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2015 菲律宾标准商品分类
IX 木材及木制品；木炭；软木及软木制品；稻草、西班牙茅草或其他编织材料制品；篮筐及柳条制品 X 木浆或其他纤维状纤维素材料浆；回收（废料及碎片）纸或纸板；纸和纸板及其制品 Xl 纺织品及纺织品 Xll 鞋类、头饰、雨伞、太阳伞、手杖、马杖、鞭子、马鞭及其零件；加工好的羽毛及其制品；人造花、人发制品 Xlll 石料、石膏、水泥、石棉、云母或类似材料制品；陶瓷制品、玻璃和玻璃器皿 XIV 天然或养殖珍珠、宝石或半宝石、贵金属、包贵金属及其制品；照明珠宝；硬币 fi, f,::?, r"T xx'fxl",];: giffi,[::*, 电气设备及其零件；录音机和重放机，以及此类物品的零件和附件 XVll 车辆、航空器、船舶及相关运输设备 Xvllll 光学摄影、电影摄影、测量、检查、精密、医疗或外科仪器和设备、钟表；乐器；其零件和附件 ' XIX 武器和弹药；其零件和附件 XX 杂项制成品 XXI 艺术品、收藏品和古董 3.20If pscc 下商品分类使用的标准
佛蒙特州历史
军服不是凭空而来的。像所有其他人类发明和事件一样，军服也是时代的产物，是当时世界各种发展和力量的结果。例如，华盛顿穿蓝黄相间的大衣并不是偶然或一时兴起；你今天在伦敦看到的英国卫兵戴熊皮帽也不是出于这样的原因。两者的背景都深植于历史之中。今天，正如节目所宣布的，我将简要介绍一下南北战争时期的军服和装备。或者，更准确地说，是 1851 年至 1872 年（大约二十年）这段历史时期的军服和装备。我想从这些事情的广泛背景开始。为什么那个年代的男人会穿那种制服？介绍完这些之后，我想向你们展示一些实际的服装样品，然后用幻灯片总结一下。在我看来，内战中，有五个控制因素决定了南北士兵的着装。总的来说，正如我所说，这些因素在 1851 年左右就已经存在了。第一个是政治因素。你们会记得，1851 年之前的几年，确切地说是 1848 年，欧洲被一系列革命所震撼，这些革命在某种程度上与 60 年前的法国大革命一样具有历史意义。这些革命废除了许多保守主义的象征，其中之一就是 * 即兴演讲并通过录音机录制。
最后进近时与树木相撞联邦快递 1478 号航班波音 727-232，N497FET 佛罗里达州阿拉哈西2002 年 7 月 26 日
1.事实信息 ......................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....1 1.1 飞行历史 .................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..............1 1.2 人身伤害。.........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。......................11 1.3 对飞机的损害 ...。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 1.4 其他损坏。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 1.5 人员信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 1.5.1 船长。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13 1.5.2 副驾驶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 1.5.3 飞行工程师。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 1.6 飞机信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 1.7 气象信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 1.8 导航辅助设备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20 1.9 通讯。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20 1.10 机场信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20 1.10.1 机场/进场图。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22 1.10.2 9 号跑道照明。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22 1.11 飞行记录仪。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。26 1.11.1 驾驶舱录音机。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。26 1.11.2 飞行数据记录器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。27 1.12 残骸打捞和文件信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。27 1.13 医学和病理信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。30 1.13.1 毒理学信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........30 1.13.2 副驾驶色觉缺陷。...............................30 1.13.3 副驾驶事故后住院信息 ...。。。。。。。。。。。。。。。。。38 1.14 火灾/爆炸。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..39 1.15 生存方面 ....................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..........39 1.16 测试和研究 ..。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。39 1.17 运营和管理信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。39 1.17.1 联邦快递飞行机组人员培训 — 一般。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。40 1.17.2 邮政事故联邦快递的行动。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。47 1.18 附加信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48 1.18.1 缺氧相关信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48 1.18.2 DOT 操作员疲劳管理计划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48 1.18.3 船员熟悉/注意/监控信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。49 1.18.4 先前发布的安全建议。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。51
康涅狄格州选址委员会-CT.GOV
根据联邦民权法和美国农业部（USDA）民权法规和政策，禁止该机构根据种族，颜色，国籍，性别，性别（包括性别认同和性取向），残疾，年龄，年龄，年龄，或报复或报复或报复对先前的民权活动的歧视。程序信息可以用英语以外的其他语言提供。需要替代沟通方式以获取程序信息的残疾人（例如盲文，大印刷，录音机，美国手语），应与负责的州或地方机构联系，该州或地方机构在（202）720-2600（语音和TTY）上管理该计划或USDA的目标中心，或通过（语音和TTY）与USDA与USDA联系，或通过（800）877-877-87-877-877-877-877-877-877-877-877-87-877-87-8339与USDA联系。To file a program discrimination complaint, a Complainant should complete a Form AD-3027, USDA Program Discrimination Complaint Form which can be obtained online at: https://www.usda.gov/sites/ default/files/documents/ad-3027.pdf , from any USDA office, by calling (866) 632-9992, or by writing a letter addressed to USDA.这封信必须包含申诉人的姓名，地址，电话号码以及所谓的歧视性诉讼的书面描述，以便将助理秘书（ASCR）告知涉嫌侵犯公民权利的性质和日期。已完成的AD-3027表格或信件必须通过以下方式提交美国农业部。
气候变化对爱荷华州农业的影响
爱荷华州立大学扩展和宣传的代表美国农业部（USDA）禁止根据种族，颜色，国籍，国籍，年龄，残疾，以及适用的情况，性别，婚姻状况，家庭地位，家族状况，父母身份，宗教意向，性取向，性别方向，遗传信息，遗传信息，依赖任何人或任何人，因为所有人或任何一个个人或某些人或某些人，因为所有人或因所有因素或某些人，因为所有计划，婚姻状况，家庭状况，家族地位，父母身份，宗教信仰，宗教的状况，宗教信仰，宗教状况，宗教状况，宗教，宗教状况，宗教状况，宗教状况，宗教状况，宗教，家庭状况，宗教，家庭状况，宗教状况，家庭状况，或因为所有人或某些人都在任何一个人中或某些人的范围内，都在其所有计划和活动中进行歧视。（并非所有禁止的基地都适用于所有程序。）残障人士需要替代手段进行程序信息（盲文，大印刷，录音机等）应致电（202）720-2600（语音和TDD）与USDA的目标中心联系。要提出歧视的投诉，请写信给USDA，USDA，公民权利办公室，1400 Indepentence Avenue，S.W.，华盛顿特区20250-9410，或致电（800）795-3272（语音）或（202）720-6382（TDD）。USDA是机会均等的机会提供者和雇主。
测试套件指导 - 农业营销服务
转发本文档中提供的说明仅涵盖进行官方检查的分析测试的程序。有关此程序的疑问，请通过电话816-702-3817与技术与科学部的Ajit Ghosh博士联系，或通过电子邮件发送电子邮件至ajit.k.ghosh@usda.gov。请参阅《霉菌毒素手册》，以获取有关该测试套件在官方检查中使用的信息，包括采样，一般样品准备（例如，磨削和分裂），测试结果的报告和认证，实验室安全和有害废物管理。有关这些政策和/或说明的问题，请致电816-702-3923与PPMAB的Jacob Thein联系，或通过电子邮件发送电子邮件至Jacob.d.thein@usda.gov美国农业部（USDA）（USDA）在计划中，在其计划中，基于种族，全国性地，性，性别，年龄，社会，社区，社会，社会，态度，社区，社会，态度，社区，社区，社区，社区，社区，社区，社会，社会，态度，社会，态度，族裔，社会，社会，社会，社会，社会，社会，社会，社会，社会，社会，态度，社会。（并非所有禁止的基地都适用于所有程序。）残障人士需要替代手段进行程序信息（盲文，大印刷，录音机等）应致电（202）720-2600（语音和TDD）与USDA的目标中心联系。要投诉，写信给美国农业部，公民权利办公室，326-W，1400室，独立大道，华盛顿特区20250-9410，或致电（202）720-5964（语音和TDD）。USDA是平等的就业机会雇主。
原住民参与基金申请指南
• 指定社区成员的会议、研讨会或讲习班费用以及相关差旅费（见下文）。主题应与矿产勘探和开发有关，例如，可以包括矿产开发；原住民和条约权利的确定、共同领土的确定和潜在影响；或与行业合作伙伴制定安排的培训。 • 如果需要，专业费用、顾问和/或技术人员的技术专长，例如与拟议项目的开发和/或管理相关的项目经理或其他技术专家的费用。 • 与拟议项目直接相关的活动的差旅费，这些活动符合 OPS 差旅、餐饮和招待指令的要求。 • 酬金，即向长老支付的出席会议或专业知识（例如，关于文化遗址、神圣知识）和/或文化仪式或祭祀的费用（如有需要）。 • 与拟议项目相关的会议、演讲和讲习班的费用，例如印刷材料、场地租赁费用或其他合理的相关费用。 • 与项目实施特别相关的设备购买或租赁费用，如办公设备（例如，办公桌、椅子、打印机、计算机、软件、录音机等）。 • 与行政管理相关的费用（见附录 A），如场地和设备租赁、水电费、电话/传真费、网络费、邮资/快递费、复印费、金融机构服务费和办公用品（请注意，只有一小部分费用可以分配给此费用）。 • 本清单中未详细说明但支持申请人开展其拟议工作计划活动的其他费用可能会根据具体情况考虑，所有此类费用的资金由该部自行决定。
SonyLIV 的技术规格
• 音频内容必须以 48khz 采样率的 24 位未压缩 (PCM) 数字音频交付。• 所有混音都应为近场混音，同时考虑家庭观看声音体验。• 音频信号不应包含嗡嗡声、杂音、失真、丢失、混叠、嘶嘶声和其他令人反感的伪影。• 使用 EBU-128 测量音频节目响度和真实峰值音频电平。• 所有音频录制/混音/母带制作都应按照专业标准在标准环境中完成。禁止使用视频编辑工具进行混音。• 对于配音节目，对话、音乐和效果应与画面同步。• 应避免使用过度处理/清理。• 对话质量在音质、音量等方面需要保持一致。• 整体音质应令人愉悦，没有明显的噪音或杂散信号。• 所有音频通道从头到尾都应同相。• 禁止从单声道升频到立体声、立体声升频到 5.1、5.1 升频到全景声。提交的作品必须为原始混音状态。• 在所有制作场景中录制狂野氛围，以便在主程序中编辑的整个场景中保持相同的氛围。• 必须使用多轨录音机进行现场录音。录音参考电平应为 -20 dBFS
使用呼叫调查和生态利基建模来评估美国路易斯安那州路易斯安那州的小龙虾青蛙（木叶底叶底木叶叶木）的分布和状态
摘要。—菊法鱼（Crawfish Frog（Lithobates aylolatus）的占用率在其历史范围的大部分范围内下降了35％，这主要是由于栖息地转换为农业。在美国路易斯安那州，大多数记录日期是1970年代之前的日期，最近仅在几个地点记录了该物种。这项研究旨在评估路易斯安那州乳杆菌的当前分布和状态，并确定该物种的气候和栖息地关联。在2019年春季，我们沿着可能合适的栖息地的地区沿着历史地点附近的道路进行了夜间呼叫调查。尽管付出了巨大的努力，但我们没有遇到任何人。为了确定随后的调查的合适区域，我们使用1990年的路易斯安那州，德克萨斯州和俄克拉荷马州的本地信息开发了一种生态利基模型，以及生物气候，土地覆盖和土壤水文变量。在12个教区中，只有六个具有历史记录的乳乳杆菌记录，预计对该物种具有可观的适合性领域。我们根据模型建立了五个新路线，并在2020年和2021年期间对它们进行了调查。我们还在2020年还部署了12个自动录音机和2021年的7个。尽管有这些额外的努力，但未发现乳杆菌，表明该物种在路易斯安那州可能被灭绝或极为罕见。尽管如此，我们的研究确定了该物种南部范围内该物种的气候和栖息地关联，以及可以评估潜在重新引入地点的区域。
飞行中垂直稳定器分离 美国航空公司 587 航班 空中客车工业公司 A300-605R，N14053 贝尔港，纽约 2001 年 11 月 12 日
1.事实信息 ......................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....1 1.1 飞行历史 .................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..............1 1.2 人身伤害。.........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 1.3 飞机损坏。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 1.4 其他损坏。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 1.5 人员信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 1.5.1 船长 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...................9 1.5.1.1 飞行员关于机长的采访。.....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 1.5.2 副驾驶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........11 1.5.2.1 飞行员对副驾驶的采访 .............................12 1.6 飞机信息 .........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....14 1.6.1 垂直稳定器和方向舵 ..........................................15 1.6.2 舵控制系统 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 1.6.2.1 关于 A300-600 方向舵控制系统的公开听证会证词 ........23 1.6.2.2 空客对 A300-600 方向舵控制系统设计的更改 ...........24 1.6.2.3 A300-600方向舵控制系统设计与其他飞机的比较 ..................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........26 1.6.3 发电厂 .....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。29 1.6.4 飞机合格审定。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。30 1.6.4.1 垂直安定面载荷认证。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。31 1.6.4.1.1 联邦航空法规。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。31 1.6.4.1.2 关于第 25.351 条的公开听证会证词。 。。。。。。。。。。。。。。..........33 1.6.4.1.3 补充条件。...........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35 1.6.4.2 垂直稳定器的设计载荷 ..............................36 1.6.4.3 垂直稳定器认证测试 ..................................38 1.6.4.3.1 全尺寸垂直稳定器认证试验的有效性。.........39 1.6.4.3.2 附件配件认证测试的有效性 ................40 1.6.4.4 偏航轴认证要求。................。。。。。。。。。。。。。。41 1.6.4.5 设计操纵速度信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42 1.6.5 维护记录。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。43 1.7 气象信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。45 1.8 导航辅助设备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。46 1.9 通讯。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。46 1.10 机场信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。46 1.10.1 空中交通管制信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。46 1.11 飞行记录仪。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48 1.11.1 驾驶舱录音机。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48 1.11.2 飞行数据记录器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48