结构:加热器和热电偶可更换结构。非防爆。相当于 NEMA4X/IP 66(仅通过压力补偿再循环至炉子)接线盒外壳:材料;铝合金接线盒油漆颜色:外壳;灰白色 (Munsell 5.6BG3.3/2.9 盖板;苔绿色 (Munsell 5.6BG3.3/2.9) 表面处理:聚氨酯防腐涂层 气体连接:1/4 FNPT 接线连接:1/2 NPT 安装:法兰安装 重量:插入长度 0.4 m:约6 千克 (JIS 5K-65) / 约11 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 1.0 m:约8 千克 (JIS 5K-65) / 约13 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 1.5 m:约10 千克 (JIS 5K-65) / 约15 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 2.0 m:约12 千克 (JIS 5K-65) / 约17 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 3.0 m:约15 千克 (JIS 5K-65) / 约20 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 3.6 m:约17 千克 (JIS 5K-65) / 约22 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 4.2 m:约19 千克(JIS 5K-65)/约24 千克(ANSI 150-4) 插入长度 4.8 米:约21 千克(JIS 5K-65)/约26 千克(ANSI 150-4) 插入长度 5.4 米:约23 千克(JIS 5K-65)/约28 千克(ANSI 150-4)
维护性疏浚将利用 FY23 和 FY24 资金完成。 疏浚物管理计划将利用 FY24 资金启动。 每年都需要政府浮动工厂在圣玛丽斯河的硬底航道中清除障碍物。 美国陆军工程兵团制定了一项多年期资产更新计划,以对船闸的现有基础设施进行现代化改造,提供可靠且有弹性的基础设施。 目的是提高船闸运行效率,降低停机和船舶延误的风险。 这项工作将集中在 Poe 和 MacArthur 船闸上,但该设施的其他基础设施也包括在计划中。 计划中的主要项目包括制造和更换 Poe 闸门 1(2023 年资助)、E&D(2023 年资助)和制造紧急舱壁并建造紧急关闭系统(2024 年资助建设),以及许多其他改进和升级。资产更新包括修复船闸周围的航行结构,例如设施修复,包括废水污水系统(2021 年资助的 E&D,2023 年资助的建设)、备用发电机和建筑物维修。
2024 2025 十二月 一月 26 27 28 29 30 31 1 2 0 12 0 12 0 12 0 12 0 12 0 12 0 12 0 12 0 12 0 12 2
结构:加热器和热电偶可更换结构。非防爆。相当于 NEMA4X/IP 66(仅通过压力补偿再循环至炉子)接线盒外壳:材料;铝合金接线盒油漆颜色:外壳;灰白色 (Munsell 5.6BG3.3/2.9 盖板;苔绿色 (Munsell 5.6BG3.3/2.9) 表面处理:聚氨酯防腐涂层 气体连接:1/4 FNPT 接线连接:1/2 NPT 安装:法兰安装 重量:插入长度 0.4 m:约6 千克 (JIS 5K-65) / 约11 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 1.0 m:约8 千克 (JIS 5K-65) / 约13 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 1.5 m:约10 千克 (JIS 5K-65) / 约15 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 2.0 m:约12 千克 (JIS 5K-65) / 约17 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 3.0 m:约15 千克 (JIS 5K-65) / 约20 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 3.6 m:约17 千克 (JIS 5K-65) / 约22 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 4.2 m:约19 千克(JIS 5K-65)/约24 千克(ANSI 150-4) 插入长度 4.8 米:约21 千克(JIS 5K-65)/约26 千克(ANSI 150-4) 插入长度 5.4 米:约23 千克(JIS 5K-65)/约28 千克(ANSI 150-4)
** 所有流量以 cfs 为单位 ** 截至:日期 LNSK MEKS TSTK NWCK GLNK BLTK MPSK NLSK EPKS 12/31 26 16 29 64 12 13 23 41 123 1/1 26 14 28 64 13 14 23 40 119 1/2 27 14 28 66 12 13 23 40 119 1/3 27 15 21 68 12 13 23 38 119 观测值 1/4 27 15 28 68 12 15 24 39 115 预测值 1/5 27 15 27 67 12 15 25 40 111 1/6 27 15 26 67 12 15 25 40 111 1/7 27 15 26 66 12 15 25 40 110 1/8 27 15 26 65 12 15 25 40 109 1/9 27 15 26 65 12 15 25 40 108 1/10 27 15 25 64 12 15 25 40 107 1/11 27 15 25 63 12 15 25 40 106 1/12 27 15 25 63 12 15 25 40 106 1/13 27 15 24 62 12 15 25 40 105 1/14 27 15 24 61 12 15 25 40 104 1/15 27 15 24 61 12 15 25 40 103 1/16 27 15 24 60 12 15 25 40 103 1/17 27 16 23 59 12 15 25 40 102
杰弗里·波奎特上校是纽约长岛人,2000 年毕业于西点军校。毕业后,他被任命为航空军官并进入飞行学校学习。他的第一份作战任务是在夏威夷斯科菲尔德兵营的第 25 航空旅。在那里,他担任黑鹰直升机飞行员和突击排长,并担任营级和旅级助理作战军官。2004 年,他被派往阿富汗支援“持久自由行动”。在第 25 步兵师首次任职后,他进入研究生院学习,并在南卡罗来纳大学完成了国际工商管理硕士 (MBA) 学位课程,并以“杰出学生奖”获得者的身份毕业。研究生毕业后,波奎特上校接管了查理连 2-25 航空团“狼群”的指挥官,这是第 25 战斗航空旅 (CAB) 内的一个突击直升机连。 2009 年,他派遣该连队支援伊拉克自由行动。卸任后,他被任命为第 25 陆军航空兵团作战司令,负责监督伊拉克北部所有陆军航空兵的日常行动。