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World File Search System基于模型的系统工程
基于模型的系统工程的工业应用
2 不仅仅是一个图表工具！........................9 2.1 整合科学 ........................9 2.2 翻译框架 .......................12 2.3 SysML 和基于代理的表示的方面 .........15 2.3.1 观点 ............................16 2.3.2 SysML 网络 ..。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 2.4 将 SysML 规范与基于代理的模拟接口 ....19 2.5 下一代空中交通管制系统 .........21 2.6 模拟结果 ......。。。。。。。。。。。。。。。。。。28 2.7 经验教训。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。30
基于模型的系统工程的工业应用
2 不仅仅是一个图表工具！........................9 2.1 整合科学 ........................9 2.2 翻译框架 .......................12 2.3 SysML 和基于代理的表示的方面 .........15 2.3.1 观点 ............................16 2.3.2 SysML 网络 ..。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 2.4 将 SysML 规范与基于代理的模拟接口 ....19 2.5 下一代空中交通管制系统 .........21 2.6 模拟结果 ......。。。。。。。。。。。。。。。。。。28 2.7 经验教训。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。30
基于模型的系统工程如何合理化？ - INCOSE
由桑迪亚国家实验室发布，由桑迪亚公司为美国能源部运营。注意：本报告是作为美国政府机构赞助的工作的记录而编写的。美国政府及其任何机构、其任何雇员、其任何承包商、分包商或其雇员均不对所披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性作任何明示或暗示的保证，或承担任何法律责任或义务，或表示其使用不会侵犯私有权利。本文以商品名、商标、制造商或其他方式提及任何特定商业产品、流程或服务，并不一定构成或暗示美国政府、其任何机构、其任何承包商或分包商对其的认可、推荐或支持。本文表达的观点和意见不一定代表或反映美国政府、其任何机构或其任何承包商的观点和意见。印刷于美国。本报告直接从最佳可用副本复制而来。能源部和能源部承包商可从美国能源部科学技术信息办公室 P.O. 获取。Box 62 Oak Ridge, TN 37831 电话：(865) 576-8401 传真：(865) 576-5728 电子邮件：reports@adonis.osti.gov
基于模型的系统工程如何合理？ - INCOSE
由桑迪亚国家实验室发布，由桑迪亚公司为美国能源部运营。注意：本报告是作为美国政府机构赞助的工作报告而编写的。美国政府及其任何机构、其任何雇员、其任何承包商、分包商或其雇员均不对披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性作任何明示或暗示的保证，或承担任何法律责任或义务，也不表示其使用不会侵犯私有权利。本文以商品名、商标、制造商或其他方式提及任何特定商业产品、工艺或服务，并不一定构成或暗示美国政府、其任何机构或其任何承包商或分包商对其的认可、推荐或支持。本文表达的观点和意见不一定代表或反映美国政府、其任何机构或其任何承包商的观点和意见。在美国印刷。本报告直接从最佳可用副本复制而来。美国能源部和美国能源部承包商可从以下地址获取：美国能源部科学技术信息办公室邮政信箱 62 号，田纳西州橡树岭 37831 电话：(865) 576-8401 传真：(865) 576-5728 电子邮件：reports@adonis.osti.gov
基于模型的系统工程 - Cvent
曾任职务 1995 年，他负责工程数据管理，同时开发用于所有客舱和系统选项的配置工具，并于 1998 年建立了第一个空中客车工业内部网。2001 年，他开始负责项目理事会的“流程、方法和工具”组织。他的首要任务是飞机“配置管理”流程。2003 年，他负责电子商务组织，开发和管理三个空中客车门户网站（面向员工、客户和供应商）。2005 年 7 月至 2007 年 9 月，他负责空中客车 PLM 架构、流程和方法团队。自 2007 年 9 月起至 2011 年 9 月，担任 A350 XWB PDT PLM 负责人。PDT PLM 是一个 A350 项目组织，旨在消除障碍，并在内部和外部提供符合 A350 XWB 路线图的流程、方法和工具。它涵盖了与产品生命周期管理相关的所有方法和工具，如 CATIA、VPM Enovia、Delmia 和 PDMLink。2010 年，PDT PLM 还负责协调 A350 所有方法和工具的支持和剩余部署。例如，VPM Enovia 从 2009 年的 200 名每日用户开始，到 2013 年增长到 4000 多名每日用户，2011 年 7 月，80% 的用户在全球 RSP 站点，领导 A380 Blue Sky 变更平台，将 A380 飞机头版的成本降低了 30%。但交付周期的缩短和 A380 PLM CAD 的部署也带来了好处。该项目于 2014 年底成功结束。
基于模型的系统工程 - Cvent
曾任职务 1995 年，他负责工程数据管理，同时开发用于所有客舱和系统选项的配置工具，并于 1998 年建立了第一个空中客车工业内部网。2001 年，他开始负责项目理事会的“流程、方法和工具”组织。他的首要任务是飞机“配置管理”流程。2003 年，他负责电子商务组织，开发和管理三个空中客车门户网站（面向员工、客户和供应商）。2005 年 7 月至 2007 年 9 月，他负责空中客车 PLM 架构、流程和方法团队。自 2007 年 9 月起至 2011 年 9 月，担任 A350 XWB PDT PLM 负责人。PDT PLM 是一个 A350 项目组织，旨在消除障碍，并在内部和外部提供符合 A350 XWB 路线图的流程、方法和工具。它涵盖了与产品生命周期管理相关的所有方法和工具，如 CATIA、VPM Enovia、Delmia 和 PDMLink。2010 年，PDT PLM 还负责协调 A350 所有方法和工具的支持和剩余部署。例如，VPM Enovia 从 2009 年的 200 名每日用户开始，到 2013 年增长到 4000 多名每日用户，2011 年 7 月，80% 的用户在全球 RSP 站点，领导 A380 Blue Sky 变更平台，将 A380 飞机头版的成本降低了 30%。但交付周期的缩短和 A380 PLM CAD 的部署也带来了好处。该项目于 2014 年底成功结束。
基于模型的系统工程 (MBSE) 和 SysML 简介
“基于模型的工程 (MBE)：一种工程方法，使用模型作为技术基线的一个组成部分，包括整个采购生命周期中能力、系统和/或产品的需求、分析、设计、实施和验证。”
基于模型的系统工程 (MBSE) 简介和
• 自 20 世纪 60 年代末以来，数字模型在工程领域已非常普遍，但如今对基于模型的工程的关注已超越了使用不同模型的范畴 • 基于模型的工程将权威记录从文档转移到在数据丰富的环境中管理的数字模型，包括 M-CAD、E-CAD、SysML 和 UML • 转向基于模型使工程团队能够更容易地了解设计变更的影响、传达设计意图并在构建系统设计之前对其进行分析
基于模型的系统工程中的产品线方法
My managers at Saab, Ulrik Pettersson and Henrik Pettersson; you gave me important sup- port and found time when I needed it. A special thank goes to Sören Steinkellner who in- spired me and often took me down from the ‘abstract heights’. At Saab, there are many col- leagues and co-authors that I want to thank; Ingela Lind, Magnus Carlsson, and many more. Thanks also to Lars Karlsson, Magnus Jomander, Kristoffer Johansson, Robert Lindohf and all of you in the EMMA team and at the Saab Simulator-Center who provided me with chal- lenges, knowledge, and data for this research. I also wish to thank members of the Machine Design and Fluid and Mechatronic Systems divisions for your friendship and valuable feed- back. I am also grateful to the ProViking research school and all inspiring PhD students.