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都柏林港口绿道
都柏林港口托尔卡河口绿道是沿着港口北部北部的专用周期和行人路线，可俯瞰托尔卡河口。Greenway是一种变革性的公共便利设施，可打开都柏林港口。这个2公里的绿道为步行，跑步和骑自行车提供了一个安全而热情的空间，以既可以访问又令人愉悦的方式将人们与以前工业化的区域联系起来。该项目的关键方面是其对可持续性的承诺。。Greenway的混凝土由我们的South Bank Road工厂提供，距离现场仅10-15分钟。这种接近度减少了运输排放，并确保了传递到绿道的混凝土的一致性和质量。使用的混凝土使用混凝土生产，最少30％的胶结含量被GGB代替。我们的电气混凝土卡车也提供了该项目，它在减少基尔萨兰的碳足迹方面发挥了作用。混凝土墙的设计采用板标记的饰面，被选为在裸露的混凝土上创建天然木制质地。使用专门的建筑级混凝土混合物为该元素设计，以确保捕获谷物的复杂细节，同时保持所需的强度和耐用性。对于这种高质量的视觉混凝土，成分的质量和比例至关重要。严格控制骨料分级，颗粒形状，水分含量和清洁度，可以增强混凝土饰面的外观。对输入材料的一致控制（超过传统现成混凝土所需的）对于实现高级混凝土外观至关重要。最终结果是一种质地惊人的表面，可以提高绿道的设计，这表明了混凝土将耐用性和功能与美学吸引力相结合的潜力。
套细胞淋巴瘤患者的继发性恶性肿瘤
目的：随着现代治疗的出现，套细胞淋巴瘤 (MCL) 患者更常经历长期缓解，从而导致长期幸存者人数不断增加。随访护理包括识别和管理治疗相关的迟发效应，例如继发性恶性肿瘤 (SM)。我们进行了一项基于人群的研究，以描述 MCL 患者的 SM 负担。方法：纳入了瑞典所有主要诊断为 MCL、年龄 ≥ 18 岁且在 2000 年至 2017 年之间确诊的患者，以及最多 10 名单独匹配的人群比较者。随访时间为诊断/匹配后十二个月，直至死亡、移民或 2019 年 12 月（以先发生者为准）。使用 Anderson-Gill 方法（考虑重复事件）估计患者和比较者中的 SM 发生率，并以风险比 (HR) 表示，其 95% 置信区间 (CI) 已根据诊断时的年龄、日历年、性别和既往事件次数进行了调整。结果：总体而言，对 1 452 名患者和 13 992 名对照者进行了平均 6.6 年的随访。在患者中，230 名 (16%) 至少出现一次 SM，观察到 264 次 SM。相对于对照者，患者的 SM 发生率更高，HR 调整 = 1.6（95%CI：1.4 – 1.8），并且在所有主要治疗组中均观察到更高的发生率：Nordic-MCL2 方案、R-CHOP、R-苯达莫司汀、依鲁替尼、来那度胺和 R-CHOP/阿糖胞苷。与 Nordic-MCL2 相比，使用 R-苯达莫司汀治疗与 SM 风险增加独立相关，HR 调整 = 2.0（95%CI：1.3 – 3.2）。患者中的风险人群包括诊断年龄较高（p < 0.001）、男性（p = 0.006）和有淋巴瘤家族史（p = 0.009）。患者患黑色素瘤、其他皮肤肿瘤和其他造血和淋巴系统恶性肿瘤的风险较高。结论：MCL 幸存者患 SM 的风险较高，尤其是如果接受 R-苯达莫司汀治疗。长期缓解所需的强化治疗是一个问题，需要过渡到具有持续疗效但患 SM 风险较低的治疗方案。
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