•小组成员年度培训:所有座位的计划小组成员必须填写CSPG年度培训和档案700的2025年。CSPG培训实际上是在2025年1月4日(星期六)和2025年2月1日(星期六)提供的(Zoom)。rsvp to CommunityGroups.lueg@sdcounty.ca.gov必须接收Zoom Meeting链接和密码。将通过电子邮件发送PDF版本的培训材料。这两个日期将是2025 CSPG培训的唯一机会。将其CSPG培训填写表的成员送上2024年,可以通过审查2月培训课程后在线提供的CSPG 2025培训来选择退出。必须提交此培训的填写表格才能获得该县的信贷。未能完成此培训将导致该县否认对成员的法律辩护。所有座位的小组成员都必须每两年完成道德在线培训。这是国家要求。表格700申请程序已更改。BOS董事会的书记员现在要求所有表格700备案以通过其在线门户网站以电子方式提交。As a helpful resource, an approximate sixty-minute recorded training video, held on 12/19/2024, is provided in the link below: https://drive.google.com/file/d/1VhoysdGVq_KIr0ixdI2O1fKyIqAZz9Kj/view?usp=sharing All members are required to hold their filing of form 700 until they receive their login information •计划小组座位空缺:林荫大道社区规划小组的席位3号座位上的3号座位上有空缺。他们将出现该县的BOS根据Boulevard Planning Group的建议进行了任命。那些希望申请成为Boulevard CPG成员的人,要求告知该组织主席(Earl Goodnight,blvdgoodnight@gmail.com)他们的服务愿望。
8.1 飞机制造商的初始设计标准 8.2 为增加乘客座位容量而开发的飞机变体 8.3 安装的乘客座位数量 8.4 疏散滑梯 8.5 登机楼梯 8.6 客舱乘务员座位、客舱乘务员辅助空间和辅助把手的位置 8.7 客舱乘务员直接视野 8.8 紧急出口的降级和移除 8.9 III 型和 IV 型紧急出口、通道和操作简易性 8.10 机翼上方紧急出口逃生路线和标记 8.11 III 型紧急出口的设计和开发 8.12 疏散过程中的散热要求和有毒烟雾的影响 8.13 靠近地板的紧急逃生路径照明 8.14 就座乘客的最小空间 8.15 飞机制造商的疏散程序 8.16 CS 25.803 - 大型飞机认证的疏散要求 8.17 CS 疏散要求的潜在替代方案25.803。 8.18 安装有 44 个或更少乘客座位的飞机的认证 8.19 波音 777-200 的疏散认证 8.20 可能影响运营问题的适航要求 8.21 头顶行李箱 – 行李箱尺寸和可锁行李箱的概念 8.22 外部和内部摄像头