该火炮被设计为(实验性)支援武器,安装在 5,000 吨以上的轻型武装商船上,用于对抗潜艇(水面)攻击。虽然理论上它也可以用作重型防空武器,但美国情报部门认为它在这方面并不是很有效(CinCPac– CinCPOA,1945b,第 60 页)。20 厘米火炮的射程适中,为 6,900 码。这些火炮被描述为重量轻,具有中断螺纹后膛盖和液压弹簧后坐机构,后坐缸安装在火炮顶部。该火炮安装在海军型基座上,可 360º 旋转。升降和旋转由手轮控制,手轮均位于支架左侧。手动操作时的旋转速度约为 8.6°/秒,而升降速度为 8°/秒,使其成为一种速度较慢的防空武器(CinCPac–CinCPOA,1945b,第 60 页;OPNAV,1945,第 58 页;USNTMJ,1946b,第 16 页)。该枪未配备单独的火控系统(USNTMJ,1946b,第 16 页)。
假设转向系统的首选布局将具有两个独立的结构:人机接口(以下简称“ HMI”)单元,用于检测驾驶员和转向单元的手轮操作,用于根据驾驶员操作的水平来控制路轮角度。为了满足这些需求,我们目前正在开发一个没有机械链接的逐线系统(以下简称“ SBW”)。本文描述了我们的系统开发结果,该结果可以通过根据我们的安全性和新控制技术实施系统冗余来安装在车辆上。该系统是J-EPICS(JTEKT Electronics执行智能控制转向)的第一个实施示例,我们将其定义为通过电信号控制路轮操作的转向系统。
• 无刷直流电机,变频器控制,提供可配置的速度控制 • 低功耗 • 绝对位置检测 • 可挂锁的手动手轮 • 带霍尔效应(非接触式)本地控制站的 LCD 显示屏,带有开-停-关和本地-远程选择旋钮以及连续位置指示 • 显示非侵入式设置和执行器参数 • 5+1 个二进制输入(24 VDC、48 VDC 和 60 VDC) • 8 个可配置数字输出 - ESD 就绪、打开和关闭位置、运行关闭和运行打开方向、过扭矩、选择开关处于本地或远程位置 • 微处理器连续监控所有机械传动系统组件,处于通电和故障安全模式,本地显示本地警报和远程信号 • PST 自动测试模式可将阀门关闭 5%,同时远程开启和关闭功能仍然有效 • 可调故障安全时间使用无摩擦装置(无磨损)的涡流制动器来保护阀门 • 用于现场接线的单独端子室可防止电子设备暴露在环境中 • UL、CSA、ATEX 和 IECEx 认证• 维护间隔长 – 10,000 至 20,000 个运行小时(5 年),艾默生交付后 10 年 • 两年保修
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