摘要 目的:磁共振成像 (MRI) 中的噪声会对患者产生负面影响。我们评估了以 20 kHz 切换的静音梯度线圈与 7 T 1 加权磁化制备的快速梯度回波 (MPRAGE) 序列的结合。方法:五名健康受试者(21-29 岁;三名女性)之前没有接受过 7-T MRI 检查,分别接受了两次安静 MPRAGE (Q-MPRAGE) 和常规 MPRAGE (C-MPRAGE) 序列。两名神经放射科医生对图像质量进行了定量和定性评估。所有受试者在每个序列之后立即以及整个检查(延迟)后(0-10 的量表)客观测量声级并主观评分。所有受试者还报告了舒适度、总体体验和再次接受该序列的意愿。结果:与 C-MPRAGE 相比,Q-MPRAGE 具有更高的信噪比 (10%;p = 0.012) 和更低的对比噪声比 (20%;p < 0.001),并且图像质量良好。Q-MPRAGE 产生的噪音水平低 27 dB (76 对 103 dB)。受试者报告 Q-MPRAGE 的即时 (4.4 ± 1.4 对 6.4 ± 1.3;p = 0.007) 和延迟 (4.6 ± 1.4 对 6.3 ± 1.3;p = 0.005) 的噪音水平较低,而他们评定的舒适度 (7.4 ± 1.0 对 6.1 ± 1.7;p = 0.016) 和总体体验 (7.6 ± 1.0 对 6.0 ± 0.9;p = 0.005) 较高。再次接受该序列的意愿也更高,但并不显著(8.1 ± 1.0 对比 7.2 ± 1.3;p = 0.066)。结论:与 7 T 的 C-MPRAGE 相比,使用静音梯度线圈的 Q-MPRAGE 可将声级降低 27 dB,同时具有可接受至良好的图像质量以及更安静、更愉快的受试者体验。关键词:声学、健康志愿者、磁共振成像、神经成像、噪音
本文所规定的信息是免费提供的,并基于Chemours认为是可靠的技术数据。Chemours不做任何明示或暗示的保证,并且与此信息的任何使用无关。本文不得将其作为在侵犯任何专利或商标的下进行操作或建议的许可。
上下文。观察性和理论证据表明,从X级浮游到纳米流动的太阳大气中,加速颗粒的光束都是在太阳大气中产生的各种大小的浮动事件。这些类型的颗粒的当前模型渗透循环假设一个孤立的1D气氛。目标。可以通过3D辐射磁水动力学代码提供对加速颗粒进行建模的更现实的环境。在这里,我们提出了一个简单的模型,用于粒子加速度和在安静太阳大气的3D模拟的背景下,从对流带到电晕。然后,我们检查粒子梁引入的能量的附加运输。方法。通过检测磁性拓扑的变化来识别与磁重新连接相关的粒子加速度的位置。在每个位置,从局部条件估算了加速粒子分布的参数。然后沿着磁场传播粒子分布,并计算出与环境等离子体的库仑碰撞引起的能量沉积。结果。我们发现,粒子梁源于分布在整个电晕上的扩展加速区。到达过渡区域后,它们会收敛并产生穿透色球的强烈加热链。在这些链中,光束加热始终在过渡区域底部以下主导导电加热。这表明粒子梁甚至在活动区域之外都会改变能量传输。
《减弱音爆:异形音爆演示器和安静超音速飞行的探索》是对 2009 年初我有幸撰写的案例研究“减弱音爆:NASA 50 年的研究”的后续。这项相对较短的调查发表在《NASA 对航空学的贡献》第一卷(NASA SP-2010-570)中。尽管我之前熟悉航空史,但最初,我还是犹豫不决,是否要接触这个似乎如此深奥且技术性极强的话题。值得庆幸的是,一些有关过去超音速计划的信息性参考资料已经可以帮助我入门,最著名的是埃里克·M·康威的《高速梦想:NASA 和超音速运输的技术政治,1945-1999》,这本书在“减弱音爆”和随后的前四章中被频繁引用。中断两年之后,我在 2011 年 3 月恢复了音爆研究,并撰写了这本新书。我非常感谢著名航空历史学家理查德·P·哈利恩博士给我的机会,让他就这个迷人的主题进行写作。哈利恩博士是《美国国家航空航天局对航空的贡献》和新美国国家航空航天局 (NASA) 丛书的编辑,本书是该丛书的一部分。在扩充、更新并希望改进我之前的叙述的同时,本书的主要焦点是诺斯罗普·格鲁曼公司 (NGC) 以及一个由政府和行业合作伙伴组成的多元化团队所取得的突破,他们证明了飞机可以设计成显著降低音爆强度。我在 2008 年 12 月和 2011 年 4 月访问加利福尼亚州爱德华兹的德莱顿飞行研究中心 (DFRC) 期间得到了帮助,并通过电话和电子邮件与 DFRC 人员进行了交流,这对我的一手资料研究大有裨益。图书管理员 Karl A. Bender 博士向我介绍了 NASA 一流的科学和技术信息资源,并在 Freddy Lockarno 的帮助下,帮助我收集了大量重要文件。航空历史学家 Peter W. Merlin 在 Dryden 的档案馆藏中为我找到了其他资料来源。Dryden 的主要音爆研究者 Edward A. Haering 提供了宝贵的原始资料,回答了问题,并审阅了涉及他项目的章节。同事工程师 Timothy R. Moes 和试飞员 James W. Smolka 和 Dana D. Purifoy 帮助我提供了额外的
AWC 垂直控制台单元设计用于三种不同类型的安装: - 在踢脚板阻碍使用落地式控制台的区域,可用作壁挂式控制台; - 用作落地式控制台,配有可选的前部进气口 RF(最常位于大窗户下方); - 用作带有支撑脚和底部进气口的落地式控制台。它们采用现代装饰风格的机柜,配有匹配的塑料排气格栅,提供美观耐用的高性能装置,可与任何房间装饰相得益彰。AWC 型号可选配机电或电子 Aqu@Net 控制、阀门套件等。