斯图尔特 (斯图) 林赛上校 斯图尔特 C. 林赛上校是宾夕法尼亚州弗里波特人,2001 年毕业于匹兹堡大学,获得材料科学工程学士学位,并被任命为军事情报官。林赛上校的军事生涯包括参加军事情报官基础课程,随后被任命为北卡罗来纳州布拉格堡第 82 空降师第 325 空降步兵团第 1 营的助理情报官。他还担任过该部队的反坦克排长、连队执行官和营副官。在 1-325 服役期间,林赛上校于 2003 年参与了伊拉克自由行动,后来调至步兵部队。 2005 年完成步兵上尉职业课程、跳伞长课程和游骑兵课程后,林赛上校被分配到阿拉斯加理查森堡第 25 步兵师第 4 空降旅,担任旅计划官。该旅在 2006 年至 2007 年期间部署支持伊拉克自由行动,期间他指挥第 509 步兵团(空降)第 3 营 C 连。任职指挥官后,他成为该旅的计划负责人,并在 2009 年至 2010 年再次部署支持持久自由行动。除了旅计划角色外,他还领导了与阿富汗帕克蒂亚省加德兹的阿富汗第 203 军合作的美国军事顾问小组。2010 年,林赛上校就读于莱文沃思堡指挥与参谋学院,同时获得韦伯斯特大学国际关系硕士学位。随后,他担任位于北卡罗来纳州布拉格堡的美国陆军特种作战司令部助理作战官。2012 年,他被指派到第 3-509 步兵团(空降),担任营作战官,参与在阿富汗帕克蒂亚省的作战行动,支援“持久自由行动”。部署之后,他担任第 25 步兵师第 4 旅(空降)的营执行官,后来担任旅作战官。后来,他在美国阿拉斯加陆军参谋部担任总参谋长,然后担任副参谋长。2016 年,林赛上校被指派到沙特阿拉伯的美国军事训练团,担任沙特皇家陆军的顾问,与步兵、装甲、炮兵和特种作战部队的首长一起工作。 2017 年,他返回美国,担任第 82 空降师副作战官,随后指挥第 325 空降步兵团第 2 营。该营作为美国即时反应部队服役两年,随时准备在 18 小时内部署到世界各地。林赛上校后来指挥北卡罗来纳州布拉格堡的第 2 安全部队援助旅第 2 营,并支持向非洲的作战部署。他毕业于美国陆军工程兵团2023 年毕业于陆军战争学院,获得战略研究硕士学位,最近担任阿拉斯加安克雷奇第 11 空降师的 G3。Lindsay 上校与安克雷奇的 Jennifer Eubanks 结婚,育有五个孩子。
●随时只能连接一个用户到AV1●AV1单元留在学校●学生及其监护人必须在应用程序中接受T&C,并且还可以签署与学校同意●●GDPR兼容●兼容GDPR●该流是现场直播的,并且最终加密●无记录的音频/视频数据记录●屏幕录像●筛选hotting tusecauspations avelables。我们是否需要收取其他父母的同意?由于GDPR合规性,您没有义务收取同意。但是,我们建议发送信息信。模板信件可在AV1学校资源页面上下载。我们是否需要对其使用进行风险评估?您不需要,但是在AV1学校资源页面上有可下载的风险评估和滥用政策。我们如何设置AV1,它将如何在威尔特郡工作?设置很简单,涉及在与学生联系之前在学校测试AV1。您将被邀请到可以管理设置的AV1 Admin Portal,添加Wi-Fi,访问AV1键代码并查看资源。Mners团队可以帮助您的学校建立AV1的各个方面。还可以在Mners Right Choice网站上提供全面的学校入职指南。通过AV1管理门户网站,在远程访问时提供了有关学生用法的完整信息。AV1单位将在商定使用期间的时间内留在您的学校。成本又如何破坏或损坏,会怎样?
北通用航空停机坪处过桥设 K 型跑道。K 型跑道宽度:从 C 处为 23 米,至桥后为 110 米。北通用航空停车场桥上的 TWY K。 K 路基宽度从 C 处开始为 23 米,至桥后为 110 米。 TWY D 禁止 MTOW > 5.7 吨的 ACFT 使用。对于 MTOW > 5.7 吨的 ACFT,禁止 TWY D。 TWY F 和 P 因 ACFT 地面行动而关闭。 F 和 P 高速公路禁止飞机通行。 TWY L: TWY L: - 禁止翼展大于或等于 52 米和/或主起落架总宽度大于或等于 14 米的 ACFT 飞行, - 禁止翼展大于或等于 52 米和/或主起落架总宽度大于或等于 14 米的飞机飞行, - - 在 15/33 跑道上进行 IFR 交通时,禁止翼展大于 46 米的飞机飞行。如果在 15/33 跑道上进行 IFR 交通,则禁止翼展 > 46 米的 ACFT 使用。 THR 15:半转弯限制于类别低于或等于“代码 C”的 ACFT,并且仅当 TWY A 不能使用时。阈值 15:掉头仅限于小于或等于“代码 C”类别的飞机,并且仅当 TWY A 不可用时才可以。 THR 33:半转区域。阈值 33:掉头区域。跑道 15/33 的缩短路肩位于跑道 D 和跑道入口 15 之间。跑道 15/33 的缩短路肩位于跑道 D 和跑道入口 15 之间。跑道 C、D、K、U、P 的缩短路肩:中速滑行。 C、D、K、U、P 路段路肩较窄:以中速行驶。在 TWY U 上,由于运营原因,跑道义务标志之间的距离比正常情况下要大。在 TWY U 上,由于运营原因,跑道义务标志之间的间距大于标准。
税务考虑事项:了解提交纳税申报表时需要考虑的事项 19 0900 – 1030 大楼。86 动员、部署和稳定支持行动 (MDSSO) - 电话:912-767-1257 电子邮件:USAGFS-HAAF_ACS_MDSSO_FSGA@army.mil SFRG 指挥家庭准备代表培训 (CFRR):了解如何代表指挥官的意图并向士兵和家庭准备小组 (SFRG) 传播信息
地点锁定在 UCF。理事会成员建议利用当地退伍军人委员会分发传单和信息以削减成本。大家一致认为,未来分发传单和信息的方式需要与过去有所不同,我们需要制定计划,以新的方式高效、经济地完成这项工作。(3)CSM(R) Ashmen 表示退伍军人委员会中有很多退伍军人,我们可以努力扩大目标受众。(4)协调使用电子招牌时应列出我们的活动和停车场。(5)签到:添加二维码,方便签到和问责——此外,二维码还可以为参与者提供最新的会议信息。(6)协调当地听障人士到场支持活动(奥兰多市应免费提供)。(7)将简报时间从 30 分钟缩短到 10 或 15 分钟。 (8) 取消或更改司法部长关于老年人诈骗案的简报——简报员没有幻灯片,也没有为听众做简报做好准备。 (9) 增加临终关怀和 DFAS 的展位。 (10) 增加 10-15 分钟关于幸存配偶的简报——发言人 Pat Green 女士。 (11) MOAA 立法简报员需要更换为其他组织。 (12) 邀请新闻网络——事先与法律部门和 UCF 协调以获得批准。
根据阿尔特弥斯计划,NASA 计划重返月球表面,这次是长期停留。阿波罗任务认为尘埃是月球表面作业面临的主要挑战。这包括从一点到另一点的旅行。人们一直在努力开发防止尘埃进入设备、使设备更耐尘和改善除尘效果的技术。然而,长时间在尘埃环境中有效运行仍然是一个悬而未决的问题。在这里,我们探讨了使用缆车、缆车和高空滑索在尘埃之上进行设备和材料转移以及人员远足。讨论了优缺点、潜在架构、推进和材料。还介绍了融入正在进行的阿尔特弥斯计划的步骤。
威尔特郡是一个极其多样化的郡,拥有丰富多彩的独特景点,以及古老而充满活力的景观。威尔特郡拥有世界遗产巨石阵和埃夫伯里、三个国家景观(北威塞克斯丘陵、克兰伯恩蔡斯和西威尔特郡丘陵和科茨沃尔德)以及新森林国家公园,所有这些景观都通过充满活力的绿色和蓝色基础设施连接起来。索尔兹伯里平原体现了威尔特郡典型的多层次用途和身份,同时也是生物多样性、农业和军事活动的重要区域,这些活动对于该郡的身份至关重要。我们的历史可以追溯到数千年前,是一个充满创造力和创新、与自然紧密相连、共同生活、工作和庆祝的地方,我们的标志性白马雕刻在由众多管理员随着时间的推移塑造的景观中。
威尔特郡议会致力于建立充满活力的社区。为了实现开发符合上述标准的目标,开发人员将被要求为住宅站点付出/捐款300英镑,每平方英尺3英镑仪表用于商业地点/公共建筑物(该贡献计算为住宅住宅的设定总和的1%)。这种贡献级别以前已经支持了全县的一系列公共艺术计划,这些计划对加强位置和受益的当地居民产生了积极影响。其水平将保持不变,以提供必要的资金,以支持威尔特郡理事会对21世纪建立公共艺术的承诺。