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减排计划2025-2035
高管摘要本文件列出了我们关于纳皮尔市议会将如何减少组织一级温室气体（GHG）排放的最初计划，并促进了在2050年目标到净零净值的社区排放量的减少。实现净零碳排放的目标需要理想的变化，而我们越早开始，我们就越需要做出实现这一目标所需的基本行为和操作变化。气候变化要求所有个人，企业，社区和政府必须迅速采取行动，以限制全球变暖。它需要一个时代规模的变化，这不能仅通过地方政府行动来实现。出于这个原因，纳皮尔市议会与黑斯廷斯，韦罗亚，中央霍克斯湾，霍克斯湾地区委员会和马纳·瓦阿（Mana wherua）一起在气候行动联合委员会中联手。该委员会正在为该地区制定气候行动工作计划。我们为减少理事会自身排放的努力是我们对净零净的承诺和榜样努力的重要证明，我们希望其他组织能够减少其碳足迹。我们的第一步是井井有条。纳皮尔市议会还可以通过法规以及基础设施的建设和维护（例如道路和自行车道）来影响全市范围的排放，通过提供信息和激励措施，建立合作伙伴关系并以身作则。这是一个初始计划，而我们为成功做好准备。我们正计划将泻湖农场从农业活动转变为Ahuriri地区公园。我们将需要在未来几年进行修订，因为我们提高了对纳皮尔市议会提供和投资的基础设施相关的排放的理解，考虑了新的政府倡议和新技术，并回应了气候行动联合委员会确定的优先事项。从现在到2035年之间采取行动与我们目前的三年计划2024-2027，下一个长期计划2028-2037和我们的国家减少预算期限到2035年。我们的减排措施位于财务可持续的战略优先权之下，其行动分布在理事会行动的所有领域。我们正在确保像Te Aka一样建立的基础架构，并且翻新的图书馆塔的设计和建造都具有整个生命周期影响的重点。我们的基础设施将使用行业领先的工具通过项目生命周期来审查，量化和测量低碳期权。我们正在与供应商合作，在我们的项目中试用并推出较低的碳材料，从而在整个供应链中减少排放。，我们正在努力减少自己设施的排放，用替代性低碳能源代替化石燃气，并密切关注能源效率和废热机会。这将减少我们的农业排放，同时改善雨水处理和水质，提供洪水的弹性并增强沿海湿地的长期“蓝色”碳固存。我们正在将机队过渡到混合动力和电动汽车，并与其他人合作，以在纳皮尔提供更多的电动汽车充电基础设施。通过与Beam Scooter和Locky码头合作，我们支持了低碳运输选择。我们的未来计划包括为员工提供通勤，制定员工旅行需求管理计划以及促进步行，骑自行车和积极运输的其他替代方案。
第5章。排毒大脑
在公开辩论中摘要，通常会在神经功能上解释由于过度使用数字媒体而引起的问题，并通过呼吁自我调节来解决。这种数字反弹和与数字环境断开连接的愿望可以理解为常年关注的最新表达，并具有不利的媒体效果。数十年来，媒体和传播研究一直涉及媒体对我们的行为的问题，指出了社会，心理，技术，政治，文化和经济方面的复杂纠缠，这些纠缠是问题的一部分。得出任何绝对结论所涉及的困难促使批判性媒体研究制定不同的研究问题，从而有可能缺少机会在我们时代更紧迫的公众辩论之一中做出重要贡献。利用拉图尔（Latour）在“事实事务”和“关注事项”之间的区别，在本章中，我们建议，批判性媒体和传播学者应该将媒体效应视为关注的问题，以便在公众有关问题媒体使用的公众辩论中仍然是相关的演员。
“干地” AJD 表格模板
虽然 NWI 已绘制湿地地图，并且航空图像确实显示审查区域部分区域存在一些潮湿迹象，但似乎没有迹象表明湿地得到支持。农业草地似乎因以前和正在进行的土地使用而发生了很大变化，其中可能包括农业活动，包括割草。审查区域北部和东部被住宅开发区包围，西部有一条州际公路与该地产直接接壤。如果水文曾经支持该地产上的湿地，那么住宅和道路的开发可能不再允许水文进入该地产。审查区域似乎完全由高地组成，因此美国陆军工程兵团在审查区域内没有任何管辖权。