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Midshipmen-Handbook.pdf - 缅因海事学院
卡洛斯·德尔托罗阁下于 2021 年 8 月 9 日就任第 78 任海军部长。这位古巴裔美国人于 1983 年毕业于美国海军学院，获得电气工程学士学位。后来，他获得了海军战争学院的国家安全硕士学位、乔治华盛顿大学的立法事务硕士学位以及海军研究生院的空间系统工程硕士学位。德尔托罗担任水面作战军官 22 年，曾在一艘护卫舰、一艘巡洋舰、一艘航空母舰和两艘驱逐舰上服役。冷战期间，他曾部署到太平洋、地中海和黑海，在沙漠盾牌行动和沙漠风暴行动期间部署到波斯湾。德尔托罗最引人瞩目的职位包括 1998 年担任驱逐舰 USS Bulkeley 的首席指挥官、国防部长办公室项目分析与评估主任的高级行政助理、宙斯盾训练与准备中心的培训主任以及管理和预算办公室主任和副主任的特别助理。他于 2004 年以指挥官军衔从海军退役。卡洛斯·德尔托罗在其平民职业生涯之初创立了 SBG Technology Solutions Inc，并接任首席执行官兼总裁。SBG 最初是一家为美国政府提供服务的承包商，但也为各个领域的客户提供工程专业知识和技术解决方案。
悉尼的日本帝国海军甲型潜艇 M24
简介 2006 年 11 月，在 1942 年悉尼突袭中“失踪”的第三艘日本袖珍潜艇被发现，这解开了澳大利亚持久的海军之谜之一。这艘船是这次大胆袭击中最成功的一艘，它的失踪引起了一连串的阴谋。在海军少尉 Katsuhisa Ban（23 岁）和海军士官 Namori Ashibe（24 岁）的指挥下，M24 进入港口，袭击了来访的美国重型巡洋舰 USS Chicago (CA-29)，没有击中海军补给船，反而将其击沉，造成 21 人死亡。重要的是，M24 逃脱了，而它的姊妹袖珍潜艇 Ha-14 和 Ha-21 被摧毁，后来被找到。四名潜艇人员证实遇难，M24 上的两名船员也推测失踪。他们都被追授日本海军高级荣誉。如今，这艘微型潜艇残骸的发现引发了对此次袭击事件和 M24 号年轻勇敢船员最终命运的重新调查。这个全国罕见的沉船遗址已成为负责管理当局的密切关注焦点，现在开始揭开它的秘密。本文总结了为保护该遗址而建立的管理框架，并探索了考古线索，这些线索为了解船员的最后行动和可能的命运提供了一些线索。
气候行动 2030 - Navy.mil
左上：美国海军陆战队中士。2019 年 1 月 16 日，海军陆战队远征军支援营第一营的机动运输操作员 Demarcus Tunstall 在海军陆战队基地彭德尔顿营进行车队训练。右上：位于北极圈的萨戈冰营是 2016 年冰上演习 (ICEX) 的主要舞台，这是一项为期五周的演习，旨在研究、测试和评估该地区的作战能力。2016 年 3 月 13 日，ICEX 2016 让美国海军和海军陆战队能够评估北极的作战准备情况，增加该地区的经验，加深对北极环境的了解，并加强战略伙伴关系。中左：2018 年 7 月 6 日，彭德尔顿营消防局的消防员在加利福尼亚州彭德尔顿海军陆战队基地的圣玛格丽塔/德卢兹住房区扑灭火灾。中右：2018 年 9 月 15 日，在飓风佛罗伦萨期间，美国海军陆战队帮助将一辆汽车从北卡罗来纳州勒琼海军陆战队基地的洪水中推出。底部：海浪拍打提康德罗加级导弹巡洋舰邦克山号 (CG 52)，该船正在从尼米兹级航空母舰卡尔文森号 (CVN 70) 海上加油，2011年12月24日。
澳大利亚人将目光投向 - 澳大利亚巡航游艇俱乐部
至少有一艘著名的美国 IMS 大型游艇将抵达澳大利亚，而几家澳大利亚集团又开始考虑租用海外大型游艇。悉尼-霍巴特船队中的新 IMS 赛艇包括 Syd Fischer 尚未下水的 SO-footer、已故的 st Ragamuffin、Bob Steel 进口的 Nelson/Marek 43、在汉密尔顿岛赛艇周赢得 IMS 赛艇组的 Quest，以及几艘新下水的 Bashford/Howison 4ls（去年总冠军 Raptor 的姊妹船）。其中包括澳大利亚挑战赛 2000，建造者 Ian Bashford 担任船长在赛艇周的 IMS 巡洋舰/赛艇组中夺冠，以及 Lou Abraham 的 Sea view Challenge Again，获得总排名第三。Bashford/Howison 41 是 Iain Murray 设计的，但另一艘独一无二的 Murray 41 英尺帆船，维多利亚建造的 Terra Firma，在菲利普港维多利亚海洋赛艇俱乐部冬季系列赛中表现不俗。维多利亚州早期申请参加霍巴特帆船赛的船只包括另一艘顶级帆船 Jutson 40、Liberator，以及 Fly by Night 和 Sweet Caroline。CYCA 今年早些时候宣布对 1995 年南十字杯赛制进行更改，这也重新引起了人们对七场比赛的兴趣
中庭的布局特征和设计原理...
随着中国邮轮旅游业的发展，有必要研究邮轮的设计和建设，尤其是中央中庭，这是公共区域设计的重要组成部分，代表了整艘船设计的质量和特征。，与欧洲相比，中国的大规模邮轮设计基金会仍然缺乏。因此，研究中央中庭的空间布局特征对于改善中国邮轮业具有重要意义。本文重点介绍了巡航船中部中庭集成空间布局的设计原理和特征。通过使用建筑，造船工程，美学，国际海事安全惯例和技术的基本理论，通过数据收集和研究方法（包括数学统计学方法论，聚类方法和案例研究方法研究方法）分析25种典型的家庭和外国巡洋舰品牌的代表性中心室。通过对案件的比较和概括，该研究最终总结了六个总体原则和四个结构性原则，用于在邮轮中部中庭设计综合空间。六个总体原则包括安全，理性，适用性，艺术性，协调和技术经济学。四个结构原理包括清晰的空间循环，自然空间连接，主题协调和统一以及突出的关键水平。这项研究提供了在邮轮中部中庭设计综合空间的见解，希望可以将其应用于改善中国的巡航设计工作，同时还支持对未来相关领域的指导。
气候行动 2030 - Navy.mil
左上：美国海军陆战队中士 Demarcus Tunstall，一名被分配到第一海军陆战队远征军支援营的机动运输操作员，于 2019 年 1 月 16 日在彭德尔顿海军陆战队基地进行车队训练。右上：位于北极圈的萨戈冰营是 2016 年冰上演习 (ICEX) 的主要舞台，这是一项为期五周的演习，旨在研究、测试和评估该地区的作战能力。 2016 年 3 月 13 日，ICEX 2016 让美国海军和海军陆战队能够评估北极地区的作战准备情况，增加该地区的经验，加深对北极环境的了解，并加强战略伙伴关系。中左：2018 年 7 月 6 日，彭德尔顿营消防局的消防员在加利福尼亚州彭德尔顿海军陆战队基地圣玛格丽塔/德卢斯住房区扑灭火灾。中右：2018 年 9 月 15 日，飓风佛罗伦萨来袭期间，美国海军陆战队帮助将一辆汽车从北卡罗来纳州勒琼海军陆战队基地被淹区域推出。底部：2011 年 12 月 24 日，海浪拍打在提康德罗加级导弹巡洋舰邦克山号 (CG 52) 身上，该舰在海上加油时从尼米兹级航空母舰卡尔文森号 (CVN 70) 获得燃料。
气候行动 2030 - Navy.mil
左上：美国海军陆战队中士 Demarcus Tunstall，一名被分配到第一海军陆战队远征军支援营的机动运输操作员，于 2019 年 1 月 16 日在彭德尔顿海军陆战队基地进行车队训练。右上：位于北极圈的萨戈冰营是 2016 年冰上演习 (ICEX) 的主要舞台，这是一项为期五周的演习，旨在研究、测试和评估该地区的作战能力。 2016 年 3 月 13 日，ICEX 2016 让美国海军和海军陆战队能够评估北极地区的作战准备情况，增加该地区的经验，加深对北极环境的了解，并加强战略伙伴关系。中左：2018 年 7 月 6 日，彭德尔顿营消防局的消防员在加利福尼亚州彭德尔顿海军陆战队基地圣玛格丽塔/德卢斯住房区扑灭火灾。中右：2018 年 9 月 15 日，飓风佛罗伦萨来袭期间，美国海军陆战队帮助将一辆汽车从北卡罗来纳州勒琼海军陆战队基地被淹区域推出。底部：2011 年 12 月 24 日，海浪拍打在提康德罗加级导弹巡洋舰邦克山号 (CG 52) 身上，该舰在海上加油时从尼米兹级航空母舰卡尔文森号 (CVN 70) 获得燃料。
舰队之拳 飞机
1911 年 1 月 18 日，尤金·伊莱 (Eugene Ely，1886-1911) 成功将一架飞行器降落在停泊在旧金山湾的美国海军宾夕法尼亚号战列舰上。临时飞行甲板由一个木制平台（30 英尺 x 120 英尺）组成，建在装甲巡洋舰的船尾。甲板向上倾斜 2°，系在拦阻索上的沙袋提供了必要的减速，使时速 40 英里的飞行器停下来。着陆后，伊莱先生说：“这很容易。我认为这个技巧十有八九可以成功。”幸运的是，一些早期的海军飞行员认为十有八九还不够好，通过他们的努力，随着时间的推移，航母着陆实际上变得更加容易和安全。伊莱先生驾驶的是柯蒂斯 D 型推进式双翼机（翼展 38 英尺 -3 英寸）。它与莱特飞行器类似，主要不同之处在于使用副翼而不是机翼翘曲来控制滚转。然而，埃利先生不会游泳。除了橄榄球头盔，他还穿着自行车内胎以便漂浮。他的飞行器有一个拦阻钩和漂浮罐。着陆后，甲板船员将飞行器调转方向，57 分钟后，埃利先生顺利起飞并飞回岸边。1910 年 11 月 14 日，埃利先生从汉普顿锚地的伯明翰号航空母舰上的一个较小的平台上起飞，但恶劣的天气影响了这次早期的飞行。他差点坠入水中，但挣扎着飞上天空，设法降落在附近的海滩上。这位首位航母飞行员在他的飞行器坠毁时丧生。
约翰·D·索拉科 (John D. Soracco) 执行董事、海军航空兵司令 ...
John D. Soracco 执行董事 海军航空兵司令 John Soracco 先生于 2023 年 6 月成为海军航空兵司令执行董事。Soracco 先生直接支持海军航空兵司令，后者负责海军的 11 艘航空母舰、3800 架海军和海军陆战队飞机以及支持我们海军航空兵的 100,000 多名专业人员。此前，Soracco 先生曾担任宾夕法尼亚州费城海军供应系统司令部武器系统支援司令的首席后勤师 - 航空。他负责监督航空供应链和海军航空企业维护关键武器系统所需零件的相关服务。他于 2021 年 7 月进入高级行政服务部门。在海军担任补给军官 30 年后，他以上尉军衔退役。他于 1990 年从华盛顿州立大学海军预备役军官训练团项目开始任职。他曾担任过各种航空后勤职位，包括在护卫舰 USS Jesse L. Brown (FF 1089) 上的海上巡游；巡洋舰 USS Vicksburg (CG 69)；导弹护卫舰 USS Lewis B. Puller (FFG 23)；驱逐舰 USS Kinkaid (DD 965)；航空母舰 USS Ronald Reagan (CVN 76)；并担任过 USS Abraham Lincoln (CVN 72) 的补给官。岸上任务包括部队补给官、美国太平洋舰队海军航空兵司令、加利福尼亚州圣地亚哥国防后勤局配送中心指挥官、海军作战部长办公室备件计划和政策作战部门负责人。他拥有工商管理硕士学位和国家安全与战略研究文学硕士学位。Soracco 还毕业于宾夕法尼亚大学沃顿商学院高管发展计划和宾夕法尼亚州立大学斯米尔商学院高管计划供应链领导力。他获得了 III 级生命周期物流认证，是国防采购部队的成员。
海军舰艇历史评估 - 最终决定
服役后，莫比尔湾号加入美国大西洋舰队，于 1987 年 3 月抵达母港佛罗里达州梅波特。经过一年的船员资格审查、测试和系统试验后，莫比尔湾号于 1989 年 5 月 11 日开始首次部署。在这次巡航中，莫比尔湾号因在阿曼湾的行动获得了她的前两个奖项：海上服务部署勋带和武装部队远征勋章。她于 1990 年 8 月部署，支持沙漠盾牌行动和沙漠风暴行动，成为第一艘环球航行的宙斯盾巡洋舰。在波斯湾，该舰成为第一位指挥四艘航母特遣舰队的战斗部队防空作战指挥官，从而脱颖而出。莫比尔湾号发射了 22 枚战斧对陆攻击巡航导弹，并担任战斗部队反水面作战指挥官，瞄准伊拉克海军舰艇，指挥舰载攻击机摧毁 38 艘伊拉克海军舰艇，彻底击溃伊拉克海军。直升机反潜中队轻型 43 (HSL-43) 支队 2B 配备了两架 SH- 60B 海鹰直升机。1991 年 5 月，莫比尔湾号奉命前往菲律宾共和国苏比克湾参加“炽热守夜”行动，撤离因皮纳图博火山爆发而流离失所的数千名民众。1991 年 12 月，莫比尔湾号开始为 1992 年春季波斯湾部署做准备。1992 年 4 月 15 日，莫比尔湾号再次启航前往波斯湾。途中，该舰和船员访问了澳大利亚悉尼，代表美国海军参加珊瑚海战役 50 周年庆典。1992 年 5 月下旬，该舰驶过霍尔木兹海峡，开始执行以下任务：