本演示文稿在1995年的《私人证券诉讼改革法案》的含义中包含“前瞻性”陈述,包括但不限于与估计和预测的估计和预测有关的每股收益,现金流量和收入增长以及其他财务成果,与公司客户和最终市场有关的发展,有关业务发展机会,和收购的计划,以及销售机会,和收购或销售。诸如“信仰”,“打算”,“预期”,“计划”,“期望”,“项目”,“预测”,“将”,“威尔”和类似的表达方式以及指导的词,旨在识别前瞻性陈述。此类陈述基于管理层的当前假设和期望,并且不能保证公司的假设或期望将被证明是正确的。许多重要的风险因素可能导致实际结果与任何前瞻性陈述中描述,隐含或预测的结果实质性差异。可以在公司第10 Q表格和公司向美国证券交易委员会提交的其他文件中的最新季度报告中找到这些风险因素的详细说明。公司违反任何意图或义务,以更新本演示日期后发生的发展而更新任何前瞻性陈述。
具体而言,有关我们对未来结果、业绩、成就、前景和机遇的预期的信息属于前瞻性信息。在某些情况下,前瞻性信息可通过前瞻性术语的使用来识别,例如“可能”、“将”、“预期”、“打算”、“估计”、“预期”、“相信”、“继续”、“计划”或此类词语的变体。此外,任何涉及预期、意图、预测或对未来事件或情况的其他描述的陈述均包含前瞻性信息。为此,任何非历史事实陈述均应被视为前瞻性信息。本演示文稿中包含的前瞻性信息基于我们的经验和对历史趋势、当前状况和预期未来发展的看法,以及我们目前认为在当前情况下适当且合理的其他因素,并基于这些经验和看法得出。尽管我们经过仔细的准备和审查前瞻性信息,但仍无法保证其基本意见、估计和假设是正确的。前瞻性信息还受多种风险和不确定性的影响,包括:
本演示文稿包含美国 1995 年私人证券诉讼改革法案所定义的前瞻性陈述。我们旨在使此类前瞻性陈述符合美国 1933 年证券法(经修订)第 27A 节和美国 1934 年证券交易法(经修订)(“交易法”)第 21E 节中前瞻性陈述的安全港条款。本演示文稿中包含的所有陈述(除历史事实陈述外)均属于前瞻性陈述,包括但不限于有关公司业务战略和计划、公司项目组合的能力和运营目标的实现、市场机会和潜在增长、与商业对手和融资来源的讨论、公司项目进展(包括相关批准的预期时间)、公司未来财务业绩、各种监管发展(包括 IRA)的预期影响、收入、EBITDA、调整后的 EBITDA 和电力销售收益指引、我们正在进行的项目的预期完成时间以及公司预期的现金需求和融资计划。 “可能”、“或许”、“将”、“可以”、“会”、“应该”、“预期”、“计划”、“预期”、“打算”、“目标”、“寻求”、“相信”、“估计”、“预测”、“潜在”、“继续”、“考虑”、“可能”、“预测”、“目标”这些词语或这些术语的否定形式和类似表达旨在识别前瞻性陈述,但并非所有前瞻性陈述都使用这些词语或表达。
Energy Transfer LP (ET) 的管理层将在 2024 年 1 月举行的会议上向分析师和/或投资者提供此演示文稿。在会议上,管理层成员可能会就与 Panhandle Eastern Pipe Line Company, LP (PEPL)、Sunoco LP (SUN)、USA Compression Partners, LP (USAC) 和 ET(统称为合伙企业)及其子公司相关的未来事件、前景和期望发表声明,并且此演示文稿可能包含与合伙企业及其子公司相关的未来事件、前景和期望的声明,所有这些声明都是前瞻性声明。这些声明还可能包括关于合伙企业成功完成和整合此处所述交易的能力以及交易预期收益无法完全实现的可能性的某些声明。合伙企业管理层成员在这些会议上发表的任何声明以及本演示文稿中任何非历史事实的声明均将被视为前瞻性声明。这些前瞻性陈述依赖于合伙企业管理层成员认为合理的一系列有关未来事件的假设,但这些陈述受制于许多风险、不确定性和其他因素,其中许多不在合伙企业的控制范围内。虽然合伙企业认为有关这些未来事件的假设是合理的,但我们提醒,预测这些未来事件存在固有的风险和不确定性,可能会导致合伙企业及其子公司的实际结果、业绩或成就大不相同。这些风险和不确定性在合伙企业向美国证券交易委员会提交的文件中进行了更详细的讨论,该文件的副本可供公众查阅。除了我们在 SEC 文件中披露的风险和不确定性之外,合伙企业明确表示不打算或有义务修改或公开更新任何前瞻性陈述,无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。本演示文稿包括 SEC 规则 G 定义的某些前瞻性非 GAAP 财务指标,包括估计的调整后 EBITDA。由于上述非 GAAP 财务指标具有前瞻性,管理层无法可靠或合理地预测最直接可比的前瞻性 GAAP 指标的某些必要组成部分,除非付出不合理的努力。因此,我们无法提供此类前瞻性非 GAAP 财务指标与其最直接可比的前瞻性 GAAP 财务指标的定量对账。本报告中对管道、加工厂或存储设施容量的所有引用均指正常运行条件下的最大容量,并指管道运输能力,受多种因素影响(包括管道沿线各个交付点的天然气注入和提取以及压缩的利用),这些因素可能会降低指定的吞吐量水平。
此类陈述使用了“预期”、“相信”、“计划”、“估计”、“期望”、“打算”、“可能”、“将”等词语和其他类似术语。此列表并未详尽列出可能影响本演示文稿中前瞻性信息的因素。这些陈述反映了对未来事件和经营业绩的当前预期,并且仅代表本演示文稿发布之日的观点。涉及重大风险和不确定性的前瞻性陈述不应被视为对未来业绩或结果的保证,也不一定准确表明是否会实现此类结果。许多因素可能导致实际结果与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异。可能引用某些非 IFRS 指标,例如“EBITDA”。这些非 IFRS 指标不是国际财务报告准则 (IFRS) 认可的指标,不具有 IFRS 规定的标准化含义,因此不太可能与其他公司提出的类似指标进行比较。相反,这些非国际财务报告准则指标是作为补充国际财务报告准则指标的附加信息提供的,通过从管理层的角度进一步了解我们的经营成果。因此,这些非国际财务报告准则指标不应孤立地考虑,也不应将其作为对根据国际财务报告准则报告的财务信息分析的替代。
到 2024 年 4 月,法国国家铁路公司已经通过各种发行满足了其 75% 的需求。全部 100% 的债券都是绿色债券形式,符合我们到 2025 年实现 100% 可持续融资的承诺。今年的首次发行是在 1 月 11 日,发行了 7500 万欧元的 SNCF 3.125% 2027 年 11 月基准利率 TAP。随后在 1 月 23 日发行了新的 1 亿瑞士法郎 1.583% 15 年期基准利率 TAP。3 月是一个繁忙的月份,3 月 12 日发行了新的 10 亿欧元 3.125% 10 年期基准利率 TAP,随后在 3 月 27 日发行了 1 月份发行的 5000 万瑞士法郎 15 年期基准利率 TAP。自 4 月初以来,法国国家铁路集团已发行了另一笔 5000 万欧元的法国国家铁路集团 3.125% 2027 年 11 月 TAP 债券,以及一笔 3500 万欧元的 3.67% 期限为 25 年的私募债券。