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RECLAIM：迈向翻新和改造的新时代......
翻新和再制造是将旧产品或构成产品的部件进行修复的工业过程。再制造是将产品或其一部分的功能恢复到“全新”质量的过程，而翻新是将产品本身或其一部分恢复到“像全新”质量的过程，但不如再制造那么彻底。在此背景下，欧盟资助的 RECLAIM 项目基于大数据分析、机器学习、预测分析和优化模型，使用深度学习技术和数字孪生模型，提出了一种关于翻新和再制造的新想法，旨在使利益相关者能够做出明智的决定，决定是否要翻新、升级或修理即将报废的重型机械。 RECLAIM 项目还提供了新颖的策略和技术，使工业设备能够在旧工厂、翻新工厂和新工厂中重复使用，目的是通过回收设备并将其用于其他用途而不是在使用后丢弃来节省宝贵的资源。例如，RECLAIM 提供了一个使用数字孪生的模拟引擎，以预测大型工业设备的维护需求和潜在故障。该模拟引擎使虚拟孪生可用于存储机器使用寿命期间的所有可用信息（例如维护操作），这些信息可用于执行
纳米材料的安全设计——可持续创新早期预警的最新经验教训
环保活动家们发起了一场跨代人的政治动员，引起了全世界的关注，因为他们强调全球社会生态变化（特别是气候变化）不可逆转的前景[1,2]。监管不力的行业不断引发尚未解决的危机，如臭氧层损耗、昆虫生物量可能不可逆转的损失、水源中普遍存在的微塑料和纳米塑料，以及长期的空气、水和土地污染[3]。科学家联盟支持环保活动家们的呼吁，即采取可转化的技术科学举措，并彻底透明地透明创新过程，作为解决我们面临的超国家危机的关键要素[4]。欧盟（EU）对此作出回应，出台了可持续增长的“绿色协议”[5]，欧盟委员会（EC）呼吁通过开发从产品开发到报废的本质安全和可持续的化学品，创造无毒环境[6]。问题是，采用“安全设计”（SbD）概念方法是否有助于预防未来的危机，这种方法强调早期安全警告、可持续成果的共同责任，并得到新社会契约的支持。过去的错误无法收回和抹去，但纳米材料（NM）的 SbD 循证方法的倡导者认为，它为新型先进混合和智能材料提供了这样的模板。SbD 可以实现
俄罗斯反卫星试验中预测和观察到的航天器遭遇情况的比较
本文对 2021 年 11 月 15 日进行的俄罗斯反卫星 (ASAT) 拦截试验进行了后续分析，该试验发射了一套 ASAT 武器系统来拦截和摧毁在轨的 COMOS 1408，这是一颗已报废的苏联电子情报 (ELINT) 卫星，于 1982 年发射。最初的分析估计了碎片事件产生的碎片将如何对航天器操作员、他们的 SSA 知识、他们检测和缓解高碰撞威胁事件的能力以及他们在大型星座框架内使用机动燃料产生不利影响。本文将这些最初的相遇率预测、对低地球轨道 (LEO) 航天器（尤其是太阳同步轨道上的航天器）的碰撞风险以及轨道寿命估计与运行飞行安全系统和服务检测到的实际会合和轨道寿命进行了比较。对连续模型和离散破碎模型中实际碎片碎片跟踪与碎片体积演变进行了比较。将我们最初的预测与实际情况进行比较，可以发现，最初的 ASAT 碎片轨道寿命预测与迄今为止在轨观测到的寿命非常接近，预测寿命比迄今为止观测到的寿命长约 25%。飞行安全和所需避让机动预测也得到了观测到的结合趋势的验证，俄罗斯 ASAT 试验在某些高度导致飞行安全性和可持续性降低多达 20%，在某些轨道条件下碰撞风险增加一倍。
保护 OT 行动免受正在进行的亲俄黑客活动
将网络安全考虑因素融入 OT 系统的构思、设计、开发和运行中。有关更多信息，请参阅美国能源部网络安全、能源安全和应急响应办公室 (CESER) 的《网络信息工程》出版物。 练习并保持手动操作系统的能力 [CPG 5.A]。 创建 HMI 的工程逻辑、配置和固件的备份，以实现快速恢复。让您的组织熟悉出厂重置和备份部署 [CPG 2.R]。 检查 PLC 梯形图逻辑或其他 PLC 编程语言和图表的完整性，并检查是否存在任何未经授权的修改，以确保正确操作。对手可能会尝试通过更改配置和梯形图逻辑来保持持久性或以不安全的方式秘密操作设备。 更新和保护网络图，以反映 IT 和 OT 网络 [CPG 2.P]。运营商应应用最小特权原则，并需要了解个人对网络图的访问。保持对内部和外部招揽工作（恶意和良性）的认识，以获取网络架构并将映射限制为受信任的人员。考虑使用加密、身份验证和授权技术来保护网络图文件，并实施访问控制和审计日志以监视和限制谁可以查看或修改您的网络图。 注意网络/物理威胁。对手可能会尝试通过各种物理手段获取网络凭据，包括正式访问、贸易展和会议对话以及通过社交媒体平台。 盘点并确定所有 HMI 的报废状态 [CPG 1.A]。尽快更换报废的 HMI。 对物理过程的操纵实施软件和硬件限制，限制成功入侵的影响。这可以通过使用操作联锁、网络物理安全系统和网络信息工程来实现。
从老式学校到清洁能源校园介绍
高等教育和公共部门机构处于引领从化石能源向清洁能源微电网转型的绝佳位置。经过数年的研究，一座拥有 150 年历史的校园正在着手实施一项百年一遇的项目，该项目将取代现有的、报废的天然气热电联产厂和区域蒸汽系统，并将校园改造成 100% 电气化和清洁能源微电网，从而将校园温室气体 (GHG) 排放量减少 85%。该基础设施更新计划将包括一个集成地热系统的新型电气化供暖和制冷厂；向大约 100 座校园建筑中的 1200 多万平方英尺空间输送热水/冷水；热能储存；分布式能源资源，包括太阳能光伏、电池储存和燃料电池，用于现场清洁能源发电和关键负载备份；以及升级校园电力基础设施以支持不断增长的电力需求。本文将描述效率和供应技术的评估及其对现有基础设施和建筑的影响。本文还将讨论向清洁能源微电网转换所需的阶段和具体物理考虑，同时提高整个校园建筑网络的运营弹性。本文还将提供技术、工程、商品、运营和维护的资本和生命周期成本方案，同时解决弹性和需求管理解决方案，展示清洁能源转换的有力案例。研究结果包括设备要求、工厂建设阶段、建筑运营和效率改进、土地使用、安全、建筑和先进的微电网控制、能源存储、大型设备效率措施和最适合的可再生技术。
钢铁行业创新与可持续发展声明
北美钢铁行业引领创新和环境可持续性 钢铁是现代社会和向可持续未来过渡的重要且不可替代的材料。钢铁行业继续引领新型钢材的革命性开发，为汽车、建筑、机械、包装和能源领域的客户提供服务。我们的行业正在推动可持续建筑施工、能源传输和开发等方面的进步。目前有 3,500 多个钢材等级可供选择，大约 75% 的现代钢材是在过去 20 年内开发的。这些产品有助于减少整个经济的能源消耗和温室气体 (GHG) 排放。在北美，钢铁行业在减少炼钢过程中的能源使用和温室气体排放方面处于世界领先地位。自 1990 年以来，AISI 会员公司每吨产量的能耗降低了 35%，同期温室气体排放强度降低了 37%。除了世界领先的环保性能外，我们生产的钢铁产品还表现出卓越的可持续性性能，可最大限度地减少对环境的影响。从材料生产、使用寿命和报废的整个生命周期来看，钢铁卓越的可持续性性能可最大限度地减少对环境的影响。一个关键的例子是汽车市场，创新对于满足政府更高的燃油效率和温室气体要求至关重要。为了帮助我们的汽车制造商客户满足这些标准，钢铁行业开发了先进的材料和制造技术，从而推出了新的先进高强度钢 (AHSS) 等级——这是汽车制造业增长最快的材料。如今的钢材等级比十年前的钢材强度高出六倍，比市场上最新的铝合金强度高出三到四倍。AHSS 的强度增加使汽车制造商能够继续通过轻量化产品提供重要的性能和安全优势，同时减少其对环境和气候的整体影响。 AISI 的一项同行评议研究表明，使用先进高强度钢 (AHSS) 实现汽车轻量化可立即持续减少温室气体 (GHG) 排放量，而使用铝代替 AHSS 实现同一批车辆的轻量化则会导致温室气体排放量在数十年内大幅增加。钢铁产品 100% 可回收，每年回收的钢铁比纸张、塑料、铝和玻璃的总和还要多。美国钢铁行业回收了来自包装市场的四分之三的钢铁，几乎回收了来自包装市场的 100%
航空路线图 2018 - 2025 - NLR
航空业被公认为欧洲最顶尖的先进技术行业之一，其创新造福于整个社会。荷兰航空业年营业额达 46 亿欧元，是欧洲第六大行业，为 16,900 名员工提供就业机会 1 。该行业主要专注于国际创新和生产链中高质量零部件和软件应用程序的开发和供应，专门从事飞机制造和飞机维护。该行业提供高质量的就业机会。航空业在满足荷兰、欧洲和全世界社会对安全、可靠和可持续的出行需求方面发挥着关键作用。它对经济的影响是巨大的，必须持续下去。预计到 2050 年及以后，航空运输需求将持续增长，因此，旅行必须保持安全、可靠、快速、实惠和环保。社会挑战 欧洲航空研究与创新咨询委员会 (ACARE) 制定了一项战略研究与创新议程 (SRIA 2 )，以实现 Flightpath 2050 3 设定的具有挑战性的目标。航空研究与创新是未来流动性和繁荣以及环境和能源挑战的关键。荷兰航空业可以大大有助于制定应对这些挑战的答案，并开发解决方案来支持 Flightpath 2050 目标，以可持续的方式满足荷兰和其他欧洲公民的流动性需求，加强经济并确保保持这一先进技术领域的工业领先地位。保护环境和能源供应 航空业的国际性质导致欧洲为 2050 年设定了目标。目标是将 CO2 减少 75%、NOx 减少 90% 和噪音减少 65%（均相对于 2000 年）3。需要更轻的飞机、新的推进概念、更高效的发动机和新系统。回收和尽量减少化学物质的使用也将有助于实现目标并有助于 REACH。REACH 是《化学品注册、评估、授权和限制条例》，它简化并改进了欧盟以前的化学品立法框架。基于新材料的轻型航空结构、更高效的发动机、新颖的旋翼机概念以及改进的新型推进概念（例如（混合）电动飞行）将减少燃料消耗。重点是绿色技术和产品的开发，包括生物燃料的使用。使用循环经济方法进行从概念到报废的生命周期分析，有助于减少生产、装配和维护操作中的能源消耗、废物和排放。确保安全和保障 虽然飞机安全在很大程度上取决于进一步减少人为错误，但新的飞机系统和材料将进一步提高航空运输的安全性，加强欧洲的努力。军事航空的主要功能是在当地和全球人口安全中发挥作用。对飞机传感器集成的研究将改善维和行动。保持和扩大工业领导地位 ACARE 设定的目标不仅是为了应对上述社会挑战，也是为了加强工业竞争力和扩大领导地位。竞争来自老牌企业，但 1 NAG 国际宣传册 2017
用户手册
危险！此头盔的预期用途涉及极其危险的活动。不留意和遵循这些说明和任何警告可能会导致严重伤害甚至死亡。警告：请仔细阅读并理解这些说明。此头盔仅用于经认证的活动（请参阅标签）并严格遵守 AS/NZS 1801 警告：不当使用本头盔可能导致严重或致命的伤害。如果未正确遵循说明，头盔提供的保护级别可能会显著降低。每次使用前请检查头盔是否有任何明显损坏的迹象。如果怀疑头盔存在任何状况或受到重大撞击后，请勿使用头盔。警告：用户必须熟悉头盔的所有功能、性能和局限性，并从有能力和责任的人员处获得有关正确使用头盔的具体说明和/或培训。警告：头盔使用者应对自己的行为负全部责任，并承担自己决策的所有风险。如果发生导致受伤甚至死亡的事故，KASK SpA、其关联公司、子公司、进口商、分销商和经销商不承担任何责任，也不对因不当使用头盔而导致的任何伤害、死亡、损失或损坏负责。警告：使用前必须接受专门培训。请仔细阅读此通知，并保留有关正确使用和应用产品的所有说明和信息。存在多种类型的误用，我们无法一一列举甚至想象所有误用。如果您对这些说明有任何疑问或难以理解，请联系 KASK。高空活动非常危险，可能会导致严重伤害甚至死亡。您有责任接受适当的技术和保护方法方面的充分培训。您个人承担因任何方式错误使用我们的产品期间或之后可能发生的所有损害、伤害或死亡的所有风险和责任。如果您不能或没有能力承担此责任或风险，请勿使用此设备。使用：本产品只能由有能力和负责任的人员使用；或在有能力和负责任的人员的直接和目视监督下的人员使用。个人防护设备 (PPE) 只能在能量吸收系统（例如动态绳索、能量吸收器等）上使用。检查本产品是否与您设备的其他组件兼容，请参阅产品专用说明。为延长本产品的使用寿命，运输和使用时请小心。避免撞击或接触粗糙表面或锋利边缘。注意：您对自己的行为和决定负责。使用此头盔前，您必须：• 阅读并理解所有使用说明； • 接受有关正确使用的特定培训； • 熟悉其功能和局限性； • 理解并接受所涉及的风险。 不遵守任何这些警告可能会导致严重伤害或死亡。 如果因头盔使用不当而导致事故导致受伤甚至死亡，制造商和/或经销商不承担任何责任。 本头盔通过部分分散冲击或损坏其重要部件来吸收冲击力。 高空活动存在严重头部受伤的风险。 戴头盔可以大大降低这种风险，但不能完全消除。 本头盔应专门用于经认证的活动（见标签）。 本头盔已获准用于工业头部保护。 警告：本头盔无法始终保护用户免受伤害。 具体而言，请记住，没有头盔可以保护头部免受猛烈撞击产生的冲击。受到剧烈撞击后，即使没有发现损坏，也应更换头盔，因为头盔吸收进一步撞击的能力可能会受损。警告：保养不当可能会损坏头盔：请勿坐在头盔上、将其包得太紧、掉落头盔、让头盔接触锋利或尖锐的物体等。请勿将头盔暴露在高温下，例如，将其留在阳光直射的车内。说明：作为一项防护措施，在工作期间必须始终佩戴头盔。为了获得足够的防护，头盔尺寸要合适并且与头部正确贴合，以提供最佳舒适度和安全性。应调整头盔以适合使用者，例如，带子的位置应使其不遮住耳朵，带扣应远离颌骨，并应调整带子和带扣，使其舒适且牢固。正确扣紧并调整带子后，务必检查头盔是否过紧，也不要前后自由移动。检查头盔是否佩戴牢固并位于头部中央（见图 1）。头盔调整得越好（前后或左右移动越小），防护效果越好。HP PLUS 术语：1. 外壳；2. 头带（不可拆卸）；3. 尺寸调整系统；4. 下巴带；5. 侧向牵引器；6. 扣环；7. 灯夹；8. 听力保护适配器侧槽；9. 插入遮阳板适配器侧槽；10. 标记标签。调整：戴上头盔，通过转动后轮调整尺寸（顺时针调整尺寸，逆时针调整尺寸），或者只需（仅适用于配备的型号）拉动两个快速闭合元件即可获得所需的张力（图 2）。将尺寸调节系统放置在颈部区域（如图 3 所示），倾斜并调节高度。对于配备下巴带的版本，将一个带扣带插入另一个带扣带中，直至其卡入到位（图 4a）。拉动下颏带，检查带扣是否锁紧（图 5）。调整下颏带的长度，将头盔牢牢固定在头上。橡胶圈必须位于带子末端，以防止其悬垂。沿着带子滑动下颏带的横向卷收器，直至找到耳朵下方所需位置（图 6）。要从头上取下头盔，请同时按下带扣两侧的按钮打开下颏带（图 4b）。使用后滑块（仅适用于提供的版本）：可以使用后调节器防止横向卷收器处于不舒服的位置，例如干扰耳朵或在使用听力保护器时。备件：未经制造商授权，禁止更改、更换和/或拆卸头盔的原始部件。仅使用 KASK 原装备件。不得改装头盔以适应除下文所述以外的其他配件。如有必要，请直接联系您的零售商或制造商。 配件：请咨询您的零售商或制造商配件的实际可用性。遵循随附的用户手册。仅使用制造商批准的配件。 清洁：仅使用水、温和肥皂和柔软、干净的布清洁头盔（和配件），并在室温下风干。可以拆下内部衬垫，用冷水手洗或用洗衣机清洗（最高 30°C / 86° F）。切勿使用化学清洁产品或溶剂。 警告：某些化学产品（尤其是溶剂）会损坏头盔。请保护头盔免受化学物质的侵害。储存：不使用时，头盔应存放在 5°C 至 35°C (41°F 至 95°F) 的温度下，避免阳光直射并远离热源。KASK 建议将头盔存放在原包装中。 修改和维修：请勿使用不符合制造商规格的粘合剂、溶剂、贴纸或油漆。未经 KASK 授权，不得以任何方式修改头盔。未经授权的修改会降低产品的有效性并使其认证失效。禁止在 KASK 设施外进行维修。 运输：鉴于设备（头盔）的类型，无需特别的运输说明。运输期间，请勿将头盔包装得太紧。检查：使用头盔前，请检查头盔所有部件的完整性。在受到猛烈撞击后，即使损坏不明显，也应更换头盔，因为头盔可能已经无法再吸收冲击力并提供预期的保护。修订：除了每次使用前进行正常的目视检查外，合格人员还必须至少每年进行一次全面检查。必须在可从制造商网站 www.kask-safety.com 下载的控制表上注册控件。不要撕掉标签或标记，并检查其是否清晰易读。如果发现割伤、磨损或任何其他损坏，请在重新使用头盔之前联系制造商进行检查。寿命：头盔的使用寿命取决于各种损坏因素，包括温度突然变化、阳光照射、频繁使用。必须定期检查头盔，并且每次使用前都必须检查，以确定是否存在裂缝、脱落、变形、剥落等损坏，这些损坏表明头盔已损坏。即使没有明显损坏迹象，也必须更换受到严重撞击的头盔。本产品的最大保质期为自制造之日起 10 年。超过此期限，头盔必须丢弃，因为防护性能会因老化而降低。生产日期标注在头盔内侧。注意：在极端情况下，暴露于以下任何一种环境，头盔的使用寿命都可能缩短至一次使用：化学品、极端温度、锋利边缘、大幅跌落或重载等。裂缝、脱落部件、扭曲、伪造和颜色变化是检验头盔老化状态的重要因素；无论如何，我们建议在使用 5 年后更换，因为随着时间的推移，头盔的防护性能会降低。何时报废您的设备：如果出现以下情况，我会立即报废任何设备：• 未能通过检查（使用前和使用过程中的检查以及定期的深入检查）；• 遭受过大幅跌落或重载；• 您不知道其完整的使用历史；• 已使用至少 10 年；• 您对其完整性存在任何疑问。销毁报废设备以防止进一步使用。产品过时：产品在使用寿命结束前被判定为过时并被淘汰的原因有很多。例如适用标准、法规或立法的变化；新技术的开发、与其他设备不兼容等。该产品的最大保质期为生产日期起 10 年。超过此期限，头盔必须丢弃，因为防护性能会因老化而降低。生产日期标注在头盔内侧。 注意：在极端情况下，暴露于以下任何一种环境，头盔的使用寿命可能会缩短至一次使用：化学品、极端温度、锋利边缘、大幅跌落或重载等。裂缝、脱落部件、扭曲、伪造和颜色变化是检验头盔老化状态的重要因素；无论如何，我们建议在使用 5 年后更换，因为随着时间的推移，头盔的防护性能会降低。 何时报废您的设备：如果出现以下情况，我会立即报废任何设备： • 未能通过检查（使用前和使用过程中的检查以及定期的深入检查）； • 遭受过大幅跌落或重载； • 您不知道其完整的使用历史； • 至少已使用 10 年； • 您对其完整性存有疑问。销毁报废设备以防止进一步使用。产品过时：产品在使用寿命结束前被判定为过时并报废的原因有很多。例如适用标准、法规或立法的变化；新技术的开发、与其他设备不兼容等。该产品的最大保质期为生产日期起 10 年。超过此期限，头盔必须丢弃，因为防护性能会因老化而降低。生产日期标注在头盔内侧。 注意：在极端情况下，暴露于以下任何一种环境，头盔的使用寿命可能会缩短至一次使用：化学品、极端温度、锋利边缘、大幅跌落或重载等。裂缝、脱落部件、扭曲、伪造和颜色变化是检验头盔老化状态的重要因素；无论如何，我们建议在使用 5 年后更换，因为随着时间的推移，头盔的防护性能会降低。 何时报废您的设备：如果出现以下情况，我会立即报废任何设备： • 未能通过检查（使用前和使用过程中的检查以及定期的深入检查）； • 遭受过大幅跌落或重载； • 您不知道其完整的使用历史； • 至少已使用 10 年； • 您对其完整性存有疑问。销毁报废设备以防止进一步使用。产品过时：产品在使用寿命结束前被判定为过时并报废的原因有很多。例如适用标准、法规或立法的变化；新技术的开发、与其他设备不兼容等。