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IAS-16 人工智能应用研讨会
在第 16 届国际智能自主系统大会 (IAS-16) 期间，Lattel Robotics 很荣幸举办 AI 应用研讨会，为参与者提供独特的机会，深入了解自主系统的技术服务机器人开发。研讨会同时以虚拟和现场两种形式进行，概述了基于 ROS 的 AI 应用程序开发，用于语音交互、计算机视觉和导航。根据参与方式，参与者将获得 Jupiter IO（AI 学习盒），可在研讨会期间连接到自己的笔记本电脑。日期：2021 年 6 月 22 日星期二 时间：新加坡标准时间上午 10 点至下午 6 点 现场参与地点：新加坡国立大学 报名截止日期：2021 年 6 月 4 日星期五 现场参与者费用 研讨会费用：660 新元 Jupiter IO 保留费用*：580 新元（*如果参与者希望在研讨会后保留 Jupiter IO，可选择当场付款） 虚拟参与者费用 研讨会费用**：1240 新元（包括 Jupiter IO 和全球 DDU 交付，不包括适用的进口税）
第二次世界大战后作战死亡人数
格鲁吉亚（联格观察团）1993 年 8 月 23 日至 2009 年 6 月；科索沃（北约）1998 年 10 月 13 日至 2002 年 12 月 31 日；科索沃（乌干达独立观察团）1999 年 6 月 10 日至今；马其顿（北约）2001 年 6 月 1 日至 2002 年 12 月 31 日和巴尔干半岛（北约）2003 年 1 月 1 日至今。为了确定哪些死亡发生在与巴尔干地区活动有关的具体行动中，需要检查个别服役记录，因此国防部在“巴尔干半岛”总类别下提供相关信息。7. 包括 VERITAS 行动、HERRICK 行动和 TORAL 行动中的死亡人员。8. 敌对行动是指当场死亡或因战斗中受伤而死亡的战斗伤员。9. 其他原因包括因以下原因死亡：事故；自然原因；袭击；验尸官确认的自杀；原因不明 10.“Shader 行动”中的死亡地点可能位于伊拉克和叙利亚境外。
终极退休礼物
斯通与诺布尔家族的渊源可以追溯到他在俄克拉荷马州阿德莫尔读二年级的时候，当时他与传奇石油大亨劳埃德·诺布尔的孙子尼克和拉斯蒂·诺布尔成为了终生的好友。“在前往俄克拉荷马大学之前，我在他们家住过很长时间”，斯通说。在获得管理学学士学位后，斯通向他的老朋友的父亲萨姆·诺布尔请教，萨姆当时是萨梅丹石油公司（诺布尔能源公司）和诺布尔钻井公司的董事会主席。“拜访了萨姆之后，我对开始从事土地管理职业的机会感到兴奋”，斯通说。“他把我介绍给几家土地服务公司，在他的建议下，我于 1978 年开始担任现场土地管理员，从头开始学习这门业务。我通过大学里的一些课程获得了职称，所以这是一个很好的起点。 1981 年，萨姆打来电话说他想让我去一家私人家族企业当土地管理员。”斯通当场接受了这份工作——甚至不知道他的薪水是多少。“这是我能做出的最好决定，”他说。“为诺布尔家族的三代人工作真是太棒了：萨姆、他的孩子，还有他的孙子孙女。”
无人机进行消防操作
该项目的目的是建造无人机并将其附加到消防无人机的释放机制。该机制将由该团队成员设计和制造。无人机将使用已经存在的零件来构建，该团队将把它们组合在一起，以构建一辆可以符合当场扑灭，预防和检查火灾的所有要求的车辆。无人机将能够在很难通过常规方法接近的区域撒上水，或者以其他方式进行更昂贵的水。1.2范围它涉及开发用于遥感和消防组件的群平台，升级掉落机构，并开发风轨迹模型，以在木落垃圾，短针垃圾，垃圾垃圾和木花植被模型上使用最佳的掉落方法进行实验。2。方法论，该系统使用飞行控制器和Arduino Uno。整个消防系统将在Arduino Uno上工作，无人机将在飞行控制器上工作。在这里，我们还使用了传感器，例如超声波传感器来检测障碍物和用于检测火的火焰传感器。2.1框图中的框图中，您将看到主板是我们的Arduino Uno。此Arduino Uno连接到ESC（电子速度控制器），传感器和接收器。进一步的ESC连接到BLDC电动机，这些电动机用于旋转螺旋桨。在这里，火焰传感器将检测火，超声传感器将检测到障碍物。这是我们的无人机的工作方式。
准将迈克尔·乔文 (Michael CHAUWIN) 传记
迈克尔·肖文准将简介 第 511 列车团 - 奥克森 迈克尔·肖文准将 1995 年 6 月 9 日出生于康布雷，在法国服役两年多。他于2014年2月4日入伍，在第511训练团担任志愿者，为期3年。2014 年 2 月至 5 月，他接受了道路交通官员的初步培训，并因其出色的成绩和认真的态度而脱颖而出。2014年6月2日入编第511列车团道路交通中队，2014年9月1日晋升一级驾驶员。2015年6月12日获得运动支持专业基础技术证书。2015年1月和2月参与SENTINELLE行动，随后在道路交通组内支持2015年7月14日巴黎游行，每次都表现出极大的活力和行为复制品。作为一名非常有价值、积极主动且自愿的士兵，他于 2016 年 1 月随团被派往马里，隶属“巴尔汉行动”后勤营，担任车队护送排的交通官员。2016年4月1日晋升准将。4 月 12 日星期二上午 9:20 左右，BARKHANE 部队的一辆装甲前车在前往泰萨利特（马里）的途中跳上爆炸装置。爆炸使他和另外两名战友受重伤，另一人当场死亡。三名受伤士兵立即被部队医疗队救出并送往高市。然后，他们被安装在这个平台上的法国军事外科手术设施所照顾。
Super Visual Formade Print - 防卫省・自卫队
6.其他 （1）参加前请务必充分理解竞标须知等。 （2）逾期提交的投标将不被接受。然而，只有理由被视为有效时，您才可以重新进入竞标过程。 （3）投标人须提交政府于投标前颁发的《资格审查决定通知书（各部委统一资格审查）》复印件。 （4）如由代表人以外的其他人参加投标，须在递交投标前提交《委托书》。 （5）投标同等货物时，必须事先向食品农村事务科提交同等证明书。 只有在 2022 年 5 月 11 日星期三下午 5:00 之前送达的订单才有效。 （6）如对物品有任何疑问，请联系口粮科。如需其他咨询，请联系会计部队合同科。 （7）交货将由承包商直接填写日本陆上自卫队指定的交货单（3 份）进行。 届时，样品须送至驻军医疗处进行卫生检测。 （8）邮寄投标等：只有在 2022 年 5 月 16 日星期一下午 5：00 之前收到的投标才有效。 不接受电报投标。 （通过邮寄等方式投标时，请提前联系负责人（矶贝）。） （9）请在投标中包含以下项目。 “本公司（本人（若为个人）、本公司（若为团体））谨此承诺《关于排除黑社会组织之公约》所列事项。”“响应上述公告或通知，本公司将在接受《投标及合同指南》及《标准合同等》的合同条款等后，提交投标报价。” （10）邮政招标的重新投标将按照政府指定的日期和时间进行。 如果没有收到邮寄投标，则将当场投标，因此请携带备用投标表。 （11）详细信息请查看东北地方会计团主页上的公告。
...气候变化的影响破坏了莱索托的农民...气候变化的影响破坏了莱索托的农民
毁灭性的冰雹袭击了塔巴·普斯索（Thaba Putsoa）的山区，留下了毁灭性的踪迹，夺走了tisho kou羊群37只羊的生命。这一事件清醒地提醒了莱索托农民在与气候变化越来越不可预测且严重的影响作斗争时所面临的苛刻现实。Tšolo的女儿Rethabile Kou在情感上讲述了周一下午的命运。“我们像每年一样，把绵羊放下来剪剪，只有臭味被留在绵羊。”她分享道：“怀孕的绵羊在冬季逃脱了寒冷，我们正在将它们运回塔巴·普特索（Thaba Putsoa）的绵羊，在暴风雨来袭来时加入了其余的羊群。”随着冰雹在残酷的海浪中降落时，Rethabile描述绵羊开始一个人倒下，无法承受冰雹和冰冻条件的严厉中风。“暴风雨过后，我们试图返回那些幸存回家的人，希望恢复剩余的生活，但为时已晚。在我们有37人当场死亡的190绵羊中，” Rethabile Expled。她补充说：“其中有20个怀孕的母羊，其中许多人都携带双胞胎，还有羔羊，他们准备剪断后期。”对于Ts'olo Kou，这场悲剧不仅仅是财务损失，而且是个人的个人损失。“当暴风雨开始时，我们试图掩盖我们卡车下的一些绵羊，但这是徒劳的，其中有很多恐慌，以至于有些人不适合。“这是我的生计。我别无选择他们只是在我眼前死亡。”他的羊群的损失，尤其是怀孕的羊群，其潜在收入超过M200,000，这对于支付兽医费用，牧羊人的工资和其他农场费用至关重要。我从繁殖中赚取的利润维持了我的家人和工人，而我从剪切中赚到的钱可以涵盖农场的业务。失去这么多绵羊，尤其是怀孕的绵羊是毁灭性的。，但我很感激至少这是剪切后发生的。我将能够付钱给牧民，”库补充说，试图在伤心欲绝的地方找到一线希望。这不是首次与气候有关的灾难袭击库夫的农场。去年，另一场暴风雨杀死了他的76只绵羊，而他们已经在羊毛剪切后。然而，kou仍然坚定地说：“每个业务都有其挑战，这是我的。
法律援助办公室
德国交通违规 在德国，当场收到交通违规罚款的可能性很小。大多数违规行为（即超速、跟车太近、闯红灯）都会被摄像头记录下来。交通罚单的初始通知通过邮件发送。首次通知。事件发生后约两到三周发出的第一份通知是一份问卷 [ Anhörung ]，解释所指称的违规行为并要求您提供完全自愿的声明。此通知将发送到您的 APO 邮箱。问卷通常包含一张照片，但不包含罚款，除非该违规行为被视为轻微违规行为且预计罚款不超过 55 欧元。如果预计罚款不超过 55 欧元，您可以在没有官方罚款程序的情况下解决并结案。要解决并结案，您所要做的就是在收到通知后一周内接受并支付建议的警告费 [ Verwarnung mit Verwarnungsgeld / Anhörung]。行政罚款令。如果预计罚款超过 55 欧元或您未支付建议的警告费，当局将启动正式罚款程序并发出行政罚款令 [Bußgeldbescheid]。由于此罚款令需要正式送达，您将从军事法律联络员那里收到它，他可以通过您的指挥系统（指挥官/上级）发送它或通过电子邮件发送给您。行政罚款令自动包含额外的 25 欧元手续费，请勿将其与滞纳金混淆。收到行政罚款令后，您必须支付罚款或提出异议。发证机关必须在收到之日起两周内收到异议。异议必须为书面形式，不能通过电子邮件提交。发证机关必须重新评估其决定。他们可以撤销指控或坚持罚款。如果他们决定继续，他们会要求你放弃异议，否则他们会将案件转交给检察官，检察官可以将其转交给当地法院，法官必须在法庭听证会上做出决定。由于法庭听证会会产生额外费用，因此只有在有合理辩护的情况下才应提出上诉。不是司机是一个正当理由，而不知道限速或只是错过了交通标志通常不是一个强有力的辩护。诉讼时效有时可能是提出异议的正当理由，因为它只有三个月。但是，请注意，无论您是否收到调查问卷，三个月的期限都会从他们发出第一次通知之日起重新开始。支付罚款。要支付罚款，您必须将要求的金额转入他们的银行账户。罚单上注明了 IBAN。不要忘记在参考行上写上案件编号。如果您考虑提出异议，并且您想了解成功的可能性，您的法律援助办公室将能够为您提供相应的建议。
Microsoft Word - 塞斯纳事故拉杰沙希最终报告
0.概要：a) 一架 Cessna-152 飞机于 2015 年 4 月 1 日在孟加拉国当地机场进行训练飞行时发生事故。机上有两名飞行员，一名是教练飞行员（飞行教练），另一名是实习飞行员（学生飞行员），他将接受单飞后训练。事故导致飞机坠毁。撞击点位于跑道附近的草地上。飞机在撞击时起火，导致实习飞行员死亡，教练飞行员重伤。调查按照附件 13 和 ICAO 相关 DOC 中规定的程序进行，并按照附件 13 第 6 章和相关附录以及 Doc 9756 AN/965 航空器事故和事故征候调查手册第 IV 部分编写报告。b) 飞行教员正在向学生飞行员演示低空迫降练习。起飞后，他提前右转，朝右侧顺风位置降落在对面的跑道上。高度太低，顺风位置太近，以至于飞机在完成反向转弯并越过跑道之前，就撞击了跑道边缘附近的地面，并在最后一次撞击后立即起火。学生飞行员当场死于撞击力和撞击后火灾。教官飞行员虽然严重烧伤，但 43 天后还是不治身亡。飞机因撞击力和撞击后起火而完全损毁。1.正文（事实信息） 1.1 简介信息： a) 冬季天气过后，飞行学校于 2015 年 2 月初恢复飞行活动。当天天气晴朗，地面风速约为 10 节，地面温度为 33 摄氏度。教官飞行员于 2014 年 10 月被飞行学校任命为名誉飞行教官。在飞行学校工作期间，飞行教官在一家私人货运航空公司找到了一份工作，接受 SAAB-340 飞机的培训。他原定于 2015 年 4 月某个时候出国接受 SAAB-340 模拟器培训。b) 当时飞行学校没有任何高级教练对学生进行必要的检查和技能测试。因此，这位飞行教练被提供给飞行学校，在出国培训之前进行检查和测试。d) 第二天是他每周的休息日，因此 3 月 30 日飞行学校没有飞行活动。因此，应飞行学校的要求，他从 2015 年 3 月 29 日开始飞行，每次飞行时间限制为 5 天。c) 飞行教练于 2015 年 3 月 29 日进行了一次越野飞行，此后又进行了五次飞行，飞行时间为 05:00。e) 训练照常于 3 月 31 日上午恢复。飞行教练于当地时间 09:10 开始飞行训练，并与八名不同的学生进行了八次训练飞行，