一级方程式竞标指导委员会(“ BSC”)已由体育,艺术和文化部(“ DSAC”)任命,以监督南非在2026/7及以后在南非举行一级方程式赛车(“ F1”)的竞标。通过BSC,将选择合适的启动子和/或地点(电路设施)和主机城市,以向国际汽联和一级方程式提交竞标,并在DSAC获得必要的批准和支持。南非大奖赛在一级方程式赛中拥有一张传奇的遗产,其首场比赛发生于1934年,并于1962年最初纳入世界锦标赛。从历史上看,该活动一直在约翰内斯堡附近的Kyalami巡回赛举行,直到1993年的F1出现。近年来,恢复南非大奖赛的努力非常活跃。在2023年初讨论了重新启动2024赛季的比赛的初步计划,但由于各种组织挑战,最终被放弃了。但是,在F1官员和刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)等司机的大力支持下,将一级方程式赛车回到非洲的愿望仍然存在。在2024年12月18日在Kyalami大奖赛巡回赛的媒体会议上,体育,艺术和文化部长盖顿·麦肯齐(Gayton McKenzie)重申了南非对这项事业的承诺,强调了政府的全力支持。他澄清说,南非的倡议不与任何其他非洲国家竞争,而是试图通过更多的非洲种族来增强F1日历。此外,他们必须对大奖赛提出一个全面的愿景,不仅满足,而且超出了一级方程式的严格要求。DSAC一直与F1管理公司(包括首席执行官Stefano Domenicali)进行直接沟通,以与必要的托管标准保持一致。已经启动了潜在启动子的投标过程,DSAC构成F1 BSC来管理此过程,评估投标并选择启动子。由来自赛车,广播,媒体和法律等各个部门的十二(12)个成员组成,BSC将评估每项财务鲁棒性和基础设施充分性的建议。尽管没有明确选择场地,但鼓励潜在的启动者和/或东道来的城市和场地合作伙伴建议在南非内部建议任何合适的位置(遵守本文档中详述的标准)。在BSC的建议之后,最终的出价或入围竞标将在提交F1管理之前访问DSAC。将一级方程式赛车1重新引入南非被视为扩大这项运动的全球足迹并与其热情的非洲观众互动的机会。因此,所选的发起人必须拥有专业知识和政府支持,以精心策划一场杰出的世界一流的体育和娱乐活动。该发起人应展示举办重大活动,为此类活动开发可持续的商业模式的经验,并利用商业机会在票务,赞助和款待中。
动机桑迪亚国家实验室 (SNL) 希望提高设计、制造、测试和生产新产品的灵活性。桑迪亚高级设计大奖赛 (SSDB) 是一项顶点设计计划,旨在利用年轻工程师和令人兴奋的新颖想法和方法进行设计和开发。此外,该计划还是一个品牌推广机会,促进了学术合作,并为潜在雇员创建了渠道。
1.1.1 国际汽联将组织国际汽联一级方程式世界锦标赛(简称“锦标赛”),该锦标赛归国际汽联所有,包括两个世界冠军头衔,一个属于车手,一个属于车队。它由一级方程式赛车日历中的一级方程式大奖赛组成,ASN 和组织者已就这些赛事与国际汽联签署了组织协议。所有参与方(国际汽联、ASN、组织者、参赛者、动力装置 (PU) 制造商、供应商和赛道)承诺遵守并遵守锦标赛规则,并在适用的情况下,必须持有颁发给车手、参赛者、官员、组织者和赛道的国际汽联超级驾照,或根据规则规定进行注册。
在普利茅斯的码头港内,有多种商业和娱乐用途。Cattewater是几个商业码头的所在地,可以处理燃料,饲料,水泥和粘土进出西南。Millbay Docks处理了一系列货物,并且是布列塔尼渡轮的所在地,他们在普利茅斯和欧洲之间经常服务。同时,萨顿港是普利茅斯钓鱼舰队的基地。休闲行业包括多个码头,水上访问点和俱乐部,可满足水手,划船者,游船,划独木舟,潜水员,冲浪者和游泳者的需求。举办的活动范围从海上摩托艇大奖赛和当地比赛到国际帆船锦标赛。
在海湾合作委员会地区,游客的增长非常出色,要求新的安全要求。沙特阿拉伯的2030年愿景设定了1亿游客的目标 - 它已经超过了计划,比计划提前七年。阿联酋试图到2031年欢迎4000万游客。同时,有一个努力举办备受瞩目的事件。除了在卡塔尔举行的2022 FIFA世界杯和每年的几场大奖赛比赛外,GCC现在还举办专业高尔夫,网球,赛车运动和篮球比赛。沙特阿拉伯将举办2034年世界杯。在体育中的研究曾在利雅得举行了2020年迪拜博览会。沙特阿拉伯也有年度朝圣,涉及2023年近2900万人。
红牛的意大利一级方程式车队自 2006 年以来一直是这项运动最稳定、最重要的竞争对手之一,已参加过 350 多场比赛。该车队以 Scuderia Toro Rosso 的名字成立,致力于将未来的冠军带入赛场,成功为一代车手开启了顶级职业生涯,这些车手后来赢得了一级方程式赛车和其他赛事的冠军和世界冠军。在 2020 年更名为 Scuderia AlphaTauri 之后,该车队继续取得成功,并在首个赛季就赢得了意大利大奖赛的胜利。如今,RB 车队重获新生,肩负着争夺这项运动最大奖项的更大使命,正全力以赴进入赛车运动巅峰的新时代。
意大利斯泰扎诺,2024 年 2 月 26 日 - Brembo 在 2024 赛季前确认了在 F1 世界锦标赛中的领导地位,该赛季将于 3 月 1 日至 3 日从巴林大奖赛开始。自 1975 年加入 F1 以来,该公司使用自己的制动系统赢得了 500 多场大奖赛胜利,该公司为每支车队开发了定制的新制动系统,并将为大多数单座赛车提供液压(卡钳、主缸和线控单元)和摩擦部件(碳盘和衬块)。了解碳盘 在过去的二十年里,Brembo 彻底改变了 F1 中的盘的概念。在 21 世纪初,Brembo 碳盘的厚度为 28 毫米,单排最多有 72 个孔,直径超过 10 毫米。如今,前轴碳盘直径从 278 毫米增加到 328 毫米,后轴碳盘直径从 266 毫米增加到 280 毫米,厚度为 32 毫米,前轮孔数在 1,000 到 1,100 个之间,而后轮孔数为 900 个,这是冷却方面最极端的设置。对于 2024 年锦标赛,Brembo 供应的车队将使用两种不同类型的碳纤维制动盘:“宽花键”和“单面花键”。在“宽花键”规格中,摩擦环(与钟形部分接触的部分)的厚度等于制动盘的厚度,而在“单面花键”规格中,摩擦环的厚度低于制动盘厚度。第二种解决方案可能会促进不同的制动盘通风策略和更好的轮角包装,但代价是牺牲碳纤维上的最佳机械应力,从而限制通风穿刺的可能性。这些解决方案之间的选择取决于每个团队根据个别汽车设计的具体需求。
Justyna是来自波兰Innspace的太空集团的联合创始人和领导者。作为一个团队,他们正在实施与太空工程有关的项目,主要与火星和轨道飞行有关。他们赢得了2019年学生航空航天挑战赛的ESA大奖赛和2020年学生航空航天挑战赛的Arianegroup奖,在美国的火星殖民地奖中获得第五名,在未来的火星生命中获得了两个项目的赢得金奖,并获得了中国的两个项目,并在中国竞争中获得了第一个殖民地比赛,并获得了Actinspace 2020 Hany in the Actinspace 2020 Hany in nernan in nany in nany in nany中。除了Innspace外,Justyna还活跃于其他太空组织。她是波兰在太空生产咨询委员会中的国家联系点,波兰航天局主席的学生会成员和波兰天体生物学协会董事会成员。此外,她还与南亚火星协会有联系,她是咨询>
卡塔尔正在为迎接 2022 年世界杯前所未有的游客涌入做准备,未来几个月将有 50 家酒店在卡塔尔开业。卡塔尔旅游局表示,这对该国的酒店业来说是个好兆头,该行业已经走在复苏的道路上。 2022 年上半年的酒店入住率几乎恢复到了疫情前的水平——2022 年前六个月售出了 310 万个酒店晚数,而 2019 年同期为 320 万个酒店晚数。今年迄今为止,卡塔尔已接待了 72.9 万名游客,比其竞争对手 2021 年全年的游客数量多出 19%。卡塔尔旅游局表示,多种因素促使该国游客数量增加,尤其是各种展览和体育赛事,如多哈珠宝钟表展、一级方程式赛车卡塔尔大奖赛和 2021 年卡塔尔国际足联阿拉伯杯。卡塔尔旅游局向卡塔尔通讯社证实,这场足球盛会无疑将提升卡塔尔作为全球旅游目的地的地位,尤其是因为这是中东地区首次举办该项赛事。
菲利普·施尔顿斯(Philip Scheltens)认知神经病学教授和阿姆斯特丹大学医学中心大学教授的阿尔茨海默氏症中心主任。菲利普·施泰滕斯(Philip Scheltens)在荷兰阿姆斯特丹VU大学学习,于1984年获得医学博士学位,并于1993年获得博士学位。他于2000年成为阿姆斯特丹大学医学中心的认知神经病学教授和阿尔茨海默氏症中心的创始人,直到2022年。目前,他大部分时间都在EQT Life Sciences领导痴呆症基金,他于2020年开始。他一直是35多个研究的(包括1-3阶段的多中心临床试验)的国家PI。自2000年以来,他被监督> 75个博士学位。他建立了针对痴呆症的荷兰国家计划,并担任董事会主席。他是阿尔茨海默氏症研究与疗法的主编,并共同领导各种欧盟项目。他撰写了1100多个同行评审的论文和> 75本书章节,并共同编辑了几本主要的教科书。他是自2011年以来的皇家荷兰艺术与科学学院(KNAW)的成员。2016年,他因阿尔茨海默氏症的研究而被授予欧洲大奖赛。在2020年,他被荷兰国王按荷兰狮子的顺序进行了骑士。2021年,他当选为欧洲神经病学会的荣誉会员,并被任命为世界痴呆症理事会主席。