市政连接2 口基地水井受到影响，安装了 GAC 系统。在 5 个 AFFF 站点实施 NTCRA，以处理受 PFAS 影响的地下水和地表水一口井被未受影响的井取代；第二口井退役，设施连接至基地饮用水系统。基地还运营着位于非 PFAS 影响区域的另外 3 口饮用水井。新波士顿 SFS，新罕布什尔州：基地外私人水井清单和取样项目正在进行中 ECD 24 年 5 月。1 栋建筑物使用受影响的地下水源的 FSI 科罗拉多州彼得森 SFB：26 口基地外私人饮用水井受到影响：21 口带有 FSI 的住宅水井、2 口位于移动房屋公园的带有 FSI 的水井、2 个城市供水连接以及 1 个地点的 BWP。此外，还有 42 口带有 FSI 的市政水井。 IRA 包括对 3 号池地表水和沉积物中的 PFAS 进行处理 伊利诺伊州斯科特空军基地：1 口基地外私人饮用水井受到影响：FSI 南卡罗来纳州肖空军基地：3 个公共供水系统、5 家企业和 42 口住宅水井（共计 59 口水井）受到影响：BWP 覆盖 176 个住宅/地点，22 个市政连接正在进行中，ECD 于 25 年 2 月取样；BWP 合同待定。IRA 包括在三个前 FTA 安装泵和处理系统，ECD 于 24 年 12 月完成 俄克拉荷马州廷克空军基地：7 口基地外私人饮用水井受到影响：到 24 年 6 月，1 口地点的 BWP、2 个 FSI、4 个市政连接和 1 口市政连接2 口基地水井受到影响，安装了 GAC 系统。在 5 个 AFFF 站点实施 NTCRA，以处理受 PFAS 影响的地下水和地表水