摘要:尽管档案数字存储行业已接近其物理极限,但需求却在大幅增长,因此出现了替代产品。最近的努力已经证明了 DNA 作为数字存储介质的巨大潜力,具有卓越的信息耐久性、容量和能耗。然而,大多数提出的系统都需要按需从头 DNA 合成技术,这些技术会产生大量有毒废物,因此不具备工业可扩展性和环保性。受半导体存储设备架构和基因编辑最新发展的启发,我们创建了一种称为“DNA 突变覆盖存储”(DMOS)的分子数字数据存储系统,该系统通过利用组合、可寻址、正交和独立的体外 CRISPR 碱基编辑反应来存储信息,将数据写入绿色合成 DNA 磁带的空白池中。作为概念验证,我们在 DNA 磁带上写下了我们学校徽标的位图表示和本研究的标题,并准确地恢复了存储的数据。
摘要:本研究说明了使用关联规则常规分析系统(ARGA)用于分析非数字数据的使用。Parente,Finley和Megalis(2021)的先前研究表明,如何使用Argas方法在常规实验设计中测试假设。本研究说明了如何在探索性研究环境中使用ARGA,例如单盘研究,在多试验学习实验中评估组织,对社交媒体的分析以及针对个人的病例研究。这种分析方法在措施单位是单词,形状或其他形式的非数字数据的研究环境中是适当的。关键字:Argas,GLM,假设产生,关联规则,单个案例研究,社交媒体和面向病例的定性研究。
4 其他数据来源也对类似变量提供了估计值,但仅限于有限的时间段或只能追溯到 18 世纪,例如英格兰银行网站上的“千年宏观经济数据”,其中大部分由本文使用的 Broadberry 等人 (2015) 的数据组成(https://www.bankofengland.co.uk/statistics/research-datasets#:~:text=of%20business%20conditions-,A%20millennium%20of%20macroeconomic%20data,year%20of%20the%20Domesday%20Book.&text=Version%2 03.1%20of%20the%20dataset%20has%20now%20been%20updated%20to%202016.)。 5 Clark (2009) 和 Broadberry 等人 (2015) 都提供了七个世纪以来英国经济活动的估计或推测,尽管 Clark 在他的估计中采取了更偏向马尔萨斯主义的方法,而 Broadberry 等人则认为所考察的时间段并没有那么糟糕,也没有在很长一段时间内出现净零经济增长。本文作者找不到更长更全面的数据列表来提供更连贯的时间序列。
我们的授奖机构门户网站(门户网站)是 10 个监管流程的平台,包括管理资格和单位、认可、事件通知和合规声明。我们已开始将我们的平台扩展到我们监管社区之外的其他个人和组织(例如外部专家、潜在授奖机构和投诉人)。在过去一年中,它管理了大约 12,500 笔交易,自推出以来已收集了 8.53 亿行数据。
1978 年,决定出版更多专业专著,涵盖原始飞行测试手册第 1 卷和第 2 卷的各个方面,包括飞机系统的飞行测试。1981 年 3 月,飞行测试技术组 (FTTG) 成立,以执行这项任务并继续编写飞行测试仪表系列卷。这个新系列的专著(AG237 除外,它是单独编号的)将作为单独编号的卷在 AGARDograph 300 中出版。1993 年,飞行测试技术组改组为飞行测试编辑委员会 (FTEC),从而更好地反映了其在 AGARD 内的实际地位。幸运的是,卷的工作可以继续进行,而不会受到这一变化的影响。
摘要 目的:评估结合机器学习 (ML) 方法准确预测术后前房深度 (ACD) 是否能提高现有人工晶状体 (IOL) 计算公式的屈光预测性能。方法:密歇根大学凯洛格眼科中心收集了 4806 名白内障患者的数据集,并将其分为训练集(80% 的患者,5761 只眼睛)和测试集(20% 的患者,961 只眼睛)。使用先前开发的基于 ML 的方法根据术前生物测量预测术后 ACD。使用回归模型将这种基于 ML 的术后 ACD 集成到新的有效晶状体位置 (ELP) 预测中,以重新调整四个现有公式(Haigis、Hoffer Q、Holladay 和 SRK/T)中的每一个的 ML 输出。使用测试数据集比较了具有 ML 修改的 ELP 的公式的性能。通过屈光预测中的平均绝对误差 (MAE) 来衡量性能。结果:当用原始 ELP 和 ML 预测的 ELP 的线性组合替换 ELP 时,测试集中的 MAE ± SD(以屈光度为单位)为:Haigis 为 0.356 ± 0.329,Hoffer Q 为 0.352 ± 0.319,Holladay 为 0.371 ± 0.336,SRK/T 为 0.361 ± 0.331,明显低于原始公式的 MAE ± 0.328:Haigis 为 0.408 ± 0.337,Holladay 为 0.384 ± 0.341,SRK/T 为 0.394 ± 0.351。结论:使用更准确的预测术后 ACD 可显著提高现有四种 IOL 度数公式的预测准确性。
1978 年,决定出版更多专业专著,涵盖原始飞行测试手册第 1 卷和第 2 卷的各个方面,包括飞机系统的飞行测试。1981 年 3 月,飞行测试技术组 (FTTG) 成立,以执行这项任务并继续编写飞行测试仪表系列卷。这个新系列的专著(AG237 除外,它是单独编号的)将作为单独编号的卷在 AGARDograph 300 中出版。1993 年,飞行测试技术组改组为飞行测试编辑委员会 (FTEC),从而更好地反映了其在 AGARD 内的实际地位。幸运的是,卷的工作可以继续进行,而不会受到这一变化的影响。
摘要 在数字数据成为知识、财富和权力生产中越来越重要的元素的时代,需要采取彻底的解决方案来确保数字数据不会仅仅用于增加特权阶层的权力和利润。正如本期特刊的投稿所示,还需要新的监管方法、机构和研究领域来确保数字数据的政治经济有助于人民和社会的正义和福祉。我们不仅需要分析当前形势的不足,还需要愿景和工具来建立新的机构:在这些机构中,人类的专业知识、经验和互动被视为与高科技精度同等重要;新的规范和政策手段确保数据使用的好处惠及整个社会,特别是边缘化和弱势群体;并且承认和谴责那些没有现实机会选择退出的人的身体、生活和实践的数据化,因为它是机器人的野蛮行为(Mick Chisnall)。
在国家空域系统的飞行操作中,机组人员经常使用语音通信向空中交通管制 (ATC) 请求轨迹变更,以便以更优化的轨迹更好地实现运营商的首选业务目标。NASA 开发的交通感知战略机组请求 (TASAR) 概念显著增强了这一程序,它为机组人员提供了驾驶舱中的自动化功能,可以不断扫描并推荐节省燃料和时间的轨迹优化。这些建议基于有关飞机和动态操作环境的广泛信息,从而使请求更加“智能”。为了促进越来越复杂的请求,使其与最佳轨迹更加紧密地保持一致,并减少机组人员和管制员通过无线电提交和审查轨迹修改请求的工作量,拟议的数字 TASAR 概念利用新兴的数据通信基础设施和相关自动化,允许及时有效地提出数字请求。本报告描述了数字 TASAR 操作概念、支持技术以及为飞机操作员和空中交通管制员配备该功能的潜在好处。
在国家空域系统的飞行操作中,机组人员经常使用语音通信向空中交通管制 (ATC) 请求轨迹变更,以便以更优化的轨迹更好地实现运营商的首选业务目标。NASA 开发的交通感知战略机组请求 (TASAR) 概念显著增强了这一程序,它为机组人员提供了驾驶舱中的自动化功能,可以不断扫描并推荐节省燃料和时间的轨迹优化。这些建议基于有关飞机和动态操作环境的广泛信息,从而使请求更加“智能”。为了促进越来越复杂的请求,使其与最佳轨迹更加紧密地保持一致,并减少机组人员和管制员通过无线电提交和审查轨迹修改请求的工作量,拟议的数字 TASAR 概念利用新兴的数据通信基础设施和相关自动化,允许及时有效地提出数字请求。本报告描述了数字 TASAR 操作概念、支持技术以及为飞机操作员和空中交通管制员配备该功能的潜在好处。