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环境影响报告草案，米尼多卡水坝泄洪道更换
拟议行动的目的是防止米尼多卡大坝泄洪道和运河首部工程（拟议行动区域）发生结构性损坏。经过 103 年的持续使用，2,237 英尺长的混凝土泄洪道已达到其使用寿命的终点。构成泄洪道顶和挡水结构墩的混凝土在许多位置遭受了严重损坏。此外，之前冰对泄洪道溢流段造成的损害要求每年冬天降低水库水位。北侧运河和南侧运河的首部工程也显示出与泄洪道状况类似的严重混凝土损坏。米尼多卡大坝泄洪道和首部工程的当前状况带来了越来越困难的可靠性和维护问题。垦务局必须能够继续履行其根据《内兹珀斯和解协议》和《濒危物种法案》（ESA）规定的供水、发电和提供流量增强水的承诺的合同义务。泄洪道或运河首部工程的部分或全部故障可能会威胁到垦务局履行这些义务的能力。
研究Mote2场效应晶体管中的电荷陷阱
抽象的二维基于材料的现场效应晶体管有望在电子和光电应用中使用。但是，晶体管中存在的陷阱状态已知会阻碍设备性能。他们在通道中捕获 /释放载体，并导致转移特征的滞后。在这项工作中，我们在两个不同的栅极介电介质SIO 2和H-BN上制造了MOTE 2场效应的晶体管，并研究了温度依赖性的电荷捕获行为在其传递曲线中的滞后。我们观察到，带有Sio 2后挡栅介电的设备受Sio 2绝缘子陷阱和MOTE 2的影响，后者在310 K以上的温度下变得突出。在传导带边缘以下389 MEV处的捕获能级。从发射电流瞬态测量中观察到了传导带边缘以下396 MeV的类似能级。从以前的计算研究中，我们预计这些陷阱状态将成为柜员的空缺。我们的结果表明，可以通过仔细选择栅极绝缘体来减少MOTE 2处效应晶体管中的电荷陷阱，从而为设备制造提供指南。
实现在距离三个表面代码
量子计算机有望解决使用常规方法[1]棘手的计算问题。对于容忍故障操作的量子计算机必须纠正由于不可避免的破坏和有限的控制精度而导致的错误[2]。在这里，我们使用表面代码证明了量子误差校正，该误差校正以其对误差极高的容忍度而闻名[3-6]。使用超导电路中的17个物理Qubits，我们用距离三个距离检测实验的距离三个逻辑量子量子进行编码量子信息[7-9]。在误差校正周期中仅占1。1 µ s，我们证明了逻辑量子量的四个基本状态。反复执行周期，我们使用误差模型方法中的最小重量匹配算法测量并解码比特和相挡误差综合症，并在后处理中应用更正。当拒绝检测到泄漏的实验运行时，我们发现每个周期的较低误差概率为3％。我们设备的测量特性与数值模型非常吻合。我们证明了重复，快速和高性能量子误差校正周期，以及离子陷阱的最新进展[10]，支持我们的理解，即实际上可以实现耐断层量子计算。
连接加利福尼亚，扩大经济和改变旅行
我们的优先事项我们的实施和交付策略反映了指导我们的决策的三个原则，并重申了我们重点关注这些优先事项的目的：•完成119英里的中央山谷细分市场的建设，并进行履行与联邦铁路管理的联邦赠款协议； •符合我们联邦政府的承诺，以清除旧金山和洛杉矶/阿纳海姆之间的整个500英里系统； •提前在我们向洛杉矶盆地和湾区提供资金的“书挡”项目上建设； •在2028年开始并完成对电气化高速系统的测试，并在十年结束前将电气化的高速火车投入使用； •扩大中央山谷中的119英里细分市场，通过推进设计，资助预施工工作以及向默塞德和贝克斯菲尔德建造扩展，以开发171英里的高速高铁服务； •每个细分市场的预先项目设计，包括南加州的四个细分市场和两个北加州的细分市场，每个细分市场都在环境上被清除； •前期追求联邦和私人资金，以“缩小差距”，并将高速高速铁路服务扩大到湾区以及洛杉矶/阿纳海姆。03/16/23
附录 7 - 亚马逊 AWS
要检查或维修的项目 - 给出车辆上将要进行检查的位置 - 顶部、后部、电源组、内部、左侧、车底等。 程序 - 给出需要检查的详细说明。左键单击突出显示的蓝色文本，将直接带您进入要执行的现场维护程序。首先，它将列出所有警告、注意事项和注意事项，您需要阅读并通过“单击窗格底部的确定”框确认这些警告、注意事项和注意事项，然后才能继续。访问此突出显示区域后，它将以紫色而不是蓝色突出显示，以便您可以跟踪已完成的任务。 现场维护程序选项卡将打开一个新页面，其中包含新的初始设置列表： 工具和特殊工具 - 打开时将列出执行维护任务所需的特定工具和 NSN。 材料和零件 - 列出带有 NSN 和零件号的项目以及所需数量。 人员 - 确定维护任务所需的人员数量。参考资料 - 列出维护任务需要查看或使用的所有 TM 和插图。设备状况 - 这将打开在开始维护任务之前必须完成的任务。例如，用轮挡堵住车轮并通过移除防护罩和护罩以及定位开关以禁用电气元件或断开电源来准备工作区域
SIMULIA - 达索系统
航空航天业在不断发展。初创公司和行业领导者正在重新思考一切，从飞机到太阳能农业无人机和 eVTOL（电动垂直起降）再到超音速飞行和自动门挡送货。我很高兴我们是支持客户实现航空航天业复兴的关键参与者。我们的解决方案揭示了安全且可持续的答案，以应对不断发展的航空航天界和地球所面临的挑战。考虑到当今的创新概念，您可能会认为航空航天工程和设计流程随着时间的推移发生了巨大变化，但事实并非如此。航空业一直必须设计出空气动力学高效、结构合理、坚固且安全的飞机，而当今的概念仍然需要遵循相同的基本物理定律，并遵守现有的设计和监管要求。SIMULIA 在为航空航天应用提供端到端工程解决方案方面拥有良好的业绩记录，我们强大的工具已准备好设计下一次航空航天复兴。我们与领先的航空航天制造商建立了长期的合作伙伴关系，随着我们共同努力开发制造更快、更高效的飞机的新方法，这些合作伙伴关系不断取得成果。 3D EXPERIENCE 平台将所有点连接起来，使我们能够全面解决航空航天业的每一个问题——从概念到认证的所有阶段。 与其试图解决问题，不如
建筑评估
尊敬的先生/女士 与土体挡土或稳定结构（“ERSS”）和隧道工程相关的基于性能的影响评估框架 目标 本通函旨在向业界通报与 ERSS 和隧道工程相关的相邻建筑物基于性能的影响评估框架（“框架”）。 该框架使工程师能够评估并采用适当的方法评估其项目对相邻建筑物的影响，并有望产生更好的影响评估，从而产生更有效的设计。 背景 2 目前，建筑物影响评估可以通过“视为满足方法”进行，使用经验或数值分析。 如果在经验分析下无法满足视为满足的限值，QP 将继续进行数值分析。 如果进行全面的数值分析，可以确定更合适的允许限值。因此，BCA 制定了一个框架，以明确全面的数值分析（“严格方法”）。3 BCA 收集了新加坡工程师学会、新加坡咨询工程师协会、新加坡岩土工程学会和新加坡隧道和地下建筑学会对该框架的反馈。该通函采纳了专业机构的意见，供提交 ERSS 和隧道工程计划的合格人员（“QP”）、现场主管、建筑商和开发商遵守。此更新后的通函经过细微修改，取代了 2021 年 6 月 1 日发布的早期版本。
乙二醇 - 安全数据表
呼吸防护：如果通风不足，请穿呼吸防护。气体过滤器用于有机化合物的气/蒸气（沸点> 65°C，e。g。g。EN14387 A型）手动保护：合适的耐化学耐化学安全手套（EN ISO 374-1），直接接触延长（推荐：保护性Index 6，protective Index 6，相应的> 480分钟> 480分钟，> 480分钟的EN ISO 374-1）硝酸橡胶（0.4毫米），氯普伦橡胶（0.5毫米），丁基橡胶（0.7毫米）等由于类型多样性的多样性，应观察到制造商的使用指示。补充说明：规格基于测试，文献数据和手套制造商的信息，或者以类比从相似的物质中得出。由于许多条件（例如温度）必须考虑到，实践中化学保护手套的实际用法可能比通过测试确定的渗透时间短得多。眼睛保护：带有侧挡的安全眼镜（框架护目镜）（例如en 166）身体保护：必须根据活动和可能的暴露选择身体保护，例如围裙，保护靴子，化学保护套装（根据EN 14605在溅起或EN ISO 13982的情况下，如果在灰尘的情况下）。根据良好的工业卫生和安全实践，一般安全和卫生措施处理。除了规定的个人保护设备外，还需要穿着封闭的衣服。
泰科消防产品
5 传统（不可寻址）火灾指示器面板 7 传统（不可寻址）探测器 - Tyco 614 系列 9 传统（不可寻址）探测器底座 10 传统（不可寻址）手动报警点 12 可寻址火灾指示器面板 16 MX TECHNOLOGY ® 模拟可寻址探测器 20 功能探测器底座 21 MX TECHNOLOGY 模拟可寻址模块 25 MX4428 响应器 36 模拟可寻址 130 系列探测器 38 模拟可寻址 130 系列模块 40 SIMPLEX 4100 系统概述 43 TrueAlarm IDNet 46 SIMPLEX 高级接口 47 SIMPLEX 4100 网络系统 49 TrueAlarm 可寻址探测器 51 SIMPLEX 可寻址 MAPNET II 模块 52 SIMPLEX 可寻址 MAPNET II/IDNet 模块 53 SIMPLEX 可寻址 IDNet 模块 56 探测器附件和远程指示器 58 火灾面板辅助设备 62 VIGILANT 19 英寸机架柜系列 66 线束和电缆 69 AS1668 控制器和气体控制器 71 VIGILANT 远程报警器 72 CCU 网络 75 常规船用面板 76 警告系统 77 QE90 辅助设备及备件 82 警告系统发电机 84 警告系统辅助设备 90 视听指示器 (AVI) 91 电池和电源 93 门挡和附件 95 吸气式烟雾探测器 VESDA ®
陆军网络支持行动 - 兰德公司
本专著记录了最初于 2008 年完成的研究，该研究旨在从伊拉克和阿富汗的行动中吸取教训，了解先进网络在陆军行动中的实用性。所使用的数据和案例以及得出的结论都是截至 2009 年的最新数据。自研究完成以来发生了很多事情，陆军已经应用了许多经验教训。重要的是，陆军继续开发和试验新的网络功能。然而，这项研究发现的广泛经验教训仍然具有现实意义，并且可以继续为陆军的持续努力提供参考。美国陆军正在大力投资网络，旨在大幅提高作战能力。该军种将其未来战场上的胜利很大程度上押注于这样一个主张：通过适当的网络连接在一起的部队可以击败对手。理论上，联网部队可以知道其他友军的位置，对敌人的位置有共同的了解，并能够制定计划，对敌人进行大规模打击（小型武器射击、炮火和迫击炮火，或许还有精确弹药的空袭）并消灭敌人，同时避免被敌人的机动、突击和格挡所困。这种高度精确和同步的战争很难实现；它目前依赖于仍在兴起的通信和信息技术、士兵掌握复杂的信息管理技能，以及两者与各级战术行动的结合。这项工作代表了前所未有的理论、组织、训练和物资现代化。无论如何