目录项目页面编号。1.0 Membership of the Committee 1 2.0 Functions of the Committee 1 3.0 Meetings of the Committee 1 4.0 Procedure adopted by the Committee 1 5.0 Auditor General's Comments 2 5.1 Background to the Audit 2 5.2 Motivation of the Audit 3 5.3 Main Audit Objective 4 5.4 Specific Audit Objectives 5 5.5 Audit Scope 5 5.6 Audit questions 5 6.0 Methodology 7 6.1 Audit research design 7 6.2 Sampling technique 8 6.3 Audit target and sample population 8 6.4审核样本量8 6.5数据收集方法8 6.6主要数据9 6.7二次数据9 6.8数据分析9 6.9审计标准10 7.0利益相关者对审计结果和观察结果的提交摘要10 8.0提交的审计相关者提交的提交,从水上开发的提交和13 9.0的13 9.0提交。附录II 38
(+992 372) 222 22 21 电子邮件:mtrt-invest.dep@mail.ru odinaev_suhrob@mail.ru 2. 项目目标和关键项目指标 2.1 项目发展目标(PDG) 总体目标:本项目的主要目标是帮助 GBAO 的达瓦兹、万季、鲁尚和穆尔加布地区的桥梁在重建后提高其耐候性。 中亚公路连接计划(CARs)旨在加强中亚邻国之间的交通联系,以及优先跨境公路和支持改善道路维护。该计划是中亚各国共同努力的结果。中亚公路连接计划(CARs)制定的目的是改善塔吉克斯坦共和国与邻国在戈尔诺-巴达赫尚自治州优先跨境公路路段的交通联系,并支持改善道路管理和管理实践。拟融资的路段优先考虑GBAO地区与塔吉克斯坦共和国其他地区之间的交通。
资源:斯洛伐克共和国拥有丰富的自然资源,如可耕地、森林和矿产。斯洛伐克共和国最重要的自然资源之一是其可耕地,约占该国领土的 28.75%。2022 年,森林覆盖了斯洛伐克共和国约 41.4% 的领土。斯洛伐克共和国拥有几种重要的矿物,如铁、煤和金。最重要的矿物之一是煤炭。斯洛伐克共和国开采的煤炭主要用于当地生产能源。最常见的煤炭类型是褐煤和褐煤。与 2005 年和 2022 年相比,褐煤下降了 65%,菱镁矿下降了 62%,矿石下降了 92%。尽管如此(根据美国地质调查局的最新数据),斯洛伐克共和国在 2022 年菱镁矿开采份额最高的国家排名中位列第 9 位。除此之外,该国并不是全球重要的矿产品生产国。斯洛伐克共和国拥有众多矿泉;据估计,斯洛伐克共和国约有两千 (2,000) 个矿泉水资源。此外,还有石灰石、白云石、水泥、膨润土、玄武岩、石灰华、盐、菱镁矿、珍珠岩和沸石矿床。
2.0 对热点问题的审议 2.1 在赞比亚实施月度燃料价格审查 2.1.1 背景 在第八个国家发展计划(8NDP)中,能源部门被确定为经济增长的主要推动力之一。战略发展领域 1“经济转型和创造就业”指出,赞比亚的目标之一是实现经济转型,其标志是工业化和经济多样化的进步,以实现由农业、采矿业、制造业和旅游业推动的持续增长。为了使这些行业实现预想的增长,需要有一个相对稳定的燃料定价机制,以确保成本的可预测性和运营稳定性,并为持续的经济发展营造有利的环境。从历史上看,赞比亚早在 1990 年代就实施了几种不同类型的燃料定价机制,当时政府通过赞比亚国家石油公司(ZNOC)制定价格。能源监管委员会 (ERB) 成立后,依据《1995 年能源监管法》(赞比亚法律第 436 章)的规定,成为在能源部监督下制定价格的监管机构。ERB 使用成本加成模式 (CPM) 接管定价职能后,石油产品价格上限于 1999 年开始实施,并一直实施到 2001 年零售价放开。2004 年,由于利益相关方对 CPM 表示担忧,ERB 改变了燃料定价机制,开始使用进口平价定价 (IPP) 模式。然而,2008 年,利益相关方抱怨 IPP 模式下频繁的价格审查无法支持他们的预算,并给燃料价格预测带来挑战,因此 ERB 恢复了 CPM。2008 年至 2022 年期间使用 CPM 模型,定价周期为 60 天。 2022 年 1 月 25 日星期二,ERB 宣布汽油、柴油和低硫柴油的定价周期已改为 30 天,以尽量减少政府在本国货币贬值的情况下因汇率损失而面临的风险。ERB 进一步表示,根据每月燃油价格审查,汇率和国际油价的波动将决定价格是在每个月底维持、下调还是上调,同时考虑到价格调整所需的最低 2.5% 门槛。鉴于上述情况,并考虑到公众对此事的强烈抗议,委员会决定开展一项研究,评估赞比亚每月燃油价格审查的实施情况。