电子隧穿屏障所花的时间问题对于纳米间隙器件[1-6]来说越来越重要,例如纳米天线(其场发射发生在 50 纳米[7]到 8 纳米[8]的阳极-阴极(AK)间隙上(其中阳极-阴极渡越时间[9]在飞秒量级))和阿秒实验[10-12]。在对薄绝缘层隧穿效应进行后续研究中,Hartman[13]和更早的McColl[14]使用入射波包遇到矩形屏障的模型发现,金属-绝缘体-金属(MIM)薄膜的传输时间由大屏障宽度极限下的群延迟τg=¯h/√μ给出,其中μ是费米能级,是真空功函数:对于一般情况,当μ==1eV时,τg=0.65821fs,顺便说一下,它小于但与Büttiker和Landauer[15]的屏障宽度相关的半经典时间τsc=L/√2/m=1相当。对于 L = 1 nm,约为 6860 fs,但 Winful [16,17] 证明,τ g 是停留时间 τ d 和自干扰时间 τ i 之和,性质截然不同。我们使用时间相关维格纳分布函数 (WDF) 方法 [18] 研究了波包与屏障的相互作用,结果表明,矩形屏障(以及具有类似突变行为的其他屏障)具有一些特性,使得它们用于波包模拟存在问题,即使平面波和指数增长/衰减的 so-
这次我没什么好说的。我感谢大家在过去几个月的耐心等待。我知道我发新闻通讯的速度有点慢,但从我的电脑崩溃中恢复所花的时间比我想象的要长。我非常担心 T-18 运动的“制造商”端似乎会发生什么。Thorp 从未成为过大力推广的飞机,而且随着时间的推移,它的推广似乎越来越少。我从未在任何主要出版物上看到任何关于计划或套件的广告。Classic Sport 不久前以责任原因为由将 S-18 计划撤出市场。似乎人们有点偏离了计划……哇,想象一下。我给 Eklund Engineering 和 Classic Sport 都发了一封电子邮件,想了解他们的立场和未来计划。我没有收到 Classic 的回复,但 Richard Eklund 回复说他们将出售所有剩余库存,然后只按订单生产。他们确实说过,他们将继续支持所有计划持有者,并且他们会在时间允许的情况下继续开发他们的套件。我在本期后面转载了他的回复。我也担心 SpOli Aviation 的未来。我觉得我们的政府最终会通过用户费用法案,这将对负担能力产生重大影响。我非常想知道您对这个问题的看法,并希望您能提供一些反馈。请通过电子邮件或蜗牛邮件给我发送您的评论。
您的请求已根据《2000 年信息自由 (FOI) 法案》处理。已对国防部 (MOD) 记录进行了搜索,并确认您的车辆上有一些可以发布的信息。附件如下:附件 A – KH14AA 车辆转移历史附件 B – 故障历史(已编辑)附件 C – 检查历史附件 D – 修改历史(已编辑)附件 E – 服务历史事实证明有必要保留与您的请求相关的一些信息。这是故障和修改历史(附件 B 和 D)中与承包商维修时间相关的商业敏感信息,已根据合格豁免条款 43(2)(商业利益)保留。第 43 条涉及的信息如果披露,将或可能损害任何人(包括国防承包商和持有该信息的公共机构)的商业利益。由于此豁免是有条件的,因此有必要进行公共利益测试,以确定隐瞒信息的平衡是否大于披露信息。支持发布的一般论点是,全面披露将表明国防部对开放和透明的承诺;并使英国政府对选民更加负责。《信息自由法》还包含发布的推定。故障和修改历史记录提供了国防部承包商纠正 KH14AA 故障报告所花费时间的详细信息。这些数据以及之前发布的信息可用于对每小时劳动力费率做出合理的假设。作为市场敏感信息,这可能
用于查找相关文献的文档推荐系统大多依赖于十年前开发的方法。这主要是因为缺乏一个涵盖各种研究领域的大型离线黄金标准相关文献基准,以便可以比较、改进新开发的文献检索技术并将其转化为实践。为了克服这个瓶颈,我们成立了 RE 相关文献搜索联盟,该联盟由来自 84 个国家的 1500 多名科学家组成,他们共同注释了超过 180,000 篇 PubMed 收录文章与其各自的种子(输入)文章的相关性。大多数注释都是由经验丰富的种子文章原作者提供的。收集到的数据涵盖了 76% 的所有唯一 PubMed 医学主题词描述符。在不同经验水平、研究领域或注释时间所花费的人之间未观察到系统性偏差。更重要的是,不同科学家对相同文档对的注释高度一致。我们进一步表明,用于生成推荐文章以供评估的三种代表性基线方法(Okapi Best Matching 25、词频 - 逆文档频率和 PubMed 相关文章)具有相似的总体性能。此外,我们发现这些方法各自倾向于生成不同的推荐文章集合,这表明可能需要混合方法来进行比较
目的:我院于2021年2月引进的计算机断层扫描(CT)设备增加了利用人工智能(AI)技术的新型图像重建方法。这种重建方法被称为深度学习重建(Deep Learning Reconstruction,以下简称DLR),佳能称之为高级智能Clear-IQ引擎(Advanced intelligent Clear-IQ Engine,以下简称AiCE)。本研究的目的是评估各重建方法的物理特性和实用性,例如利用AI技术的新型图像重建方法AiCE和目前我院使用的迭代重建方法自适应迭代剂量减量3D(以下简称AIDR 3D)。 方法:通过(1)噪声评估(使用径向频率法测量噪声功率谱(NPS))、(2)低对比度分辨率评估(使用自制模型测量对比度噪声比(CNR))和(3)空间分辨率评估(使用圆边缘法测量调制传递函数(MTF))(1)来评估物理特性。假设成像条件为腹部区域,改变管电流来比较四种重建方法(滤波反投影 (FBP)、AIDR 3D Mid、AIDR 3D 增强 Mid 和 AiCE Body Mid)。 结果:在 NPS、CNR 和 MTF 测量中,AiCE 通常在所有 mAs 值下均显示出最佳结果。然而,在 NPS 测量的低频区域,AiCE 与其他重建方法相比并没有表现出显著差异。 此外,当比较 AIDR 3D 和 AiCE 的重建时间时,AiCE 所花的时间是 AIDR 3D 的 3 到 4 倍。 结论:本研究中,AiCE 在腹部条件下检查的三个物理特性方面优于 AIDR 3D,并且在图像质量方面有用。然而,在考虑重建时间时,需要考虑AiCE图像的运行可能会影响检查进度的可能性。
EBIT 增长主要由于烯烃和衍生品价差改善。 现金流 2024 年第三季度,经营活动提供的现金为 3.96 亿美元。公司通过股票回购和股息向股东返还了 1.95 亿美元。见表 5。 2024 年可用现金用途的优先事项包括有机增长投资、支付季度股息和股票回购。 2024 年展望 在谈到 2024 年全年展望时,Costa 表示:“我们很自豪能够在宏观经济长期疲软的时期再创佳绩。正如预期的那样,销售量较去年有所改善,主要是由于客户库存减少。随着库存减少,我们的需求已重新连接到我们的终端市场,这些市场保持稳定。在第四季度,我们预计大多数市场将出现正常的季节性销量下降。我们还预计将继续利用我们的创新驱动型增长模式,推动增长超越我们的市场。我们预计将受益于商业卓越以及特种业务原材料和能源成本持续下降。虽然我们在金斯波特甲醇分解工厂实现稳定生产率方面取得了重大进展,但实现这些生产率所花的时间比预期的要长。尽管面临这些挑战,但我们在基础业务中取得的强劲业绩使我们能够保持全年调整后每股收益指引的中点不变。综合考虑这些因素,我们预计 2024 年每股收益将在 7.50 美元至 7.70 美元之间,2024 年运营现金将接近 13 亿美元,这反映了为支持 2025 年增长而增加营运资本的目标。我仍然对我们未来实现盈利增长和强劲现金流的能力充满信心。”
CS 2710 / ISSP 2160:人工智能期中考试(2006 年秋季)本考试为闭卷考试。考试由三部分组成。每部分都标明了预计所花的时间。如果您花费的时间太多,请跳过此部分继续学习,有时间再回来。第一部分是多项选择题。第二部分是简答题和问题解答题。第三部分是论文。第一部分 - 多项选择题。总共 20 分。15 分钟。圈出最能回答问题的答案。1.下列哪种搜索算法不是知情搜索?a. 贪婪搜索 b. 迭代深化 c. A * d. 爬山搜索 2.下列哪种搜索算法可能将局部最大值与全局最大值混淆?a. 深度优先 b.A * c. 爬山 d. 贪婪搜索 3.最优搜索算法 a. 找到所有解中路径成本最低的解 b. 找到所有解 c. 找到使用最少内存的解 d. 保证在有解时找到解 4.语义网络 a. 是一种基于图的表示,其中节点表示概念,弧表示关系 b. 是一种基于图的表示,其中节点表示关系,弧表示概念 c.将实体表示为一组槽和相关值 d. 是情境演算 5 的子集。本体 a. 将实体表示为一组槽和相关值 b. 是一阶逻辑的子集 c. 是一种推理机制 d. 提供表达知识的词汇表
我们的服务 我们为中央政府提供独立、客观的评估、建议和见解,旨在增加价值、改善运营,从而取得更好的成果。我们无与伦比的渠道使我们能够与政府各部门的高层领导建立信任关系,使我们能够以敏捷的方式响应咨询请求和嵌入式实时保证。 我们既向单个组织提供服务,也通过完成跨部门审查,跨越部门界限提供服务。我们的资金主要来自向客户收取的费用。我们希望为客户提供物超所值的服务,并专注于最有效、最高效地利用我们的员工在面向客户的活动上所花的时间。 我们为英国中央政府客户提供的主要服务包括: 内部审计 内部审计评估组织在管理风险、流程和控制方面的有效性。我们的内部审计服务帮助我们的客户有效地管理风险并改善公共服务交付。 我们为中央政府组织提供独立、客观的保证和建议,旨在增加价值、改善运营并取得更好的成果。我们在与客户制定年度工作计划时采用基于风险的方法,这使我们能够尽可能地对风险环境的变化做出响应。所有 GIAA 内部审计师都是公认的专业会计和/或审计机构的成员,例如英国和爱尔兰特许内部审计师协会。 反欺诈和调查 我们的客户可以接触到一支屡获殊荣的认证反欺诈专业人员团队,他们为政府部门、机构和更广泛的公共部门提供独立的专业反欺诈服务。 英国欧盟资助项目的审计服务 我们代表英国政府,就英格兰的几个欧盟资助项目向欧盟委员会提供独立和公正的保证。作为退出协议的一部分,我们将继续为 2014 年至 2020 年期间由欧盟多年期财务框架资助的项目提供这些审计服务,预计在 2025 年 3 月完成。本文档展示了截至 2023 年 3 月我们的服务覆盖范围。本文档根据需要定期更新。
任何人(包括国防承包商和持有该信息的公共机构)的商业利益。由于该豁免是有条件的,因此有必要进行公共利益测试,以确定隐瞒信息的平衡是否大于披露信息。支持发布的一般论点是,全面披露将表明国防部对开放和透明的承诺;并使英国政府对选民更加负责。《信息自由法》还包含发布的推定。但是,故障历史记录提供了国防部承包商纠正相关车辆故障报告所花费时间的详细信息。这些数据以及之前发布的信息可用于对小时工费率做出合理的假设。作为市场敏感信息,商业竞争对手可以利用这些信息在竞标类似工作时压低承包商的价格。考虑到上述论点,总的来说,决定应隐瞒信息。对发布此豁免信息的偏见程度已设定为更高的“会”而不是“可能”。此外,有关您车辆的信息之前已经公布;《信息自由法》第 21(1) 条规定,如果信息可以通过其他方式合理获得,则不受此限制。Merlin 档案是作为先前 FOI 请求的一部分发布的,可通过以下链接在政府出版物网站上访问:国防部发布的 FOI 回应:2018 年 7 月 9 日开始的一周 - GOV.UK (www.gov.uk) 根据《信息自由法》第 16 条(建议和援助),我可以告知您,上述链接中的 Merlin 数据库分为七个电子表格。第一个电子表格包含车辆列表,而第二至第七个电子表格包含服务历史记录。要搜索车辆,您必须按下计算机键盘上的 Ctrl + F,然后选择“选项”,然后从“范围”下拉列表中选择“工作簿”。输入军用车辆登记号并按“Enter”键即可找到与您的请求相关的信息。为方便参考,您车辆的已发布信息可从第 74196 行的第一个附件“Merin 2.0 附件 1”和第 105050 – 105063 行的第三个附件“Merlin 2.0 附件 3”中找到。您可能希望注意,当将 Merlin 数据库存档为其当前格式时,某些数据可能已丢失或损坏。因此,您应该注意,某些数据可能不准确。如果您对这封信的内容有任何疑问,请首先联系本办公室。如果您想投诉对您的请求的处理或此回复的内容,您可以通过联系信息权利合规团队(地址:Whitehall,MOD 主楼底层)申请独立内部审查。SW1A 2HB(电子邮件:CIO-FOI-IR@mod.gov.uk)。请注意,任何内部审查请求均应在收到此回复之日起 40 个工作日内提出。如果您在内部审查后仍不满意,您可以根据《信息自由法》第 50 条的规定直接向信息专员提出投诉。请注意,信息专员通常不会在国防部内部审查流程完成之前调查您的案件。信息专员的联系方式:信息专员办公室,Wycliffe House, Water Lane, Wilmslow, Cheshire, SK9 5AF。有关信息专员的职责和权力的更多详细信息,请访问专员网站 https://ico.org.uk/。此致,DE&S 秘书处