13基线年本列表示银行用来为煤炭部门设定其2030年脱碳目标的基线年。目标基础年份不得超过目标设定之前的两个完整报告。银行可以在设定进一步的目标或特殊经济环境的情况下和/或银行自身控制以外的数据质量问题的情况下,如果允许他们在大多数目标中使用相同的基准年和/或基本年度否则将是非典型的,则将长达四年。银行应在这种情况下提供理由。
噪音研究更新 基准年,即 CY18,有 54 架 C-130 交付。根据需求,90% 的预期需求将等于或低于 75 架飞机(第 90 个百分位)。不采取行动替代方案使用相同的基准,但删除了 E-8C 并添加了 E-11A,正如任务转型环境评估的拟议行动中所述。作为此更新的一部分,在基准中添加了新的 C-130 发动机测试(即功能测试)位置。然后扩大了所有 C-130 活动以应对 39% 的增长。
2023 年 4 月,共有 827,537 名游客抵达夏威夷群岛,比 2022 年 4 月增长 1.1%。与新冠疫情爆发前的基准年 2019 年相比,这意味着自 2019 年 4 月以来,游客总数恢复了 97.4%,这是自疫情开始以来的最高恢复率。以名义美元计算,这些游客在 2023 年 4 月的消费额为 17.2 亿美元,高于 2022 年 4 月的 16 亿美元(+8.0%)和 2019 年 4 月的 13.2 亿美元(+30.7%)。
2019 年,捷克共和国 71% 的能源供应来自化石燃料(33% 来自煤炭、16% 来自天然气、22% 来自石油)。核能供应了 17%,包括生物燃料在内的可再生能源供应了 11%。2019 年捷克共和国 42% 的排放来自能源部门(主要是发电),27% 来自工业,15% 来自交通运输,11% 来自住宅和商业建筑。2019 年是了解欧洲长期能源需求和供应的良好基准年,因为疫情的影响严重扭曲了 2020-2021 年的数据。2019 年也是有欧盟统计局数据的最近一年。