威斯敏斯特拥有举世闻名的历史特色,因此,新开发项目绝不能以牺牲这一遗产为代价。该计划旨在在保护这一宝贵资产和促进良好发展之间取得适当的平衡。我们的做法是保护,而不仅仅是保存。例如,我们已经确定了需要保护的“专业集群”;这些地方的特色对伦敦的全球吸引力至关重要,例如苏豪区、梅菲尔区、哈利街和萨维尔街。
由尼克·汉利(Nick Hanley)和查尔斯·佩林斯(Charles Perrings)等经济学家审查的生物多样性的经济价值是全球生物多样性下降的关键领域。传统的指标(例如物种丰富度)已经演变为考虑分类距离和功能。保护生物多样性通过授粉和水净化等基本服务提供直接价值,并具有切实的经济影响。间接价值包括增强的生态系统的弹性和生物多样性丰富地区的经济机会。经验方法揭示了与生物多样性保护有关的实质性经济贡献。估值的挑战持续存在,要求进行持续的研究以完善方法并整合文化和美学价值。生物多样性的经济价值强调了其在可持续发展中的关键作用。
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3.1 战略政策 S1:健康与包容性城市 ...................................................................................................................... 10 3.2 政策 HL1:包容性建筑与空间 ...................................................................................................................... 14 3.3 政策 HL2:空气质量 ...................................................................................................................................... 15 3.4 政策 HL3:噪音 ...................................................................................................................................... 17 3.5 政策 HL5:受污染土地和水质 ...................................................................................................................... 18 3.6 政策 HL6:社会与社区设施的选址与保护 ...................................................................................................... 19 3.7 政策 HL7:公共厕所 ...................................................................................................................................... 20 3.8 P政策 HL8:体育和娱乐 ...................................................................................................................................... 22 3.9 政策 HL9:游乐区和设施 .............................................................................................................................. 23 3.10 政策 HL10:健康影响评估 (HIA) ...................................................................................................................... 24 3.11 战略政策 S2:安全有保障的城市 ...................................................................................................................... 26 3.12 政策 SA1:公共可访问地点 ............................................................................................................................. 27 3.13 政策 SA2:分散路线 ...................................................................................................................................... 28 3.14 政策 SA3:安全设计 ...................................................................................................................................... 29
- 原理#1:增加土地利用强度超过当前水平,因此更有效地利用了基础设施 - 原理4:维护或增强现有的行人环境。- 原理5:减少对汽车的依赖,并改善替代运输的机会。- 原理6:提高自然环境的质量,并创建一个沿绿色原则发展的公正,安全,有韧性的城市。- 原理8:提供土地用途的多样化和兼容的组合,为当地居民提供就业机会,并提供更多的现场和工作选择。- 原则9:战略投资项目 - 包括牙买加具有比较优势的旅游业,并将寻求通过确保物有所值并确定可以得到充分管理的有性负债来利用有限的政府资源来提供基础设施的某些类型和规模。
14.1. 寺庙 ................................................................................................................................................ 211 14.2. 泰晤士河政策区域 .............................................................................................................................. 212 14.3. 黑衣修士关键变更区域 ...................................................................................................................... 217 14.4. 伦敦游泳池关键变更区域 ...................................................................................................................... 220 14.5. 码头、塔楼和波特索肯关键变更区域 ...................................................................................................... 224 14.6. 城市集群关键变更区域 ...................................................................................................................... 228 14.7.舰队街和 LUDGATE 关键变更区域 ...................................................................................................................... 232 14.8. S MITHFIELD 和 BARBICAN 关键变更区域 ............................................................................................................ 237 14.9. 利物浦街关键变更区域 ...................................................................................................................... 245
近年来,旨在减轻气候变化影响的各种模型和场景的开发越来越重要。这种方法在我国也在变得突出。这项研究基于在默辛省塔尔苏斯区的Yeşilyurt社区进行的研究。这项研究的主要目的是使用Envi-Met模拟评估绿色空间增加对微气候条件的影响。在这项研究的范围内,在当前情况与增加绿色空间数量的情况之间进行了比较。使用Envi-Met模拟软件进行了绿色面积数量的分析,利用气候数据(例如温度,湿度,风向,风向和速度)进行的,这些数据是通过测量获得的。在涉及绿色空间增加的情况下,总绿色面积从目前的2,487平方米增加到4,398平方米。模拟结果强调了这种增强对微气候的实质性影响。平均温度值在31.11°C至33.04°C之间波动,表明绿色空间的膨胀导致温度降低,从而积极影响环境。这意味着整个区域的总温度降低约为0.45°C。该研究强调了绿色空间增长对微气候条件的有利影响,这是由Envi-Met模拟得出的发现所证明的。它阐明了这种增加如何促进温度调节。这些结果强调了故意绿色空间在城市规划和设计过程中的重要性,指导决定促进环境可持续性的决策。因此,建议地方政府即将采取的策略优先考虑绿色地区的扩大,同时考虑与小气候和环境质量有关的因素。
思考。主要重点将是在生命周期初期(婴儿期和童年)的发展。该课程将回顾当前的方法,发现和理论,这些方法与发育变化有关的许多关键领域的认知,感知,语言,社会互动和情感。重点将放在当代理论和方法上,以及该领域的最新发现。将检查这些发现的临床,教育和法医意义。该课程将通过每周的讲座和面对面的教程进行,学生有机会与教学人员互动并提出问题。教程将为学生提供协作工作的机会,为发展心理学领域的新研究提出建议。
挪威 2 挪威哈尔登 Østfold 大学计算机科学与通信系 摘要 目的 由于在智慧城市中使用数字技术,市政当局越来越多地面临与城市数据管理相关的问题,并正在寻求利用这些海量数据来实现数据驱动服务的方法。然而,只有很少的研究讨论了与智慧城市数据驱动战略相关的挑战。因此,本研究提出了一种数据驱动的方法(架构和模型),用于改善智慧城市规划和设计所需的城市数据管理。所开发的方法描述了数据如何支撑可持续的城市发展。 设计/方法/方法 采用设计科学研究,遵循定性方法,使用来自研讨会和对参与智慧城市项目的专家的访谈的案例数据来评估基于顶层设计开发的架构。 结果 评估结果表明,确定的推动因素有助于支持智慧城市的数据驱动服务,并且开发的架构可用于促进城市数据管理。更重要的是,本研究的结果为市政当局提供了指导方针,以改进智慧城市规划和设计的数据驱动服务。研究局限性/含义 从业人员的反馈以定性数据的形式提供了如何在智慧城市实现数据驱动战略的证据。但该模型尚未经过验证。因此,需要定量数据来进一步验证影响智慧城市规划和设计中数据驱动服务的推动因素。 实际意义 本研究的结果提供了实际见解和现实证据来定义智慧城市中数据驱动的推动因素,并为未来的研究提出了研究建议。此外,本研究还为市政当局开发了一种真正的数据驱动方法概念,以促进智慧城市发展的开放数据和数字服务创新。 社会影响 本研究的主要结果表明,数据治理、互操作性、数据安全和风险评估影响智慧城市的数据驱动服务。本研究根据开发的模型得出命题,该模型确定了实现智慧城市规划和设计数据驱动服务的推动因素。 原创性/价值 本研究探讨了智慧城市数据驱动战略的推动因素,并进一步开发了一种架构和模型,市政当局可以采用该架构和模型来构建其城市数据计划,以改善数据驱动服务,使城市更加智慧。所开发的模型支持市政当局管理来自不同来源的数据,以支持在城市环境中协作的不同企业提供的数据驱动服务的设计。关键词:智慧城市规划与设计;数据驱动推动因素;互操作性、数据安全、风险评估、数据治理。