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韩国仁川经济自由区 — IFEZ — 艺术中心的新音乐厅设计正在进行中。该音乐厅将成为亚洲爱乐乐团的所在地。它有 1,700 多个座位，包括 150 个合唱团。将采用葡萄园座位安排，但舞台区域周围的座位将最小化，以形成坚固的舞台围栏。每个座位区都设计有侧墙，以增加声学亲密度。侧墙之间的平均宽度设计为小于 15 米，每个座位都安排在距离最近侧墙 7.5 米以内。所有侧墙均设计为倾斜，以引导第一次反射并改善观众区的空间印象。扩散器功能性地安装在舞台上光源的有效反射表面上。通过计算机模拟和比例建模研究设计考虑因素。
建筑声学 - 缅因大学
韩国仁川经济自由区 — IFEZ — 艺术中心的新音乐厅设计正在进行中。该音乐厅将成为亚洲爱乐乐团的所在地。它有 1,700 多个座位，包括 150 个合唱团。将采用葡萄园座位安排，但舞台区域周围的座位将最小化，以形成坚固的舞台围栏。每个座位区都设计有侧墙，以增加声学亲密度。侧墙之间的平均宽度设计为小于 15 米，每个座位都安排在距离最近侧墙 7.5 米以内。所有侧墙均设计为倾斜，以引导第一次反射并改善观众区的空间印象。扩散器功能性地安装在舞台上光源的有效反射表面上。通过计算机模拟和比例建模研究设计考虑因素。
使用 ... 在封闭空间内进行声源识别
韩国仁川经济自由区 — IFEZ — 艺术中心的新音乐厅设计正在进行中。该音乐厅将成为亚洲爱乐乐团的所在地。它有 1,700 多个座位，包括 150 个合唱团。将采用葡萄园座位安排，但舞台区域周围的座位将最小化，以形成坚固的舞台围栏。每个座位区都设计有侧墙，以增加声学亲密度。侧墙之间的平均宽度设计为小于 15 米，每个座位都安排在距离最近侧墙 7.5 米以内。所有侧墙均设计为倾斜，以引导第一次反射并改善观众区的空间印象。扩散器功能性地安装在舞台上光源的有效反射表面上。通过计算机模拟和比例建模研究设计考虑因素。
音乐厅声学 II - Radboud 存储库
韩国仁川经济自由区 — IFEZ — 艺术中心的新音乐厅设计正在进行中。该音乐厅将成为亚洲爱乐乐团的所在地。它有 1,700 多个座位，包括 150 个合唱团。将采用葡萄园座位安排，但舞台区域周围的座位将最小化，以形成坚固的舞台围栏。每个座位区都设计有侧墙，以增加声学亲密度。侧墙之间的平均宽度设计为小于 15 米，每个座位都安排在距离最近侧墙 7.5 米以内。所有侧墙均设计为倾斜，以引导第一次反射并改善观众区的空间印象。扩散器功能性地安装在舞台上光源的有效反射表面上。通过计算机模拟和比例建模研究设计考虑因素。
费用结构
M.Sc. 动物学（2年）60 68550 25075 93625 12 1950 750 2700 M.Sc. 动物学（FYIP）30 68550 25075 93625 6 1950 750 2700注：i）选定的学生将必须在相关部门的公告委员会显示出座位上显示座位的座位空缺并在候补名单上分配给候选人的座位后的公告委员会失败后的两个工作日内存入费用。 但是，学生选择了为B.Tech./B.Arch。 计划在咨询时必须在现场存入费用。 ii）除了上述计划费用外，入院时还将收取考试费（如适用）。 外国/NRI学生可以在印度卢比支付考试费。 iii）学费的折扣可以向主要GNDU校园的各种计划的“外国/NRI学生类别”下的应得的学生提供。 iv）**这些程序将由I.T.中心运行。 解决方案。M.Sc.动物学（2年）60 68550 25075 93625 12 1950 750 2700 M.Sc.动物学（FYIP）30 68550 25075 93625 6 1950 750 2700注：i）选定的学生将必须在相关部门的公告委员会显示出座位上显示座位的座位空缺并在候补名单上分配给候选人的座位后的公告委员会失败后的两个工作日内存入费用。但是，学生选择了为B.Tech./B.Arch。计划在咨询时必须在现场存入费用。ii）除了上述计划费用外，入院时还将收取考试费（如适用）。外国/NRI学生可以在印度卢比支付考试费。iii）学费的折扣可以向主要GNDU校园的各种计划的“外国/NRI学生类别”下的应得的学生提供。iv）**这些程序将由I.T.中心运行。解决方案。
65832 联邦公报 / 第 60 卷，第 244 期 / 星期三 ...
摘要：本规则要求目前根据第 135 部分开展运营的某些通勤运营商根据第 121 部分开展运营。受影响的通勤运营商是在乘客座位配置为 10 至 30 个座位（不包括机组人员座位）的飞机上进行定期载客运营的运营商，以及在涡轮喷气式飞机上进行定期载客运营的运营商，无论座位配置如何。该规则修订了有关所有第 121、125 和 135 部分证书持有者的运行证书和运行规范的要求。该规则还要求所有根据第 121 和 135 部分开展运营的证书持有者都配备某些管理官员。该规则旨在提高定期载客运营的安全性，并澄清、更新和合并通过航空运输乘客或财产以获取报酬或雇佣的人员的认证和运营要求。
联邦公报 / 第 60 卷，第 244 期 / 12 月 20 日，星期三
摘要：本规则要求目前根据第 135 部分开展运营的某些通勤运营商根据第 121 部分开展运营。受影响的通勤运营商是在乘客座位配置为 10 至 30 个座位（不包括机组人员座位）的飞机上进行定期客运运营的运营商，以及在涡轮喷气式飞机上进行定期客运运营的运营商，无论座位配置如何。该规则修订了有关所有第 121、125 和 135 部分证书持有者的运行证书和运行规范的要求。该规则还要求所有根据第 121 和 135 部分开展运营的证书持有者都配备某些管理官员。该规则旨在提高定期客运运营的安全性，并澄清、更新和合并通过航空运输旅客或财产以获取报酬或雇佣的人员的认证和运营要求。
定位、战略和数字项目...
无需选座的售票方式 尽管巴萨拥有欧洲最大的体育场，但大多数座位都是为会员预留的。售票在很大程度上依赖于 Seient Lliure 服务，即无法前往体育场的会员可以腾出座位，以便俱乐部通过自己的渠道出售这些座位。一半的售票发生在比赛的同一周，这意味着很多门票都卖不出去。因此，俱乐部实施了一种新的销售系统，可以预测体育场每个区域将释放的座位数量。顾客无需选座即可购买门票，这些门票在比赛前两天分配，可以成对购买。这个系统的售票量增加了 8%，比平均价格高出 9%。比赛日体验 在本赛季以及即将到来的赛季中，与比赛日体验相关的所有流程和活动都将实现数字化：门票将仅限移动设备购买，简化访问流程，让球迷能够更快地到达座位（即使在体育场进行重组时也是如此），并且将通过提供购买食品、服装等产品和服务的选项来改善服务，甚至可以访问俱乐部的新数字内容。