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HS1 LTD 2024（PR24）的定期审查：最终确定ORR的健康与安全监管策略
21。作为综合经济和安全监管机构，我们能够使用经济法规来推动健康，安全管理和风险控制的改善，包括网络铁路。这对资产管理等领域特别有用，在资产管理中，卓越的绩效和轨迹对安全而言对整体业务绩效也很重要。我们的最终决心（这阐明了网络铁路在五年内在运营，维护和更新其网络方面的作用以及应如何使用资金来支持这些活动的角色）表明我们如何采用这种联合方法。
网络监管协调信息请求
1 https://www.whitehouse.gov/wp-content/uploads/2023/03/National-Cybersecurity-Strategy-2023.pdf 2 根据国家网络安全战略：“ONCD 将与管理和预算办公室 (OMB) 协调，领导政府在网络安全监管协调方面的工作。” 3 根据国家网络安全战略，网络事件报告委员会将协调、消除冲突并统一联邦事件报告要求。ONCD 并未就事件报告法规征求受访者的意见。
老挝民航局 (DCA)
根据 2005 年《民航法》，DCAL 负责监管老挝人民民主共和国境内的民航活动，包括航空运输业机场部门的活动。这本机场检查员手册是 DCA 为履行《民航法》赋予的职责而采用的一系列手册之一，以确保机场事务的安全监管。本手册介绍了工作人员将如何实施为进行国内和
下载 - 欧洲空中导航安全组织
本论文是使用科学技术方法开发整体系统概念的独特尝试，有助于推进民航卫星导航应用的运营审批。安全案例以风险模型为核心，被提议作为一种方法，供交通服务提供商证明卫星导航的运营使用可以达到其目标安全水平，因此可以获得安全监管机构的运营审批。
ORR-NATICAL-HIGHWAYS-DIGITAL-DATA和技术审查。 ... 2023/24的商业计划 HS1 LTD 2024（PR24）的定期审查：最终确定 ORR的健康与安全监管策略
1.1.6我们发现DDAT策略和数字道路是良好的一致性，专注于业务推动者和共同的愿景。在数字道路上，据指出，尽管采用的分散操作模型确实提供了灵活性和敏捷性，但它在评估数字道路雄心的进度和可交付性方面也带来了挑战，以及在数字道路路线图中规定的活动。必须确保了解每种活动的进步，了解每个野心的整体状况并支持其实现。尽管国家公路的观点表示，数字道路是一组野心而不是计划，但仍有一系列明确的活动，这些活动是在路线图中规定的雄心壮志的基础，有限的证据证明了反对这些野心。
塑造对人工智能的信任：监管如何帮助我们释放人工智能的真正力量
《人工智能法案》的一大优势在于它是横向立法，涵盖不同领域。例如，在已经制定了医疗器械立法的地方，《人工智能法案》将与之挂钩，确保医疗器械的所有元素都得到安全监管。任何希望将其医疗器械推向欧洲市场的组织都需要在过渡期结束前遵守《人工智能法案》，过渡期很可能在 2026 年或 2027 年。虽然这需要新的流程，但实施这一流程可以帮助提高欧洲人对人工智能在医疗保健领域可能带来的好处的兴奋感。