本文介绍了一种混合可再生微电网系统的能源管理策略。混合可再生微电网系统的最佳运行需要一种复杂的能源管理策略,该策略可以协调各种能源和负载的复杂相互作用,同时考虑天气变化、需求波动和设备限制等因素。这一策略对于实现此类系统的总体目标至关重要:最大限度地利用可再生能源,最大限度地减少温室气体排放,增强能源独立性和确保电网弹性。此外,可再生能源的间歇性和受天气影响的性质需要一种预测方法来预测能源可用性并相应地调整系统的运行。本研究的目的是为混合可再生微电网系统开发一种能源管理系统,以优化可再生能源的部署并增加其在电力系统中的整合。因此,本研究的主要目标是开发一种能源管理策略,使用 MATLAB/Simulink 软件控制混合微电网系统与直接连接负载以及连接到公用电网的负载之间的能量流动。第二个目标是控制电池储能的充电和放电。结果表明,所开发的算法能够控制混合微电网系统与直接连接以及连接到公用电网的可变交流负载之间的能量流动,并根据电池储能系统的运行条件确保其充电/放电率之间的适当关系,最后,它确保电池的 SOC 保持在允许的限度内(20% 到 100% 之间)。
1911 年 1 月 18 日,尤金·伊莱 (Eugene Ely,1886-1911) 成功将一架飞行器降落在停泊在旧金山湾的美国海军宾夕法尼亚号战列舰上。临时飞行甲板由一个木制平台(30 英尺 x 120 英尺)组成,建在装甲巡洋舰的船尾。甲板向上倾斜 2°,系在拦阻索上的沙袋提供了必要的减速,使时速 40 英里的飞行器停下来。着陆后,伊莱先生说:“这很容易。我认为这个技巧十有八九可以成功。”幸运的是,一些早期的海军飞行员认为十有八九还不够好,通过他们的努力,随着时间的推移,航母着陆实际上变得更加容易和安全。伊莱先生驾驶的是柯蒂斯 D 型推进式双翼机(翼展 38 英尺 -3 英寸)。它与莱特飞行器类似,主要不同之处在于使用副翼而不是机翼翘曲来控制滚转。然而,埃利先生不会游泳。除了橄榄球头盔,他还穿着自行车内胎以便漂浮。他的飞行器有一个拦阻钩和漂浮罐。着陆后,甲板船员将飞行器调转方向,57 分钟后,埃利先生顺利起飞并飞回岸边。1910 年 11 月 14 日,埃利先生从汉普顿锚地的伯明翰号航空母舰上的一个较小的平台上起飞,但恶劣的天气影响了这次早期的飞行。他差点坠入水中,但挣扎着飞上天空,设法降落在附近的海滩上。这位首位航母飞行员在他的飞行器坠毁时丧生。
摘要:在不久的将来,微电网将变得更加普遍,因为它们在将分布式可再生能源整合到主电网中起着关键作用。然而,太阳能和风能等可再生能源可能非常不稳定,因为它们受天气影响。这些资源与需求相结合,可能导致发电和负载两侧的随机变化,从而使最佳能源管理变得复杂。在本文中,提出了一种强化学习方法来处理这种非平稳场景,其中能源管理系统 (EMS) 被建模为马尔可夫决策过程 (MDP)。提出了一种控制问题的新修改,可以改善电池中存储的能量的使用,使动态需求不受未来高电网电价的影响。还开发了一种全面的奖励函数,可以减少不可行的行动探索,从而提高数据驱动技术的性能。然后提出了一种 Q 学习算法,以在未知的未来信息下最小化微电网的运营成本。为了评估所提出的 EMS 的性能,使用典型的商业负载曲线和 24 小时内的 PV 曲线对交易 EMS 模型和非交易案例进行了比较研究。数值模拟结果表明,在所有研究案例中,代理都学会了选择一种优化的能源计划,以最大限度地降低能源成本(从公用事业公司购买的电力成本和电池磨损成本)。然而,将非交易 EMS 与交易 EMS 模型的运营成本进行比较,发现后者在夏季将成本降低了 4.033%,在冬季将成本降低了 2.199%。
摘要:未来的北极海冰损失对北极扩增(AA)和平均大气循环具有已知影响。此外,几项研究表明,它导致北美温度差异降低。在这项研究中,我们分析了两个完全耦合的社区地球系统模型(CESM)整个大气层气候模型(WACCM4)模拟,海冰的模拟将WACCM历史运行的合奏平均值推向了1980 - 99个时期(CTL)或预测的RCP8.5估算的均值(CTL)期间,该期间超过了2080-90-90-90-9。使用北美冬季500-HPA地理高度异常(Z'500)的自组织图(Z'500)使用自组织图(Z'500)。我们研究了海冰损失(EXP 2 CTL)如何影响这些LSMP的频率,并通过复合分析与与之相关的合理天气影响。我们发现了LSMP频率的差异,但居住时间没有变化,表明没有海冰损失的流量停滞。海冰损失还起作用,可以消除和/或移动Z'500,该Z'500表征了这些LSMP及其在850 hPa处的潜在温度下的囊性异常。对降水异常的影响更加局部,并且与海平面压力异常的变化一致。使用此LSMP框架,我们提供了新的机械见解,扮演了海冰中热力学,动态和糖尿病过程对大气变异性的影响。从概要的角度来看这些过程至关重要,因为某些LSMP在产生对北极海冰损失的平均反应方面发挥了重要作用。
2024 年 7 月 18 日 开普敦市政厅 国民议会议长、尊敬的 Thoko Didiza、全国省级事务委员会主席、尊敬的 Refilwe Mtshweni-Tsipane、副总统 Paul Mashatile、前总统 Thabo Mbeki、前副总统兼前议长 Baleka Mbete、前副总统 Phumzile Mlambo-Ngcuka、全国人民代表大会前主席 Amos Masondo、首席大法官 Raymond Zondo、副首席大法官 Mandisa Maya、开普敦市执行市长、Geordin Hill-Lewis、支持民主的机构负责人、尊敬的 Ikhamanga 勋章成员 Esther Mahlangu 博士、尊贵的来宾和知名人士、外交使团成员、尊敬的国会议员、南非同胞们,我们在西开普省相聚,见证猛烈而无情的暴风雨给房屋、企业和基础设施造成了破坏,影响了全省数万人的生活。最近几天,我们目睹了夸祖鲁-纳塔尔省发生失控火灾,造成包括六名消防员在内的 14 人丧生。火灾还导致房屋、牲畜和牧场被毁。所有南非人的心与所有遭受这些恶劣天气影响、努力恢复和重建的人们同在。尊敬的议员们,我已要求国会议长和全国省级事务委员会主席召开这次联席会议,在一个充满意义和重要性的日子正式开幕议会。今天,我们庆祝我们国家的开国元勋、和平、正义与和解的全球象征——总统纳尔逊·罗利拉赫拉·曼德拉的诞辰。在我们国家和世界各地,数百万人以服务和团结的行为纪念这一天。他们用自己的行动诠释了一个基本真理:我们的人性源自他人的人性。
意大利罗马,2023 年 1 月 31 日——户外披萨烤箱创新者 Alfa 推出了迄今为止最便携、最实惠的烤箱——新款燃气 Moderno Portable,消费者可以以 Alfa 有史以来最低的价格(仅 1,299 美元(建议零售价))制作披萨店披萨。新款 Moderno 便携式披萨烤箱重量仅为 77 磅,非常适合在后院使用,但也可以带到朋友家、湖边别墅、聚会或人们聚集的任何地方享用正宗的意大利披萨。与所有 Alfa 披萨烤箱一样,新款 Moderno Portable 在意大利手工制作,采用 Alfa 独有的 Heat Genius 技术,可确保燃油效率和入门级披萨烤箱无法提供的卓越烹饪性能。Moderno Portable 可以在短短 90 秒内烹制出那不勒斯风格的披萨,最高温度为 950 华氏度。烤箱配有一个盖子,可以保护烤箱免受天气影响,并且由于有两个侧把手,它可以变成一个方便的携带包。要了解有关 Moderno 便携式烤箱的更多信息,请访问:https://www.alfaforni.com/en/product/moderno-portable/ 与此同时,Alfa 还推出了一系列高品质、意大利制造的披萨烤箱——大胆重新设计其屡获殊荣的烤箱,融合了优雅的意大利技术和设计。借助 Alfa 提供的混合套件,您可以决定在燃气型号中用木材烹饪披萨和其他食物,选择使用哪种燃料(木材或天然气)来最好地烹饪您的饭菜。Alfa 的新款后院披萨烤箱分为 Moderno、Classico 和 Futuro 三个层级,包括:
A.1.1 系统概述 EARSS(能源保障和弹性标准化服务)系统由橡树岭国家实验室(ORNL)开发,用于传播极端天气、技术和人为事件(如飓风、野火和冰暴)对能源枢纽和能源输送基础设施的影响的分析。数据和分析既可以在名为 EARSS CONNECTOR 的可视化平台中获得,也可以作为其他模型的输入或叠加层供用户社区通过名为 EARSS GeoServer 的地理服务器平台进行其他分析。实时可视化描述了多个地区电网等能源资源的动态行为,大大降低了大面积停电的风险并加快了大面积停电后的恢复。过去十年,美国发生的大规模停电事件因缺乏对原因和影响的广域态势了解而加剧。缺乏对大范围情况的了解导致了停电,也增加了准备和应对破坏性事件的困难。EARSS 解决了这个问题。可视化平台 (EARSS CONNECTOR) 利用商用 Google Earth® 浏览器显示空间和时间标记的电力系统数据,为传统电力公司提供了一个查看系统状态的新视角。这些功能包括线路描述和停电状态;分析结果和状态预测;地理时空信息 - 对人口、交通和基础设施的影响;以及天气影响和叠加。后端分析和建模组件的输出层提供了更具信息量的系统视图;所有这些输出都可供其他模型中的各个用户社区通过 EARSS GeoServer 进行额外的分析或叠加。本文档介绍了 EARSS CONNECTOR 和 EARSS GeoServer 中的可用功能、如何访问和使用每个系统,以及驱动模型和分析的计算方法。
1911 年 1 月 18 日,尤金·伊莱(1886-1911)成功将一架飞行器降落在停泊在旧金山湾的美国宾夕法尼亚号战列舰上。临时飞行甲板由一个木制平台(30 英尺 x 120 英尺)组成,建在装甲巡洋舰的船尾。甲板向上倾斜 2°,系在拦阻索上的沙袋为时速 40 英里的飞行器提供了必要的减速。着陆后,伊莱先生说:“这很容易。我认为这个技巧十有八九可以成功。”幸运的是,一些早期的海军飞行员认为十有八九还不够好,通过他们的努力,随着时间的推移,航母着陆实际上变得更加容易和安全。伊莱先生驾驶的是柯蒂斯 D 型推进式双翼机(翼展 38 英尺 -3 英寸)。与莱特飞行器类似,它的主要区别在于使用副翼而不是机翼扭曲来控制滚转。然而,伊莱先生不会游泳。除了戴着橄榄球头盔,他还穿着自行车内胎以便漂浮。他的飞行器有一个拦阻钩和漂浮罐。着陆后,甲板船员将飞行器掉头,57 分钟后,伊莱先生毫无困难地起飞并飞回岸边。1910 年 11 月 14 日,伊莱先生从汉普顿锚地的伯明翰号航空母舰上的一个较小平台起飞,但恶劣的天气影响了这次早期的飞行。他差点坠入水中,但奋力飞上天空,成功降落在附近的海滩上。1911 年 10 月 19 日,这位首位航母飞行员在参加佐治亚州梅肯的飞行表演时,他的飞行器坠毁身亡。他俯冲时拉起得太晚了。1933 年,国会追授尤金·伊莱杰出飞行十字勋章
EirGrid 做什么?EirGrid 为爱尔兰电网的未来做规划,并每天每时每刻都在运营它。这包括与邻近电网互连以及运营批发电力市场。我们确保每个人在需要时都能以最经济的价格获得电力。电网安全地将发电机的电力输送到 ESB 网络,为爱尔兰的每个家庭、农场、社区和企业供电。它还将电力直接输送给大型能源用户,如高科技制造业和数据中心。为什么电力是气候变化的解决方案?电力可以从风能和太阳能等可再生能源中产生。这些清洁能源将减少我们对煤炭和石油等化石燃料的依赖。正因为如此,电力将越来越多地用于更多用途,例如运输和供暖。为了为未来做好准备,爱尔兰政府要求我们做好电网准备,以便到 2030 年,爱尔兰至少 70% 的电力可以来自可再生能源。目前,全年使用的电力中约有 40% 来自可再生能源。 70% 的目标是朝着 2050 年实现净零碳排放的最终目标迈出一步。这是气候行动——对于减少气候危机带来的危及生命的风险至关重要。电网将如何为清洁电力做好准备?为了应对这一变化,EirGrid 必须使电网更强大、更灵活。电网将需要承载更多的电力,而这些电力中的大部分将来自受天气影响的可再生能源发电。在可能的情况下,我们将使用现有电网来实现这一目标。然而,考虑到变化的规模,我们还需要规划大量新的电网基础设施——例如地下电缆、电线塔和变电站。你能帮上什么忙?我们希望听到你对我们四种草案方法的想法,以便我们能够就实现 2030 年目标的方法达成一致。清洁电力的举措将影响爱尔兰的每个人——我们希望与公众合作,找到塑造我们电力未来的最佳方式。
1911 年 1 月 18 日,尤金·伊莱(1886-1911)成功将一架飞行器降落在停泊在旧金山湾的美国宾夕法尼亚号战列舰上。临时飞行甲板由一个木制平台(30 英尺 x 120 英尺)组成,建在装甲巡洋舰的船尾。甲板向上倾斜 2°,系在拦阻索上的沙袋为时速 40 英里的飞行器提供了必要的减速。着陆后,伊莱先生说:“这很容易。我认为这个技巧十有八九可以成功。”幸运的是,一些早期的海军飞行员认为十有八九还不够好,通过他们的努力,随着时间的推移,航母着陆实际上变得更加容易和安全。伊莱先生驾驶的是柯蒂斯 D 型推进式双翼机(翼展 38 英尺 -3 英寸)。与莱特飞行器类似,它的主要区别在于使用副翼而不是机翼扭曲来控制滚转。然而,伊莱先生不会游泳。除了戴着橄榄球头盔,他还穿着自行车内胎以便漂浮。他的飞行器有一个拦阻钩和漂浮罐。着陆后,甲板船员将飞行器掉头,57 分钟后,伊莱先生毫无困难地起飞并飞回岸边。1910 年 11 月 14 日,伊莱先生从汉普顿锚地的伯明翰号航空母舰上的一个较小平台起飞,但恶劣的天气影响了这次早期的飞行。他差点坠入水中,但奋力飞上天空,成功降落在附近的海滩上。1911 年 10 月 19 日,这位首位航母飞行员在参加佐治亚州梅肯的飞行表演时,他的飞行器坠毁身亡。他俯冲时拉起得太晚了。1933 年,国会追授尤金·伊莱杰出飞行十字勋章