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World File Search System少数几项
第三周多数派和少数族裔安全多数派的规则是指由胜利的当事方或个人决定的统治
i。议会和执行豁免权：从总统到当地顾问都受到了任职期间的保护，并且由于他们在任职期间所做的言论和行动而不得被拖到法庭。II。 外交豁免权：国际法和外交官没有根据其东道国的法律审判。 iii。 行政法庭：建立小组和法庭违反了法治，因为它们不是宪法或法院。 iv。 紧急状态：紧急状态宣布法律规则，因为在此期间削弱了许多权利。 v。法官的免疫力：不能因为通过错误的判决或在法庭上的话而审判法官。 这种免疫力可以使法官在影响他讨厌的事件的问题上依靠个人利益。II。外交豁免权：国际法和外交官没有根据其东道国的法律审判。iii。行政法庭：建立小组和法庭违反了法治，因为它们不是宪法或法院。iv。紧急状态：紧急状态宣布法律规则，因为在此期间削弱了许多权利。v。法官的免疫力：不能因为通过错误的判决或在法庭上的话而审判法官。这种免疫力可以使法官在影响他讨厌的事件的问题上依靠个人利益。
为什么covid-19是巨大的不平衡：大流行的影响是少数群体和贫穷的马歇尔·艾尔贝克（Marshall Auerback）的不成比例的[MA
在纽约州长安德鲁·库莫（Andrew Cuomo）在整个春季进行的每日电视新闻发布会上，他称Covid-19为“伟大的均衡器”。从某种意义上说，任何人都可以被病毒感染，州长是正确的。几个月后，数据清楚地表明，影响有色人种及其最富有的人的肩膀不平等。保护它们的健康影响和缺乏经济措施是如此极端，以至于Cuomo的陈述不仅仅是空心的 - 它们是残酷的掩盖。如果有的话，Covid-19对于我们其他人来说，Covid-19只不过是1％的新奇和反乌托邦的噩梦。美国现在的案件数量最多。已有近210万人感染了该疾病，已有115,000多人死亡。，如果我们在2008年发生的事情的局限性中遇到了重复的经济崩溃，这可能迫使我们的系统进行了真正的估算和随之而来的改革。取而代之的是，我们有一个大流行，正在促进公众在集体手术面具的掩护下抢劫，因为它巩固了现有的不平等现象。种族，财务和地理劣势的有毒结合实际上被证明是死刑。首先，长期以来在最低薪服务和国内职业中过度代表的有色人种，尤其是黑人美国人，再次受到双重打击。这使另一个重要的“不平衡”带来了。考虑几个区域示例，今天在Medpage中引用：他们的工作和收入随着关闭而蒸发，与高加索人相比，他们的家庭储蓄很少，可以作为防止意外裁员或失去工资的缓冲。随着时间记者艾比·维苏利斯（Abby Vesoulis）的写作，许多低收入工作 - 肉类加工，农业工作，保姆和商店书记员 - “不能远程完成”（对收入的数字鸿沟都没有说明），“与收入相关的数字鸿沟），“大多数低收入工作都不会给您带薪付费的日子。”尽管政府已同意涵盖Covid-19相关的健康覆盖范围，但从事这些工作的人也“不成比例地没有保险或投保的医疗保险”。低收入社区和颜色工人的死亡率大大较高。
急性至少数血糖比与糖尿病和未诊断的糖尿病患者的结合：一项回顾性的全国人群研究
1糖尿病系，内分泌学和代谢部，国家全球卫生与医学中心，富山，东京，日本，2个糖尿病和代谢信息中心，研究所，研究所，全球全球卫生与医学中心，东京，日本，日本东京，日本，日本，3次全球卫生局，国际健康中心，全球卫生中心，卫生局，医学院，托马，卫生中心，4个研究所杜斯库巴大学，日本杜斯库巴大学，日本东京国家全球健康与医学中心5 AMR临床参考中心，6艾滋病临床中心，国家全球健康与医学中心，东京，日本，7疾病控制与预防中心，国家健康中心，全球健康和医学中心，日本东京，日本，糖尿病医学中心，糖尿病研究中心，糖尿病研究中心，糖尿病研究中心，糖尿病研究中心，全球研究中心，糖尿病中心，糖尿病研究所，迪亚比特斯研究中心，迪亚比特斯研究中心，迪亚比特斯研究中心，迪亚比特斯研究中心，迪亚比特斯研究中心，迪亚比特斯，迪亚比特斯研究中心。东京，日本
2025-2035 年车辆减重路线图研究
减少轻型乘用车在使用过程中的温室气体排放为最大限度地减少机动车对环境的影响提供了重要机会。减轻车辆质量是提高性能的同时减少车辆排放的途径之一。监管机构投入了大量资源试图估算出减轻轻型车质量的最低成本。知名工程公司进行了详细的拆卸和成本研究，积极研究了少数车辆的轻量化，并产生了一些创新想法。然而，汽车制造商回应称，这些研究并未涉及风险、业务限制和客户要求。此外，将一项或几项拆卸研究的结果推断到美国市场上销售的 1,000 多种车型也是不恰当的。评估质量减轻趋势是一项关键且具有挑战性的任务。
向立法机关提交的妇幼保健 (MCH) 报告
在种族和族裔人群中，罗德岛州的几项孕产妇和婴儿健康结果存在差异。少数族裔女性比白人女性更有可能延迟接受或得不到产前护理，并且早产。从 2017 年到 2021 年，非西班牙裔美洲印第安人和阿拉斯加原住民 (AI/AN)（非西班牙裔 AI/AN 早产的 12.0%）和非西班牙裔黑人（所有非西班牙裔黑人早产的 11.1%）与白人女性（所有早产的 8.2%）之间的早产率仍然存在种族差异（2016-2020 年）。西班牙裔、美洲原住民和黑人青少年的青少年怀孕率高于白人和亚裔青少年。罗德岛州的黑人和西班牙裔儿童因哮喘住院的可能性高于白人儿童。哮喘的种族和民族差异与贫困、室内和室外空气污染、压力和医疗保健等问题有关。
在2024年，NU-MRSEC支持了130多个已完成申请的15名学生（女性为47％，53％的代表性不足的少数族裔学生）
通过Rheo-Electric测量值（Richards）4。Maria Jimenez Guillermo，具有磁性缺陷的超导薄膜（Bedzyk）5。Lauren Jingles，Chiton Project（Joester）6。Jonathan Lei，基于聚合物离子液体（Gianneschi）的固体聚合物电解质7。Pablo Luna Falcon，数据驱动和实验机械性能探索
论量子轨迹中对称性破缺和耗散冻结的普遍性
最近，几项涉及具有强对称性的开放量子系统的研究发现，主方程的蒙特卡罗解法中的每一条轨迹都会动态地选择一个特定的对称扇区，在长期极限内“冻结”在其中。这种现象被称为“耗散冻结”，在本文中，我们通过介绍该问题的几个简单的数学观点，认为这是开放系统中存在强对称性的普遍结果，只有少数例外。我们使用许多示例系统来说明这些论点，揭示了非对角对称扇区中刘维尔谱特性与冻结发生所需时间之间的明确关系。在这些扇区中出现纯虚特征值的特征模式的极限情况下，冻结不会发生。此类模式表明系统对称扇区之间信息和相干性的保存，并可能导致非平稳性和同步等现象。单个量子轨迹水平上没有冻结现象，这为识别这些无迹模式提供了一种简单、计算有效的方法。
免疫逃避、减弱和增强对接种疫苗的多数人群与未接种疫苗的少数人群之间人口混合动态的影响
安全有效疫苗的快速研发是 SARS-CoV-2 大流行的重大成就，可能已在全球范围内防止了数百万人的死亡 [1,2]。然而，使用疫苗强制令作为鼓励接种疫苗的一种手段引起了争议，反对者认为，工作、上学或旅行的疫苗接种要求是对个人权利的不合理限制 [3]。我们之前使用了一个简单的疾病传播和疫苗效果数学模型以及非随机人群混合来探索疫苗接种以及接种疫苗和未接种疫苗人群之间的不同混合模式将如何影响每个亚人群的风险和疾病动态 [4]。在这项工作中，我们创建了一个指标，以衡量在疫苗不完善的情况下，未接种疫苗的亚人群的感染对接种疫苗人群风险的不成比例的影响 [4]。我们发现，即使接种了效力较低的疫苗（VE 约 40%），在所有关于两组混合的假设下，未接种疫苗的人群的感染风险明显高于接种疫苗的人群[4]。我们还发现，经接触调整后，未接种疫苗的人群对感染风险的贡献是不成比例的，未接种疫苗的人群对接种疫苗人群感染的贡献率高于仅基于接触人数所预期的比率[4]。最后，我们发现，随着同类混合的增加（接种疫苗和未接种疫苗的人优先与具有相似疫苗接种状况的人互动），接种疫苗的人群的发病率下降，未接种疫苗的人群的发病率上升，但经接触调整后，接种疫苗的人群与未接种疫苗的人群接触对风险的贡献增加[4]。由此我们得出这样的结论：虽然在致命性疫情期间避免接种疫苗的风险主要由未接种疫苗的人群承担，但他们的选择对接种疫苗人群的病毒感染风险的影响，与未接种疫苗的人群比例不成比例。因此，该模型暗中支持使用疫苗强制令。我们的研究成果遭到了一些批评，有些是科学性的，有些则可以说是意识形态性的。我们在一篇发表的回应中回应了科学批评[5]。大多数批评集中在与奥密克戎变种出现相关的疫苗效力下降、我们在发表的模型中假设接种疫苗会产生持久免疫力，以及认为仅给未接种疫苗的人提供20%的基线免疫力的“先发优势”是不够的。关于疫苗效力[6-8]、持久性的信息不断发展
完整的摘要列表
尽管了解人类大脑发育过程中意识如何以及何时出现具有哲学、科学和临床意义，但对婴儿在生命第一年内的感知意识的研究却不足。缺乏足够的实验范例来解决婴儿在学前阶段的这一问题，阻碍了对这一主题的研究。然而，最近的大脑成像和行为研究表明，婴儿的大脑结构更复杂，其认知表现也比传统认为的更复杂。我将简要介绍这些最近的发现，这些发现间接地揭示了早期的感知意识，随后是少数几项研究，这些研究试图在婴儿身上找到成人中所描述的意识感知的具体特征。尽管直接测试婴儿感知意识的研究很少，但现有数据表明，它无疑存在于第一年的后半年，甚至可能更早，但研究有限。足月前意识感知的问题仍未解决，有可能存在短暂的意识感知，这将促进早期学习。脑成像技术的进步和对这一主题日益增长的兴趣将使我们能够在未来几年更好地理解这一重要问题。
美国政府问责局 (GAO) 对 FAA 飞机注册的新建议
航空业一直在关注立法和机构举措，以解决人们对美国飞机注册处（注册处）及其由联邦航空管理局（FAA）管理的效率、准确性和有效性的持续担忧。1 在 2017 年和 2018 年的少数新闻报道详述了操作 FAA 注册飞机的不良或疏忽行为者涉嫌不当行为之后，这些举措获得了相当大的发展势头，最终导致对注册处进行了两次不同的联邦审查。2019 年，美国运输部监察长办公室（OIG）进行了第一次审查。2 审查重点是如何最好地实现注册处的能力和职能的现代化。美国政府问责局 (GAO) 进行了第二次审查，3 并于 2020 年 5 月发布了报告，重点关注注册处的做法、程序和相关法律法规的影响，包括注册处欺诈和不良行为者滥用的风险以及 FAA 对 FAA 注册飞机安全运行的监督，无论飞机位于何处。GAO 最终得出结论，注册处在 FAA（或“N”）注册飞机的所有权和运营方面所要求或可获得的信息存在许多不足之处，并就如何解决这些不足之处提出了几项建议。