*IFRS 蓝皮书是 FAR IFRS 的许可文本,也是高级水平考试的推荐文本。这只能从 IFRS 基金会购买。有关价格、所需具体版本以及如何订购的更多详细信息,请访问 icaew.com/permittedtexts 。证书级别 / ICAEW CFAB
碳税直接针对排放,例如,在房地产的情况下,碳税是在燃料来源或建筑物的。在房地产中,迄今为止,如果未达到某些减排目标或超过排放量的目标水平,则迄今已将碳税用作每吨碳的罚款。例如,在米兰,建筑翻新需要减少15%,或根据未来50年内估计的运营排放量将面临每吨碳税25欧元。在纽约,当地法律97 6要求大多数建筑物超过25,000平方英尺,以满足新的能源效率和温室气体(GHG)排放限制。限制上的任何排放量的收费为每吨268美元。
本文中表达的任何观点都是作者的意见,而不是Iza的意见。本系列发表的研究可能包括对政策的看法,但IZA没有任何机构政策立场。IZA研究网络致力于研究完整性的IZA指导原则。IZA劳动经济学研究所是一家独立的经济研究所,在劳动经济学领域进行研究,并就劳动力市场问题提供基于证据的政策建议。在德意志邮政基金会的支持下,伊扎(Iza)拥有世界上最大的经济学家网络,其研究旨在为我们这个时代的全球劳动力市场挑战提供答案。我们的主要目标是在学术研究,决策者和社会之间建造桥梁。IZA讨论论文通常代表初步工作,并被散发以鼓励讨论。引用这种论文应解释其临时特征。可以直接从作者那里获得修订版。
我们调查了财务专家对气候风险定价的信念,并分析这些信念如何影响股票回报期望。在一项全面的调查中,我们使用结构化和开放式问题引起了人们的信念。我们确定大多数人都有这样的观点,即气候风险在股票价格上不利地反映出,但它们对错误定价的来源和持久性保持了异质的信念。通过对开放文本响应的分析,我们描绘了额定专业人员使用的不同心理模型来解释和预测气候风险的资产定价含义。差异解释了短期(1年)和长期(10年)回报期望的差异。此外,我们记录了专家的政治倾向和地理,决定了他们所拥有的心理模型的类型。在最后一步中,我们表明了一种广泛持有的心理模型,该模型基于二阶信念,通过信息提供实验来影响专家的回报期望。
动态停车定价是指调整停车价格以达到所需的入住率。它在停车管理系统中起着重要作用,可以最大程度地减少交通拥堵和巡游时间,并最大程度地提高收入。通过随时间变化的定价策略优化停车定价和供应是一个至关重要的问题。本文回顾了有关停车定价方法的学术工作,重点是随着时变的定价策略。根据游戏理论,动态和随机控制,多目标和多级编程,排队理论,人工智能,统计信息等。我们对这些技术进行了分类,以检查动态停车定价的各种问题。总结了所使用的主要贡献和方法。此外,还简要讨论了优势,局限性和可能的未来工作。
解释平均股票回报的差异(Mehra&Prescott,1985年),使我们专注于多因素模型àlafama and French(1993)。文献将无法解释的投资组合视为未知风险的文献所采用的方便捷径,并仅将其添加到现有因素中并没有使人们寻找新的“异常”,即,其风险调整后的资产的资产与某个公司特征的分配相对可显着分布,而无需在一个相应的曝光中分配,而无需与某些预先确定的风险更改相应的变化。随着时间的流逝,已经记录了许多预测预期收益横截面变化的因素(Harvey等,2016; Hou等,2015)。这种“因子动物园”受到了批评,要么是因为对拟议因素的实际有用性有疑问(McLean&Pontiff,2016年),或者是因为在考虑模型中有如此多的风险来源时,他们面临的挣扎,以解释这些经验发现。
这种新的个性化购买体验是监视定价的结果,这是一个生态系统,旨在使用大规模数据收集来帮助卖方通过自定义定价以及提供给每个消费者的产品和服务的选择来帮助他们的收入最大化。监视定价的描述取决于来源不同。本文档不是试图正式或具体地定义该术语,而是调查并突出显示该术语是如何公开描述的,并概述了相关的学术文献和公开报告。The FTC's press release for the agency's Surveillance Pricing 6(b) study explains that the 6(b) orders are aimed at helping the FTC better understand the opaque market for products by third-party intermediaries that claim to use “advanced algorithms, artificial intelligence and other technologies, along with personal information about consumers—such as their location, demographics, credit history, and browsing or shopping history—to categorize个人并为产品或服务设定目标价格。” 4一位记者将监视定价描述为“新趋势,公司利用个人信息为每个人设定个性化价格。” 5
资产成本我们对资产的收益的监管约为2%,并与我们的资产登记册的索引价值相关。今年的资产价值指数(跟踪其他成本的运动)的索引反映了我们目前在经济中看到的高昂的成本通货膨胀。管理成本 - 运营和维护管理,运营和维护的运动有效地捕获当前高通货膨胀环境中的运动,反映了对人员和系统的投资以及运营成本的增加(例如,交通管理和保险)。与上一年的预测相比,收费量增加了,我们预计我们的收费量将增长2.8%,这提供了上述成本增加所需的一些收入。达到9.8%的余额,平均价格上涨了6.8%。分解我们已更新的成本分配模型,以考虑到我们共享网络服务的最新相对使用,并继续我们始于2022年的新方法的相位。这些调整意味着价格变动在我们的连接类别中有所不同。按类别按平均价格变动为:
NNC's submission calculated the total Nunavut avoided diesel electricity cost at $0.640/kWh, including QEC costs for fuel ($0.255/kWh), diesel generation O&M ($0.160/kWh) and diesel capital ($0.173/kWh), plus $0.052/kWh of Petroleum Product Division (PPD) O&M, capital and environmental costs与将柴油燃料出售给QEC有关。NNC根据QEC燃料和PPD环境成本的100%,最低可再生电价为$ 0.520/kWh,其他QEC和PPD非燃料避免柴油成本的60%,以及估计的GN补贴额为0.033/kWh,具有20%的续订固定剂。拟议价格的QEC部分为$ 0.455/kWh,GN部分$ 0.065/kWh。nnc认为,其建议的方法将为QEC客户节省成本。NNC提议为拥有因纽特人拥有的项目和IQALUIT以外的其他位置的项目提高了价格。