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World File Search System工业公司
Mohammad Fawzi Shubita（2023）。营销策略与工业公司盈利能力之间的关系：约旦的证据。创新市场
营销策略是公司的总体计划，用于吸引潜在的消费者并将其变成其服务或产品的永久客户。本文旨在调查盈利能力与营销策略之间的联系，以了解公司盈利能力如何影响营销策略。此外，它评估了重新打开资产（ROA）对公司营销策略的影响。研究使用随机效应回归模型；使用销售费用比率衡量营销策略，这等于销售费用而不是总资产。公司大小是由总销售正常对数表示的控制变量。研究样本包括约旦工业股东公司；分析期是2005年至2020年。这项研究收集了808个年度观察。调查结果表明，ROA对营销策略具有统计学上的显着影响，但其组成部分没有影响。模型1的adj-r2（解释力）为18.8％，模型2为11.4％。因此，主要的结论是ROA组件在解释营销策略差异时没有任何增量信息内容。该研究建议约旦的工业公司通过采用多样化的营销策略，专注于客户满意度，投资于市场研究，使用社交媒体并开发强大的品牌形象来提高其盈利能力。
这就是沙特基础工业公司
Flux Furniture 联合创始人兼首席设计师 Douwe Jacobs 表示：“SABIC 聚丙烯帮助我们将复杂的产品变得简单，这是我们设计成功商业化的最重要因素。他们在当地的协助也非常宝贵：SABIC 代表第二天亲自送来试用样品，技术专家与我们的注塑成型师一起优化工具和加工参数。”
Orbia Ventures 投资 AI 初创公司 Deepomatic，为工业公司提供现场技术辅助服务
巴黎，2022 年 11 月 28 日——Deepomatic 完成了 1030 万美元的 B 轮融资，部分资金由 Orbia 通过其企业风险投资基金 Orbia Ventures 提供。此轮融资将推动该公司在欧洲、北美和拉丁美洲的扩张，并使 Deepomatic 在能源和移动领域获得新客户。Orbia 与德国公用事业公司 EnBW New Ventures 的企业投资基金以及现有投资者 Alven、Hi Inov-Dentressangle 和 Swisscom Ventures 联手。为了解决目前全球范围内部署和维护关键基础设施和通信网络的技术人员短缺的问题，Deepomatic 设计了一种现场解决方案，使电信和公用事业公司能够使用 AI 工具简化网络报告和管理。Deepomatic 的平台由一个图像识别引擎、一个技术人员的移动应用程序和一个基于浏览器的业务监控和支持解决方案组成，可以快速分析照片和现场报告。 Deepomatic 平台可提高技术人员的工作效率和质量控制，使团队之间可以更轻松地访问运营数据以进行主动维护计划，而且事实证明，该平台可将网络技术人员的重访率降低多达 15%。Deepomatic 首席执行官 Augustin Marty 表示：“我们很高兴欢迎两位新的国际投资者加入 Deepomatic，开启公司的新篇章，这象征着我们在海外的强劲增长雄心。作为一家德国公用事业集团的一部分，EnBW New Ventures 和 Orbia Ventures 的加入，以及 Orbia 在公用事业和电信领域的全球影响力以及在北美的根基，将帮助我们接触新客户，并为我们提供运营专业知识，以加速我们的国际部署。我还要感谢我们现有的投资者，他们一致决定再次投资 Deepomatic，感谢他们重新给了我们信心。”如今，Deepomatic 为 20 家大型电信和公用事业公司提供协助，支持 20,000 名技术人员和操作员完成日常任务，并在其平台上每月生成 100 万条运营分析。 Deepomatic 将利用 B 轮融资加速其利用移动代理技术进军欧洲、北美和南美的可再生能源、电动汽车、建筑和保险领域。此外，该公司还打算投资建设数据库，并为工业客户开发预测性维护服务。Orbia Ventures 董事总经理 Eitan Dekel 表示：“我们很高兴能参与这轮融资，这将帮助 Deepomatic 实现其增长潜力。Deepomatic 领先的视觉自动化平台在将人工智能技术应用于现场作业方面处于领先地位，并且已经
在大学航空飞行项目课程中设计和实施顶点喷气式飞机过渡课程 Chadwin T. Kendall 先生 丹佛都市州立大学 R. Rhett C. Yates 博士 杰克逊维尔大学 摘要 过去二十年，先进的支线喷气式飞机模拟器，特别是庞巴迪和巴西航空工业公司系列，在大学航空界越来越受欢迎。这些模拟器的课程和项目应用为先进系统和机组资源管理 (CRM) 课程的改进、学术研究和招生铺平了道路。与此同时，美国航空公司，尤其是地区航空公司，鼓励进入其领域的大学航空学生接受喷气式飞机过渡培训。此外，经国际航空认证委员会 (AABI) 认可的大学航空项目必须具有飞行教育的终极高年级体验，其中可能包括顶点课程。大学航空项目现在可以使用这些喷气式飞机模拟器创建顶点课程。在顶点课程中使用支线喷气式飞机模拟器将允许课程评估飞行员技能并评估机组人员环境中的航空决策。它将允许大学航空课程评估其课程目标和学生学习成果，并为学生进入航空职业生涯的下一阶段做好准备。本文讨论了在大学航空中使用支线喷气式飞机模拟器设计和实施顶点喷气式飞机过渡课程。关键词：喷气式飞机过渡课程、CRM、顶点课程、课程、大学航空版权声明：作者保留在 AABRI 期刊上发表的手稿的版权。请参阅 AABRI 版权政策，网址为 http://www.aabri.com/copyright.html
在大学航空飞行项目课程中设计和实施顶点喷气式飞机过渡课程 Chadwin T. Kendall 先生 丹佛都市州立大学 R. Rhett C. Yates 博士 杰克逊维尔大学 摘要 过去二十年，先进的支线喷气式飞机模拟器，特别是庞巴迪和巴西航空工业公司系列，在大学航空界越来越受欢迎。这些模拟器的课程和项目应用为先进系统和机组资源管理 (CRM) 课程的改进、学术研究和招生铺平了道路。与此同时，美国航空公司，尤其是地区航空公司，鼓励进入其领域的大学航空学生接受喷气式飞机过渡培训。此外，经国际航空认证委员会 (AABI) 认可的大学航空项目必须具有飞行教育的终极高年级体验，其中可能包括顶点课程。大学航空项目现在可以使用这些喷气式飞机模拟器创建顶点课程。在顶点课程中使用支线喷气式飞机模拟器将允许课程评估飞行员技能并评估机组人员环境中的航空决策。它将允许大学航空课程评估其课程目标和学生学习成果，并为学生进入航空职业生涯的下一阶段做好准备。本文讨论了在大学航空中使用支线喷气式飞机模拟器设计和实施顶点喷气式飞机过渡课程。关键词：喷气式飞机过渡课程、CRM、顶点课程、课程、大学航空版权声明：作者保留在 AABRI 期刊上发表的手稿的版权。请参阅 AABRI 版权政策，网址为 http://www.aabri.com/copyright.html
巴西航空工业公司服务与支持
巴西航空工业公司的培训解决方案可直接或通过与全球主要培训提供商合作为飞行员、机组人员和机械师提供全面培训。巴西航空工业公司还可以在客户自己的培训机构内复制和传播技能和信息。巴西航空工业公司采用先进技术打造高端培训工具和设备，支持有效和持久的学习体验。巴西航空工业公司客户可随意使用全球飞行模拟器网络。它们每月总共提供约 35,000 小时的使用时间，为 4,000 多架巴西航空工业公司在役飞机提供支持。
巴西航空工业公司服务与支持
巴西航空工业公司的培训解决方案可直接或通过与全球主要培训提供商合作为飞行员、机组人员和机械师提供全面的培训。巴西航空工业公司还可以在客户自己的培训机构内复制和传播技能和信息。巴西航空工业公司采用先进技术打造高端培训工具和设备，支持有效和持久的学习体验。巴西航空工业公司客户拥有一个全球飞行模拟器网络。它们每月总共提供约 35,000 小时的使用时间，为 4,000 多架巴西航空工业公司在役飞机提供支持。
GKN 航空 - 梅尔罗斯工业公司
本演示文稿由 Melrose Industries PLC（“Melrose”）或其代表编制。本演示文稿中的信息不构成任何合同的基础。通过参加（无论是亲自参加、通过电话还是网络直播）本演示文稿或阅读演示文稿幻灯片，您即同意以下条件。本演示文稿（包括任何口头简报和与之相关的任何问答环节）仅供参考。本演示文稿并非旨在，也不构成、代表或构成任何要约、邀请、诱导或招揽任何购买、以其他方式收购、认购、出售或以其他方式处置任何证券的要约或在任何司法管辖区招揽任何投票或批准。不得将其作为任何合同或承诺的依据或依据。它不构成对任何证券的建议。过去的表现，包括 Melrose 证券之前买入或卖出的价格以及 Melrose 证券过去的收益率，不能作为未来表现的参考。本文中的任何内容均不应被视为财务、法律、税务、会计、精算或其他专业建议。在英国以外的司法管辖区发布、展示、出版或分发本演示文稿可能受到法律限制，因此任何受英国以外司法管辖区法律约束的人士应了解并遵守所有适用要求。您有责任确保完全遵守所有相关法律和监管要求。任何未遵守适用要求的行为都可能构成违反任何此类司法管辖区的法律和/或法规。此外，在英国，本演示文稿仅提供给符合《2000 年金融服务和市场法（金融推广）令》（2005 年）（“令”）第 19 条和第 49 条所列豁免情况的人士。本演示文稿不旨在提供给任何其他人，也不得供任何其他人依赖。本演示文稿中的任何内容均不构成投资建议，且本演示文稿中可能包含的任何建议均不基于对任何特定接收者的投资目标、财务状况或特殊需求的考虑。Melrose、其股东、子公司、关联公司、联营公司或其各自的董事、高管、合伙人、员工、代表和顾问（“相关方”）均不对本演示文稿中包含的信息或以其他方式提供的信息的准确性或完整性，或此类信息中包含的任何假设的合理性，以及由此产生的任何责任（包括直接、间接、明确否认因任何原因造成的损失或损害。本文所载或以其他方式提供的任何信息均不是或不应被视为承诺、保证或陈述，无论是关于过去还是未来，并且不应全部或部分依赖此类信息的公平性、准确性、完整性或正确性。除非另有明确说明，否则本演示文稿中的任何陈述均不旨在作为任何时期的利润预测或估计，本演示文稿中的任何陈述均不应解释为 Melrose 当前或未来财政年度的经营现金流、自由现金流、收益或每股收益必然会达到或超过 Melrose 历史公布的经营现金流、自由现金流、收益或每股收益。估计成本节约的陈述与未来行动和情况有关，这些行动和情况本质上涉及风险、不确定性和意外事件。因此，所提及的任何成本节约可能无法实现，可能比估计的时间晚或早实现，或者实现的成本节约可能与估计的时间存在重大差异。通过参加与本文件相关的演示和/或接受本文件，您将被视为已声明、保证并承诺您已阅读并同意遵守本通知的内容。本演示包含有关 Melrose 财务状况、经营成果和业务的前瞻性陈述。除历史事实陈述之外的所有陈述都是或可能被视为前瞻性陈述。前瞻性陈述是基于管理层当前预期和假设的未来预期陈述，涉及已知和未知的风险和不确定性，可能导致实际结果、业绩或事件与这些陈述中明示或暗示的结果、业绩或事件存在重大差异。前瞻性陈述包括但不限于有关 Melrose 可能面临的市场风险的陈述以及表达管理层的期望、信念、估计、预测、预测和假设的陈述，包括未来潜在的成本节约、协同效应、收益、现金流、平均资本使用回报率、生产和前景。这些前瞻性陈述通过使用诸如“预期”、“相信”、“可能”、“估计”、“期望”、“打算”、“可能”、“计划”、“目标”、“展望”、“可能”、“项目”、“将”、“寻求”、“目标”、“风险”、“目标”、“应该”等术语和短语来识别。有许多因素可能会影响 Melrose 的未来运营，并可能导致这些结果与本演示文稿中的前瞻性陈述中表达的结果大不相同，包括（但不限于）：(a) Melrose 产品需求的变化；(b) 货币波动；(c) 市场份额和行业竞争的损失；(d) 与确定合适的潜在收购资产和目标以及成功谈判和完成此类交易相关的风险；以及 (e) 交易条件的变化。本演示文稿中包含的所有前瞻性陈述均完全符合本节中包含或提及的警告性声明。读者不应过分依赖前瞻性陈述。每份前瞻性陈述仅代表包含该陈述的相关文件所指定日期的观点。Melrose 不承担因新信息、未来事件或其他信息而公开更新或修改任何前瞻性陈述的任何义务。鉴于这些风险，结果可能与本演示文稿中包含的前瞻性陈述中明示、暗示或推断的结果存在重大差异。某些财务数据已四舍五入。由于四舍五入，本演示文稿中呈现的数据总数可能与这些数据的实际算术总数略有不同。
管理 - ESG - 巴西航空工业公司
巴西航空工业公司是商用航空、公务航空、国防与安全以及服务与支持市场领域的领导者，在其历史上生产和交付了 8,000 多架飞机，自 1969 年成立以来一直是创新的代表，这种实力是其可持续发展的根本支柱。这就是为什么公司鼓励建立知识生成和传播的生态系统，从而提高其合作者的发展质量，提高国家航空业的竞争力，促进科学发展并对整个社会产生积极影响。
管理 - ESG - 巴西航空工业公司
巴西航空工业公司是商用航空、公务航空、国防与安全以及服务与支持市场领域的领导者，在其历史上生产和交付了 8,000 多架飞机，自 1969 年成立以来一直是创新的代表，这种实力是其可持续发展的根本支柱。这就是为什么公司鼓励建立知识生成和传播的生态系统，从而提高其合作者的发展质量，提高国家航空业的竞争力，促进科学发展并对整个社会产生积极影响。
亨廷顿英格尔斯工业公司
HII 的大部分业务都与美国政府开展，主要是国防部 (DoD)。作为总承包商、主要分包商、团队成员或合作伙伴，该公司参与了许多高优先级的美国国防计划。通过其 Ingalls 部门，HII 是美国海军两栖攻击舰和远征战舰的建造商、美国海岸警卫队国家安全巡逻舰的唯一建造商，也是建造海军现有阿利伯克级 (DDG 51) 驱逐舰舰队的仅有的两家公司之一。通过其 Newport News 部门，HII 是美国核动力航空母舰的唯一设计者、建造者和加油者，也是目前为美国海军设计和建造核动力潜艇的仅有的两家公司之一。任务技术部门提供广泛的服务和产品，包括 C5ISR 系统和操作；人工智能和机器学习在战场决策中的应用；防御和进攻性网络空间战略和电子战；无人自主系统；实时、虚拟和建设性解决方案；平台现代化；以及关键核行动。