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World File Search System巴士底
嵌入式底极V1.0草稿1规格
重音灯（彩色）：用于强调特定对象或表面特征的嵌入式定向倾斜，或吸引人们注意视场的一部分（改编自ANSI/IES LS LS-1-22：“重音照明”）。主动模式：将使用产品的能量连接到电源电源和主要产生功能的状态被激活。（改编自IEC 62301 Edition 2.0 2011-01）孔径尺寸：跌落灯逃脱跌落的点之间的最大距离。梁角度：以度为单位的角度，在两个相反的方向之间，其中平均强度为中心束强度的50％，在至少两个旋转平面中测量，彼此之间，彼此之间，围绕梁轴90°。（ANSI C78.379-2006）颜色渲染索引（CRI）：与光源照亮时颜色移位物体程度的度量相比，与被相同物体的参考源照亮的相同物体的颜色相比。（ANSI/IES LS-1-22）颜色可调节的倾斜：为了本规范的目的，颜色可调的倾斜具有功能，使最终用户可以更改倾斜生成的光的颜色外观，包括以下任何功能：
SNOVA签名方案的隐底分析
对于多元签名方案，公共密钥的大小主要取决于变量的数量，方程数和有限字段的大小。取决于不同的影响因素，有不同的研究方法来开发UOV变体。第一种方法不会改变UOV方案的原始设计，而只会改变关键生成的方式。Petzoldt等人开发的压缩技术[23]基于以下事实：公共密钥的一部分可以在生成秘密密钥之前任意选择。这意味着可以使用伪随机数生成器的种子来生成公共密钥的一部分，公共密钥的大小主要取决于油空间的尺寸，方程数和有限端的大小。请注意，该技术可以应用于各种UOV变体。第二种方法是使用在小型场上定义的多项式作为公钥，而在扩展字段上定义了签名和消息空间，请参见[5]中的luov。，但其几个参数被Ding等人打破了。[12]。第三种方法是降低密钥生成步骤中石油空间的尺寸。在符号步骤中，他们使用不同的方法从原始的油空间诱导新的油空间，以使新的油空间的尺寸更大或等于方程数，例如QR-UOV [15]，Mayo [3]，Snova [28]。QR-UOV [15]的作者在扩展场上构建了油空间，然后通过痕量函数或张量产品将其映射到基础字段上的矢量空间中，另请参见[18]。[16]。在基本场上定义了签名和消息空间。BAC-UOV [25]与QR-UOV相似，但Furue等人打破了。对于蛋黄酱[3]，它们通过搅动油和醋地图P：f n
i/ca in Epifaunal底栖有孔虫
美国纽约州锡拉丘兹大学的地球科学系B地球科学系，牛津大学，英国牛津大学，英国牛津大学，赫利奥特·瓦特大学，英国爱丁堡，英国爱丁堡，d地质科学系。英国埃格姆伦敦皇家霍洛威大学 - 海洋环境科学中心，不来梅大学，布雷门河，德国，H alfred Wegener研究所，Helmholtz Polar and Marine Research中心，德国I英国英国南极调查美国康涅狄格州纽黑文大学，美国康涅狄格州米德尔敦的地球与环境科学系，美国康涅狄格州米德尔敦美国纽约州锡拉丘兹大学的地球科学系B地球科学系，牛津大学，英国牛津大学，英国牛津大学，赫利奥特·瓦特大学，英国爱丁堡，英国爱丁堡，d地质科学系。英国埃格姆伦敦皇家霍洛威大学 - 海洋环境科学中心，不来梅大学，布雷门河，德国，H alfred Wegener研究所，Helmholtz Polar and Marine Research中心，德国I英国英国南极调查美国康涅狄格州纽黑文大学，美国康涅狄格州米德尔敦的地球与环境科学系，美国康涅狄格州米德尔敦
底切蚀刻 - 康奈尔纳米级设施
本文报告了基于氮化铝（ALSCN）的设计，制造和实验验证，基于下一代内在计算机中的多重元素（MAC）操作。女性乘数利用ALSCN中的铁电偏振开关改变了压电系数（D 31），促进了神经网络中的权重的非挥发性，模拟记忆存储。然后，使用膜的压电参数来更改电容差距进行读数。在100V V P（5MV/cm）的电压下，铁电薄膜可以部分极化，并达到216 µC/cm 2的峰值残余极化。对光学测量位移的实验结果证实了ALSCN Unimorph乘数的操作。最大共振模式位移线性取决于极化和输入电压。这项工作为在内存计算中利用ALSCN的利用提供了基本见解，开放了用于高速，低功率和高精度计算应用程序的新途径。
实时巴士停止标志程序更新
to：运营和调度委员会日期：8/29/2024来自：凯尔·鲍姆（Kyle Boehm），授予管理员审核者：主题：实时巴士停止标志计划更新背景背景：2016年，县连接与Waysine，LLC签订了为期五年的协议，以提供20个太阳能公共汽车站的租赁，该租赁为旅客提供了实时信息，可为旅客提供实时信息。自该协议过期以来，县连接人员对已安装的标志和研究选项进行了清单，以继续和/或更换现有标志。项目更新：根据已安装标志的现有条件以及升级该技术的机会，工作人员建议用28个新标志代替现有标志，其中包含来自Urban Solar的最新技术。The signs are 13-inch e-paper displays that are battery powered, display real-time data updated every 10 seconds, are enclosed in vandal-resistant enclosures, and include ADA- compliant text-to-speech capability.新标志的内容和布局是可自定义的，旨在满足县连接的信息和品牌需求。在与供应商的讨论中，考虑了新标志的太阳能，但是，鉴于成本增加，每个单独停止的太阳可行性的可变性以及导致更长寿命的电池技术的进步，最终建议使用电池供电的显示器作为该实施的最佳拟合。在巴特车站和运输中心的公交车站已被排除在此提案之外，待完成大都会运输委员会（MTC）的区域映射与寻路项目。提出了一个迹象，用于停车，在县连接服务区域内每个司法管辖区的登机少量数量最多（如果停止平均每天至少10个登机牌），其余的18个迹象为整个服务区域的另一个最繁忙的停靠站提出了不一致的台式，可以沿着某些路线和街道沿着某些路线和街道进行更大的分配。财务影响：县连接将通过加利福尼亚协调交通协会（CALACT）合同来采购实时标志。建议的成本包括三年的硬件和电池保修，内容管理系统的三年许可证，数据，城市太阳能的运营费，运输和相关费用以及安装。成本包含在2025财年资本预算中。
巴士在整个网络上发生变化 - 北部海滩
•144N路线将被撤回并取代，并在男子气概和人车之间的144号公路上进行了改进的全夜服务•在199号往返于棕榈滩的199号路线上延长现有的全夜服务•时间表调整以提高可靠性。•通过Paci -Fifif Highway更改为114号公路服务，以改善与Crows Nest Station悉尼地铁站的连接。•路由B1、100和230的频率提高。
不同类型的电动巴士服务的能耗和电池尺寸
随着电池电动总线（BEB）在全球范围内增加的部署，适当的电池尺寸对于运营商决定了总线驾驶范围和成本而变得更加重要。在本文中，我们根据BEB的全面能源需求评估提供了一个电池尺寸框架。首先针对不同类型的公交服务（城市，城市，班车，区域，快速运输）定义公交运营条件。然后，使用作者开发的综合能量模型评估BEB能耗。最后，对于不同类型的充电基础架构，估计所需的电池尺寸。建模结果表明，BEB的能耗对总线服务类型敏感，范围广泛在2-4.6 kWh/km之间，并且城间总线需要最大的电池尺寸（320-680 kWh）。对我们巴黎案例研究的运营商来说，一个实用的发现是，在罕见的极端寒冷天气条件下，城市公交电池不必要地过大，以适应一小部分的旅行。
年度教育卫星的标准立方体巴士...
鸟类计划自2015年以来由九州理工学院开展的鸟类计划由教育项目组成，这些项目使用1U立方体来建设非空间国家的能力。该程序的第一代和第二代Birds-1和Birds-2分别于2017年和2018年启动并部署到Orbit。鸟类项目成员从没有太空工程经验的学生开始，但是他们必须在两年内设计，构建和操作卫星，以满足硕士学位的时间表。每年都有一个新的鸟类项目，每个项目都需要更改卫星设计以适应新年的任务目标。为了满足快速项目的步伐，这项研究介绍了一辆针对电气建筑的标准立方体总线：鸟类巴士。鸟类巴士强调了容易训练的两个关键思想：简化和统一。标准总线应用于第三代（Birds-3）项目。鸟类巴士已在地面上进行了广泛的测试，并通过了所有环境测试。2019年4月发射了三个鸟类-3卫星；在将卫星部署到轨道（2019年6月17日）之后，鸟类巴士的最终确认是在轨道上成功进行的。
Energy Absolute 公共巴士电气化项目
3. Energy Absolute 定位为泰国电动汽车领域的领导者，开发了用于公共交通和私人用途的电动汽车，例如电动公交车 (e-bus)、电动渡轮、电动卡车和电动火车。Energy Absolute 已成立一家电动汽车制造子公司 Assembly Absolute Company Limited (AAB)，用于生产电动公交车和电动卡车。汽车零部件由国际合格供应商供应，包括 Energy Absolute 的子公司 Amita Technologies Inc. 和 EVE Energy Company Limited 的电池。Energy Absolute 的电池制造业务已根据 (i)《投资促进法》投资促进第 5.2.6.1 条（涉及高密度电池制造）；和 (ii)《投资促进法》投资促进第 4.8.3.1 条（涉及电动汽车电池生产）获得泰国投资促进委员会 (BOI) 的推广特权。