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在解决气候变化时履行我们的任务
我们已承诺为由可持续投资和管理策略（SISS）团队管理的专用低碳解决方案私有资产投资组合。该投资组合确定了对更可持续的全球经济表现出积极贡献的机会，包括通过资助能源和运输基础设施来支持能源过渡并提供技术解决方案的策略。
已履行的义务 - Gazprom transgaz Yekaterinburg
2 月份，Taiginka 村的天然气分配站以及 Brodokalmaksky 和 Bulzinsky 国营农场开始施工。这些站于 2018 年至 2019 年进行了大修，更换了几乎所有技术管道。分公司员工与UAVR一起在减压管线上安装了新的燃气调压器，在开关区块中焊接了主管道和旁路管线。安装了 Uromgaz（叶卡捷琳堡）生产的现代化自动加臭装置，并更新了气体净化装置，而不是过时的“滴头”。所有三个配气站的这些重要部件大部分位于临时避难所内，未包含在检修计划中。但该分支机构决定更换它们，因为经过几十年的运行，它们不再能为设备提供可靠的保护。
未来垂直升力 — 履行其承诺
波音公司的 JMR-TD 项目经理 Ken Eland 解释说，Defiant 推进系统试验台 (PSTB) 上的测试用于为飞机的飞行做准备，总共运行 48 小时，最高速度可达直升机。每次修改设计后，团队要求地面测试时间是演示机飞行时间的两倍。今年春天拆卸 PSTB 后，团队发现传动接头存在“轴承蠕变”问题——滑动导致过度磨损。Eland 表示，这种情况并不少见，但在仅测试几个小时后就出乎意料；他评论说，这种现象的常见设计规则并不适用于 Defiant 变速器的尺寸。波音公司利用从西科斯基的 CH-53K 中吸取的经验教训和学术界的专业知识来改变设计。组件已在 PSTB 中重新设计并重新测试，问题未再发生。
履行欧洲绿色协议：私营部门......
对于每个分析领域，报告都为公共和私营部门提供了详细建议。公共当局应优先考虑精简和可预测的监管框架，以促进欧洲创新，并加强努力制定全球公认的可持续性标准。此外，简化可持续性报告、标准化和数字化许可流程、提高融资机制的透明度和可及性以及将碳收入重新分配给气候行动，对于到 2050 年实现净零排放至关重要。需要持续的公私对话，才能成功实现脱碳目标并增强竞争力。需要采取联合行动，为受绿色转型影响的工人提供再培训和创造就业机会和转型，并增加欧洲研发投资。
正确履行疫苗接种要求
为应对持续的疫情，美国各地纷纷出台新冠疫苗接种要求，而疫情是由疫苗接种率不足和不均衡以及危险且传染性极强的德尔塔变种病毒的出现所引发的。拜登总统最近宣布了六管齐下的抗击新冠疫情国家战略，该战略以广泛的疫苗接种要求和相关支持为基础，旨在挽救生命、防止病毒传播、安全开学和保护经济。疫苗接种是我们最安全、最有效的工具，可以最好地预防新冠和德尔塔变种病毒。这些要求（“疫苗强制令”）极有可能鼓励人们接种急需的疫苗，并保护个人及其社区；然而，在制定这些要求时，应仔细、细致地考虑疫苗的可及性。如果不考虑长期存在的普遍的获取障碍，现有的不平等现象将进一步加剧。
订单履行错误和军用飞机准备就绪
摘要目的——本文旨在衡量供应差异报告 (SDR) 对军用飞机准备就绪指标的影响，包括飞机可用性、非任务能力供应 (NMCS) 小时、拆解和任务受损能力等待部件 (MICAP) 小时。设计/方法/方法——使用线性回归和独立样本 t 检验分析 2009 年至 2018 年的每月 SDR、NMCS、飞机拆解和 MICAP 数据，以检查差异装运是否对飞机准备就绪产生负面影响。结果——线性回归结果在 12 项分析中的 4 项中显着，表明 SDR 是增加拆解的重要预测指标。独立样本 t 检验的结果发现，在所有三项分析中，差异货物的 MICAP 小时数明显高于无差异货物。实际意义 - 这项研究将提高人们对 SDR 降低飞机准备程度的认识，并为美国国防部 (DoD) 供应链领导者提供机会采取行动，提高其组织的订单履行绩效。原创性/价值 - 在国防部内，很少有研究调查 SDR 的影响，据作者所知，之前没有研究过 SDR 对军用飞机准备指标的影响。
履行人工智能领域的自愿行业承诺
安全多年来，我们一直在人工智能原则的指导下，以负责任的方式构建人工智能，并设置护栏来保护用户和社会。我们对我们的模型和产品进行对抗性测试以降低风险，我们的团队正在推动许多主题的最新技术发展，例如帮助人工智能以更安全的方式进行通信、防止高级模型被滥用以及设计更符合道德和公平的系统。对于生成式人工智能产品的发布，我们利用信任和安全政策和执行专业知识，其中包括制定政策和标准、进行安全评估和红队测试、主动降低与有害偏见、歧视、隐私、安全等相关的风险，并大规模分析用户反馈以持续改进模型。
气候行动计划：履行我们的净零承诺
我们仍致力于发挥自己的作用，实现《巴黎协定》将气温升幅限制在 1.5°C 以内的目标，尽管我们承认当前全球排放轨迹和气温趋势带来的挑战，包括暂时超过这一关键的全球阈值。2024 年 6 月是气温首次超过工业化前 1.5°C 的 12 个月。3 这一暂时的突破凸显了加快减少排放、推动创新和促进系统性变革的迫切需要。即使将全球气温升幅限制在 1.5°C 以内的努力没有成功，在低于 2°C 或 2°C 的情景下，那些寻求与 1.5°C 路径保持一致的公司仍将有能力应对政府更严格的气候法规。通过保持与《巴黎协定》目标相一致的雄心勃勃的目标，我们旨在减轻未来的气候风险，与客户和政策制定者等主要利益相关者的期望保持一致，并为更可持续和更具弹性的全球经济做出贡献。然而，要实现我们的目标，就需要各国政府和政策制定者履行承诺，实现《巴黎协定》的目标。